Re: Мой аут, наконец.
 

Это резиновые втулки скрипят.

Re: Мой аут, наконец.
 

Маловато будет)))
У меня за год уже к 30 подбирается.

У меня на работе коллега, с дальнего Подмосковья, тоже каждый день на работу в Москву ездил. По 40-50т.км в год выходило. Через 3 года зае..ся. Теперь на работу на электричке - быстро и без пробок :) А пробег в год стал 10 тыс.км. Все устраивает.

Re: Мой аут, наконец.
 

у меня годовщина будет через трое суток...:biggrin: и пробег к 25 подкрадывается - пешком ходить не умею...

Re: Мой аут, наконец.
 

За глаза. До работы 12 км. Весь город в поперечнике - 17. Два раза в Москву. 4 месяца в гараже. Вот и вся езда. В этом году поболе будет.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну, это по нынешним временам моветон.
И зачем тогда Аут?!

Re: Мой аут, наконец.
 

Это ещё почему?
Я вот МПСа поставил с ноября в гараж, до марта на нем выезжать не планирую - для зимы Пыжа хватает. Пробег порядка 15-20тыс. в год для одной машины считаю оптимальным, если планируете машину эксплуатировать долго (от 10 лет и более).

Re: Мой аут, наконец.
 

Ваще фантастика! На зиму проходимца закатывать в гараж!
Хотя кросса, тем более такого, конечно для зимы хватает.
Тогда вопрос - МПС нафига?!

Re: Мой аут, наконец.
 

В настоящее время он играет роль резервной машины, ну а летом он больше нужен, чем кроссер.
Есть теория постепенного обновления - я её придерживаюсь (одна авта должна быть в возрасте, другая новая).

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну первый раз в жизни выдалась возможность отдохнуть лето. С одной работы ушел, на другую еще не пришел. С мая по сентябрь отдыхал. Занимался домом и садом. Что, надо было специально круги наматывать, чтобы пробег создать?:rofl:
Наверстает. В 5-6 годах пробег за 14 месяцев составил 170 тык. Два раза в месяц масло менял. Не могу сказать, что мне понравилось...

Re: Мой аут, наконец.
 

Кстати, я ни метра не проехал на родной резине Иокогаме. Взял уже на зимней, а летнюю сразу поменял на другую, сдав иокогаму. Может, это имеет какую-то связь?
На запаске она осталась, но к запаске я еще не прикасался... На предыдущей машине, кстати, тоже за пять лет докатку ни разу не вынимал. Так она и ушла с девственной докаткой.

Re: Мой аут, наконец.
 

Вы правы, скрипят именно от холода. По теплу все проходит. На этой неделе я поставил уже последний возможный вариант- желтые полиуретановые "Точка опоры". За 4 дня использования вывод следующий- полностью скрип не прошел, но его стало меньше процентов на 90. В целом доволен, машина перестала быть скрипучей телегой. До этого ставил втулки от XL- толку не было

Re: Мой аут, наконец.
 

На сузуке ребята лечили подкладыванием на стабилизатор под втулку(а именно он проворачивается внутри втулки и скрипит) миллиметровой фольги. Потом затягивали все и болезнь вылечивалась. Некоторые еще и снаружи втулки в кронштейн вкладывали. Говорят, что крайне трудно потом было все заправить, но утверждали, что чуть ли не по сотне уже проехали на одних резинках. Я не заморачивался. А тут еще и вовсе ни разу не видел, что там, под днищем...

Добавлено через 1 минуту
Ну так да. У металла отрицательное тепловое расширение, он начинает проворачиваться внутри втулки.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ага и по этому, устанавливая втулки от XL-я на 1 мм шире, скрип исчезает.... Я на предыдущем ауте 12 г.в. на 40 т.км. установил втулки от XL, и проблем не было, ни со скрипом, ни с стуком до 100 т.км. На 100 т.км. появился стук, поменял, цена 300 руб.) и до продажи (120 т.км.) ездил опять без проблем.

Re: Мой аут, наконец.
 

А летнюю резину на какую поменяли?