Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

0W30, имхо. или 0W20. Не кастрол, и не мобил, остальное по вкусу))

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

ну 0w же как я понял до -25. А то что пробег более 100 тыс км будет ли влиять на пробег?

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

0W до -40. А вот W20 не лить ни в коем случае, равно как и W50. Оптимально ауту w30-40.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

0-30 или 0-40 любого автопроизводителя класса SL, SM, главное не паленое

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Почему?

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

потому что каждому двигателю свое масло и зачем лить жиже, чем предусмотрено заводом? Масло должно обволакивать части двигателя тем слоем, которым нужно. Перечитайте свою же статью, данную выше.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Так человек про морозы сильные говорил, на время морозов W20 я думаю не навредит, к лету конечно поменять. Вобще, наверное, не все как я каждые 3-4т.км. масло меняют. т.е. у меня как раз смена масла перед летним и зимнем сезоном)

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Вторая цифра- вязкость при рабочей Т двигателя, никакого отношения к Т окружающей среды не имеет. Не вводите народ в заблуждение.
Вы сами свои ссылки не читаете?

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Мицу рекомендует для расеи масло 0-30 или 0-40. Дальнейшие споры думаю ни к чему

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Негативно отношусь к густому маслу, и объяснял тысячу раз почему, в ссылке говорится именно про густое масло. Жидкое масло при темепературе -39, считаю лучше чем более густое. И не надо мне указывать на ссылки которые я дал, естественно она мной прочитана, и, более качественно чем вами.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

При минусовой температуре роль играет первая цифра,т.е. либо 0W-от -40,либо 5W-от -35.Вторая цифра 20,30,40 говорит о вязкости,а не густоте масла(не путать божий дар с яичницей) при рабочей температуре,в р-не +100 градусов по Цельсию.Для авто с новья я б лил 0(5)W20,для авто с пробегом 50-100 тык - 0(5)W30.А для авто с пробегом свыше сотки можно и 0(5)W40.
Своему залил BP 5000 5W40,т.к. у него температура потери текучести -42 градуса, а у "тридцатки"-39 градусов.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

За 4 тыщи км - 4 литра долил!!! Где то писали что это норма - литр на 1000км!?!? Ни на одной предыдущей машине такой "нормы" не было. Залито Кастрол 5W40. До этого было Eneos 5W50, литр на 2000 жрал.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Залей мобил 1 5W50.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

нееееее,:what:
наоборот залей 5-30.
ТОлько такое масло рекомендовано мицубиси
И проверь - может вытекает где то

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

кастрюль не лей. у меня на лансере джидае, кастрол тоже в трубу улетало, сменил мотюль стало на много лучше.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Попробуй сделать раскоксовку, мне помогло. Раз у меня жрать перестало значит литр на тыс. это не норма:)

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

С момента покупки откатал три тыщи, масло марку не помню, 5W-30 синька. Не съело ни грамма пока...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Чем раскоксовывал? Какой жор был до этого и какой стал?

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

"Колись" какое-заинтриговал,мало ли на будущее,хотя у самого на Треке практически не ест,отъездил около 2 тыр. после замены,держится посередине уровня(масло ВР 5W40).

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Если честно, не знаю. Надо у пред. хозяина спрашивать... Но какое-то не очень распространенное, иначе запомнил бы. Amalie вроде...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

2Моцарт Поищи в этой теме, я писал)
P.S. Интернет медленный, искать не получится)

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Каждый раз при замене масла замечал, что его становится меньше, потом начал подливать, зимой больше, летом меньше, количество росло. А потом в один день сделал раскоксовку, заменил масло (правда 0w30, зима на дворе). Стало его есть по 1мм на щупе в день. А потом через 2 недели поменял радиатор и все прошло, масло стоит на одном уровне, хоть и до 120 по трассе разгонялся. Старый радиатор выглядел не очень: слои пыли местами (в прямом смысле слои), грязный. Я его ни разу не мыл, так как боялся что погнут пластинки. Вот такая моя история. До этого раскоксовку делал тоже, но тенденция поедать масло все равно оставалась.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Странно, а радиатор то тут при чем...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Факты на лицо, ничего не утаил. Все что сделал перечислил, единственно не сказал, про промывка была Лавром и с ним была еще жидкость для промывки маслянной системы. Себе это объяснил так: было замечено еще летом что вентилятор радиатора как-то странно работает, как будто "подгазовывает", когда стоишь на месте. Так же во впускном коллекторе сажа была жирная (кроме масла нечего туда еще попасть). Когда увидел внутреннюю поверхность радиатора, то стало понятно, что он не смог бы в принципе равномерно охлаждать жидкость, следовательно были какие-то локальные перегревы, но термостат работал и поэтому "подгазовывал" постоянно.

Еще полностью поменял антифриз на g12.
И стал машину прогревать до 950 оборотов, раньше до 1000-1050.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

радиатор никак не связан с масляной системой, если конечно речь про моторное масло

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Все со всем связано, если не непосредственно, то уж косвенно точно.

Как вариант. Рабочая Т непрерывно варьировалась в определенном промежутке, может и выходила за пределы экстремумов. А датчик, обладая определенной инерционностью не успевал отслеживать скачки. Однако на расширении и сужении определенных зазоров это сказывалось. Отсюда и расход.
Но это всего лишь теория, на самом деле еще кучу причин надумать можно....

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

:o_o:
в двигателе?

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

В радиаторе - однозначно и как результат неоднородный по температуре поток воды в патрубке из радиатора. А как этот поток в двигателе себя ведет не понятно, в любом случае равномерно охлаждать двигатель он не мог.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Радиатор неравномерно забитый тополинным пухом, неравномерно охлаждает двигатель, что вызывает локальные перегревы блока и гбц, периодически изменяемые зазоры цилиндр-кольцо-поршень и ведет к периодическому расходу масла. Паноптикум... Вынос мозга.... :self_shoot:

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Amd, что то ты перегнул палку. Какое бы не было неравномерное охлаждение антифриза в радиаторе, на выходе из него охлажденная жидкость поступает в один патрубок где хорошо перемешивается той же помпой, да и теплопроводность воды(антифриза) настолько велика что тепломассообмен происходит мгновенно.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Да бред это все, никак не связан радиатор и уровень масла, скорее всего були другие причины, там в сообщении упоминается что впуск был в саже, значит его чистили - вот это может быть причиной, также как и прокладки впуска, травящие масло

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Объяснять можно по-разному, но есть факты. Я не придерживаюсь правил "что если факты противоречат теории, то тем хуже фактам", "этого не может быть, потому что этого не может быть никогда".

Между чисткой впускного коллектора (замены масла был в тот же день) и заменой радиатора прошла 1 неделя, та самая, когда он ел приблизительно по 1мм в день на шупе (потеков нигде не было!), это очень приличный расход, фактически с максимального уровня до минимального (если быть точнее то процентов 80%), за неделю я проезжаю чуть больше 500 км, это около полтора литра масла на 1ткм.

После замены радиатора я уже проехал 1500км, уровень стоит на месте, меряю я его тот же площадке, да и на других площадках тоже измерял. Такой расход не возможно было бы не заметить. Как минимум литр надо было бы долить.

Поэтому теория теорией, но пока (что там дальше будет - не известно) факты такие. Хотите верьте им, хотите - нет. Мне все равно.

Можете поискать причину, я все условия указал.

Что касается ВК. Я его чистил сам (с форсунками), поэтому все прокладки, которые находятся "по пути к форсункам" видел своими глазами. Там все в порядке.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Странно конечно. Летом я отмыл до идеального состояния радиатор, плюс сменил с промывкой антифриз(делать не хрен было на даче), ничего не изменилось. А вот после промывки масляной системы соляркой и прочими средствами и раскоксовкой в том числе, расход почти пропал. Есть один момент который отмечали некоторые люди на дроме, при езде по перевалам масло все равно жрет, в остальных условиях нет, так вот у меня в горах жрет, в городе уровень не двигается....
Я к тому что может 500км. были наезжены в тяжелых условиях и поэтому ело масло...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Условия более чем обычные. Живу на окраине города. Езжу я достаточно плавно (средний расход за год 11 литров 98-ого, включая зиму с прогревами, GDI). Сейчас к тому же и скользко, даже с правильным давлением в шинах (я его поддерживаю в зависимости от температуры).

В общем, следующая контрольная точка 5000км пробега на этом масле.

Еще одна деталь: было залито ЛиквиМоли 5w30, по последним замерам - съело 2 литра на 10ткм (менял в середине января). Сейчас ЛиквиМоли 0w30, менял без промывки, но очень долго (несколько часов) давал стечься маслу и в поддоне все остатки собрал шприцом.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

подскажите- поменял маслосьемные колпачки,а дыметь как бы не перестала. Дымит както интересно- только утром при заводке и то минуту-две- но дыма набигается много. Потом когда падают обороты дыметь перестает. Сейчас после замены колпачков - дыметь на прогретом двигателе начинает -если держать около 3000 об/мин. Скорее всего все скажут маслосьмные кольца- однако я знаю- что если проблема с кольцами-то будет идти дым из сапуна ( картерные газы). У меня дым из сапуна не идет. Расход точно не скажу потому что еще не успел замерять после замены колпачков.

п.с. как выложить видео с мобилки чтоб посмотрели? Если на хостинг- подскажите какой

п.п.с забыл сказать- вижу тут GDI мотор( я так понял дизель)- у меня правда бензин 2.4, думаю разницы особой не будет? а то новую тему создавать не охота..

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

ММС 2002 г. 2,4 GDI после покупки промыл двигатель и залил полусинтетику мобил 5в40. Жрал, не подъедал, а именно жрал до 1,5 литров на 2 тыщ пробега. Залил Енеос 5в30 синтетику за 2 тысячи пробега уровень, вроде бы, не упал.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

При неудовлетворительной работе маслосъёмных колец, но с условием отсутствия повышенного прорыва газов в картер через компрессионные кольца, расход моторного масла будет, а через вентиляцию картера "дым" не пойдёт.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:22 ----------

Неправильно понял!

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Это указывает на колпачки. Может порвали при устанвоке?...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

возможно- но проверю не раньше понедельника. Хотя я думаю не порвали,а возможно они сорвались с посадочных мест( потому что садились они очень как то легко)

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Привет всем. Подскажите возможные варианты причин или может кто-то встречался с такой проблемой. У меня джидай 2,4 2001г. У меня была течь масла в области ГБЦ, решил вылечить , купил все прокладки и за одно думаю хуже не будет поменяю маслосъемные колпачки раз туда лезу. Итог течи нет, работа двигателя хорошая. НО масло жрать стал немерено на 600-700км --1 литр, а то и побольше грамм на 150-300. Дымит перегазовывая.Масло всегда лью кастрол 5W40. ФАКТ В ТОМ, что даже когда была течь из под прокладки ( хорошо подтикало) я такое колличество масла ни когда не подливал. ЧТО ЗА ХРЕНЬ, люди подскажите.!!!!!! Ремонт делал в сервисе в хорошем на районе чек, распечатка проводимых работ, гарантия. но не факт конечно, что там специ, но и не гаражи. ЧТО ОНИ могли натварить, у меня только на них подозрение.как бы им хотелось пропистонить и показать,но я в этом профан вот и прошу вас помочь мне хоть какой-нибудь информацией (Кольца сдесь явно отпадают)