Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Да я не категоричен...............
Точить, - у меня нет оборудования, а вот про клюв, - идея хорошая, - раз он так легко снимается............моя ж не знала об этом........... Добавлено через 3 минуты Где говоришь поискать отчет с 3-х литрового? |
Цитата:
но к.м.к - Клюв снять проще, чем огород городить. Минкара ------------------ Фоты сделай установки. Проще раз увидеть чем 100 раз услышать. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Господа,
так есть "общий знаменатель" у всех стуканутых движков? Таки пришли к выводу кто виноват: конструктивный дефект маслонасоса или таки фиговое масло? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
пока не понятно, но определенно точно что владельцы 3литровиков стали прислушиваться к каждому шороху))
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
vova_1961, вот уж точно!
Бомбануло известное место у владельцев 3х литров не слабо! Еще бы запчасти найти, в наличии или в реальных сроках доставки! У меня на маслонасос из оаэ уже две недели подтверждения нет ( |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Кста - вот темка 2010 г.
gassa давление после сборки мерял на датчиках:1. Сверху: в системе MIVEC, при ее срабатывании 5.5-6 бар 2. Нижний основной: 2.5-5.0 бар. Денис_55_ Мой двиг 6B31 дострекотался на масле 5-30 , вкладыши шатунов провернуло на 3-х цилиндрах, причина низкого давления масла из-за вышедшего из строя масленого фильтра(перепускного клапана в нём) гидрики постучали 30 минут а потом и вовсе мотор клинить начало. А лампочка на работающем двс даже неморгала.((( |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
YesYes, Из-за масляного фильтра:what: ,а я как раз решил на нем эономить(взял БлюПринт)
|
не парься этим плиз
Цитата:
Не надо экономить на мелочах :rofl: Шутю. ;) У яппов вообще национальная традиция снятый фильтр пилить и расчленять. По факту этой истории: - интересно как это они узнали? Если бы глюкавил фильтр - то "лампочка бы моргала". Неработающий клапан в фильтре - эка невидаль. И еще: я так понимаю, что в большинстве народ думает, что чем авто быстрее едет - тем масла должно больше\толще\жирнее литься. Вообщем продолжаем гадать дальше. В ход идут все версии. -------------- Specifications Filtering system Full-flow filtering, filter paper type Filtering area m2 - 0.11 Rated flow volume L/min - 30 oil pump Discharge amount L/min (6,000 r/min.) - 63 |
Re: не парься этим плиз
YesYes, Никогда не задумывался что оказывается масляный фильтр не так прост.Век живи -век учись.:) А то что япы все пилят, так это один из показателей качества продукции у них и где нибудь у нас....
|
Цитата:
Лишь бы не протекал. Не будет работать - по маслу увидишь. Его задача только фильтровать, ну чутка сглаживать момент запуска. Через него (по библии) может пролезть 30л\мин, насос может выдать 63л\мин, диаметр резьбы M20... А еще бывают фильтры "пустышки" - хош ставь картридж фильтрующего элемента, хочешь - нет. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
У меня провернуло вкладыши на 140000(( масло лил Mobil 1 (как у ОД), проблем небыло, масло движок не ел. Проехал киометров 210 на 110-140 км/ч и двигло заглохло на ходу(( перекурил, завел, стук в верхней части и обороты плавают(( проехал еще 100 км. на скорости 50-60 на оборотах в 1000 (на этих оборотах стука почти небыло). Итог: колено с вкладышами под замену(( |
Цитата:
Можно ли вообще написать развернуто, а не вообще. По мне - если авто глохнет на ходу - то оно словило клина. Что с перегревом то?? Что вскрытие про поршневую показало?? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Цитата:
- причину проворота вкладышей выяснили? - сколько прошло\пробег после предыдущей замены масла? - что и как диагностили то?? ну и т.п. в переводе: почему на ходу глохнет двигатель?? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Собираюсь брать новый Аут III c 3,0 но эта тема меня пугает :what:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Новый Аут , ему нужно немного внимания и своевременное ТО, взамен он будет надежным другом :friends:. Мой прошел 188 т. и это далеко не рекорд. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Меняя масло раз в 15 000 на 3 литровом моторе у которого в картере всего 4 с небольшим литра масла и удивляться что мотор изнашивается преждевременно... Плюс заливая мобил1 и кастрол нарваться на поддельное масло очень легко. На многих машинах стучат двигатели, я думаю тут не в конструкции мотора дело, проблема в обслуживании мое мнение.
Считаю что на наших моторах после 7500-8000 км масло уже вырабатывает свой ресурс. |
Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Не думю, что причина в скорости. я после обкатки много раз проезжал на таких скоростях по 500км в день (в харьков и обратно по автобану) с тех пор уже много лет и тыс км прошло (на одометре 120ткм) - пока ничего не стукануло (но у нас тогда официалы лили что-то вроде 5W50).
А какое масло льют официалы у вас? 0W20 местного разлива? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
200 км в час давали на своем? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Доброго времени суток совладельцам данного аппарата! А есть ли статистика каких годов годов выпуска больше стучат двиги.? Или каких покалений?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Не хочется верить что дефект в моторе есть, который может проявиться и двигатель умрет на 120 тыс. По идее наш мотор 500 тыс ходить должен при нормальном обслуживании. |
Цитата:
Ничто не мешает желающим, используя все тот же самый переходник под маслофильтр (который используется для врезки датчиков температуры и давления, установки термостата и радиатора) поставить дополнительную емкость под масло. Тем самым нарастив объем масла в двигателе. Или проще, если условия эксплуатации считаете тяжелыми - менять масло чаще... что наверное лучше с любой точки зрения. ----------------------------- Ау!!! Господа что проголосовали в голосовалке, но не написали про "это": - напишите свою грустную историю. А то дебет с кредитом не сводиться. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Цитата:
Все хотят знать в подробностях ПОЧЕМУ??? На 11 странице была собрана ситуация по 6 случаям, Скрытый текстVRX Адрес: Нижний Новгород Мицубиси ойл - оригинальное из черной канистрочки! Когда масло слили при разборе двигла, оно было по цвету как после 15 тыс пробега, а не как после 1000 пробега! Один вырезан , т.к стоит эмулятор! claude_84 Адрес: Владимир А у меня Mobil 1 Super 3000 5W40, кстати после замены масла проехал 2000 км и также было очень черное и грязное все катализаторы были вырезаны SpecB Адрес: Нижний Новгород у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз Ванесс atv Адрес: Красноярск используется с 2008года и пробег составляет ~185000км тоже заливали 0в40,но не у официалов,у них дорого и непонятно,сменили ли его glazatik Адрес: Chelyabinsk Провернуло вкладышы на 126000. Катализаторы на момент стука были выбиты, если кому интересно. После смены масла до стука прошел 2200 км. Масла меняю раз в 10 тыс., у официалов, Мобил 5В50. OLEJEG86 Адрес: г.Сургут Мой первый стук движки описывал в теме "катализатор" пробег 126 В итоге удалил каты и стал прислушиваться к работе двс Да еще, масло меняю у официалов, льют мобил, на зиму нулевку, на лето пятерку, меняю посезонно независимо от пробега. бывает так что и через 5т.км менял. [свернуть] Отписалось только 3. Значит 4 играют в молчанку. Скрытый текстgapon Адрес: Истра Пробег 56000, масло Mobil 1 5-40, пробег на этом масле 10000 как раз собирался менять. Вскрытие показало лопнувший шатун первого цилиндра. Двигатель в идеальной чистоте, гильзы, вкладыши, колено все в идеале, ни одного задира. Banderas Адрес: ПИТЕР У меня провернуло вкладыши на 140000(( масло лил Mobil 1 (как у ОД), проблем небыло, масло движок не ел. Проехал киометров 210 на 110-140 км/ч и двигло заглохло на ходу(( перекурил, завел, стук в верхней части и обороты плавают(( проехал еще 100 км. на скорости 50-60 на оборотах в 1000 (на этих оборотах стука почти небыло). Итог: колено с вкладышами под замену(( Темпер был в норме! Уровень масла тоже в порядке! Все ТОхи до 90000 проходил у ОД! В дальнейшем масло с фильтрами менял на проверенной станции! contact Адрес: Москва 80к пробег -реальныйобслуживание только у официалов, двигатель 3л, масло заливали офицалы "митсубиши" на новом масле проехал 500км, после 50 км скоростей в среднем 180, движок встал. Что послужило причиной - неизвестно, заправки только на лукойле и только 95 , иногда 98 [свернуть] |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
итог каждый десятый стукнувший-это очень плохая статистика.:( Ну не как не складывается с лозунгом "надежно".А что говорят владельцы паджеро-спорт?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Попробуй угадать сам , о каких авто речь. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Мое мнение, паленое масло и большой интервал между заменами. Да и присутствовать обязательно при замене, могут фильтр не поменять, могут пяти секундную замену сделать ( ОД часто грешат этим ). Мицу очень надежные машины, у меня Аут не первый авто этой марки, знаю о чем говорю.;)
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
OLEJEG86 скинь номерок фильтра........
|
Вложений: 1
Цитата:
На февраль 2014 там отметилось 995 пользователей форума с двиглом 3.0 https://out-club.ru/board/attachment...5&d=1404209678 В реалиях и того меньше. Раньше мицубиши-моторс-раша публиковали общую статистику по по продажам моделей. Ведь не все дружат с интернетом, поэтому в финале будет 1\1000 PS жутко было любопытно.. запустил все поисковики что знал и на всех языках, и про клин в 6b31 пишут только XL-щики :what: и в России... |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
чип тюнинг может быть причиной поломки?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Цитата:
масло + масляный насос + закоксовка каналов + маслофильтр (если он не фильтровал, а масло полное ****** ) если почитать специализированные форумы, то все сводиться к маслу: которое либо паленка , либо его перегрели и оно выпало в "гудрон" Схема смазки 6B31 https://out-club.ru/board/attachment...h8etdfmvgk.png |
Текущее время: 22:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU