![]() |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
А вот теперь представьте себе машину которой уже как минимум 20 лет, ее состояние и технические характеристики. Я поклонник этой марки. У меня с 1996 года были только БМВ. Но все были б/у и все были с проблемами. У каких-то больше, у каких-то меньше. Поэтому брать б/у машину снова мне не хотелось. Я не очень восторгаюсь Аутом, т.к. не смотря на то, что это свежая конструкция недостатков у него много. Но когда сравниваешь цену этого кроссовера с БМВ, и понимаешь что за эти деньги можешь взять только новую трешку седан то.... Вот когда у меня будет лишних пара-тройка лимонов, может быть я и пересяду на БМВ опять, а пока других тем хватает. |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Дык этот стеб больше с человека, писавшего сообщение. А вот предыдущая цитата : "Пробег 15 тыс. за 5 месяцев
- замена блока контроля климата, отключились вентиляторы, 8500км - скрип несилный в зоне джойстика АКПП - попадает вода через дверь богажника. Искал долго... нашел - при закрывании задней двери оба амортизатора отгибают уплотнитель с обеих сторон, хреновы конструкторы не могли на пару мм отодвинуть. - улавливаю стук спереди справа, на след. ТО разберемся А так до сих пор кайфую даже при наличии косяков не вижу альтернативы Х5 Е70."... Очемто мне говорит.... |
Цитата:
Еще поискать? Я не против Аута - продавать его не собираюсь. Но я хочу немного охолонить выдергивающих критику с чужих форумов. А по воду владельцев - хамы сейчас ездят на любых авто. У меня друг на бэхе пятерке - нормальный спокойный парень. Один из моих контрагентов - на Х5 увалень и недотепа (надеюсь он не читает этот форум). Цитата:
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Странно читать этот каломёт, господа. Безусловно, новый Х5 лучше, престижнее а потому и значительно дороже. Поэтому новые иксы продаются крайне мало. Гораздо больше тех, кто берет сэконд-хенд, 2000-2005 г. Тут позиция "оптимальной покупки" не катит, ибо рассуждая с точки зрения поскандалить - эти люди пытаются сделать вид, что круче, чем есть на самом деле :). Как может владелец помойки 2000-го года с кучей болезней, скрытых и заделанных дефектов, а то и собранный молдаванами из 2-3 доноров, называть мой Аут "бюджетной машиной", если она у меня новая и я первый хозяин. Купите батенька новый Х5, тогда и поговорим.
На самом деле тема гнилая своей неоднозначностью. |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
СКОРОСТЬ И РЕЖИМЫ Максимальная скрость, км/ч 164,3 УСКОРЕНИЕ 0-100 14,3 Оценка редакции Outlander 76/100 |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Они ездили на 2-литровом дизельном Ауте. В оригинале журнала (бумажном) приведены ТТХ всех участников. У Аута не самый лучший показатель по разгону и максимальной скорости с этим мотором.
Что касается габаритов, типа он цеплялся за препятствия, так и дорожный просвет у этой версии почти на 5 см меньше, чем у наших бензиновых (174 и 215 мм соответственно). |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
а что вы хотели? :bad:
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
To Zonder
Вся фигня в том, что даже подержанный Х5 остается автомобилем премиум-класса. А понты... Как я уже писал - прошли 90-е годы. И большой автомобиль, даже с узнаваемыми шильдиками совсем не дает на дороге прежних ощущений избранности.Поэтому если мне захочется понтов, я буду зарабатывать на Бентли. А Х5 я беру потому что он мне понравился. И 2-3 летний смею уверить, в хорошем состоянии стоит тоже недешево. Да и кстати и в отличие от Аута даже подержанный Х5 совсем не оптимальная и не бюджетная покупка - запчасти весьма недешевы - а гарантии уже нет. Так что по любому человек на Х5 явно не беден, потому что у него есть деньги или на новый или на содержание б/у. А для пускания пыли в глаза есть легковые мерсы и бэхи, которые стоят раза в 2-3 дешевле. |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Посмотрим скока у нас потянет Аудюха Q5. Заманчиво.... в Германии 36т. евриков, вроде бы.
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Мда...
Почитал темку, спасибо, поржал... Походу, тут идет разговор о вкусе устриц среди тех, кто их никогда не пробовал... :) Что бы не обладать однобоким мнением, как у многих тут(оно и понятно, каждый кулик свое болото хвалит) в воскресенье поехал на тест драйв XL-ей. Ну про вариаторный 2.4 - это вообще слезы. Пердит, жужжит и при этом не едет. Прямо как лансер у жены. Нет, ну в рабочий день, вечером, в 18.00 - самое то для пробки, но на свободной дороге он выбивает слезу, ей богу. Ладно, попросил побыстрее вернуться "на базу", что бы не терять время и пересели на 3.0. Этот значительно лучше, в начале рвет неплохо, но потом быстро "сдыхает". Удивила невнятная работа коробки - постоянно норовит куда-то переключиться и эти "тыки" происходят в самый неподходящий момент. Теперь по управляемости. У обеих образцов наблюдалость сильное "рысканье" по абсолютно ровному сухому асфальту(колейности там нет). Какого хрена эта опция от троллейбуса делает в машине за лимон? Это же надо постоянно подруливать, вправо-влево. Как в старом советском фильме про шоферов. С такой управляемостью ей-богу, страшно ездить. Теперь мне понятно, почему летом на пустой трассе в тестя в лобовую вылетел XL навстречку, без видимых причин. Дизайн салона - современно, но дешво. Пластик из китайских канцелярских наборов. Удобства посадки не заметил - подлокотник правый слишком далеко, левый слишком низко. Посадка низкая, как не выеживайся. Из-за этого обзорность хреновая. Хорошие резкие тормоза. Единственные 2 плюса у него сейчас - наружный дизайн симпатичный и цена со скидками в октябре заманчивая. Теперь про Х3. Друзья, съездите на тест драйв - это бесплатно, и там нет очереди. Остальное поймете сами. :) А так как тема эта про сравнение с б/у Х3, то Аут ей вообще не конкурент. Для честного сравнения выберите БМВ попроще, без обогрева руля, навигации, адаптивного би-ксенона - как раз будет максимальная комплектация Икселя.. :) По деньгам она бъет ХL даже при сегодняшнем курсе $. Кто говорит про ненадежность - неправ. Х3 - единственная машина у БМВ, которая действительно надежна, и лидировала в европейских рейтингах надежности 2 года. Она построена на старой электронике, поэтому не глючит, как X5 и остальные. Подвеска не требует ухода до 100ткм. Единственная проблема Х3 - панорамный люк. И то только у тех, кто открывает его на морозе. Х3 - самый редкий гость в сервисе БМВ. Управляемость - кто поездил на БМВ - не променяет этот острый руль, динамику разгона, устойчивость на дороге ни на что другое. Поверьте. Или проверьте - на тест драйве. :) Рекомендую попробовать и 3-х литровый дизель - это просто ракета. Резюмируя - мой выбор - Х3. Аутлендер - только если 3.0 в максимуме упадет ниже 30к$. Но все равно придется ездить и мечтать об Автомобиле. :):):):):) |
Ответ: Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)
Цитата:
|
Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU