Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

У меня вот 7 лет отсопливил и уже течёт, хотя уровень на месте...
RU44017(3000р) - нас сопливящих спасёт?
Или, что из кетая подороже выбрать...
Радиатор на акпп у меня волне хороший от ZZVF...
Может стоит за итальянских мануфактур переплатить за Quattro Freni?
На оригинал за 22500 боюсь рука не поднимется.
А во сколько у мастеров обошлась его замена?

кЕтай он кругом. И зачем тогда ждать или переплачивать?


неофициальные замены 4455A017
ZZVF ZV017A4 - Шланг ГУР высокого давления от 3 370.00
RUEI RU44017 - Шланг ГУР высокого давления от 3 372.00
DEPPUL DE44017 - Шланг ГУР высокого давления - от 3 471.00
SAILING MBL44550177 - Шланг высокого давления ГУР от 4 258.00
DOMINANT MT44055A017 - Шланг ГУР от 4 700.00
QUATTRO FRENI QF04E00029 -Шланг гидроусилителя рулевого управления от 5 461.00

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

качество при сравнимой цене может очень сильно отличаться...

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Спасибо как раз этих кетайцев я и видел...

Что то порекомендуете?

Выбор очень большой:
RUEI RU44017
ASParts AS1243
CGA 10PUP5001RA
ZZVF ZV017A4
DePPuL DE44017
Sailing MBL44550177
H&Q 2010001
Deko D4455A017
Dominant MT44055A017
Quattro Freni QF04E00029
Japan Cars TSPMA017

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

не имел опыта с шлангами.
только наобум или долго и нудно штудировать интернет.
из более менее известных: Quattro Freni, ZZVF, RUEI
Обязательно сморите на гарантию и её условия.

Но я бы взял оригинал от американца и дырку под датчик заглушил.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Посмотрел на цену американца... ну его нафиг. а был дешевый...
тогда итальянца Quattro Freni

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Я когда покупал, мне манагер знакомый сказал, что Quattro Freni такой же "итальянец", как и все остальные. Посоветовал RUEI, только исходя из объема покупаемых запчастей.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

По мне, из всего списка наибольшее доверие вызывает Sailing.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

естественно. но хоть надежда на контроль качества есть ))

и как?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Писал выше, больше 10 тыс. проехал, пока норм, тьфу-тьфу.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

http://www.forum.lancer-club.ru/inde...=147285&st=120

Перепрессовывают аналогичные шланги гур на ланцерах и ничего не гудит. Может что то не так делаем?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

гудит. читали же, что шум у всех есть. просто человек быстро привыкает и сравнить не может с тем, что было. проблема в новом шланге — он должен быть такой же пропускной способности и ещё в оригинальном шланге спираль стоит.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

А китайские аналоги не гудят и не потеют (текут)?
Шесть страниц и решения нормального все нет.. . Или те кто добился результата сюда больше не заходят - не интересно им.. . Досадно.
Уже капать со шланга стало.

Добавлено через 3 минуты
Люди же за границей оригинальные шланги (и аналоги) изготавливают. А в России все "криворукие" получается.
Все таки, где то что то упускаем, недоглядываем, не принимаем во внимание или не учитываем... .
Чем Китайцы умнее Россиян?!

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Я переобжал шланг и все. Внутреннюю спираль конечно не сохранили, поэтому есть небольшой гул при 1000 б/мин, больше никак не проявляется. сделал года 4 назад.