Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

500-й Утрагрип по шипам был выше всяких похвал - держались как вкопанные. Я их по весне на межсезонку поставил (это после 9 зимних сезонов), расшиповывать замучился - 80 или даже больше процентов шипов на месте были.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

я выезжаю в Европу на авто, а там с шипами нельзя. поэтому смотрю только липучку. да и про гололед в Краснодаре в основном легенды ходят... а когда в горы едешь-там чаще наст, липучка на ура справляется

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Ну да в краснодаре шипы не нужны

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

ну я зимой часто выезжаю кататься на лыжах, в том числе на НГ ездим в Польшу, в Закопене, через пол европейской части России считай. Ни разу не попал в ситуацию, когда нужны бы были шипы, тьфу-тьфу-тьфу

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Съездите в Шерегеш. :) И на лыжах покатаетесь и посмотрите как тормозит в -30 липучка на накате зимнем.

Пока жил в Ростове на Прадике даже зимой на АТ спокойно ездил. На юге и зимняя резщина и полный привод далеко не критичны как в сибири.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

судя по многим "синтетическим" тестам в интернетах, как раз при -30 уже выигрывает липучка!

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Доброго дня. Сегодня купил себе именно такую резину PIRELLI WINTER ICE ZERO. На ощупь мягкая, не сильно тяжелая, шипы красивые, по отзывам большинство нахваливают. Придет зима, посмотрим... Но был еще один немаловажный фактор, почему выбрал именно эту резину. Это индекс нагрузки: 110! Тот самый индекс, который рекомендован для нашего автомобиля. И который очень редкий для наших параметров (265/60R18). В основном идет индекс нагрузки 114 и выше...я понимаю, что это не хуже, но зачем такой запас прочности зимой!? К тому же резина с 114 индексом будет тяжелее и жестче. Хотя, может и ошибаюсь, знающие люди поправят.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

До минус 15 градусов лучше работают шипы, после - липучка. Учитывая наши условия - я на шипах езжу. Nordman SUV . Доволен, при смене машины - шины эти с дисками оставил. С 13 года несколько шипов потерял и всё...

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Вы конечно извините, но большей глупости, сложно придумать:good: Это я про стаскивание в бок...

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

То что индекс нагрузки ниже- это не плохо, но запас жесткости не повредит на нашей машине.:)
Сам сегодня ее щупал в магазине, жаль , что и она стала нашего производства. Ещё смотрел Бридж 02, тоже хвалят и довольно жесткая боковина у неё, но рисунок как мне кажется проигрывает Пирелли. За последнее время резина вообще стала достаточно плохого качества. Шипы стали совсем не те, что были раньше. На всём стали экономить.
До этого ездил на Континентале Айс контакт, с ещё старой моделью шипа- это лучшая резина на которой я ездил! А опыт эксплуатации Импортных зимних шин у меня с 93г. Но к сожалению их сняли с производства и сделали модель с индексом 2- но это уже далеко не то что было, шип так вообще жалкое подобие. Чуть не купил ее, но потом пообщавшись с друзьями которые перешли на неё со старой модели....- все плюются.
По подобию старого Контика, сделали гисловед 200, матрица рисунка такая же, но шип другой и состав резины видимо не совсем тот- ведёт себя далеко не так , с кого они скопированы.
Нокиа, сейчас - это вообще нечто- цена космос, а после первого сезона с шипами вообще беда.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Гиславед НФ200 - это Контик Айс первого поколения. По тестам в АР проигрывает только Нокиан и новому Контику. Причем разница в долях. Рекомендована для городского и загородного движения, с упором на городской.
Взял именно такую резину на Эклипса. Посмотрим как себя будет вести. Кстати производства Германия, видимо 18 радиус в России не делают.
На Спорте стоит Хакка 8, финская. Очень неплохая резина, но по глубокому снегу не хватает зацепа, проигрывает УГ500 (сравнивали с товарищем на его Гранд Чироке) и Нордману, что стоял на прошлом Спорте. Больше опять же городская и трассовая. Шипы за первую зиму все на месте (была поездка в январе в Питер при температурах около 0 гр).

Добавлено через 4 минуты
Кстати, к вопросу о шипах. В Европе ввели очень жесткие нормы по количеству шипов на метр протектора. Поэтому производители изгаляются кто как может. У нового Мишлена например шипов больше чем у всех, но они тоненькие тоненькие. На моей Хакке еще достаточное количество (ее за это ругают, т.к. шумная) и больше чем у других аналогов. Фины типа что-то там намудрили и пролезли в новый стандарт. А вот Хакка 9 уже по новому сделана и она сливает своим предшественницам, хотя в тестах по-прежнему первая.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Вы точно уверены, что Хака 8 на вашем Спорте-финская?

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Да. Нордман был российский. А Хакка финская. Они не все размеры делают в России.

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Шипы в Европе- вообще запрещены.:)

Добавлено через 58 секунд
У вас какой размер и когда вы ее покупали?

Re: Выбор зимней резины для Паджеро Спорт
 

Не везде. В Скандинавии и в отдельных странах Северной Европы можно. В центральной и южной нет. Но тенденция к запрету везде. Скоро только мы будем на шипах ездить.