Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Ну наконец после двух месяцев ожидания очереди в ремонт залечили травмированный зад машины. Ремонтировался в Рольф-Химки, претензий по качеству ремонта нет. Каско рулит, цены на запчасти шокируют. Замена боковой части бампера, п/т фонаря, юбки бампера, крышки борта задней двери и еще какой то хрени внутри за все про все 80 тыс. рублей. Так что берегите его!!!

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Как беречь задницу авто?
2 варианта:
1. резко не тормозить.
2. ставить сзади железный бампер.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

рельс, ракеты класса земля-земля, система вертикального взлета...

или еще один вариант - никак, на то и есть КАСКО, потому что от всех не убережешься...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

3. Пускать сзади машину сопровождения, желательно с мигалкой:)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

такие машины вообще обычно не тормозят. опасно их "держать" сзади.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Не боись - своих не тронут.:)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Что то я не пойму, меня страховщики отправляют чиниться АМКапитал (бренд Автомир (так написано)) Варшавское ш.127, либо Авто делюкс Полесский проезд д.14а, говорят официальные дилеры мицу. Что скажешь?

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Затребуй полный список автосервисов, с которыми заключены договора у страховой. Найди любого дилера из вышеуказанного списка и требуй направление туда. Поскольку, эти два сервиса не являются авторизованными.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

вот только эти две площадки, я сейчас позвонил в Ато делюкс, там подтвердили, что они официалы (автостарт) и чинят все.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Плохо это :(.
Попробуй позвонить в Рольф, если они подтвердят, то можно ехать, возможно просто информацию не обновили

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Позвонил своему манагеру в Рольф сити, он подтвердил, что это официалы, только нужно определиться куда ехать....

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

К сожалению, не могу порекомендовать ни одного из них.
Попробуйте в отзывах о дилерах пошукать.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Хотел узнать по поводу пластиковой защиты переднего бампера,т.к. считаю что металлическую ставить не имеет смысла(тем более учитывая новые поправки) А вот пластиковую уже давно хотел купить ,но нигде не нашел их в продаже. Пластиковая защита пригодилась бы,как защита от всяких веток и сухостоя ( кто катается на природу знает,как все это царапается) и как площадка для дополнительных ПТФ. Может кто знает где купить? Буду благодарен за инфу.
http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

а какая разница между тем , что ветками царапается бампер и ...
ветками царапается штука, которая стоит дополнительных денег, и покрасилась за дополнительные деньги ?

:)

при этом вид машины становится одинаково фиговым (от царапин) :)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Ставить только для защиты авто при ДТП вообще нет никакого смысла. У меня полный обвес. И кенгурятник есть и пороги и сзади "труба" висит. И что? Мне один клоун в бок въехал (не заметил меня когда в левый ряд перестраивался). И как мне могли помочь мои пороги? Аж никак. Помял мне правую дверь и крыло и кучу еще другого по мелочи сделал. Так что для защиты обвес не нужен. Лучше застрахуй машину.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Чтобы морда не была такой хлипенькой - ставьте кенгурятник. У меня вот случай был. Ехал я ночью по неосвещенной улице и наехал на дорожное ограждение в виде двух металлических знаков и деревянного заборчика. Так я всю эту хрень в момент размолотил, только щепки полетели. На морде ни единой царапины, все на себя кенгурятник принял.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

да и не рамная машина чтоб от чего то серьезного спастись кенгурятником.. Еще и кузов поведет..

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

да и запретят его чичас скорее всего

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

... а не дай Боже человека стукнешь. Из своего опыта скажу: никогда Не поставлю эту железяку. Да и не в тему он (а) XLю.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Подтверждаю! Морда у XL-я хлипкая до невозможности.
11 сентября был проведен краш-тест (мной лично).
Скорость около 50 км. У края дороги стоит Волга-24 сарай. Я ее не вижу, еду в потоке других машин. Отвлекся на 1 сек (кнопочку на магнитоле нажать), поднимаю глаза и вот она - ж.. (задняя часть Волги) осталось метра 2.
Успел сказать неприличное слово и немного отрулить влево.
Результат:
Сработали передние подушки, капот погнулся и съехал в правом креплении разбив лобовое стекло (правда не совсем, но трещина снизу до верха), правая половина бампера исчезла, правое крыло осталось в откатившейся на 12 метров Волге, правая стойка сместилась зажав правое колесо, правая передняя дверь тоже съехала назад, но открывается и закрывается. Кроме этого конечно фара, противотуманка, бачек омывателя, провода какие-то и прочие пластмасски поломались.
Позабавило, что когда я на эвакуатор собрался заезжать, то на табло показывало "скользкая дорога".
Увидев разрушения, я сначала подумал, что страховая попала тыщь на 300, но оказалось все гораздо хуже. Сначала на сервисе сказали -"на этой машинке ты уже ездить не будешь", потом оценщик со страховой приехал. Он (еще не видя машины) меня спросил: Ты восстанавливать хочешь или тотал?",
я-конечно восстанавливать! на вид там ничего такого страшного нет. Да и нравится этот драндулет.
Подошли с ним к машине и надежды на восстановление иссякли.
Оценщик тоже сказал, что "все, приехали", повреждения не страшные и все легко восстановить, но запчастей будет на 500-600 тысяч, плюс работа с покраской около 150-180 тысяч. Итого более 70% ущерб и это тотал.
На следущей неделе вторая оценка (уже с разбором и на подъемнике).

У меня аналогичная авария была в 91 году. Я, уходя от встречки, въехал в стоящий Камаз. Сам был на БМВ. Ремонт обошелся не очень дорого (сейчас не помню точно сумму, но ненапряжно) и по времени месяц где-то.

Кстати, хотел сразу новый XL купить, оказалось нету и не будет (2,4, вариатор). Безобразие!!!

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

В этом случае страховая почти 100% даёт "тотал".

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

да, страховка рулит)
мне мой XL разбили и затоталили, сейчас на хонде CR-V мне помяли дверь с аэрографией, так есть умельцы которые выгибают назад, в итоге страховая мне заплатила почти в четыре раза больше, чем мне обошолся ремонт, так что если кому то нужно что то выгнуть, какие-то вмятины - пишити в личку, дам координаты

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Народ, напомню вам мою ситуацию про аварию, страховую, и ремонт у ОД:
У меня была КАСКО в копании Росно, в договоре прописано –ремонт у ОД (Митсубиси на Таганке), когда случился страховой случай, мне предложили только два варианта, причём ни в первом ни во втором ОД Митсу на Таганке не было!!! Те два варианта которые они предлагали, ОД не являлись, так как есть официальны сайт Митсубиси и есть сервисная книжка, если предлагаемый страховой ОД хотя бы на одну букву в названии не совпадает с указанной в сервисной книжке, можете смело ругаться. Так я с ними стал ругаться и они мне без проблем предложили поехать в Митсу на Таганке, только там кузовного ремонта нет, там гаражный сервис, поэтому я согласился только на ГАЛФ Крылатское. Я конечно же хотел попасть в Рольф, специально ездил в Рольф, взял рекомендательное письмо, справку что у Рольфа есть договор с Росно, но меня в Рольф не послали сославшись что в Рольф посылают только машины купленные у них. Поэтому читайте внимательно и быстро не соглашайтесь куда вас посылают на ремонт, позвони в эти сервисы и узнайте, как будет проходить ремонт, какие сроки, какие зап.части есть на складе, какой срок их поставки, да вообще через сколько дней, недель дойдет очередь до ремонта вашей машины

А запаску нужно снимать, скорей всего если пол пошёл, как было у меня, то и удар запаской в задний мост пошёл, а значит перекос, машина под списание, это была уже история моего XL, который прожил всего 6 месяцев

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

БДВ, СОЧУВСТВУЮ
мне тоже затоталили XL.
проблема в РОЛЬФ импортер, запчасти официально только они поставляют, но с наценкой в 700%
у меня визуально было разбито только задний бампер и нижняя дверь задка, и ВСЁ. Итог Списание машины.
Они тебе сейчас предложат два варианта:
машина им, а тебе минус амортизация на день аварии
машина тебе, тебе остатки минус остаточная стоимость машины (обычно достаточно высокая, но реально самому продать дороже, нужна будет помощь пиши в личку)

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

у меня подушки при похожей ситуации не сработали, Ингос попал, заменя крыло, бампер передний и правую фару, плюс покореженная внутри мелочь.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Подытожим:
1. скорость около 50км/ч (с твоих слов) а возможно и все 60-70 ;)
2. Не тормозил вообще.
3. От удара волга отлетела на 12 метров (немало в общем то)
4. Ты жив здоров.
5. Двери не заклинило.

И че ты хотел после всего этого? Поменять фары, покрасить бампер и выправить капот что ли? :)
P.S. будь ты на тазе или на волге, после подобного удара на 99% не писал бы щас нам тут... а на койке больничной лежал, и слава богу если бы в сознании :punish:

Все современные авто обязалы гасить кинетику удара за счем программируемого сминания морды... о Вас же забота, о вашем здоровье! :good:

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Доброго времени суток! Со мной история приключилась недавно похожая, влетел в бочину volvo xc 90 ему гаду царапины у меня отсутствует морда! итог удар слава богам не сильный и подушки не сработали но бампер и фару крыло капот менять! В агате сказали что так у всех современных машин, ибо безопасность пешеходов превыше всего!
Мне тут же на сервисе поведали историю о БМВ 72 года выпуска (владелец рассказывал) он в колхозе был и там по причине тогочто был под шафе сбил быка! и что бы вы думали, животинка померла сразу а бумеру тока крыло помялось!!! потом уже когда этот же бумер но уже с владельцами из этого самого колхоза (видимо за быка отдать тачку пришлось :))) ) вкатил по дикой пьяни в молоковоз и оторвал ему задний мост!!! а бумер хоть шибко и покоцаный но уехал на своем ходу. вот она сила была! тогда еще делали машины!

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Всем спасибо за сочувствие!
Хорошо, что в Волге никого не было, а то покалечил-бы кого-нибудь.
Хлипкость морды, конечно, понятно зачем нужна. Но удивляет дороговизна официальных запчастей. В страховой видел отчет первого оценщика, так там на 33000 зелени. вторую оценку еще не делали, видимо еще больше будет.
Пошушукался с мастером. Он мне нашептал, что за тыщ 350 он мне все починит (включая запчасти, работу, покраску). Но надо-ли это?
Завтра начну процедуру подбора и покупки нового авто. Надо на чем-то до весны поездить пока новые Ауты подвезут.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Бери другой авто! Не стоит входить в одну и ту же реку дважды, да и развиваться нужно... поездил на XL, понравился ну и отлично, но всегда нужно делать шаг вперед ;)

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

У меня тоже уже был опыт ДТП на XL. В Лефортовском тоннеле впереди идущий резко встал я успел а за мной 3-ое нет. Результат я догнал переднего поднял ему багажник, сзади дэу на списание в него газель въехала, а в газель еще дэу. У меня все пластмаски (бампер, решетка) на замену, капот не открывался, радиатор потек (замена обоих). Сзади бампер, откидной бортик и пол багажника согнулся (замена). Ремонт в Рольф-Цент (3 недели). стоимость 607 000. из них запчасти на 500 000. Янаварь-февраль 2009. Каско в Росно.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Так разве кенгурятник/передняя юбка намертво приваривается? Сейчас кенгурятники во-первых из тонкого металла, во-вторых крепятся так, что при более-менее серьезном ударе они конечно примут на себя какую-то часть энергии от удара, но все равно срываются с крепления.

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

Эх... а я вот точно так же на неосвещенной улице ночью не заметил дорожное ограждение из металлических прутьев, даже не притормозил. На скорости 60-70 км/ч слышу удар впереди и вижу: передо мной летит этот заборчик железный по асфальту только искры от него в разные стороны :( Бампер передний треснул и с креплений слетел, пластик от противотуманки треснул, фара левая с креплений сместилась немного. А я до заборчика дошел, поднял - он весит-то всего килограмм-полтора, а столько разрушений. В Митсубиси узнал - бампер передний без покраски от 28000 руб (((

Вот и думай потом ставить кенгурятник или нет. Пешеходов оберегать и ездить аккуратно, оно конечно, дело нужное, но дорогой этот пластик у наших аутов, зараза...

Самое обидное что машину на тот момент неделю как купил и КАСКО еще не было оформлено.. :cray:

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Да да, морда у XL хиленькая, очень даже. в потоке соскользнула нога с тормоза и я со стоячего положения просто тронулся в ж#пу пассату - газа не трогал! и на практически холостык въехал ему в ж#пу, результат: Замена бампера, обеих фар, решетки радиатора. Вот так вот.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

А что вы хотите? Я пытался XL из сугробы ваталкать, толкая его о заднию дверь... Как только притронулся, испугался что могу сломать его руками или вмятину поставить)))
По поводу немцев, владел Омегой 2000 г.в., так вот... ... когда стучал по металлу, был глухой звук., а на митцу как фольга... И не известно у кого пассчивная безопасность лучше.
Даже мой Аут 1, сделан намного крепче, на парковке, задумался о чемто и на скорости 5 км/ч стукнулся о паребрик, так что довольно прилично трехануло))) Итог: Номер я около 2 часов выстукивал, а машина в полном порядке!!! Что бы было с XL?

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Самое главное чтобы это не был шаг в сторону, а еще хуже назад.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Мужики не унывайте все не так плохо вот моя история https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20919

Вопрос после ДТП
 

После сильного удара в зад по каске ремонтировал зад и перед (попал в бутерброд на светофоре). Все детали новые под заказ сделали и покрасили нормально, но вот по глушителю заказали только новые хром насадки на раструбы. Сам глушитель по моим впечатлениям после сравнения с небитым XLем ушел вглубь сантиметра на 3, вверх и вправо примерно на столько же. На сервисе начали гнать, что все так и надо :biggrin:

Вопрос: правильно ли я понимаю, что выгнуть глушак левее и ниже (чтоб раструбы были по центру углубления в нижней части бампера) не проблема или есть какие-нибудь подводные камни вроде его креплений к кузову и углубления в днище под него?

И еще - вытягивать его на себя назад наверно геморно или можно сделать?

Re: Вопрос после ДТП
 

ИМХО. Ежели не долбит по кузову, я б не стал заморачиваться. Только необходимо глянуть, не уменьешно ли где сечение выхлопной кардинально, то бишь не мешает что либо выхлопу.

Re: Вопрос после ДТП
 

По кузову вроде не долбит, но мне не нравится что он криво стоит - явно вправо и наверх (я уже не говорю про внутрь). По сечению - сервисмены сказали, что с выхлопом все ок, только вот как теперь им верить, если они пытались доказать что нынешнее расположение - это так и должно быть...

Re: Вопрос после ДТП
 

Подъехать и показать на небитой машине, коих много возле ОД, как все расположено.
Можно две авты на подъемнике вывесить и рулеткой замерить.

+\- 3 см - не критично, и вполне при переустановке глушака может быть такое смещение.

Re: Вопрос после ДТП
 

Я свои недоделки тоже после бутерброда. Раз 5 ездил исправлять. Тут кто кого достанет. Лапшу на уши любят вешать.