OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=31021)

ILLyn 25.11.2010 09:09

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Цитата:

Сообщение от georg1970 (Сообщение 888054)
размеры поршня будут от выработки цилиндров зависить.
а по остальному AntonSergeevich выкладывал хороший калькулятор. http://rbid.ru/cr/

ну а как ты узнаешь, какая выработка цилиндров, если собираешься ставить на свой мотор?

да шатуны вроде в стоке 150мм, оПиска :)

AntonSergeevich 25.11.2010 10:09

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
если блок не ремонтировался - то следующий ремонтный размер - 85.5 надо. у меня атмо блок промеряли (пробег 70-80т.к.) - там износ в сотках измеряется и то в виде элипса - 0,03мм. так что учитывая турбо(умножаем на 2), и пробег под 200 (умножаем на 2-3) получаем максимальный износ - 0,18мм - это уже поршня стучать должны.
а значит масксимум нужен следующий ремонтный размер!

trek696 25.11.2010 10:16

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
На пробеге 96 000 км, растачивали блок под первый ремонтный размер с учетом теплового расширения кованных поршней. Если не ошибаюсь кованные поршни начинаются с первого ремонтного.

georg1970 25.11.2010 11:50

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Цитата:

Сообщение от ILLyn (Сообщение 888106)
ну а как ты узнаешь, какая выработка цилиндров, если собираешься ставить на свой мотор?

да шатуны вроде в стоке 150мм, оПиска :)

надо снимать бошку и промерять по-хорошему...

Johnson 25.11.2010 12:44

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
85.5 - надо брать
85 - это родной размер

Я так понял, что под наши цели 450 сил + до 7000 => можно любые тюненые.

Коленвал менять - нет смысла совершенно.
Только поршни/шатуны/шпильки

+ поменять маслонасос (сток) и помпу
чтобы потом не ковыряться

georg1970 25.11.2010 13:01

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
вкладыши тоже.

Johnson 25.11.2010 13:10

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Цитата:

Сообщение от georg1970 (Сообщение 888338)
вкладыши тоже.

Да. :)

ILLyn 25.11.2010 13:43

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
ну давайте тогда резюмируем все!

Johnson 25.11.2010 15:09

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Сегодня отдал машину на установку полиуретановых сайлентов (все по кругу) - скрип достал. Комплект - 10 тыс. + опорные подшипники заменить + пыльники стоек + втулки стабилизатора поменять (тоже полиуретан). Подвеской (стойки/пружины/рычаги) и тормозами займусь после двигателя.

Кстати, кто-нить ставил или знает - можно ли поставить стабилизаторы поперечной устойчивости по-серьезнее? Тюн какой-нить. От чего подходит? Может и стойки стабилизатора тоже замахнуть на какой-нить тюн? Этот вопрос мне интересен.

Заказал сальники/подшипники для переборки заднего диффа и установки Cusco 1 way + заказал сайленты крепления заднего диффа. Приедет все - переберу - напишу.

Надо что-то думать с охлаждением, чувствую, что радиатор стоковый не справится.

По двигателю: поршни 85.5/88/8.5(думаю что брать), шатуны (думаю что брать), вкладыши ACL, шпильки блока ARP,пружины клапанов,колпачки маслосъемные, заказал все сальники/прокладки для переборки двигателя. Также заказал новый масляный насос с прокладками(их там 2), новую помпу с прокладкой. По толщине прокладки пусть решает сборщик/настройщик.

Распредвалы Tomei 260/260, шестерни Tomei, крышку прозрачную заказал.

belail 25.11.2010 16:35

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
а случайно ни кто не знает сколько весят эти разрезные шестерни ??

а то у нихх цена такая будто они по 10 грамм весят

Johnson 25.11.2010 16:36

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
По-легче стока, но дело не в весе. Лично мне захотелось немного эстетики.

belail 25.11.2010 16:43

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Цитата:

Сообщение от Johnson (Сообщение 888530)
По-легче стока, но дело не в весе. Лично мне захотелось немного эстетики.

Эстэты блин с георгом!!!! http://elitetuning.ru/product/mitsubishi-evo-4-9-/ я себе вот такие взял, и то только из-за того что цена маленькая если что просто не поставлю:), а может будет возможность взвесить томеевские шестерни, ну так ради интереса, а я, когда придут, эти взвешу:)

Johnson 25.11.2010 16:53

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Думаю, что вес шестерней будет + - одинаковый.

belail 25.11.2010 16:56

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Цитата:

Сообщение от Johnson (Сообщение 888550)
Думаю, что вес шестерней будет + - одинаковый.

а почему тогда томей стоит в 6 раз дороже??

мр. Димон 26.11.2010 01:30

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 
Вложений: 1
Разрезные шестерни на порядок легче(легкосплавные металлы). + регулировка + бренд вот вам и ценник. + Соответственно эстетика:biggrin: когда мои хкс пришли в руки взял то вообще веса не почувствовал. Сперва думал коробасы пустые))))


Текущее время: 12:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU