Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Во, встретились два джипера.:biggrin:

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

да, пофлудили и хватит :blush:
то что я и Рефери описывали к треку не относится

по теме
парняга писал, посмотрев видео мое с поднятой задницой
форик, по крайней мере мой, механический, при затянутом ручнике на скользком покрытии переднюю ось не проворачивает, сразу глохнет, даже на 1 пониженной и старте с оборотов. за автомат не скажу, хз.

а вот объяснение
В моделях с МКПП все субару имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой). При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50

:(

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Мда...

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

а как же в повороты?

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

видео по субарам про это я вставлял выше....

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Видео о чем конкретно?

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

что ты вставлял выше?

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

вот что
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&v=foZI5lfvX80

ну все подобное что выйдет там на странице

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

а как быть в чистом поле? :biggrin: Все таки блокировки более универсальная вещь

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся. В чистом поле ты с блоками ещё сильнее зароешься и потом вообще опухнешь выкапываться, выталкиваться и т.д.

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

да чего мне обижаться, у меня ни блокировок ни лебедки нет :biggrin:

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

короче лебедка рулит!
ночью вытаскивали товарища на газели, провалился в снегу, передней балкой повис на снегу
сначала он вызвал парня на форе, тот на липе, шлифует по льду сдвинуть не может, через пол часа позвонили мне типа я на шипах должен сдвинуть, а нифига, точно так же шлифую сдвинуть не могу, пробовал рывками порвал фал ((( потом грю форику давай ты меня, а я его, пробовали, вместе шлифуем до усрачки, толку нет. у обоих загорелся значок АБС. Время час ночи пошли ловить грузовую машину, ни кого нет, все нормальные люди спят. Далее я плюнул на все и пошел взял лебедчку китайскую на 1т (правда она у меня доработана), зацепились за косяк чьего то гаража и хоп хоп сдвинули Газель на метр, потом еще и еще, дальше уже вытолкали руками. Датчик АБС у меня погас после того как 5м проехал, форик проехал метров 300 и датчик тоже погас.
зы бампер фаркоп прошел очередное испытание :hat:

http://odyssey.fotoplenka.users.phot...167374601.jpg?
http://odyssey.fotoplenka.users.phot...167374602.jpg?
http://odyssey.fotoplenka.users.phot...167374603.jpg?
http://odyssey.fotoplenka.users.phot...167374604.jpg?
http://odyssey.fotoplenka.users.phot...167374605.jpg?

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Не завидую вашим автоматам. :))

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

Еще одно подтверждение бесполезности такой схемы полного полного привода (не жестко подключаемого конечно) на бездорожье

Re: Airtrek: Бездорожье "Airtrek" 4 ВД 4WD, вывешивание колеса
 

а в чем бесполезность то :what:
в этом случае нехватило РАМЫ, так бы можно было тросом с разгону выдернуть

так то что у форя, что у трека крутились все 4 колеса, после нас осталось под каждой машиной по 4 лунки - следы от колес :biggrin: причем мои шипы практически не вгрызались в лед. Ровная дорога, разности моментов нет, так бы конечно одно спереди и одно сзади крутилось. Лед как на катке, форь стоит на Р, давлю ногой на середину троса - машина сдвигается.

а вот я понял чем плоха настоящая схема полного привода
сосед на мазде ВТ-50 в гараж заехать не может, задние буксуют на льду, передние упираются в порог, приходится частенько блокировать межколесный диф, тут конечно наша схема выигрывает.