Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

[QUOTE=Doz;1130341]так то 3-й, а это 4-й.......вы хоть темки почитайте.....спецом пишу, чтоб люди знали......поломок нет

Милейший.....за этим советом не ко мне ;) :friends:[/QUOTE
Ну,а причем здесь тема? Здесь не только, а четвертом дискавери,здесь обо всем!

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

А пока всё езжу на своём любимом ауте и не парюсь. Достойная замена ауту это аут+аут = замена! По деньгам, конечно. А недавно заходил в салон ауди, смотрел новую q3 на механике - сплошной жесткий пластик, тенденция...грустно.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Там есть разные варианты салонов... Немцы этим и отличаются от японцев. В кожу можно зашить вообще всё...

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

А как Вам, братцы, Авенсис Вагон?
От прочитаного ТУТ моя в шоке:what: Ну очень нравится в кузове универсал:good:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Тему новую не стал открывать, вопрос такой, решил поменять авто аут xl2.4 и твердо решил сменить авто на паджеро4 V3.0 178 л.с. заехал в салон, потестил, П4 мужское авто для мужчин, но после теста, немного расстроился динамика никакая, привлекает только цена в 1679 - 110 скидка итого 1560 предмаксималка. В думках уехал, по дороге к дому заехал посмотреть на патф, пока в патфе сидели, решил сесть в мурано2 о котором вообще ничего не знаю и не слышал. Ценник в топе с панорамой 1699. - 40к дает салон итого LE+R 1660. говоря что вообще скидка суммарно 140к. Я когда сел, я понял что всего этого мне не хватало в хле. Про патф забыл. такое ощущение, что я сел в бизнес класс с большим клиренсом. Вопросов несколько, итак есть бюджет 1.7 впритык. П4 или Мурано2 стоит ли вообще как то сравнивать эти авто? Какие по бюджету есть одноклассники Мурано2? Расскажите немного о движке и варике кто катался? Заранее спасибо:)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Я Мурашку купл бы, если бы не её вариатор. Всё хорошо, но вариатор - не моё, да и жало бы на него, что будтобы исправили, но.... на фига мне сомнения.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Я б побоялся брать 250 коней на вариаторе...

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

А что с вариаторам? M.V.K почему побоялись бы?
Меня не устраивает, в М2 клиренс и видок как у кашкая:) Но, салон сказка.
В П4 вид, посадка клиренс, объемы, из минусов динамика. Времени впритык(

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Для города мурано в разы лучше ИМХО... Комфортнее, опций больше, лучше едет и тормозит.

Вариатор на первых мурано ломались часто. Что сейчас - фиг знает. Уверен, что если пулять всё время не будете, то проживёт тысяч 150-200 :)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

всем привет купил аут2.4 2012 модельный ряд ответьте налог нужно какой-нибудь платить:hat:

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Если купили аут, то налогов платить не надо. Вообще. Теперь за все заплатят япошки.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

спасибо дружище

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

26500 км. на Мурано - полет отличный!
Вариатор - просто песня, ни задержек, ни рывков. 249л., 8сек. до сотни.
Подвеска мягкая, правда некоторые думают что через чур, мне нравится.
Салончик класс, память сидений, перфарация, мягкий пластик, навигация, двд, кнопка пуска.
В общем в авто я нашел все то, что не хватало в XL.
По проходимости я думаю XL, а тем более Паджеро, поглавней будут. Как-то поехал на снежную целину покататься. Результат - сугроб по колено, Мурано висит. Вытаскивали нас Антара и СорентоR. Вытащили но в процессе умудрились сесть оба по очереди.
Вердикт: Мурано для города, загородных трасс, и разумных грунтовок, так без фанатизма.

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Транспортный налог как и у всех.
170 л.с. * 45(налоговая ставка)

Re: Эх наболело...или на что сменить аута..?
 

Камрады привет, сижу пью, после второго дня выбора авто! После хл 2.4, мурик2 или П4, цена одинаковая. Сжигаю себя изнутри, Паджеро4 или Мурано 2, за@б менеджеров до нельзя!
Итак, М2.
Прокатился на м2, думал тачка пуля (249 сил), а тут нет таково, вау и в кресло вжало, ожидал большего, но такого нет, не отрицаю разгон есть и не хилый, варик туповат, руль ватный, подвеска в меру, очень комфортно в салоне, эргономика, удобство на 5+, куча кнопочек, нави, балалайка бозе, руль электра, память на 3 юзера, в общем мечта комфорта, + дают скидку в 170к до конца февраля Думаю.. Парит только внешний вид:) и последующая продажа. Машинка теряет в цене существенно.
Далее, Падж4 3.0 черный 178 сил!
Тест, валкая машина с разгоном как 2109:) НО это Падж4, это падж4 и этим все сказано, сижу высоко смотрю далеко, сзади лавка обтянутая кожей, впереди архаичный дизайн панели, сам падж квадратный аля гелен. Рычащий мотор, который не едет и кушает 16-17л на 100км, но 92. НО... это классика, это мечта, когда в 2008 я покупал аут, я уже смотрел в сторону Паджеро4:) Ну почему в 1.7к они не продают 200л.с в дизеле. Держит от покупки П4 только динамика. Мужики мосг засран за 3 суток. Вторая половина кричит м2, душа говорит п4, мозг за м2. Комфорт против проходимости..


Выдано предупреждение за "заср*н"