OUT-CLUB.RU
Страница 6 из 34 12345 6 78910111213141516 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18354)

ewgen1 12.05.2011 13:27
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Цитата:
Сообщение от andru38 (Сообщение 1013608)
И все окей работает? И шится моно? А прогой какой? А где взять?:)
работает все проверено я сам лично собирал такой кабель своими руками!

JAP 12.05.2011 16:10
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Цитата:
Сообщение от andru38 (Сообщение 1013608)
И все окей работает? И шится моно? А прогой какой? А где взять?:)
Много инфы про опенпорт и софт к нему в соответствующей ветке здесь.
Ну там не так всё просто)сам пока разбираюсь)до прошивки дело пока не дошло)

Yuriy ODS 12.05.2011 19:04
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
опенпорты 1.3 разные бывают. есть 1.3U и 1.3D. Шьет только тот что с индексом U и с дополнительным разьемом.
1.3D только даталогинг и без доп разьема

C00LM4N 12.05.2011 19:51
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Есть ещё, насколько помню, 1.3M и 1.3S - те спецом под мицу и субару соответственно.
Но все это ужасная редкость, везде 1.3U (U = Universal).

ewgen1 12.05.2011 20:45
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Цитата:
Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1013937)
Есть ещё, насколько помню, 1.3M и 1.3S - те спецом под мицу и субару соответственно.
Но все это ужасная редкость, везде 1.3U (U = Universal).
так смотря какую прошивку залить ведь

andru38 13.05.2011 05:26
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Цитата:
Сообщение от ewgen1 (Сообщение 1013614)
работает все проверено я сам лично собирал такой кабель своими руками!
Этим кабелем шится можно?

ewgen1 13.05.2011 08:26
Re: Вот и я стал владельцем турбо-трека!!!
 
Цитата:
Сообщение от andru38 (Сообщение 1014137)
Этим кабелем шится можно?
да можно!

Marshall 09.06.2011 09:47
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Подскажите по настройке скайлинг и латенси форсунок.
Как я знаю способа есть 2 - это включить опен луп и сравнивать показания.
И более точный это замер смеси на ХХ и при езде по трассе 14 минут с постоянными оборотами от 2500 до 3500.
Вот в чем вопрос: На какой скорости (АКПП) нужно ехать и с какой скоростью?
Ведь можно тошнить на 2-ой со скоростью 40 км/ч.

После перехода на конфигурацию эво. Машина стала как-то хреново заводится. На один оборот стартера добавился, а по утрам так вообще может заглохнуть. Такого раньше не было. Думается мне что причина в настройке как раз форс. Если я не прав, то поправьте меня.

На какую температуру выхлопа стоит рассчитывать при сток поршневой? 800 оптимальный вариант или можно в некотором диапазоне сделать углы по злее и до 850 догнать?

На какой пин мозга подключается ШПЛЗ АЕМ. Сейчас логи с нее снимаю через сом-порт - это очень неудобно, т.к. приходится брать чужой ноут-бук. В моем к сожалению ком-порта нет.

И кто может поделитесь своими картами (если таковые имеются) для сравнительного анализа. Больше интересует зона спула турбины и смесь при лоаде до 160. В каких пределах вы ее беднили... Почта nesterov_ra@mail.ru.

Всем откликнувшемся заранее СПАСИБО!

C00LM4N 09.06.2011 10:12
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Купи адаптер USB-COM, стоит копейки.

ewgen1 09.06.2011 10:38
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
не совсеми адаптерами все это дело работает!

C00LM4N 09.06.2011 18:16
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Я понял о чем ты, на дилэкстриме можно найти в обсуждении адаптеров указания по фунционалу) Не помню точно что там, каких-то линий RS232 у некоторых адаптеров не бывает, да.

georg1970 10.06.2011 12:42
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от Marshall (Сообщение 1033077)
Подскажите по настройке скайлинг и латенси форсунок.
Как я знаю способа есть 2 - это включить опен луп и сравнивать показания.
И более точный это замер смеси на ХХ и при езде по трассе 14 минут с постоянными оборотами от 2500 до 3500.
Вот в чем вопрос: На какой скорости (АКПП) нужно ехать и с какой скоростью?
Ведь можно тошнить на 2-ой со скоростью 40 км/ч.

После перехода на конфигурацию эво. Машина стала как-то хреново заводится. На один оборот стартера добавился, а по утрам так вообще может заглохнуть. Такого раньше не было. Думается мне что причина в настройке как раз форс. Если я не прав, то поправьте меня.

На какую температуру выхлопа стоит рассчитывать при сток поршневой? 800 оптимальный вариант или можно в некотором диапазоне сделать углы по злее и до 850 догнать?

На какой пин мозга подключается ШПЛЗ АЕМ. Сейчас логи с нее снимаю через сом-порт - это очень неудобно, т.к. приходится брать чужой ноут-бук. В моем к сожалению ком-порта нет.

И кто может поделитесь своими картами (если таковые имеются) для сравнительного анализа. Больше интересует зона спула турбины и смесь при лоаде до 160. В каких пределах вы ее беднили... Почта nesterov_ra@mail.ru.

Всем откликнувшемся заранее СПАСИБО!
Рома, по отстройке тримов я тебе могу скинуть что-то вроде небольшой инструкции, написанной человеком с тюнингэво, или же самое простое- звонок другу ( Петровичу), он тебе быстро все объяснит ( 800 р не надо тратить)))
у меня, после перехода на фкон со стартом такая же проблема, причем я менял прошивки эво и аитрека- результат тот же...
при настройке в пиках у меня темпер выскакивал до 920, но в обычном режиме больше 850 не поднимается...
по аему спроси на джити форуме на дроме, у парня ник Фотон
по картам- здесь ты вряд ли найдешь людей с картами под ТД05- прямая дорога на тюнингэво...

Marshall 10.06.2011 13:20
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Шота, я думаю у меня эта инструкция есть, если она написана хорошим человеком Ярославом Осиповым. Там есть вся инфа но настройке тримов кроме одной маленькой детали - скорости)))
Цитата:
Сообщение от georg1970 (Сообщение 1034079)
( 800 р не надо тратить)))
)))) Это радует, дорогие нынче переговоры)))
С запуском надо все-таки что-то делать. Вааааанняяяя!!! Ай нид хэлп)))
По темперу понял куда ориентироваться! Спасибо!
По АЕМу тоже понял!
И по картам тоже понял!
Спасибо!

iPetroffich 10.06.2011 18:36
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вложений: 1
переключение тримов и их отстройка происходит не по скорости, а по паказаниям мафа, смотри картинку и все поймешь.
по поводу того что чуть больше крутить надо при запуске, так у меня такая же беда, я особо и не пытался победить, заводится и ладно. дроссель отстраивал под новый хх?

Marshall 11.06.2011 16:26
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
ну тримы то переключаются раз в 4 минуты??
Дроссель под новый хх не регулировал... Подскажи как...

georg1970 11.06.2011 17:00
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Эвосканом надо - там есть кнопка отключить регулятор хх, жмешь ее, потом крестовой отверткой во впускном коллекторе регулируешь открытие обводного болта поступающего воздуха ( стоит сверху в колодце, подбираться очень неудобно). выставляешь нужные обороты и снова включаешь клапан хх.

Marshall 11.06.2011 18:59
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Нужно сделать 750??? И это все с целью экономм бензина я так понял...

georg1970 11.06.2011 20:38
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
нужно поднять, чтобы у тебя хх был ровный ( ты ж валы поменял). плюс в прошивке маф отобразить правильно 9 если поставил от эво)

Marshall 12.06.2011 12:55
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Так что самое интересное он у меня ровный))) На месте не скачет. Стабильно 850. На светофорах Д+тормоз 750 оборотов. :thinking: :dont_know:

georg1970 12.06.2011 14:09
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
так и должно быть -в прошивке хх на ходу меньше, чем на нейтрали. тогда в принципе у тебя все норм...

invictus 15.06.2011 15:24
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?

iPetroffich 15.06.2011 20:20
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от invictus (Сообщение 1036777)
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?
этого предостаточно

JAP 16.06.2011 11:36
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от invictus (Сообщение 1036777)
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?
Да закажи шнурок здесь у ебургского спеца дешевле и качество гууд или все дело в лицензионном софте7

Mr.Nik 21.06.2011 12:32
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вложений: 1
Народ хелп!
Нужен xml для Ecuflash чтоб открыть прошивку для Outlander 2005.
Прочитал 512к с мозга, открыть не могу ID пишет 00110011

Marshall 21.06.2011 13:02
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Лучше спроси на evolutionm.net

invictus 21.06.2011 13:14
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от JAP (Сообщение 1037402)
Да закажи шнурок здесь у ебургского спеца дешевле и качество гууд или все дело в лицензионном софте7
Ого, я раньше эту темку не видел.
Простите, люди добрые, если что не так.
Вроде особо об этом не говорили тут ранее.
А можно ли поднять давление стоковой турбы с помощью вышеописанного шнурка и соответствующего вареза, и насколько это сложно для полного нуба, который хочет во всём разобраться, т.е. для меня? Спасибо.

C00LM4N 21.06.2011 13:18
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
invictus, поднять давку можно.
Я как раз и хочу шнурок, чтобы выставить 1.2-1.3 бара и переключения убыстрить) Дешево и сердито.

georg1970 21.06.2011 13:19
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
дело 10-15 минут. можно еще карты на верхах чуть попроще сделать. я недавно другу немного убрал топлива, совсем чуть-чуть на верхах - в итоге минус 3 литра на сотню расхода...

Marshall 21.06.2011 13:21
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Можно давление поднять в принципе без проблем на родном соленоиде, но лучше взять сразу трехпортовый. Сложно??? Кхммм. Все зависит от степени понимания процессов происходящих в ДВС и правильной интерпретации цифр, заложенных инженерами ММС и данными общепринятых величин. Короче разобраться можно, ничего сложного в поднятии буста нет. А дальше больше...

ewgen1 21.06.2011 13:21
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от invictus (Сообщение 1040970)
Ого, я раньше эту темку не видел.
Простите, люди добрые, если что не так.
Вроде особо об этом не говорили тут ранее.
А можно ли поднять давление стоковой турбы с помощью вышеописанного шнурка и соответствующего вареза, и насколько это сложно для полного нуба, который хочет во всём разобраться, т.е. для меня? Спасибо.
по этой ссылке есть вся документация.я сам собирал этот шнурок.ничего сложного.все работает.

strogan 21.06.2011 23:55
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Так может стоит выложить правленные стоковые прошивки под сток - "карты на верхах чуть попроще сделать", "в итоге минус 3 литра на сотню расхода..." Я бы поковырялся, интересно :) Лучше залить прошивку, правленную понимающим чловек, чем править самому, а потом удивляться :)

andru38 22.06.2011 05:59
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от strogan (Сообщение 1041606)
Так может стоит выложить правленные стоковые прошивки под сток - "карты на верхах чуть попроще сделать", "в итоге минус 3 литра на сотню расхода..." Я бы поковырялся, интересно :) Лучше залить прошивку, правленную понимающим чловек, чем править самому, а потом удивляться :)
Да да да +1, и ещё "чтобы выставить 1.2-1.3 бара и переключения убыстрить) Дешево и сердито." Чтоб не получилось дорого и грустно )

invictus 22.06.2011 09:13
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Это надо искать гуру со сток тачкой, а таковых уже немного, все сразу пятую турбу ставят...

georg1970 22.06.2011 09:25
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
отстроить можно любую карту, хоть стоковую, хоть тюнинговую- абсолютно без разницы...

Marshall 22.06.2011 10:20
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
У меня трек с японии был перепрошит на родной турбе. Карты зажигания немного позлее были, сняты ограничители. Могу поделиться, мне не жалко)))

georg1970 22.06.2011 10:44
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
не забываем, что он отстроен был под япский бенз. под наш скорее всего все равно придется корректировать. хотя для основы вполне пойдет.

invictus 22.06.2011 11:06
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:
Сообщение от Marshall (Сообщение 1041867)
У меня трек с японии был перепрошит на родной турбе. Карты зажигания немного позлее были, сняты ограничители. Могу поделиться, мне не жалко)))
А буст на этой прошивке какой был?

Marshall 22.06.2011 12:01
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Судя по прошивке должен был быть 1.2, но у меня буст-контроллер, поэтому не проверял точно.

strogan 23.06.2011 01:03
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Ну так может уже выложить? Для разбора правленная прошивка самое то. И для экспериментов :) А бенз... Ну будем 98 на бипи по 32 лить чтобы карты адекватны бензу были :)

ZZUBKI 23.06.2011 16:18
Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
простите за офтоп.но тему не нашел..прикупил шлз инновейт) хочу разобраться у меня комплект с будильником...устанавливается ли она на постоянку или цепляется только при настройке? за ранее спасибо за ответ)


Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.
Страница 6 из 34 12345 6 78910111213141516 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU