Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Будет. Написано же вверху.

По теме - российские комплектующие в будущем совсем не радуют.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Вот теперь увидел данные по поездке.
Раньше не было этой инфы.
И как будем называть митцу с уфимскими движками. Митцуфами? Или уж ваще неприличное слово получается...

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

А мне вот повезло, взял одну из последних "япошек" в Москве. Может конечно это и стереотип, но душу греет однозначно. Русский автопром пусть даже и по иностранным технологиям на 90%зависит от человеческого фактора, а доверяться мастерам из Калуги я пока не готов.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Все нижесказанное мною не является моим личным мнением, а написано просто как мысль для обсуждения.
Это обращение всех автосборщиков Тольятти, Калуги и др.. Мы обращаемся ко всем россиянам, которые имеют претензии к качеству нашей работы. Так вот мы имеем со своей стороны претензии к качеству вашей работы. Мы бы с огромным удовольствием воспользывались услугами квалифицированных иностранцев (врачей, строителей, юристов, менеджеров и др. специальностей) и покупали вместо вашего г.. товары, произведенные заграницей. Потому что у вас руки растут из ж.. и мозги давно пропиты. Повыгонять вас всех надо к чертовой матери с должностей и нанять вместо вас немцев и японцов. Ибо немцы с японцами работают на таких должностях лучше и качественнее в разы, чем вы.
Ну вот как-то так. Живо обсуждаем!!!

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Предлагаю не обращать внимания на глупые разводки с попытками устроить срач в ветке.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Предлагаю не обращать внимания на предложение не обращать внимания на глупые разводки с попытками устроить ср..ч в ветке :)
Просто куда ни глянь - работают не лучше. Можно конкретизировать мысль. Кто за то, чтобы снести все иномарочные официальные сервисы в России и на их месте построить новые? В нашем случае - с японскими приемщиками, говорящими по-русски и с чисто японскими техниками.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Да уж, Русский менталитет не только в автопроизводстве, а везде, куда ни плюнь:(

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Не аут, но то же калужской сборки https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32754

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

интересно каким образом калужские машины попадают в город на юге Финляндии, на берегу Финского залива (Котка), мой аут по словам менеджера там (в котке) очень долго стоял, и кстати машинкой я доволен

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

1. Можно предположить, что в Котке стояли "составные части", которые потом собирали воедино в Калуге.:what:
2. Не исключено, что менеджер просто врал по привычке, не вдаваясь в особенности сегодняшней сборки.:biggrin:

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

1-е отпадает потому как речь шла в целом об авто, 2-е как то несерьёзно выдумывать басни можно было и попроще что нибудь загнуть но история про финский порт на мой взгляд слишком

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

А чем удивительна-то история про финскую Котку? Чуть ли не все иномарки через неё гонят, хоть из штатов, хоть из Кореи или Японии? Чего слишком-то? Не понятно :thinking:.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

собранный в калуге аут притащить в котку чтобы потом тащить его обратно для меня это непонятно

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

он сначала прибывает в котку, чтобы потом попасть в Калугу, чтобы потом быть собранным. Вот наверное первое и ожидалось. Или по твоему прикрутить бампер - это еще пару месяцев ожидания? VIN российский или японский?

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

vin то российский а вот по датам в ПТС-е получается что авто простояло именно после выдачи ПТС

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Котка это перевалочная база, а разбирают для отправки в Калугу во Франции

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Что значит разбирают? Уже задавал этот вопрос. машины разобранные в контейнерах едут из Японии? или по вашему они в Японии полностью собранные, а во Франции их типа разбирают?

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Вы совершенно правы! Они идут собранные, а там их разбирают и отправляют в Калугу. Это называется крупноузловая сборка

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

в цепочке появились две дополнительные операции - разборка и снова сборка. Не знаю разницы в таможенных пошлинах для крупноузловой сборки и машины в сборе, но думаю машина, собранная таким способом не может стоить дешевле по определению.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Это называется делаем гемморой сами себе.
Машину полностью собираю в Японии на заводе, понятно дело проверяют, что всё работает, потом гонят во Францию, там выгружают на какой-то завод на котором контейнер работает в обратную сторону (разбирает а не собирает) лягушатники получают кучу бабла за эти по моему мнению ненужные операции, потом гонят в Калугу, там куда? опять на конвейер собирать? и ещё кучу бабла (ну может поменьше чем лягушатникам) отстегнуть. И вот наконец бедненький авто после всех мытарств в России, и мы отдаём своё бабло за это чудо Японо-Французко-Российской техники.
А выгода в чём? И для кого ищется эта выгода? Для конечного покупателя или для импортёра (Рольфа).
Ответ я думаю явно не внашу пользу, т.к. разницы в цене явно не наблюдается.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Какое там понижение цен!2 дня назад заходил к ОД-в среднем поднялись на 20 тыс.руб.на ауты 11-го года.Пока.Дальше видно будет!

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Таможенные пошлины у нас на ввоз автомобилей иностранного производства, а возят узлы и агрегаты по документам, в простонародье трансформеры, весь Дальний Восток на этом живет. А по поводу логики думайте сами. Раньше их собирали в Японии и ввозили. А сейчас 1. сборка, 2. разборка, 3. сборка - это все в разных странах, на разных предприятиях, но при этом все равно дешевле чем просто ввозить (я думаю япы умеют считать деньги), тем более что все равно за это платит конечный потребитель, а раз есть спрос есть и предложения. А в целом как говориться это вопрос дискуссионный и ширму спасения отечественного автопрома:diablo: никто не отменял

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

То есть, как я понял - смысл приообретать обновленный аут уже теряет свою актуальность? Российская сборка - крупноузловая или "мелкоузловая" - это и есть российская сборка и с родным японцем "калужскую" машину никак не сравнить. Правда не совсем понимаю - причем здесь Франция? Может стоит уже подумать о другом авто? Одной из причин, по которой мне хотелось иметь аут - родная сборка. Теперь и эта причина в прошлом. Да...

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Ну, весь вопрос-то в том, насколько она, эта сборка, крупноузловая? Если там только колеса и бамперы прикручивают, то это не страшно. Ведь колеса мы как минимум 2 раза в год позволяем прикручивать отнюдь не японским сервисменам в ара-сервисах и шиномонтажах. Самураи не такие простые, чтобы доверить нашим рукастым спецам делать важные работы!

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Да это наше правительство мутит, чтобы заводов побольше открывать и РОльф иже с ними руки греет - там откатик тут откатик. Первые машины шли я так понимаю прямохонька из Япы и ни кто в них ручками не лазил, потом начали в Калуге и где-то там ещё собирать- разбирать , но цена осталась на прежнем уровне, так вот в чём смысл этой чехарды с перекидывнием запчастей туда-сюда? и где тут дешевле чем "просто ввозить"? если цена выросла на 30-ку и неизвесно на сколько ещё взлетит.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Всем добрового времени суток.меня вот какой вопрос волнует - упирается он именно в сборку.я хочу се мицу 2.0. аутледер.Про это и будет вопрос - кто нить что нить может читал? про двигун 2.4 - все ясно - теперь он гордо красуется в калуге,и общается с нашим пролетариатом,т.е. все модели идут уже калужской сборки.а что с двигателем 2.0? где будут собиратся данные авто? я много всего облазил - но так и не нашел ответ на вопрос.Отсюда вытекает гемор - щас в салонах есть машины 2.0 японской сборки - но нужную сумму смогу собрать только к весне - говорил с манагерами - говорят мол уже к весне японской сборки не будет.......заранее всем спасибо

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Сейчас все собирают в Калуге!

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

В сентябре (при заказе) в Рольфе обещали, что в пути последняя партия из Японии, в октябре (при покупке) говорили, что будет еще одна партия, в ноябре люди брали японские 2,0, в декабре - все еще брали. И до сих пор они еще есть в салонах.:what:
Мое мнение - что-то у них не складывается со сборкой в Калуге 2,0. Но когда-то же сложится! Поэтому совсем не факт, что к весне японских не останется, хотя и высока вероятность этого.
Я бы тянуть не стал, занял бы, но купил бы сейчас.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

возможности щас взять нету - ждем когда з.п. все выплатят - обещали к весне....вообще очень аут нравится,но достаточно серьезной суммы не хватает - в салонах говорили на тему брони - внести 50 процентов за машину,и забрать хотя бы в марте...все на отрез - мол нельзя - максиум неделя берите щас.....манагерам, ибо сам таковым был одно время только в шевроле,верить нельзя - желание поскорей продать и бонус получить...щас вот смерился с мыслью что если машина моя и до марта простоит....хотя чета не верится что все машины по москве к весне разберут.......

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

так бери кредит, делов то куча.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Дешевле смотря для кого - для импортёра - да, дешевле, он не платит 30% пошлину на готовый авто. А что покупателю будет дешевле - никто и не обещал. Да и зачем - и так берут хорошо.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Маленький такой ньюанс. Чтобы организовать КУС, надо завод построить, которые должен разворачиваться в производство полного цикла. PSA 470 миллионов евро туда вбухало. Разумеется, они хотят часть отбить. Так что дешевизна становится философским понятием...

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

вообщем свою тему продолжу - может кто то как я - до весны ждет чтобы аут купить.так вот слили мне инфу из салонов мицовских одних - что ожидается что машины 2010 года японцы тобишь последние(2х литровые) будут до конца марта точно - щас на складах их достаточно

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

ждешь что бы купить весной 2011 2Х литровую 2010 года?

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

да - и щас бы взял - да задержка по зарплате идет за 3 месяца вместе с "13-ой" зарплатой - за кредит не хочу переплачивать.плюс зимой не ежу - хомутно - каждый день откапывай.....разогревай.....:)так что только под весну смогу взять

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

ааа..ну ясно. А я вот не знаю заказывать машину 2011 года сейчас или ждать до весны. Хочу узнать насколько отличается по срокам ожидания Crosser от XL

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

кстати сегодня Сан йонг цены объявил на новый актион вообщем от 799 000 р будет стоить.самый фарш - полный привод,атвомат + много всего обещают за 939 000 т.р.плюс турбодизель 175 сильный.так что если вдруг закончатся аутлендеры есть над чем подумать:)

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Это будет первый кросовер у Сан Йонга. До этого они делали машины исключительно с рамной конструкцией. Читал о нем обзор в Авторевю. Нормальная машинка получилось, но Ауту не конкурент. Он намного меньше. Наверное с Кашкаем можно будет сравнить.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Вот прям я не знаю,дались вам эти корейцы.Ключевое слово- сссан.Вот сбросят200или300тыс.,тогда мона будет и остановить свой взгляд на йонг хотя бы.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Ну раз вбухали - значит выгодно, не так ли? А раз выгодно, значит не такое уж и филосовское понятие...