OUT-CLUB.RU - Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Страница 6 из 26

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)

- - Японское (и не только) чудо для экономии бензина? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=12998)

Sergy

01.02.2009 23:55

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 317438)

Сам идиот. Больше повторять не буду.

v64 получает предупреждение за оскорбление участников форума.

Александр019

01.02.2009 23:58

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Я так понял что эксперимент закончен? Машина выставляется на торги? Страсти утихают? Там, если новому хозяину, что с мотором сделать нужно будет, мой телефон на форуме есть.Всегда помогу хорошему человеку.

KODak

02.02.2009 00:01

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Лекзандер (Сообщение 317452)

Подумалось - прицип магнитного резонанса также заложен в тамографах, которые сканируют человека в случае болезни - надо будет держаться подальше от этих агрегатов, а то так раз... и молекулы мозга расщеплены и соединяются с кислородом для более быстрого сгорания:rofl:

Аккуратней коллега, рискуете нарваться на ассиметричный ответ ;)
(разницу между симметричным и ассиметричным ответом Вы наверное понимаете, в отличие от некоторых пытливых исследователей).

v64	02.02.2009 00:31

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от KODak (Сообщение 317467)

Ассиметричный ответ у Вас на нике, друг. Явный перекос ума.
Насчет предупреждения написал. Не нравится - чао!

Если чаво, тут шукайте. В личку стукните. Отпишусь, кому надо.

http://www.drive.ru/

nissanV64

v64 добавил 02.02.2009 в 00:37

Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 317465)

v64 получает предупреждение за оскорбление участников форума.

Это - "в РSA идиотов не держат" к кому относилось?

KODak

02.02.2009 09:11

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 317474)

Ассиметричный ответ у Вас на нике, друг. Явный перекос ума.

"Перекос ума", мой пытливый друг, это когда эффективность сгорания топлива проверяют засунув свой нос в выхлопную трубу... :rofl: :rofl: :rofl: Плотность электролита - на язык, степень загрязнённости масла - на зубок, наличие искры - двумя пальцами)))

ЗЫ. Можете и у меня понюхать, лакирнуть так сказать. Мне не жалко) :)

Цитата:

Это - "в РSA идиотов не держат" к кому относилось?

Любому мало -мальски грамотному человеку, неконфронтирующему с логикой (т.е. дружащему со своей головой), предельно понятно что вышенаписанное относится исключительно к концерну РSA. Как явствует из вышенаписанного во вранцузком концерне идиотов нет, а если кто из алигофренов случайно и просочился в стройные ряды технических специалистов автогиганта, то с ними расстаются безо всякого сожаления.
Странно что мне приходитсь отвечать на столь наивные вопросы взрослого по всей видимости человека. Хотя ... у нас не РSA, а аутклуб)

Александр019

02.02.2009 10:52

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Дим,ну ей богу зря ты так.)))) Мужчина верит в чудеса.Завидую я ему белой завистью))))Мнеб такую веру сохранить!Только чудес то не бывает! На данный момент у него с ДВС всё в порядке,но думаю что тысячь через 10-15 начьнутся проблемки.Степинь очистки то разная у бензина и грязь из него на магниты не прилипнет,а если прилипнит то забъёт топливоподачу.Когда вскрываеш ДВС,то даже моторы которые ходили на 95 внутри впуска мягко скажем не чистые.Про другие проблеммы связаные с топливом могу до конца рабочего дня писать,но не вижу смысла.Хотя один пример приведу.Притощили к нам Пассат не заводился никак.Искали долго и упорно причину.По итогу сняли ГБЦ клапана из направляющих ВЫБИВАЛИ молотком!Парень заправился таким бензином, что когда его слили даже запчасти мыть им было страшно.Так что для меня результат эксеримента практически ясен был изначально.Но любопытно было узнать чем дело закончится и на сколько я ошибся по безпроблемному пробегу.:blush:

YB2new

02.02.2009 14:37

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

А чой-то мне кажется разводят тут нас кто-то как лохов последних… Уж больно точно V64 соответствует по всем признакам известному персонажу «сумасшедший изобретатель» (СИ). Много приходилось с такими встречаться в жизни и в кино помнится не раз про таких показывали (не помню названий, но в одном фильме СИ изобрел ДВС, работающий на воде, тоже все ретрограды вокруг сначала не верили).
СИ – не ругательство и не оскорбление, это порой очень интересные люди, которые в своей основной профессии часто бывают высочайшими профессионалами, среди них есть и доктора и академики. Но вот тянет их куда то в другую степь, как им кажется еще не топтаную, на простор идей и фантазий.
Знаете, как доктора выявляют симулянтов? У симулянтов всегда все симптомы правильные, как в учебнике. Ну сплошная классика. Какие основные признаки СИ?

Абсолютная и уверенность в своей правоте. То, что его изобретение будет работать и приносить огромный доход настолько очевидно, что даже не стоит тратить время на объяснения и доказательства. Умный и сам поймет, ну а дуракам… уж извините.
Агрессивность. Все, кто выражает хоть какое то сомнение, являются врагами всего нового, прогрессивного и его личными. Все мировые силы зла – КГБ, ЦРУ, Шинбет и прочие, тайно сговорились задушить на корню все его идеи. В наиболее тяжелых случаях подключается еще и мировое жидомассонство.
Исключительная вера в самого себя. То, что тысячи людей до него безуспешно пытались создать хоть что-нибудь подобное, свидетельствует только об уникальности его ума.
СИ всегда используют некие секретные разработки из недр ВПК. Но это тсссс…
Опытные образцы, изготовленные в секретной мастерской СИ, всегда дают какие то неожиданные даже для автора дополнительные эффекты.
СИ с большим уважением относится к науке. Его пояснения изобилуют массой терминов, смело выдернутых им из разных наук. Наиболее весомый научный аргумент – «американскими учеными из колумбарийского университета уже давно доказано что …». После этого всем становится стыдно за свою отсталость, серость и мучительно больно за загубленную генетику с кибернетикой.
Несмотря на научную подкованность, СИ умеют всегда все просто и наглядно объяснить, типа того: «молекула свернулась и перестала цепляться своим хвостом за острые углы атомов, торчащих из молекулярной решетки».

Любой ознакомившийся с творческим наследием V64 сможет без труда проиллюстрировать вышеприведенные 7 пунктов авторскими цитатами. Если ко всему добавить еще нарочито безграмотный русский язык, выходящий по безграмотности даже за рамки традиционного сетевого сленга, то ИМХО можно задать вопрос:

Mr. V64, ВЫ isWHO? Великий мистификатор?

v64	02.02.2009 14:47

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Привет YB2new.
1) Абсолютная и уверенность в своей правоте. - ткни носом, где это я такое сказал?
2)об уникальности его ума. - См выше. Нет смысла отвечать
3)из недр ВПК - это к магнитам? Или пресадке?
4) изобилуют массой терминов, - где это видно?

Александр019 "Так что для меня результат эксеримента практически ясен был изначально.Но любопытно было узнать чем дело закончится и на сколько я ошибся по безпроблемному пробегу." - откуда такая спесь то? От всезнайства? Увидим. Если не на этой старнице, ищите ответы на Драйве. Там люди хоть адекватные. Спорят. Прикалываются. Но не хамят. Еще раз повторю. Никто из Вас инфы от меня не получит. Пошли бы вы на .... Ищите сами.

Sergy

02.02.2009 15:11

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Тема закрыта на неделю - для того, чтобы все горячим парням немного остыть.
Переход на личности запрещен.

v64 - еще одно устное предупреждение.
Ко всем - результаты эксперимента заранее известны, будьте сдержаннее плиз.

-------------------------------

Тема открыта 09.02.09

В очередной раз попрошу обойтись без переходов на личности.
Надеюсь на понимание.

v64	09.02.2009 21:45

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 317869)

Да без проблемм. :biggrin: Только вот это не понял:"Ко всем - результаты эксперимента заранее известны, будьте сдержаннее плиз.":bad:
А что именно известно, не подскажите? :Data_57: Самому интрересно. Кстати. До ТО остается не так много. Если кратко:
80 - й.
Пробки.
Стабильно 12.0.
Полет нормальный. Вопросы есть? Задавайте.:friends:

Zonder

09.02.2009 21:55

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Покупать было жалко денег, сделал сам из двух динамиков от 10ГД30. И еще поставил конденсатор 100 пФ параллельно АКБ и АСК купил по купону "За рулем" Эффект - потрясающий. Экономия общая теперь 130%. Раз в неделю сливаю лишний бензин из бака и переливаю в другие машины. Один раз профукал, бак чуть не раздуло, бензин через пробку попер.

406	09.02.2009 22:04

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Для пытливых и беспокойных умом, вот еще одну дурилку изобрели. Уникальный прибор "HAFC" обеспечивает экономию топлива на 50-70%. Если кому интересно www.ecotoplivo.org, потом расскажете. Сам не смотрел, лень.

DaVinci

09.02.2009 22:07

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Zonder , ты тут с хохмами осторожней- меня, S.E.A. и Oper-а уже предупредили что мы- чмо и больше хохмить безнаказанно не будем.
так что "слаик я очкую", вдруг и правда накажут:Data_57:

v64	09.02.2009 22:09

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Zonder (Сообщение 323267)

Молодец. Очень смешно. Главное не повториться. Если почитаешь выше - такое уже было. :rofl:
Напомню. Динамики имеют поле равное 1 - й тэсле.:fool:
Свареные в 1976 году магниты имели 10 тэсл.:secret: Патентованые в 2006 году ( т.е. как у меня) 600 тэсл. :punish:
Есть конкретные вопросы по девайсу? Хохмачей - просьба не беспокоиться. Для этого есть раздел Анекдотов.
PS Сергею. Не понял. Мне бан за оскорбления. Другим же поощрение за хохму. Хохмить тут может каждый? Так давай и я начну? Или опять в банку закатать придется? :biggrin:

Oper	09.02.2009 22:14

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Продолжайте пожайлуста, мне реально интересно , таких ресурсных испытаний в Япии пока не предумали !:good:

v64	09.02.2009 22:21

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Oper (Сообщение 323290)

Продолжайте пожайлуста, мне реально интересно , таких ресурсных испытаний в Япии пока не предумали !:good:

Каких испытаний? Уверяю Вас, друг мой. На востоке ( и в Японии так же), высшее оскорбление и проявление слабости ЛИЧНОСТИ, проявляется в кривлянии и непристойных жестах ЗА СПИНОЙ противника! Т.е., если слабовато сказать что то конкретное в лицо, лучше промолчать.
Модератору уже отписал. Если хохма разрешена всем, начинаю хА(мить)хмить так же.
Есть конкретные вопросы?

Oper	09.02.2009 22:25

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Oper (Сообщение 323290)

Продолжайте пожайлуста, мне реально интересно

Не шучу, не хамлю.:)

Zonder

10.02.2009 21:15

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Почему хохма? Несколько устройств дали суммарный эффект 130%. Я всем доволен, заправляю машины тестя, жены и сестры. Думаю заменить магниты на те, что в жестких дисках стоят - руками не разлепишь.

v64	10.02.2009 21:32

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Zonder (Сообщение 323267)

Про лишний бензин не понял. Это прикол? Или как?

v64 добавил 10.02.2009 в 21:40

Цитата:

Сообщение от Zonder (Сообщение 324146)

Тут так. Магниты которые стоят в ЖД, равны 10 тэсл. Их поле живет доли секунды. Т.е. эффект быстро теряется. Тем более они стоят с верху топливопровода. Что еще больше понижает их воздействие. Плюс громоздкость конструкции. Но принцып тот же. Этот же девайс обладает 600 тэсл. Что позволяет еще и "чистить" систему. Т.к. повторяю, все отложениия имеют минусовой полюс. А топливо плюс. Закон физики.
PS Сорри, если обидел. Кстати мы земляки. Родился и вырос в Волжском. Ну, там сам знаешь. Шутить не любят. Тем более байду гнать. Удачи.:friends:

Лекзандер

10.02.2009 23:06

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 324164)

Тема однозначно полезная, я уже столько школьных знаний обновил, что такое магнитное поле, магнитная индукция, напряженность и т.п., что пожалуй сейчас сдал бы школьный экзамен по физике класс так за 8-й:)
А теперь вопрос по делу - что значит "магниты равны 10 тэсл", я правильно понимаю, что решь идет о магнитной индукции, именно она измеряется в тЕслах (Е, а не Э) (ссокращено Тл)?
Если так - то смотрим информацию на сайте Суперактиватора - про индукцию ничего не нашел, как и про 600 Тл, нашел что магнит сделан из неодима.
Забиваем в яндекс "магнит из неодима" - первая ссылка на контору производящая магниты из неодима - спецификация прилагается на разные варианты - ни у одного нет индукции больше 1,5 Тл.
Если вбить NeFeB - сокращение взято с рисунка сайта Суперактиватора - то можно узнать, куда ставят такие магниты.
Вот общая инфа - о предназначении этих магнитов
http://www.alibaba.ru/ru/ProductInfo/1644847.html
И напоследок, самый мощный магнит находится в Институте Флориды - ученым удалось достичь 90 (девяносто, не шестьсот) Тл, пытаются больше
http://www.hizone.info/index.html?di=200809063
Больше всего понравилось "Стоит также сказать, что магнитная индукция 100 Тесла эквивалентна взрывной силе 200 динамитных шашек."
То есть 600 Тл - это пиндец сколько динамита:)
Берегите себя

v64	10.02.2009 23:14

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Лекзандер (Сообщение 324236)

Вы путаете индукцию ( т.е. напряжение, как в электромагните) с магнитным полем. Или же притяжением. Ну, типа два динамика в 1 теслу вы можете разодрать (слепить вместе) руками.
В 10 тесл будет сложнее, а может и сил уже не хватит. В 600 тесл можно подтащить друг к другу, только на станке.
Но не это главное. Важно то, что МАГНИТНОЕ ПОЛЕ, воздействует на жидкость. Воду, бензин, кровь и т.д. На счет 600 тесл щАс гляну. Отпишусь.:friends:

Лекзандер

10.02.2009 23:24

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 324243)

Теслами меряют только магнитую индукцию, которая является одной из основных характеристик магнитного поля. Что я в этом напутал? Или Вы Теслами меряете сложность раздирания 2-х магнитов?

v64	10.02.2009 23:30

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Т э э экс. Одна голова - хорошо. Две еще лучше. ВОЗМОЖНО я и ошибся. Это насчет тесл. Вот что имелось ввиду:

"В феврале 2007 года на специальном приборе рентгенофлюорисцентной спектрографии "SCANER MAX" были проведены исследования бензина, прошедшего через .....

Так как прибор замеряет множество характеристик жидкости и описывать здесь их все не имеет смысла, для простоты мы ввели условное понятие "активности молекул топлива". За единицу измерения взяли активность обычного бензина Аи-80. Изменение этой активности с течением времени мы свели в график.

Как видно из графика, при прохождении топлива через .... наблюдается повышение активности молекул топлива в 600 (!) раз. Далее молекулярная активность падает по затухающей синусоиде."
Это так, на вскидку. Но ОШИБКА вполне возможна. И я ее не отрицаю. Т.к. с цифирью не дружу однозначно.
Если ошибся с ТЕСЛАМИ (точнее их колличестовом) у Всех прошу прощения. Щас искать буду. Уточню.:blush:

И все таки индукция - это понятие электрическое. Так думаю. Но буду уточнять.

Повторю сноску. Что б не ходить далеко. Там в конце есть указание "Литература":
1. Патент №38846, Устройство для магнитной обработки топлива, авт. Нечаев В. А., Кудрявский Ю. П., заявка №2004108380, 22 марта 2004 г.
2. Чечулин В. Л., О влиянии геометрической формы молекул на свойства топлив в процессе сгорания, (рукопись, вх. №410, от 22 сент. 2005 г. БФ ПГТУ, библиогр. 8 назв.), 12 с.
3. Физическая энциклопедия, в 5-ти тт., ред. Прохоров А. М., М.:"Советская энциклопедия", 1988.
4. Цветков Л. А., Органическая химия, М.:"Просвещение", 1978.— 208 с.
5. Энергетическая стратегия России на период до 2020 года, утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 августа 2003 г. № 1234-р, Председатель Правительства Российской Федерации М. Касьянов, 115

https://www.out-club.ru/board/showth...t=12998&page=5

CHechulin V. L.- 2006.11.30- O vliyanii magitnogo polya na kachestvo goreniya zhidkih topliv.doc

Лекзандер

11.02.2009 00:02

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 324266)

Т э э экс. Одна голова - хорошо. Две еще лучше. ВОЗМОЖНО я и ошибся.

Как интересно выделено слово возможно, то есть ошибка не признается, лишь допускается ее вероятность.
На этом заканчиваю наш спор на сегодня и постраюсь набраться выдержки, чтобы и навсегда. Истина рождается в споре только тогда, когда каждый из участников спора готов слушать и признавать свои ошибки в случае получения весомых аргументов. Здесь я этого не наблюдаю, раз уж прочитав про 600 кратное увеличения активности молекул топлива ( охренительные 3 слова) - пишем про магнит в 600 Тесла и говорим, что ошибка лишь возможна.
Смею Вас успокоить - Вы не ошиблись, ошибся я, причем как показывает кол-во моих сообщений в этой теме - ошибся неоднократно, ввязавшись в эту бессмысленную и бесполезную дискусию.

v64	11.02.2009 00:13

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Лекзандер (Сообщение 324286)

Нет, ну где смысл? Не пойму. Я от чего то отказался? Если не прав - то и не прав. Написал "возможно" т.к. хочу еще поискать. Давно это было. Но где то я ж эти цифры взял? 1 и 10 тесл, верно? Верно..
А чего в бутылку то лезть? Поищем. Напишем. И как обычно: Никто ж ведь не держит. И все таки. В начале топика писали: ИДИОТ.
Сейчас же: Ну, может быть. Верно? Или опять я передергиваю. Ну, хорошо. Я ошибся в теслах. А в воздействии магнитного поля на жидкость? Так Вы хоть это признайте. А если есть воздействие, то моя ошибка принесла свой плод. Начали узнавать. Узнали. Что еще надо?
Прям, Шекспировская трагедия. я тут на два форума работаю. Завтра попробую отыскать. Если не прав с 600 теслами, так и напишу.

Вот еще. Для размышления:
"20 января 2006 года автором был запатентован прибор нового поколения, принципиальным отличием которого стало использование эффективной схемы расположения высокомощных магнитов и 2-х уровневой обработки топлива, а также использование новой запатентованной схемы завихрения топливных потоков."
Это то, чего не смог повторить его коллега, удравший в США. Т.е. эффект давно известен. Только повторить его - плати по патенту.

Alex69

11.02.2009 00:50

Ответ: Японское чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 307866)

Не так все просто:"чтобы намагнитить сразу топливо, прямо в (добротной пластиковой) канистре?":rofl:
Дело в том, что период распада магнитного поля топлива очень короткий. И тупо его намагнитить (как это делали америкосы при заправках самолетов во время ВОВ) не даст такого эффекта, как непрерывное прохождение топлива через магнитное поле. Можно пришпиндорить магниты от ЖД компьютера на топливный шланг, как это делают наши Кулибины. Но это равнозначно, что сказать: - Не понял я этого Шаляпина. Васька напел. Чё та не то. :(
Т.е. суть в следущем. Топливо проходит сквозь магнитное поле постоянно. И под его воздействием слепленые "комки" топливных связей:
*
* *
*
выстраиваются в линию:
* * * *
* * * *
Ну, воздействие магнитного поля на жидкость, давно известный факт. :good: Тут ничего странного нет. Что происходит дальше? Дальше происходит интересная вещь. Дело в том, что разрушенная связь топлива, становиться легкой или "распыленной". На этом и основанно "повышение" октанового числа. Условно конечно же. Но. Все знают, чем обогащенней, легче топливо, тем быстрее оно сгорает и тем легче оно отдает свою энергию. Это и так ясно. Но тут еще интересней. Перестроенные частицы "утаскивают" за собой отложения смол, копоти и т.д. оставшиеся от того, необогащеного топлива. Т.к. их новый заряд, противоположен старому. Тут то же все понятно. Т.к. в школе изучали физику и помним, что минус тянется к плюсу. Этим и обусловленн эффект "очищения" инжектора, форсунок, топливной системы и т.д. Тут так. Я подумал: :fool:
-А чё не попробовать? Затраты небольшие. Эффект будет проверен. Будет видно использовать его дальше или нет. Говорят, что на турбодизеле, там вообще караул. Эфект 32% против наших 5 - 15%. Но и у нас: бензин 92, раз. Увеличение мощьности (без чип тюнинга), два. Расход:два литра в минус, три.
Почему решил самоделкой не париться.
1) Подтеки или пот не так старшно.
2)Дело в лямбо зонде.
Если тупо воткнуть магниты, то падение CO даст сигнал компъютеру о немедленном повышении подачи топлива. Что и происходит с самоделкиными, кричащими тут и там о повышении топлива. Логично? Гут. Поэтому надо "задушить" лямб. А потом вернуть его настройки. И вот надо самому там ковыряться. Оно надо? Работы - час времени. Приехал, поставил уехал.
Тока не пойму. А в чем проблемма то? Ну, зафигачу магнит. Проехал 500 - 2000 тыс км. Эффекта 0. Гарантирован БЕСПЛАТНЫЙ возврат магнитов и возврат всех настроек машины. И делов то.:friends:
Да. Забыл сказать. Магниты действуют в течении 300 - 500 тыс км.:mitsu: Потом их меняют. Но думаю машина столько не проживет. И еще. Магниты эти не простые, как в динамиках например. А сделаны из спецсплава, где повышеный уровень магнитного поля. Ну, на вскидку: простой магнит = 1 (там чего то).
Для топлива = 600 (там чего то). Поэтому то магнитное поле (недолговечное, а живущее в течении секунд) успевает разложить топливный заряд и донести его до горшков. Поэтому. Для маломощных машин (и маленького потока топлива) ставят один. А для больших объемов (3.0 л и выше два, а то и три в цепь ). Дублируют, так сказать НЕ ПОТЕРЮ разложения.
Расстояние от горшков 10 см. Второй чуть дальше от них. И тд. А вот 16 штук ставить нет смысла. Т.к. эфект тот же. И от количества, качество не улучшится. Главное - разорвать связь "необогащеного" топлива, сделать его упорядочным или распыленным и донести его заряд до камеры сгорания. Что то в этом есть. Логика по крайней мере присутсвует. Посмотрим. Попробуем. Отпишемся.:blush:

это работает...............и если порыться в гугле то это всё давно доказанно..........примерно так же как и двигатель на подсолнечном масле.................или на воде.................. ученого который изобрел двигатель на подсолнечном масле в 1992 году несмогли найти (считается безвести пропавшим) причем пропал он вместе со всей документацией................потом эта история опять всплыла у наших молодых ученых в 2004 году.............но и тогда я так понимаю всё очень бысро так сказать замяли

ЭКОНОМИКА ПОСТРОЕНА НА НЕФТИ............и нам от неё лет 30 никуда не деться.................. поэтому и народ пока верит только в гибридные двигатели...............а не в какието магниты и уж темболее двигатели на масле или воде :)

v64	11.02.2009 01:36

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Да, насчет экономики Вы безусловно правы.Поэтому и писал ответ на вопрос:" Почему девайс не принят на вооружение автогигантами?"
Что это вопрос ПОЛИТИЧЕСКИЙ. А не экономический. Сфера переработки топлива - вещь тонкая.
Просто изначально в топике, зашел разговор, типа: "Нашел дураков".
Сейчас страсти утихают. Идет АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ поиск. Что и было у меня в самом начале проблеммы. Повторюсь. Задал себе вопрос.
-Влияет ли магнитное поле на топливо?
Влияет. Чего тянуть? Втыкаем. Изучаем. Делимся с друзьями, знакомыми, интернетом. Мне не жалко. Комуто да и пригодится.:friends:

Вот. С этого все началось.Может быть повторяюсь, сорри:
http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiver...php/t3671.html

Ну и похоже с цифирью в 600 тесл - ЛАЖАНУЛСЯ! Это и не удивительно. С цифрами ВСЕГДА была проблемма. Скорее всего принял: "наблюдается повышение активности молекул топлива в 600 (!) раз." за ТЕСЛЫ. Сорри.:fool:

Смотрим сюдЫ:
http://www.hizone.info/index.html?di=200809063
Выражаем Лекзандер - у, БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ!
Завтра нарою инфы, отпишусь.

S.E.A.

11.02.2009 03:35

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

"Идет аргументированный поиск и т.п." может кто-то и чего-то ищет, а я нет, точнее я жду от тебя рассказа ".... открыв капот, увидел "руку друга" смотрящую мне в лицо и т.п. ....."

Артуръ

11.02.2009 08:55

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Прочитал я тут. Какая-то алхимия и попытка объяснить паранормальные явления.
Насчет чуда.... То последним чудом для экономии топлива считаю системы по отключению двигателей на кратковременных остановках. Вот это чудо...
Вот еще чудеса для "бедных" http://www.car-ua.com.ua/11

v64	11.02.2009 12:43

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от S.E.A. (Сообщение 324338)

Ну, типа ты, крутой, да?
"Откыв капот, увидел (то что между ног подруги), котор р р р рое меня зовет..." тебя наверное больше устроит.:Data_57:

v64 добавил 11.02.2009 в 12:49

Цитата:

Сообщение от Артуръ (Сообщение 324370)

Закон физики - это не поранормальность. Это физика и все.
Насчет кратковременных остановок. Обсуждали на Драйве. Сошлись во мнениях:
1) Для нашей зимы не пригодится. Т.к. печка отключается. Ну, про кондишн летом молчу. Т.к. можно окно открыть.
2) Если турбина и СРАЗУ отключить двигатель, турбине КАЮК. Может быть не сразу, но лепестки накроются очень быстро.
Так, что чудеса для бедных продолжаются. А точнее, поиск выхода из ситуации:
Ставить ГБО не хочется. И тратить кучу денег для езды со скоростью 40 км в час, так же.
щАс пороюсь. Найду. Где ж я взял эти 1 и 10 тесл? С 600 тесл разобрались. Это я точно попутал их с АКТИВНОСТЬЮ частиц. Еще раз сорри.
PS Прочитал статью:
http://www.car-ua.com.ua/11[/QUOTE]
для автомата не годится. Это первое. Второе. Надо ковырять электронику. И экономия зависит от "стиля" езды. А данные девайсы лишь помогают ее выработать. Но и этот способ имеет право на жизнь.

Vladive

11.02.2009 13:07

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

С истинным наслаждением наблюдаю за развернувшейся дискуссией, МЕСТАМИ ПЕРЕХОДЯЩЕЙ В БАТАЛИИ! Ей Богу, ничто так не поднимает настроение с утра! Так что для начала, всем огромный респект!

Как специалист по нефтепереработке хочу отметить:
1. октановое число никоим образом магнитным полем увеличить нельзя!
2. мнение о том, что чем выше октановое число, тем бензин "лучше" или "чище" ошибочно.
3. в свое время патент на магнитную очистку наделал много шума. Немедленно в продаже появились приблуды, встраиваемые в топливопровод от бензонасоса к карбюратору. Одно специализированное автоиздание , атакованное письмами автовладельцев, провело собственные испытания. Очень коротко о сути тестов - гоняли два отечественных автомобиля, один оборудованный приблудой, другой нет. Разницы не было. После чего сняли движки и отправили в НАМИ на стенд. Разницы не было. После публикации шум вокруг магнитной приблуды затих, из продажи она пропала. Однако, как заметил классик развидие идет по спирали....
Заметьте, что периодически всплывает мода на всякие чудеса... Достаточно припомнить тормозуху в фарах, герметик в колесах, СД диски на лобовом стекле. А уж объевления на АЗСках о бензине ТРОЙНОЙ очистки до сих пор без здорового хохота вспоминать не могу...
Все изложенное ИМХО.

Sergy

11.02.2009 13:18

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Дружище v64!

Мы тут все, затаив дыхание, ждем от тебя отчетов. А вместо этого, видим споры про физику, химию, теслы и прочее. Забей. :)

Приведу краткое резюме десяти предыдущих страниц:
1) в топливопровод установлено некое устройство для оптимизации сгорания низкооктанового топлива в современном двигателе 6B31.
2) Уже несколько сотен км этот двигатель эксплуатируется на топливе с ОЧ 80. Замечено некоторое снижение динамики.
----
Это все?
Интересует только то, над чем и был поставлен эксперимент: возможность длительной эксплуатации на низкоктановом топливе, либо существенная экономия "обычного".

Занюхами трубы, думаю, вполне можно пренебречь. Т.к. мы тюнингуем не аромат катализатора, а есть вполне четко описанная цель. Фразы - "еду сегодня по обычному маршруту, получаю результат 14,5, где всегда было 15-16" - мягко говоря, неубедительны. Я на одном и том-же маршруте могу получить результат как 12, так и 15 литров на сотню без вмешательства в топливную систему.

v64	11.02.2009 13:40

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от Sergy (Сообщение 324549)

Полностью согласен! Тогда надо выработать некую схему.
Чем сейчас занимаюсь на форуме? Бодаюсь с хОхмачами. Единственный человек, который смог РЕАЛЬНО нарыть критику - это Алекзендер. Это вери гут.Ему респект. Ну, так Сергей, прикрывай хохмачей! Если удалить половину флуда (и моего в первую очередь) топик сократится в треть.
Давай так. Утвердите ту схему, которая устроит читателей, а я буду ее придерживаться. Вот и все.
PS Все эти статьи и доводы журнала "За ру(б)лем" я проштудировал. Нашел несоответствия.
1) Девайс у них был не тот. Старого образца.
2) Пробег в 500 км НИЧЕГО НЕ ДАЕТ!
3) Нет замеров на динамику 80 -го бензина.
Ну, вообщем, очередная лабуда. Типа, взяли светодиод, сравнили с лампой накаливания. Не так светит. Туфта!
Правда щАс вся Япония прешла на светодиоды. И для них лампа накаливания в доме НОНСЕНС!.
Короче. Давай схему. Будем по ней работать. Хохмачей - отставить. Будет толк. Ну, как?:friends:

Добавляю. До ТО 2 остается 1200 км. Проехал на магнитах (от 92 го - до 80 го) 1300км. Что СРАЗУ бросается в глаза.
1) Тихая работа двигателя
2) Отсутствие резкого запаха
3) Увеличение пробега от заправки к заправке
4) Экономия денежных средств
5) Небольшой провал в стартовой динамике при использовании 80 -го бензина.
Пока что все. Нового мало, понимаю. Но тут, некое, суммирование ПЕРВЫХ результатов. Едем дальше.
PS Да. Забыл упомянуть. Кто то на сайте предсказывал, что мотор загнется на первых же сотнях км. См. выше. Прошел 1300 (с копейками) и что?

Артуръ

11.02.2009 15:51

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

А ты немножко прибавь:secret: , скажи, что энтот девайс будут ставить на корейцев и хохмачи все твои. На время поиска в нэте...гы-гы-гы:Data_204:

v64	11.02.2009 16:27

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Не. Вот так будет хорошо:
Прибор прошёл испытание в ИЦАИ НАМИ. Протоколы испытания №37/7/2243-45 от 19.11.92 года и №605/7/3820-22, 3827-29 от 25.07.95 года и в лаборатории исследований нефтеперерабатывающего завода г. Капотня.

Похожие устройства используются в США, Европе и Канаде (патент в США принадлежит General Motors). Результаты испытаний подтверждены многочисленными тестами компаний US Environmental Protection Agency, General Motors Corp., Ford, Chrysler Corp., Jaguar Cars Inc., BMW, Mercedes Benz AG, Volvo, Toyota Motor Corp., Isuzu Motors, Mazda, Nissan, Subaru, Daihatsu Motor Co., Hyundai, Suzuki, Caterpillar Engines, Esso, на легковых и грузовых автомобилях американского, японского, европейского и корейского производства различных лет выпуска.

Один из тестов подобного устройства был проведен не так давно 13.10.04 г. Тестирование проводилось на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 2004 года выпуска. Использовалось. Результат: экономия составила 13%. Тест проводился ведущим Европейским Сертификационным центром SGS Group (Швейцария).:)
Пусть ищут.

DaVinci

11.02.2009 16:41

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 324703)

дайте, пожалуйста, ссылки или сканы этих протоколов.
я работаю в НАМИ, попробую узнать действительные результаты этих испытаний, если они вообще проводились.
чесслово, интересно

v64	11.02.2009 16:50

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от DaVinci (Сообщение 324719)

Вот. Наконец то! От всякой лабуды - к делу. Только не понял. Сканы чего?
Там же есть указания. "Протоколы испытания №37/7/2243-45 от 19.11.92 года и №605/7/3820-22, 3827-29 от 25.07.95 года"
Могу дать ссылку на сайт. В личку.
PS Эх х х х - ма. Разобрать ба девайс, да глянуть. Они там еще пишут, что будут боротся с паразитическими токами Фуко. К 2010 году обещают разорвать его кольца. Вот то же интересно. Лабуда или нет?

алекс63

11.02.2009 19:16

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Цитата:

Сообщение от v64 (Сообщение 324740)

Токи Фуко

Звуки звуки звуки дурят,
Руки руки руки хотят,
Реки реки реки бегут,
Маки маки маки зовут...
Я вижу токи Фуко -
Нормально...
Злаки злаки вместо меня,
Глюки глюки эй дайте коня!
Блики блики трогать рукой,
Греки греки гляньте вот я какой!
Я вижу токи Фуко -
Нормально...
Маки маки маки парят,
Звуки звуки звуки горят,
Реки реки так высоко
И всюду токи токи токи
Токи токи Фуко!
Я вижу токи Фуко -
Нормально...
Тексты песен с альбома "Шверинка"

Alexius

12.02.2009 00:19

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Предлагаю устроить голосование. Верю / не верю. Охото посмотреть... сколько народу повелось :)

Артуръ

12.02.2009 07:11

Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Читал в нэте, что ЛКП Санта Фе излучает тоже какие-то токи, по-моему, Фуко. :boredom: Благодаря этому хозяевам в сумерки кажется что сантик похож на машины более престижных брендов. :good:

Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +3.

Страница 6 из 26

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU