Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Ну я тоже не 60 по городу езжу..., на ТО-45 в ТСМе сказали что замена задних возможно потребуется на следующем ТО.
А на замену передних колодок меня официалы разводили еще чуть ли не на 15 т.км.!

---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:01 ----------

Кароче, я к тому что передние у нас с вами заменены при одинаковом пробеге (30 т.км). Вы задние меняете на 45, а у меня они еще как новые. Машины одинаковые..., как тогда понимать?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вообще конечно странно...но мне еще в Рольфе (совсем ушли от них) говорили что на ауте 3л по статистике на две замены передних колодок одна задних, у меня получается задние пошли на замену чуть раньше (передние буду вторично менять примерно на 50 тыс так как до след то не доезжу). Ну конечно в первую очередь доверяю своим глазам - повторяюсь - износ моих задних колодок реально 90%. Вообщем больше то нечего особо сказать, просто констатация факта.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сегодня прошел ТО-3 в Рольф-Диамант
По колодкам, передние 6,5 мм, задние 6,3 мм, при этом передние менял на 30 т.км., задние ещё не менял. Т.е. у меня износ передних за 15 т.км. такой же, как задних за 45 т.км.

По самому ТО обошлось в 9,3 тыс.руб. без замены салонного фильтра и с моим масляным фильтром. Кроме сход-развала и мотор-теста (я отказался), ничего лишнего больше не предлагали.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

В субботу (21.02.12) прошел ТО-3 в Диаманте.
Помимо работ по регламенту установил новые передние диски, колодки и сделал сход-развал (сейчас в Диаманте акция - на любое авто 1500 р.). Все расходники и запчасти свои. Итого: 10800 р.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Добрый вечер!
Сделал ТО 45000, всё по регламенту.
Заменил первый раз колодки, по дискам минимум 22,4 мм, у меня 22,5 мм, сказали под замену, вопрос как народ на одних дисках при 100 000 км меняет 3-4 комплекта колодок?
Также обнаружили выработку роликов ремня генератора (3 штуки) + сам ремень, думал этот вопрос встанет при 60-70 000 км. и люфт рулевых наконечников.
Ценник на всю эту замену(всё оригинал) составляет 6082 грн., что составляет 23 000 руб.
Вот такое ТО!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Скоро ТО-3. Подскажите у многих увидел в заказ-наряде такую строчку "очиститель воздуха кондиционера в сборе". Что это за зверь, как он выглядит и обязательно ли это делать?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Это салонный фильтр так называется ))

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Скажите друг занимается оригинальными маслами motul, предложил залить его масло 0w40. Можете подсказать есть ли разница!?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

собираюсь делать ТО 45000 самостоятельно, порекомендуйте пожалуйста расходники с экзиста

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

такого набора достаточно?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

и еще скажите, нужно ли менять воздушный фильтр двигателя?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вчера прошел ТО-45. По наряду начало в 9-00, оканчание 10-45. Реально отдали авто в 13-30. Наблюдал со 2-го этажа почти за всем происходящим. В общем машина простояла просто так около 2,5 часов. Если ходить подпинывать, то все будет гораздо быстрее. В карте ТО понаставили галочки напротив всех строчек. Не горит п/т фара, спросил причину, сказали "Т.к. стоит не штатный ксенон ищи сам". При оформлении наряда сказал, что не работает подсветка кнопки подогрева сиденья и про задержку реакции на газ. Подсветка как не горела, так и не горит. Про газ сказали, что это проблема у 3-х литровых, которую они могут устранить, а у 2,4 не могут, посоветовали поменять свечи и промыть топливную систему. Про свечи сказали, что нагар красного оттенка. Цена вопроса порядком 7 тыс. Если не поможет будем искать дальше. Колодки передние на замену, замена колодок 450 р + колодки 4900, отказался. Решил поменять сам Нишинбо 1320р. По сервисной книге должны были сделать смазку шарниров, в т.ч. карданных. Не делали. Такое ощущение что всё визуально на глазок (кроме оплаченных услуг).
За ТО отдал 3150. Туда вошло: диагностика тормозов и амортизаторов 360р, диагностика электронных систем авто 708р, проверка АКБ с помощью тестера 240р, ТО-45 1800р, прокладка сливной пробки 40р.
Масло Mobil 0W40 (4 л-1500р+1 л-390р), фильтр MANN W610/3 (160р) были свои. Сказали что не поставят печать ТО. После убедительных разговоров оказалось все нормально. Хотя и написали, что расходники свои. От замены фильтра салона (1600р) и от развала (1200р) отказался.
Проходил ТО у официального дилера.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел сегодня, цена 5800 р. вместе с сход-развалом.
Со времен LX на каждом ТО прошу проверить и при необходимости сделать сход-развал, еще ни разу не было, чтобы не сделали, всегда есть отклонения, хотя порой и незначительные, но авто, после этого как-то сбитей становится что-ли.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошёл ТО-45 у ОД "Агат" на Родионова в Нижнем Новгороде 30.06.2012.

Работы:
ТО-45: 2 520р
Защита картера - с/у: 450р
Дезинфекция кондиционера: 900р
Фильтр воздушный ДВС - замена: 300р
Предсервисная подготовка 0 уровня: 170р
------------------------------------------
Итого работы: 4 340р

Запчасти и расходные материалы:
(ГРА32707) Масло моторное Mitsubishi 0W-30 (209л): 4,5л (690р за литр): 3 105р
(Б0001792) Прокладка сливной пробки: 55р
(СРВ002566) Фильтр масляный: 589р
(ГА000011) Расходные материалы: 300р
(СРВ005568) Дезинфектор для кондиционеров 5л: 0,2л (по 1950р за литр): 390р
(ГРА31028) Фильтр воздушный элемент: 1 657р
-------------------------------------------
Итого материалы: 6 096р

Плюс сам купил в екзисте воздушный фильтр салона 7803A005 (или как его официально называют "Очиститель воздуха кондиционера в сборе") за 811р

Всего: 10 436р + 811р = 11 247р

Дополнительно ещё было предложено:
- Замена жидкости ГУР (якобы производитель рекомендует). Памятуя о 27 тыр, накрученных и отданных за ТО-30, отказался.
- Мотор-тест. Отказался (нафига мне очередная распечатка их экрана, на которой не сказано ничего конкретного типа какие измерены параметры и с какими результатами и т.п., причём проблем-то нет, чек енжин не горит.)
- Сход-развал - отказался, машину и так не уводит.
- Замена колодок и тормозных дисков. Тут отдельная история. Звонит мастер-приёмщик и говорит: "У Вас очень большой износ передних колодок и дисков, их надо менять." Я говорю: "Вы ничего не перепутали? Их на ТО-30 мне новые поставили" А самого злость разбирает, т.к. мало того, что на прошлом ТО им почти 30 штук заплатил, так ещё после той замены колодки "притирались" порядка полутора тысяч км, а на мои жалобы был ответ, что это нормально. Как оказалось, не очень-то нормально, раз диски на 45 тык источились до 22мм.
После небольшого эмоционального всплеска, подошёл другой мастер (этот был его стажёр), извинился, сказав что стажёр не очень хорошо всё объяснил, сказал, что в принципе у колодок износ не 30, 40% и что их конечно ещё и до следующего ТО может хватить, но вот диски надо менять, а менять их рекомендуют вместе с колодками. От себя он посоветовал доездить эти колодки, а потом всё уже и сменить.
Тормозной стенд не работал у них в этот раз, так что ничего не меряли. Почему-то даже плотность АКБ не измерили, по крайней мере в заказ-наряде в этой графе пусто. Пропечатали лишь по 40% износа у передних и задних тормозных колодок и рекомендации: "замена передних тормозных дисков" и "помыть радиатор".

Кроме того, по гарантии:
- поменяли (MW400017) Клапан усилителя тормозов предохранитель (сказав, что производитель велел менять его всем, кто на гарантии на ТО приезжает);
- обещали поменять блок кнопки подогрева пассажирского сидения - она не подсвечивается красным диодом в нейтральном положении при включении фар. Сказали, что этот блок стоит 5тыр, они заказали его и поменяют, когда поступит.

Короче, всё хорошо, даже сделали всё относительно быстро - с полдесятого до 12, но осадок остался. Типа, если ничего из дополнительных предложений оплачивать не стал, то даже плотность электролита и температуру замерзания антифриза можно не писать в отчёте.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сегодня прошел ТО-3 (45000км.) у официального дилера Rolf в г.Владимире.
Как и на предыдущее ТО расходники приобретал сам в www.exist.ru:
-масло двиг. 0W-40 "New Life" Mobil-1(код OIL788);
-фильтр салонный,угольный Mann(код CUK2141);
-фильтр масляный Mann(код W610/3);
-прокладка сливной пробки;
-фильтр воздушный двигателя Mann(код С27003)/регламентом ТО его замена не обязательна/
общей стоимостью 3640 руб.
Стоимость работ по ТО плюс регулировка развала-схождения составила 3240 руб.
Итого 6880 руб.
Развал-схождение делаю принципиально каждое второе ТО.(по результатам не напрасно)

P/S при расчете менеджер вежливо предупредил о необходимости долива 200гр. масла.Так как 4 л. канистры "слегка" не хватает на требуемый объем.Роман - спасибо!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Проходил 31.09.12. в Сургуте . Сибкар. от замены салонного фильтра отказался (меняю сам по 200р) итого с ремонтом стеклоподъёмника заднего правого (открутилась рамка) 5 190р.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Уважаемые одноклубники сегодня отдал машину на ТО-3 (пробег 24000 км.), кроме всего, что указано выше, в регламент работ включили замену прокладок клапанных коробок и прокладку выпускного коллектора соответственно, мастер на приемке утверждает, что это делают у всех 3-х литровых V6 на ТО-3. На форуме никто об этом не говорит. Пожалуйста ответьте, кто с этим сталкивался - это на самом деле так или просто "развод"? Спасибо всем кто откликнется.

Новое в регламенте ТО-3
 

Уважаемые одноклубники, отдал машину на ТО-3 (пробег 24000 км.), кроме замены фильтров и масла, в регламент работ включили замену прокладок клапанных коробок и прокладку впускного коллектора , мастер на приемке утверждает, что это делают у всех 3-х литровых V6 на ТО-3, хотя в сервисной книжке об этом ничего нет. На форуме никто об этом не говорит. Пожалуйста ответьте, кто с этим сталкивался - это на самом деле так или просто "развод"? Спасибо всем кто откликнется.
PS. Mitsubishi Motors и Рольф на этот вопрос не ответили.:(

Re: Новое в регламенте ТО-3
 

Тоже самое сегодня включили в карту. Говорю это о чем? - отвечают это проверка клапанов и зазоров. Мол при проверке прокладки под замену. Говорю а мне это надо при пробеге в 19 тыс? в мотор лезть. Приемщик сказал что не стоит - из списка вычеркнули

ТО мне кстати обошлось в 8697 вместе с развал-схождением (980). Все материалы СЦ. А с проверкой клапанов вообще 11800 зарядили.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Ну наконец-то какая-то информация ! Спасибо DronM. Вам удалось избежать этой процедуры, мне мастер-приемщик настоятельно рекомендовал это сделать, наверное пошел на поводу и согласился.
Чего мне это стало : - 2 прокладки клапанной крышки - 2746 руб.
- прокладка впускного коллектора - 801 руб.
- работа примерно 2 нормо-часа ( 1 час-2050 руб.) -
4100 руб.
Итого : 7647 руб. кроме всего остального.
Со всем остальным 13130 руб., при том что вся расходка (кроме масла) была моя , брал в Existe. Круто ТО прошел.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Что они делают под клапанной крышкой? Обязательно это или нет? Если самому брать прокладку клапанной крышки и прокладку впускного коллектора дайте коды запчастей, плиз, чтобы на Экзисте заказать.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел в Гаранте Ижевск.Общая сумма 6433 руб. из них 1400 за сход развал., 1935 масло 0W30.,и фильтр салона 1108 р., 450 р фильтр масляный. и само ТО - 1540 р. Дешевле вряд ли где то еще есть.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел недавно в "Автопремьер" п.Газопровод. Общая сумма 6893, расходники все мои, кроме масла, масло их
Mitsubishi 0-w30 4.7 л. 2559р.,
ТО-3829,
С/У картера 300р,
комплект расходников 204р.
Понравилось то, что мог наблюдать за всеми работами в рем.зоне.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел сегодня
Галант-авто на Хошимина (СПБ)
8350 со снятием защиты к.

своё ничего не привозил

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО-45, стоимость составила 8 500 р. (расходники + работа + чистка дроссельной заслонки). Из неприятного - машина осталась на 1,5-2 недели у сервисников в ожидании зап. частей: пыльник привода, 4 стойки. Всё по гарантии. Стойки дали течь (видимо после езды на морозе).

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

.....поправка, ждал 4 недели, только сегодня обещают отдать (((((

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

А манагер,не обманул,слегка,это 250-300грамм!:friends:

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО 45000 в ГАЛФ на Дубровке. Единственный плюс низкая цена по сравнению с другими официалами в Москве. 8700 минус масло в подарок (по акции если приезжаешь к ним первый раз) итого 6300. А дальше все плохо - машину моют уже после работ (хотя везде наооборот), колеса скидывают только с одной стороны одно передние второе задние (в block всегда четыре снимают), салонный фильтр (1100 рубчиков содрали) а поставили сакуру за 300 рублей. Сразу возник вопрос какой же маслянный фильтр они впихнули да жаль сверху не видно. Еще сказали что тормозные диски менять надо и стоить это будет вместе с колодками 26000. Интересно за что? Сто процентов не ориганал же ведь будет а дешевое *************** какое нибудь. Короче не доволен сервисом. Очередной раз делаю вывод: лучше самого себя ни кто не сделает.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Спасибо Владимиру Агафонову за проведенное ТО45.
По всему что требуется задал вопросы, сделал пару предложений по доп работам. Т.к. в сервис не езжу летом, решил согласиться. Промыли топливную систему. Больше ради интереса сделал, т.к. расход по трассе меня полностью устраивает, но заодно сравню разницу. Хотя повышенный расход думаю больше связан с манерой езды и маршрутом.

Очень порадовало что сказал о свечах, как новые. Т.е. на свои заправки у меня никогда нареканий не было, теперь только лишний раз получил этому подтверждение. Хотя другая машина не любила там бензин с присадками, потому и аут так же продолжаю кормить в 90% случаях обычным.

P.s. В Рольф только к тебе)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Делал в Диаманте то 3. По времени составило 4 часа 40 минут. Из допов рекомендуют счас смазку суппорта и очистку топливной системы. Приехал в 8 :15, сказали что счас помоют и в 9 начнут делать ТО . После ТО еще ждал пока опять помоют пропылесосят. Как то они там не торопятся. Больше мыть там не буду, да и вообще подумываю после гарантсрока у неофициалов делать ТО.
П.С. Не уверен, не могу точно утверждать, но после визита в Рольф пропала видеокарточка из регистратора. Допускаю, что мог не заметить раньше, что ее там нет.
Во избежание казуса не оставляйте ничего ценного в машине.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Паладин, что по стоимости вышло?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Расходники и запчасти мои . Скидка аутклуба 10%. Работа их)
ТО 45 -5809руб
Направляющие суппортов обе оси очистка смазка-1613 руб
Торм колодки снять установить1290 руб
Защита поддона картера 968 руб

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Подскажите, пожалуйста, подошло время ТО-3 (3 года экплуатации, хотя пробег всего около 30'000 км) - нужно покупать стандартные расходники из шапки темы?
Почему-то еще начали скрипеть тормоза (а иногда и более грубый звук при торможении раздается). На предыдущем ТО (год назад, при пробеге 18000) были следующие слои тормозных колодок - передние 6.1мм, задние 6.3мм. Тормозные колодки тоже менять надо? Такие ведь подойдут? Комплект - это ведь задние и передние?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сделал ТО-3 (32 тыс пробег, 3 года) в Рольф-Юге. Итого - 14004 (с моими запчастями), ад какой-то (само ТО - 6302, остальное - фильтр, проф. обслуживание скобы тормозного суппорта, замена передних колодок, снятие/установка защиты картера и т.п.). По времени - 9:30-15:00 (c ГТО).

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, в вопросе! Out XL (куплен новым в дек. 2011) с пробегом 30 тыс. стоит в гараже с июня 2014 г. ТО-3 должно было быть в дек. 2014 г. В связи с длительной командировкой на это авто сяду только в июне 2015 г. (то есть, к этому моменту машина будет уже год стоять в гараже). Имеет ли смысл сразу пройти ТО-3 или спокойно можно ждать декабря 2015? До этого 2 предыдущих ТО проходил по времени, а не по км. накатанным, каждый раз в декабре.

Спасибо!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Я так понимаю машина сейчас не экплуатируется? Приедете с командировки, сделаете ТО. Зачем Вам сейчас привязываться к строгим срокам? Гарантии ведь уже нет.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Верно, к моему приезду машину уже год будет стоять в гараже без каких-либо движений.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Ну, так приедете и поменяйте все, что нужно. Масло, фильтры, тормозную жидкость и антифриз. Проверьте колодки, и вперед, с песней:-)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

ОК, спасибо.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО 45. Пермь. Уралавтоимпорт.
Расходники официалов. Скидок и спецакций нет.
ТО 10900 руб.