Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Хватит херней занимться! Не экономьте и покупайте новый!

предупреждение за "х*рню"

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Да за пять пёс с ним, купил бы, но 7.921 руб он стоит и не меньше. Мой по номеру для америкоса MR 961420, других заменителей не выдаёт.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

делали такие шланги в тех центре камаз .им ваще пофиг какие делать.за самые сложные 2500.гарантию дают.они с гидравликой и посерьёзней работают.но если есть свободные 8000 то конечно да.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Да суть дела не в том что надёжные и дешёвые эти шланги , которые он делают, а в том что после установки его спустя какое то время появятся другие проблемы, к примеру с рейкой или посторонним шумом. Тут же ребята экспериментировали, по ихним отзывам можно понять что не всё так гладко у них это закончилось.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

никто и ниговорит что можно" у диди васи сделать в гараже"там инженер целую карту с параметрами давления и т.д. именно под авто сначало смотрит.я ненастаиваю и обееми руками за оригинал но разные ситуации бывают.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

/// так у тебя оказывается америкос..... вот и шланг на него дороже....
при перепрессовке суть в том, чтобы подобрать шланг именно того же самого внутреннего диаметра , что и заводской, и переставить туда спираль из старого.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

проехал на перепресованном шланге (с перестановкой внутренностей оригинала) 10 мес и 9000км, пока никаких проблем (ттт)

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Шланг сопливится уже 150000.!!!!Жидкость не уходит . Нервирует конечно когда его вижу,но потом забываю и не парюсь. Пробег уже 270000.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Сегодня решил поменять заказанный оригинальный шланг. В сервисе мастер сходу сказал, заезжай сеичас сделаем, подошёл слесарь и тут началось: верх он быстро отвинтил, на низ ушло 5 часов, чтобы вытащить его, снял всё что можно, глушитель, подрамник, подушки двигателя, шланг входящий, рулевой вал с карданчиком, фильтр с корпусом и кучу мелочёвки всякой. Я был в шоке пока наблюдал это. Сердце кровью обливается глядя на таких мастеров.
Подскажите кто снимал на америкосе, как вытаскивали шланг?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

операция на мозг через зад

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Можно вытащить его не разбирая всего, что Вы перечислили. Нужно снять лыжу под ДВС и слегка приподнять сам двигатель над подрамником. В образовавшуюся щель конечно с трудом, но вытащить шланг можно. Сам проделывал эту операцию. Вспоминаю с дрожью!!!

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

че-то жесть какая-то, у меня мастер за 3 часа все сделал, учитывая что он шланг возил на перепрессовку через пол города. :o_o:

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

У нас бывшие сотрудники офф. дилера Митсу организовали в городе свой альтернативный сервис только по Митсу, записывался к ним на замену - сказали по документам работа на 1 нормо-час 1100 руб. Проковырялись часа три, взяли 1100 руб, заодно масло в гидроусилителе поменял. Сидел в комнате для клиентов, наблюдал через окно за процессом: тоже дохрена разобрали, сам бы на такой подвиг в одного не решился.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Итог таков: менять нужно там где это хоть раз делали.
Таким слесарям, которые мне меняли руки нужно отрубить! Сегодня я завёл утром на холодную, пошёл гул, до работы доехал, масло из бачка вышло, результат хомут на входящем шланге забыли одеть, пришлось на морозе самому одевать и жидкость доливать. В ходовке теперь пробои на ухабах слышны, видимо подрамник или лыжу не затянули, завта нужно ехать на диагностику.
Вот так мужики, доверил козлам теперь нервы треплю себе!!!!

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Тоже вначале сопливил шланг ГУРа, сейчас начал подтекать. Грамм 200 масло в неделю доливаю. Подходил к ребятам которые занимаются гидравликой. Сказали проблем нет. Правда цена смутила 450 рублей. На шланг гарантию дают, а будет шуметь ГУР они сказали что не знают. А так говорят что они уже много сделали шлангов на ГУР. Притензий нет.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

напиши пробег, когда заметил сопли и сейчас?
Заранее спасибо!

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Машину брал был пробег пробег около 120 т.км, сейчас 140

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Может у кого есть шланг ГУРа, на продажу. по нормальной цене.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Добрый вечер,народ подскажите рем - комплект на гур Сальники резинки и прочее !Номер каталожный или сколько стоит.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

смотря что менять надо.http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...06&Title=POWER STEERING OIL PUMP может они разные попробуй лучше здесь через VIN https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3179

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

А шланг от MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS N84W 4G64 к нашим машинам не подойдет?
может кто знает.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:07 ----------

И второй вопрос. Подойдет от XL ?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

а какая у вас машина? шланги разные даже у европейцев и американцев, не говоря уже про CHARIOT и GRANDIS
У вас два выхода: снять старый и переобжать( цена вопроса от1-2 тыс)
или купить новый (цена европейца 6-7 тыс а америкоса 8)

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Машина американец. Сколько стоит новый шланг я знаю от 6.5-8. Мне предложили от XL длинной 1100. Но говорят там загибы другие. Вот и думаю может кто эксперементировал.Про переобжать тоже не раз ветку перечитал, даже мастеровым фото показывал.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

за 6.500 не купишь на американца. С другими изгибами не пойдёт, там с родными он еле влазит

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Купить куплю 6,5 просто время нет ждать. Это закупочная цена одной крупной организации, которая занимается запчастями. Дело не в этом, а в сроках. Просто собираюсь лыжи намазать на НГ.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

игра в рулетку! может ещё походить, а может и лопнет на праздники, и придётся точно на лыжах возвращаться. Тем более погода способствует этому.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Так вот из за этого все варианты перебираю. На трассе зимой вроде нет желание загорать. Так что склоняюсь к мысли завтра на подъемник, шланг снимать. и мастеровым пущай обжимают.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Мне когда реставрировали(переобжимали) замотали его в термозащитную ткань. Я даже подумал что развод, взяли старый и обмотали чем-то. На вопрос зачем, сказали что причиной потеков является близость шланга к выпускному коллектору, вот он и приходит в негодность. Это болячка многих авто с таким конструктивным недостатком (близость шланга ГУРа к выпуску).

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Понял. Спрошу завтра у ремонтников.

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:48 ----------

Шланг перепресовал. На самом деле все не так сложно. Опили аккуратно штуцера вдоль, вытащили трубку (она припаяна к штуцеру). Вставили в новый шланг, все обжали. чего там стоит 8 рубле я так и не понял.Трубка типа душа длинной примерно 30 см.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:48 ----------

Limo, я думаю что парни тебя немного развели, что обмотали шланг термозащитную ткань. У нас коллектор стоит спереди. Он не как не касается шланга, который проходить взаде двигателя.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

...вот бы ещё фотку этого девайса в разобранном виде посмотреть...

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Фоток тут накидано и так много. В тему по аутреков, у меня все так же. Единственно надо аккуратно опилить вдоль шланга по штуцерам.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:12 ----------

https://www.out-club.ru/board/showpos...5&postcount=38

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Я бы сказал, ввели в заблуждение. Т.к. цена на реставрацию шланга у них средняя по городу.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

У меня вышло 310 рублей за ремонт шланга и 100 за срезку концов у штуцеров. Итого 410 рябчиков. Но мастеровые сц..и завали почти 2 кило рубля за снятие и установку. Машина провисела почти 6 часов

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

пружину от старого шланга поставили в новый?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

У меня ок. 80$ за все работы + 1л. декстрона.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Пружину там они аккуратно выняли, шланг распили вдоль. Она припаяна к одному штуцеру.А ну да про 1л. декстрона забыл еще 300 рябчиков

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Я и говорю за что 8 руьлей шланг, я так и не понял.Там все вынимается и пресуется в новый шланг.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

такие цены на шланги высокого давления ( гур, кондиционер) практический на все иномарки и заменителей как правило не бывает.
По поводу пружины я из вашего ответа так и не понял? Вам распилили шланг, вытащили пружину, вставили в новый и запрессовали на старые штуцера, правильно?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Да Вы правильно поняли. Пружина припаяна к штуцеру она сантиметров 20-30. Вынимается вместе со штуцером. Все штуцера вставляют в новый шланг и опресовывают.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------

Может я конечно не много не прав, да и цена не там что б жаба душила. Но думаю даже если снять шланг и найти подходящий можно самому в гараже поставить на нормальные хомуты эти штуцера.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

вот так делать точно ненадо.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Менял шланг ГУРа. Мастер перепресовал у ребят, которые занимаются гидравликой. Поставили какой-то суровый шлаг бешенного давления. Добавили фитинги, что бы потом при след замене не мучатся с снятие установкой. Снимали лыжу и отпускали подрамник слегка. Первые три дня гул был конкретный и с претензиями к окружающим. Но потом дома поднял машину на 2 домнкрата и прокачал еще раз по инструкции, что сдесь выкладывали. Гул ушел. Шланг ведет себя хорошо, рулится отлично.