OUT-CLUB.RU
Страница 6 из 142 12345 6 7891011121314151656106 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL Кондиционер и климат-контроль (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3711)

Александр84 14.08.2007 00:16
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
 
Цитата:
Сообщение от miketau (Сообщение 73984)
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Такая же фигня!

miketau 14.08.2007 00:18
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
Вот! Я спросил еще одного товарища, у которого тоже есть XL! и он уверил, что у него такая же ситуация. Кто, что думает?

Antek 14.08.2007 00:23
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
у меня на обычном ауте также
специфика ММС

Davidoff 14.08.2007 00:26
Ответ: Вопросы по Outlander XL
 
Цитата:
Сообщение от igormart (Сообщение 67202)
Ещё: заслонка перекрывания поступлени воздуха из вне - по умолчанию тоже работает в авто режиме. (что в принципе очень круто у мня есть такое только на машине которая в 3 раза дороже)
Можно поподробнее? Такой фишки у нас по-моему нет:(

DIMAN 14.08.2007 01:11
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
Когда у меня был Форд, так в 22градуса было жарковато, а 20.5 уже то что надо, а здесь что +18, что +24 - одна фигня:(

miketau 14.08.2007 01:24
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
И кто как выходит из положения? Разве это нормально?

Antek 14.08.2007 01:39
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
мозг считает что нормально т.к. нагоняет нужную температуру в салоне. я ставлю 25-27

STRONG 14.08.2007 01:44
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
 
Цитата:
Сообщение от miketau (Сообщение 73984)
Уважаемые форумчане выручайте. Являюсь счастливым 101 обладателем Аутлендера XL. Но, то ли я чего-то не понимаю. То ли привык к немцам?!

Одним словом вот такая ситуевина: На улице 35 градусов жары, а я мерзну в машине! Что и как установлено. Регулятор направления потоков (ноги, голова, лобовое стекло) - стоит на АВТО. Регулятор мощности вентилятора - стоит на АВТО, звездочка (кондиционер) включен. лампочка горит. А теперь самое смешное и грустное! - температура! Ставлю 17 градусов - замерзнуть можно за 20 минут. Как на улице в -30! Ставлю 22 - чуток, совсем чуток теплее вроде - но так жить тоже нельзя. И только в 27! вроде, как нормально! Может я не понимаю чего-то, но позволю рассказать про ауди. Так там климат работал так: 18 градусов - холод. 22 выставишь градусов - комфорт, класс (поставил и забыл). 26 и 27 градусов - уже тепло вовсю идет из дефлекторов. Несмотря на вкл. климат. Здесь же неважно какая температура стоит - идет всегда холодный воздух! и только, когда ставишь 29! отключается муфта, сам кондей и заслонка впусает горячий воздух! именно горячий. Такое ощущение, что нет плавного открытия заслонки что ли? т.е. равномерного смешивания холодного с горячим. Или я не прав? Или на японцах все по другому? Посмотрите завтра у себя!? Или у всех так и я многого хочу? Прошу помогите разобраться с вопросом. Грешу на установщиков сигнализации. Может что не подключили случайно? Искренне Ваш, Михаил.
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.:)

Timka 14.08.2007 02:01
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Есть, но можно перенастроить - читайте мануал. Там все подробно расписано

igormart 14.08.2007 07:43
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Непонятки с кондеем.
 
Цитата:
Сообщение от STRONG (Сообщение 74009)
Попробуйте регулятор мощности выставить вручную. У меня стоит 17 и мне вполне комфортно.:)
Ребята Вы чего !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Климат практически всегда умнее Вас. Для справки на многих европейцах стоят кондеи мицуб.......
Так вот рекомендаци врачей и практиков таковы температура в помещении ,машине не должна отличаться более чем не 6-8 гр. от уличной. У японцев с такими колёсиками регуляторами норма всегда посередине т.е. 22 у XL бывает такой же регулятор на другой марке там средина 25 где у Вас 22 ошущения одинаковые. В европейских машинах в мануале написано РЕКОМЕНДУЕМ ВЫСТОВЛЯТЬ КЛИМАТ НА 21-22 гр. Какие 17 ?????????????

motor53 14.08.2007 09:14
Ответ: Уважаемые форумчане! Нужен Ваш совет, помощь! Беда с кондеем.
 
По-моему климат работает вполне адекватно. Разность ощущений при одинаково выставленной температуре на разных машинах - вещь субьективная. Зависит от наличия тонировки, расположения внутрисалонного датчика температуры и т.д. И прав igormart, разница температуры внутри от наружной не должна превышать 6-8 градусов. Кстати, это подтверждает и первый автор, он пишет что ему комфортно при плюс 35 на улице когда он выставляет 27 градусов, т.е. разница составляет именно 8 градусов!

dr. 14.08.2007 11:11
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Тоже заметил различие в регулировках "климата" по сравнению с прежней ЦР-В. Т.к. я слишком холодочувствительный, то постоянно тереблю регулятор в диапазоне 22-25 :)

miketau 14.08.2007 23:49
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 74011)
Есть, но можно перенастроить - читайте мануал. Там все подробно расписано

А можно подробнее? Что именно можно настроить? Автоматическое регулирование?

Может туплю, простите, только с работы вернулся, но прошу все же помочь. Позвольте еще раз по аналогии с Ауди, уж простите, на ней ездил, на А4, А6, теперь XL. Так вот, на всех Ауди, выставлял все в авто также как в XL, а температуру в 22 градуса. Все! поставил и забывал. Все остальное делал климат. Не важна какая температура была снаружи!!! 30 градусов, 40! градусов! Климат регулировал поток только мощностью вентилятора. А в XL! ставлю 22 и прет сильно ХОЛОД! как будто поставил 17! А должно идти именно 22! градуса. А тут приходится чтобы дул нормальный прохладный воздух выставлять 25-27. Не понятна логика работы климата в XL. Только давайте отбросим все, что не касается вопроса - разницу положенную между забортным воздухом и внутри 8 это градусов или 9, суть проблемы не в этом. Суть: выставил 22, хочу я так - должен дуть именно 22 градуса, а если на улице стало ТЕПЛЕЕ, то в салоне стало тоже жарче. Значит климат должен включить вентилятор на более высокие обороты. Или не прав?

Timka 15.08.2007 01:21
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Не прав.

На счет того что я писал про настраивается, я имел в виду автоматическое управление заслонками. Там кнопочки придержать надо и будет писк - переключение между ручным и автоматом (за подробностями к мануалу)

А по поводу "22", так это температура не воздуха из дефлекторов, а желаемой температуры в салоне. То каким методом кондишка этого достигнет - это личное дело кондишки. К примеру инвертор таки может управлять мощностью компрессора, а остальные модели управляют только скважностью его включения.

А по факту, так у меня тоже только в 22 и стоит. Дальше автопилот.

Разве что когда на улице 21 я ставлю 20 - просто люблю когда прохладой из дефлекторов дует.

igormart 15.08.2007 07:22
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 
Цитата:
Сообщение от Timka (Сообщение 74215)
Не прав.

На счет того что я писал про настраивается, я имел в виду автоматическое управление заслонками. Там кнопочки придержать надо и будет писк - переключение между ручным и автоматом (за подробностями к мануалу)

А по поводу "22", так это температура не воздуха из дефлекторов, а желаемой температуры в салоне. То каким методом кондишка этого достигнет - это личное дело кондишки. К примеру инвертор таки может управлять мощностью компрессора, а остальные модели управляют только скважностью его включения.

А по факту, так у меня тоже только в 22 и стоит. Дальше автопилот.

Разве что когда на улице 21 я ставлю 20 - просто люблю когда прохладой из дефлекторов дует.
Соверщенно прав !!!! Регулятор заслонки при его нажатии должен два раза пикнуть -разрешить AVTO,при повторном нажатии три раза пикнет запретить - AVTO, регулировку заслонки!!!! ТО ЖЕ САМОЕ ОТНОСИТСЯ К РЕГУЛЯТОРУ НА КОТОРОМ ИЗОБРАЖЕНА СНЕЖИНКА- 2-пика разрешить AVTO , 3-пика запретить AVTO. ДЛЯ СМЕНЫ РЕЖИМОВ ДЕРЖАТЬ 10 СЕК.


Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +3.
Страница 6 из 142 12345 6 7891011121314151656106 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU