Re: XL или Kia Sorento
Спасибо, получил огромное удовольствие от прочтения "матча":)
Есть небольшие завидюшки на рамность соренты, но когда я смотрю на наш багажник... душа поет:) |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
|
Re: XL или Kia Sorento
Добрый день всем.
Долго выбирал как раз между этими 2мя машинами. Они на самом деле с одной стороны не похожие совсем друг на друга, с другой стороны - почти одинаковы в цене. Правда, Ауты подорожали в 2009г. ни с чего.... поэтому подумав ещё немного - купил себе нового Цитрамона C-Crosser с хорошей скидкой =) Свой выбор обосновать одним предложением трудно... но Япония, всё-таки Япония... Всё в машине выдержано в одном стиле, а Корея - это пока ещё Корея, поэтому в дизайне какая-то мешанина, на мой взгляд, присутствует. Нет единой чёткой линии стиля. Если же отбросить все претензии по дизайну, интерьеру и экстерьеру, а также понты про престижность Японии и не престижность Кореи, то я пришёл к след. выводам: У Сорика лучше внедорожные качества, а на ХЛ приятно порулить и немного погонять по городским улицам. Больше эти машины ничем особенно не отличаются, все другие различия - мелочи. Ах да, забыл упомянуть ещё один фактор, повлиявший на мой выбор – Сорика сложно купить, а менеджеры Фаворит Моторс на Коптевской не продали мне машину только из-за того, что я не повёлся на их развод про необходимость покупки доп. оборудования, которое у них стоит в 3 раза дороже. (коврики в салон 5600р.) В общем я доволен и считаю, что цитрамон для моих нужд мне больше подходит чем Сорик. |
Re: Ответ: XL vs Sorento 3.3
Цитата:
Передняя подвеска существенно переработана!!!!!! Качество материалов -выше сергун - описал . на ощупь на порядок выше. и пластмассовость не так сильно оущается. Все что осталось от старой соренты - маленький намек на "козлинистость". Двигло 3.3 бенз достойно себя ведет, по трассе идет отлично. Единственно что отстранило от сорентика - бенз 3,3 в 247 лошадок с годовалым налогом в 20тр и пожирания бенза 18-20 на сотню. Дизилек не плохо себя показал на тест драйве (бенз у товарища) , но по описаниям с ним гемора многовато. Был бы у сорентика 2,4 бенз - однозначно сорентик был бы. Ценники одинаковые, качество отделки (на мой вкус ) у сорентика выше и качественне. плюс понижайка. плюс полный по требованию и не перегревается и не отключается. 4 на 4 работает как вперед так и назад. Сорентик - лексус 350 до рестайла. кузов на раме крепится как у прадика через демпфирующие падушки, неровности и небольшие кочки просто проглатываются. а вот хл все в 5ю точку передает. Речюшку в брод преодолевали в 1м глубиной с выездом на берег в 45 гр подъема по песку , длина подъема метров 30-35. Я думаю хл из речюшки даже не вылезет, не то что в подъем залезет. РАЗНЫЕ эти машины и их сравнивать можно только по ЦЕННИКУ и ВСЕ!!!! ---------- Добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ---------- Цитата:
|
Re: XL или Kia Sorento
Про Соренто. Не нашей сборки - турбодизель. Пролопатил весь инет. Вот что нарыл. Если говорить о корейце и турбодизеле, то ГЛАВНАЯ проблемма - перегрев двигателя. Т.е. в большинстве случаев к нам попадают именно такие экземпляры. Перегрев начинается после 3500 - 4000 тыс оборотов. Это если держать его в этой зоне более 20 - 25 мин. Блоку кышка. Еще одна проблемма - форсунки. Ну, очень дорогие. Это первое. Второе. Задняя балка дает дробление на неровностях. Достает всех конкретно. Третье. Передние стойки ЛОПАЮТСЯ от удара. Т.е. если влетаете на скорости в наши ямы, то это чревато кюветом. Было несколько таких случаев. Четветрое. Запчасти практически невозможно достать. Даже через Экзист. Приходится долго ждать из Ю. Кореи. На развале их практически нет. Даже не оригинала. И последнее. Мотор сделан по технологии Паджеро 3. Но только по технологии. А не копии. Поэтому в нем ТНВД имеет ОДИН насос. В отличии Паджеро - каждый горшок + насос. Наше топливо оч. быстро его гробит. Оно вам надо? Отказался рассматривать.
PS C нашей сборкой то же не все так прекрасно. Косяки по мотору от топлива, та еще песня. Удачи всем. Зачетный вариант Паджеро 3 - турбодизель. Почему? Т.к. его мотор имеет ограничения Евро 2. Что для нашей солярки - бальзам. Нет НИ ОДНОГО случая (ну, кроме разрыва турбины и соотв. каюк мотору) когда бы этот ДВИГАТЕЛЬ (!) поперхнулся. Хоть в колхозе. Хоть в Анадыре. Класс! Рекомендую. |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Ничем не подтверженный бред, ИМХО. Мы на нашем Соренто проехали больше 20 тысяч и вообще все в порядке, в отличии от XL, а товарищь 3 года и в хвост и в гриву откатал и в сервисе только по поводу регламентных работ появлялся. Так что больше лопатьте интернет! |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Незнаю как сам Соренто,но дизельная его модификация явно не дружит с российской соляркой.Хотя как всегда раз на раз не приходится,да и плохой опыт- тоже опыт. |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Человек вообще несуразности какие-то написал. Греется и движку конец за 20 минут. Что за бред? Если б я сам на нем 160-170 не вжаривал на протяжении 500 км, наверно уши бы развесил, а так смешно читать. Стойки лопаются? Это как нада засадить чтоб лопнула? На любой машине засади как следует, опору стойки выбъет и все рычаги погнет, а я лично по таким ямам на нем прыгал что XL и не снилось. Цену на паджерик смотрели предже чем сравнивать? Не хочу тему развивать, хотя мог бы как владелец по каждому пункту аргументировано оспорить, просто поначитаются неадекватов, которые и в глаза сабж не видели, а где-то от кого-то слышали, потом все что прочитали запостят и думают что что-то умное и полезное написали. |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Беру ХЛ зная это. ездить буду ОЧЕНЬ осторожно. а вот сорентик от такого удара наверное только резину поменял бы. Кстати . одноклубник после востаноления ХЛ (второй кто попал на боковой удар) продал ХЛ и купил "не убиваемый" форд фокус ......:):biggrin::) и форд на самом деле не убваем. настоящая колхозная машина :):biggrin::rofl: А про греется --- это вообще отпад. попробуйте ка зимой дизель нагреть хотя бы выше 40 гр по цельсию. Вот и стоит там подогревайка. плюс электрический отопитель салона. что есть огромный +. т.к. он моментально практически подает горячий воздух в салон . а не ждеш когда прогреется основное двигло. Вебасто в комплектациях по умолчанию. так что с "заводиться " зимой у них сейчас не проблема. Останавливает меня дизелек. привыкнуть надо к нему на "чужих" ошибках :). |
Re: XL или Kia Sorento
Неужели кто-то покупает ХЛ чтоб на нем скакать по кочкам, несбавляя газа?:) Для меня Аут- это мощный кроссовер с почти легковой управляемостью. И на асфальте у Соренто нету никаких шансов против Аута:( Это слишком разные автомобили чтобы их сравнивать: если хочется рамный джип, то зачем покупать Аут, а потом говорить, что на Соренто лучше по говнам гонять?;)
|
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Вообще интересная тема конечно,сравнение по сути внедорожника и паркетника.Если они даже в одну цену,то с таким же успехом можно сравнить Соренто и скажем Ауди A3:) |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Что например Лукой есть родной с хорошим дизелем, есть джоберы (торгуеют чем попало) Вообще товаришь 3-й год на дизеле дорестайле ездит и все время лукойл льет на родных заправках, вообще никаких проблем на ТНК тоже. |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
Повторюсь еще раз - машинки разные и не сравнимые кроме ЦЕННИКА. Всем удачи. Себе оформляю ХЛ. :) Ценник уронили на 190 000 ниже сорентика. Налог и хавка бенза в плюс ХЛ :). |
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
|
Re: XL или Kia Sorento
Цитата:
|
Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU