Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

А я поменял на днях пыльник на внешней гранате спереди, поставил пыльник от 120й короллы.
А как определить выработку или износ на внутреннем трипоиде?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Америкос 4G64, 2WD. Не буду описывать все пыльники, купленные по советам в этой теме, но их много, нихуа ни НСК и не НТН...
Набито собственным лбом: пыльники подходят от Галанта!
Внутренний - MB937998 (аналогов - дуром! от 125р.)
Внешний - MR222684 (таже история!)

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

коротко и ясно,спасибо

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Не все так однозначно, с размерами всеровно надо смотреть ))

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Согласен, это же америкос, но в нашем случае (машина друга) помогло.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Вот что нарыл

У меня NSK перед:

Внутренний 20х76х91 вот что нашел более менее похожее
Quinton Hazell QJB917 (22x78x90)
1-56 66-418 (23x83x94)

Внешний 26х82х126

Nipparts J2 865 010 (25х81х127)
Quinton Hazell QJB916 (25х81х127)
Loebro 304099 (25х81х127)
GKN-Spidan 23145 (25х81х127)

информация взята с exist.ru

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Короче заказал Quinton Hazell QJB917, пришел внешний пыльник, на existe черт ногу сломит, будьте аккуратнее при заказе !!!

22x78x90 22 - внутренний диметр 78 - это внутреннее расстояние до шипа, будьте внимательны, нам надо 70 и h =90 - это высота

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Да, был в магазине продали типа внутренний для CU4W размеры D22-D73-H101 у оригинального NTN D23-D75-H95

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

NSK D20-D70-H91 оригинал

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Предлагаю вынести первое сообщение и отредактировать его.
Размеры и замены на неоригинал предоставлены в списке "ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ"


Airtrek 2.0 Atmo 2WD

Внутренний прав. NSK MR953952
Внутренний прав. NTN MN156831
Внутренний лев. NSK MR953952
Внутренний лев. NTN 3817A029

Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний лев. NTN 3817A028
Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний прав. NTN MN156832

Airtrek 2.0 Atmo 4WD
Внутренний лев. NSK MR953957
Внутренний лев. NTN MN156834
Внутренний прав. NSK MR953957
Внутренний прав. NTN MN156831(с 2004 по 2005) или MN156834 ранее

Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний лев. NTN 3817A028
Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний прав. NTN MN156832

Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Внутренний NTN MN156831
Внутренний NSK MR953957

Внешний NSK MN168702, до 2003.03 - MR580744
Внешний NTN 3817A044

Airtrek 2.4 2WD & 4WD 4G64 GDI
Внутренний NSK MR953957
Внутренний NTN MN156834

Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956
Внешний NTN MN156835 (ЖЕСТКИЙ В ОРИГИНАЛЕ)

Airtrek 2.4 2WD 4G64 MPI
Внутренний NSK MR953952
Внутренний NTN MN156831

Внешний NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний NTN MN156832

Airtrek 2.4 4WD 4G64 MPI
Внутренний NSK MR953957
Внутренний NTN MN156834

Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956
Внешний NTN MN156835

ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ
D- большой диаметр, d-маленький диаметр, H- высота в свободном состоянии, t - полка под посадку на ШРУС, Z - количество гофр


Друзья! Дополняйте!

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Подскажите кто что ставил на NTN привод вместо оригинального MN156834? выше указано "но подходит опять же (вроде бы) FB-2120" в exist пробивается дубликатом maruchi 02-144, а в посте 200 его ставили на привод nsk. Пожалуйста направьте меня в нужном направлении что мне искать, может кто размеры снимал с MN156834 (могут ли они быть одинаковы с MN 156831).

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Приколхозил как-то "2108внутренний"(даже фотки где-то вроде сохранились), как временную меру(надо было быстро, а в деревне больше ничего не было:) ), похоже у "временной меры" ресурс ощутимо выше, чем у оригинала.
Возможно и у оригинала будет хороший ресурс, если не использовать триподную смазку с пониженной вязкостью 1-1,5(похоже после 30...50ткм эксплуатации она совсем разжижается и вытекает из трипода в пыльник, что ощутимо ускоряет его кончину), а также пыльник устанавливать на приводе не в посадочное место, а рядом с ним(ближе к гранате), а то он изначально в натянутом(напряжённом) состоянии.
Всё ИМХО.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Подскажите плиз, - а маркировка FB-2120 а то когда такой артикуль в экзист вбиваю он мне выдает две фирмы,- Mtp group и 5'825

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Всмысле эта маркировка какой фирмы все таки?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Внешний 26х82х126 не подошел, на 4вд 23x76x90. Сегодня меняли. Да и еще, при установке червячного хомута на левый внутренний пыльник появилась проблема - задевание самого червяка за корпус коробки, пришлось ставить родной хомут.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

В пакете с пыльником NSK лежала вот такая бумажка.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

У меня вот вопрос возник, в книге написано привод снимать с коробки исключительно монтировкой, след пункт 4 вд. снять спец инструментом... кто чем на 4 вд извлекал?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

от чего все таки подойдет внутренний пыльник?(Аутлендер 4 везде АКПП)

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Извлекал монтировкой.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

если можно опиши подробно всю процедуру?
и с акпп только со сливной пробки сливал или как?
ну вообщем со всеми нюансами, фотоотчет я не видел, попробую сам сделать

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

все спасибо не надо,сделал...поставил пыльники maruichi 02-144 вошли норм проехал 10+ км,смазка обычный ШРУС-4 все друзья и знакомые сказали без разницы какая смазка, пока полет нормальный,только при попытках снять шаровую лопнул рычаг, буду заказывать...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Пишите вин-код.

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------

Или тот или тот.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Товарищи, перекопал всю ветку раза три, толком ничего не понял, но благодаря dreamcat87, спасибо Кирилл, за информацию, полазив по екзисту - понял, что кроме фрейма кузова, надо смотреть подкапотную табличку. Поясню: у меня трэк 4вд, комплектация LRMEZ, (инфа с таблички), привода передние NSK. а пыльники указанные Кириллом (внешний правый или левый до 03.2002 - MR953951) подходят на комплектацию LRME (сравните сами http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...3D6B&office=ru) информация с EXIST.ru.
Прошу прощения у Кирилла, если обидел своими словами. Удачи нам всем.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

поменял себе левый внутренний пыльник... аиртрек 4вд.. взял фирмы 1-56 номер 02-144... чуток подпилил на наждаке бортики... встал как родной... смазку забил кастрол... хомуты затянул те которые в комплекте были(кстати очень калссные хомуты, только нужно уметь их затягивать).. менял всё на домкрате.. внутреннюю гранату небольшой монтировочкой нормально отщёлкнул не с первого раза но даётся НЕ очень сложно... масло с коробки не сливал... подставил тазик вылилось примерно пол литра... балго жижа была долил потом...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Добрый день. вот скрин официального каталога. Комплектация LRMEZ

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Доброго дня! Помогите разрешить проблему!

Airtrek 2001г. CU4W-0000864 LRHC 24V-S (2WD), S4FA/T

Рассыпался левый внутренний ШРУС. Востановлению не подлежит.
Заказал гранату MR953953,согласно оригинального каталога. Знаю, что там два варианта, на пыльнике нашёл NSK.
Теперь граната пришла - на вал садится нормально, а в КПП не лезет! Стал считать шлицы и как оказалось - на новой гранате диаметр наружных шлицов 26 и количество 25, а на старой диаметр 28 и кол. шлицов 27. Как такое может быть непонимаю! По оригинальному каталогу подбор верный! Но знаю что есть такие понятия как "ошибка вложения" и "пересортица". Как доказать что в упаковке лежит не то, что должно быть, не знаю!

Выручайте! Возможно у кого есть снятый вал с левой стороны или ШРУС внутренний левый лежит - скиньте пожалуйста размеры - диаметр наружных шлицов и их количество!

Большое спасибо!

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

я все таки не понял на 2вд трека 2001 года встанут пульники 02-144 и 02-163 иле нет?
если нет то какие встанут... ну кроме оригинала...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Перечитал всю тему, так и не нашел аналог Пыльников наружних задней полуоси (оба порваны)? Передние и задние наружние пыльники одинаковы? Артикул оригинала в Exist - MN 156838, цена от 2,3 т.р. в зависимости от срока. Буду очень благодарен тому, кто даст размеры данного пыльника.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Почитал, почитал и понял, что ничерта не понял) Товарищи, у меня америкос 2003 год 2.4 авд акпп JA4LZ41G83U065899. Порвался пыльник передней оси левой ( которая из раздатки торчит) и из него какая-то эмульсия сочится. Киньте номер плиз.... а то я уже сомневаться стал, внутренний это или внешний. В Экзисте тоже ни черта не понятно. Трансмиссия - это ужос! Гранаты, триподы - что это?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Ну парни помогите с поиском аналогов Пыльников наружних задней полуоси, кто что ставил? Передние и задние наружние пыльники одинаковы?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Как определить какой шрус? Номер кузова CU4W3U065899

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

так и не нашел информацию про пыльник внутреннего шруса MN 156834 (NТN) , может находил кто?

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

в exist по схемам для трека выдает и MN 156834 и MN 156831 они взаимозаменяемы?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Тоже парюсь. Как узнать то какой пыльник стоит PTJ или NTN. Посмотрел сегодня подкапотную табличку. Там про это не сказано. Помогите с выбором? Разница в цене между пыльниками существенная, да и сами они не дешевы. Эксперементировать дорого, да и машина нужна.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Нужно заглянуть под машину и посмотреть.... на самом пыльнике должна быть маркировка.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

это на какой машине и с какой стороны пыльника? или это так, наугад ляпнул?

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Подтверждаю, есть маркировка на пыльнике. Смотрите лучше.

---------- Добавлено в 05:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:00 ----------

http://www.redom.ru/fotki/my/11172/

---------- Добавлено в 05:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:00 ----------

Тут фото www.redom.ru/fotki/my/11172/

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

даа... вот и меня "постигла" проблема пыльников...
левая сторона - оба...
"прошел" по магазинам... ценник "приятно" удивил, оригинал есть всего в одом месте 3090 рублей штука...
вот и думаю?!?!? купить сейчас и отдать 6180 или заказать??? в интернет-магазине с учетом доставки 4400 обходится!??!7
P.S. пробовал "подбирать" - по-моему вообще дохлый номер..., особенно MR953951

кто и за сколько приобретал оригинальные пыльники?!??!

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Размеры пыльников http://mmc54.ru/node/30

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

готов принести извинения, но вот фото не просмотреть - требуется регистрация...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

в общем получил пыльники, в моем "случае" это MR953951 и MR953952 на неделе поеду "менять"...
за замену внутреннего и внешнего (на одной стороне) "просят" 1000 рублей...

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Вот вложил.

Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
 

Надеюсь не забанят писал в другой теме )

Попробовал подобрать пыльники , вот что получилось( на практике не проверялось)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NTN внутренний MN156831 (к АКПП) размер 23Х95Х75+5(наплыв, ширина наплыва 15)

5'825 FB2150, Seinsa D8394 размер 23Х102Х75+?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NTN внешний MN156832 размер 27Х123х88

Seinsa D8276T размер 27Х123х87

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NSK внутренний (к АКПП) MR953957 размер 20Х91Х70+6(наплыв, ширина наплыва 30)

5'825 FB2120, Masuma MF2120 размер 22Х93Х69+?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

NSK внешний MR953951 размер 26Х126х82

Seinsa D8390 размер 26Х124Х82(своеобразный консруктив, но думаю воткнуть можно))
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пользовался вот
http://size.name/%D0%BF%D1%8B%D0%BB%...BD%D0%B8%D0%BA