Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

дырки надо но не в подкрылках и не для охлаждения тормозов точно )))
а для охлаждения кульков - надо жабру делать в самом углу бампера на арке, как ЭВО 6 ТМЕ

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

ещё спец гофрой вентиляционный канал прям к ступицам подводят

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

друзья! что-то я не нашел в этой теме чертежа переходников (планшайб) для установки Брембо на морду. пришлите мне кто-нибудь их, пожалуйста (если я слепой, то можно ткнуть в линк)

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

А нету их нигде, чертежей этих.
Мож автор топика поделится, судя по учетной записи, он тут ещё бывает... Однако, если ставить, как делал это яп на фото выше, т.е. сверлить в суппортах выемки, то эти переходники уже не годятся. Я весной буду переходить на брембо, если раньше никто не сподобится, буду сам проектировать и искать, кто изготовит.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

видимо, так и придется поступить (благо, есть предложение от камрадов о помощи в этом вопросе). но посмотреть все же хочется.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Смотри на результат пока, вот что нашел:

https://out-club.ru/board/attachment...kwgzjwsdaa.jpg

Видно, что в этом случае колодка прилегает не всей площадью. Надо делать переходник примерно так: нижняя часть суппорта ставится в штатное нижнее отверстие уха, верхняя же - уже на переходник.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Уточню - нормального чертежа такого переходника, с инженерной точки зрения, не было.
дайте ступицу+суппорт от ЭВО+диск - начерчу точный чертеж.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Можно скинуться клубом и взять в аренду на тюнинхэво на недельку комплектец ;)

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

AntonSergeevich, как куплю - заеду, конечно!

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Там чел походу свой трек разукомплектовал, так как один прадован продае полный тюнь на трек, включая этот кулек. Кстати кому нужны тормозилки http://injapan.ru/auction/e107436960.html#lot_images ниссановские

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

итить, реально класный трек рапотрошили
задние тормоза со скобами переходными есть, от ниссана, те что мы в ветке обсасывали
а почему передних нет?????????????????????????????

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Ща позваню япу спросю, кудаж передок дел))))

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Передок там же http://injapan.ru/auction/n96674908.html

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Вовчик, а говорил что жадный ))))
может купит кто? чертеж сделает? а мы скинемся и компенсируем часть денег!!!!
яп супорт брембо от эвоХ продает не пиленый

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

яп там и руль момо с подрулевыми лепестками толкает

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:02 ----------

яп там и руль момо с подрулевыми лепестками толкает

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Чертёж должен быть . Амонра делал себе переходники и у Антон Сергеевича можно спросить. А везти такую тяжесть из за чертежей...:thinking:

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

спросить-то можно, но чертежа нет у меня (хотя делался мной) - утерян по причине кончины внешнего террабайтного накопителя. там правда чертеж был симметричный и амОнра (Дима) подтачивал уши ступицы и на суппорте - не самый лучший вариант.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Непиленный супорт это еще не значит что он стаял на аире. Там четко прописанно эво 10. Он там еще части от гта от левина продает. Этож тоже незначит, что они стояли на арике, раз он много зч выставил от оного. Яп ушлый, он проставки со ступами отдельно выставил.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

мр. Димон а мне пофигу)) с чем он там выставил, все равно заберу))

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Ну зачем так официально))) Можно просто Димон))))) Я буду только рад если ты заберешь. Я надеюсь размерчиками проставок потом поделишься))

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

естественно. все ж знают, что родные тормозилки фигня. значит надо улучшаться

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

ждем чертежи и тормозим всем клубом))):good:

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

в связи с появлением и приобретением клубнем задних суппортов от GT-R sumimoto, вопрос: толщина диска родного нисанна - 18мм, толщина диска ЭВО - 22мм - как оно налезет или диск сразу надо искать б.у. и проточить его до 20мм?! держал в руках суппорта от нисана - там диск 22 мм только в ПРИТИРКУ залезет и колодки уже не вставить..

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

а почему диск обязательно от эво? больше других 5-ти дырых не подойдет?

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

http://baza.farpost.ru/ib/8081915.html вон чего продают)

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

нормальная тема - универсальные суппорта - то есть только надо будет переделать переходник под нас и всё

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

у диска много параметров - диаметр тормозного барабана(стояночный тормоз), вылет, глубина барабана, диаметр отверстия под ступицу и т.д.
от ЭВО - подойдет 100%. в том лоте что ты купил - диск от ЭВО - 300мм
только вот по толщине не понимаю как..
П.С.хотя у меня как раз есть диски от ЭВО задние проточенные и толщиной где-то 19-20мм

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

http://minkara.carview.co.jp/userid/...5336/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/...5292/note.aspx

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

только в терновый куст не бросайте)))))..а к-спорт тормозилки совсем .овно...или все же норм тормозят? выглядят внушительно но то что китай сильно смущает..хотя 90 % тюнинга именно там и делается греди к примеру)))

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Есть же отдельная тема про к-спорт. Пипл доволен. На зиму разве что я бы их снимал.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

там все не однозначно я ваше мнение спросить хотел)

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Есть авторитетное мнение Антона Сергеевича, который в теме. Когда он задавал вопросы представителям конторы по нюансам, они не смогли ответить на них. Количество поршней- не самый важный показатель...

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

K-Soprt стоят у belail, я спрашивал - очень доволен грит

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

k-sport тормоза может и хорошие, но учтите сложности в обслуживании - при каждой замене колодок вариант с просто вдавливанием поршней обратно не проходит(сразу потекут или попортят манжеты) необходимо тщательно и аккуратно прочистить и промыть все поршни - которых там очень много (непонятно зачем). Ставить на авто на каждый день - я бы не стал. ести у Вас мащина гаражного хранения, зимой и в грязную-мокрую погоду авто не эксплуатируется - k-sport для ВАС!
еще раз - тормоза достойние, но требуют качественного обслуживания и дорогие расходники.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

давайте разберемся и не будем больше флудить на эту тему ,антон сергеевич ответьте пожалуйста на следующие вопросы:
1) где вы наблюдали что при засовывании обратно поршня без промывки они начинали течь?? ps какой манжет имеется ввиду?
2)пара дисков 330 7000р, колоки феродо 2500 около 12000, сток и кебоно не знаю но думаю раза в 2 дешевле, в каком именно пункте заключается их дороговизна????

ps то что много поршней это конечно да, я думаю отгадка таится еще в школьной программе сила давления обратно пропорциональна площади на которую она оказывает давление)

to ZZUBKI ну на счет китая не знаю божатся что тайвань, хотя мне это не сильно душу греет, разницы я все равно не знаю........:blush:

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

1) не один раз и не одни диски точил в МАМИ - так вот там человек занимающийся тормозами и говорит что неоднократно были проблеммы у людей со спортивными тормозами без пыльников в том числе Эндельсы, КСПОРТ и АП Рэйсинг - ну не для гражданского ежедневного авто. еще исходя из личного опыта эксплуатации ВАЗа классики (кто не в курсе - скребковые пыльники) и чисто логически: если у Вас нет герметичного пыльника, то сам поршень(поверхность по которой трется манжет) рано или поздно "засе...пачкается" пылью, грязью, химией, осттатками колодок и т.д. + вода.. первые колодки износились, поршни выдвинулись, при замене колодок "горе маслер" все это "гом*о" с усилием запихвает в целиндр, тем самым грязь попадает в гидравнику и на поверхрность соприкосновения манжеты и поршня - в итоге износ манжет, "мокрение" суппорта..
и из какого-бы материала не был поршень в суппортах - грязь с него попутным ветром не сдувается - надо чистить, обслуживать.
2) 12000 за феродо это нормальная цена?! я например на свои тормоза 334мм по 4800 беру., на БРЭМБО ЭВО - 6-7т.р.
ну а количество поршней - ни кто не гворит что это плохо(равномерно распределяет усилия по колодке), вот только сила давления зависитот гидравлической суммарной площади поршней, а сами представители К- Спорт без понятия что это такое и какая эта площадь на их тормозах.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Антон. Не забывай, что всеобъемлящее понятие "пыльник", это не обязательно прокладка из жаропрочной резины.

На К-SPORT, AP, ENDLESS, BREMBO RACING, вместо резинок, между поршнями и суппортом стоя железные кольца, которые так же пркпядствуют попаданию грязи внутрь.

+ у нас на форуме пока нет людей, которые испытали реальные проблемы с эксплуатацией данного вида тормозов.

+ на нашем форуме есть самый уважаемый человек, который прекрасно, и достаточно давно эксплуатирует в агрессивном стиле авто оборудованное тормозами ENDLESS без пыльников и не испытывает больших проблем.

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

народ, когда придут переходники на перед и зад, как лучше снять размеры для чертежей?

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

Лучше всего будет начертить их чертежи сразу, хотя бы схематично. Любой студент технического вуза 4-5 курса вам в помощь :)
Иначе просто полученные чертежи будут напоминать результат игры в "испорченный телефон"...

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

а лучше отдать на 3Д сканнер, чтобы он копии сделал и 3Д модели со всеми проекциями!
это в идеале )))

Re: Установка тормозной системы от Эво на Аиртрек
 

лучше всего сразу отдать в слесарку хорошую на копирование, если нет возможности - то реально студенту/инженеру для создания точного чертежа.
ну а вообще шикарно(если позволяет время) - отправить кому-нить сюда в Москву, а чертежи и копии наделаем всем желающим (в той же ПРОМЕ) не откажутся.
лично меня очень интересуют задние, готов сделать чертежи, и если в ПРОМЕ согласятся за адекватные деньги - размножить..