Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Номер роликов не вижу, ремень правильный. Сам ставил себе вот это: "...Добавлю свои пять копеек. Вчера заменил ремень и ролики (пробег 100 тыс.). Ремень поставил Dayco 6PK2565, все три ролика INA 531 0760 10 (все диаметром 70 мм). Все встало, никаких скрипов и визгов нет. Ремешок натягивался туговато, через полчаса после установки слегка потянулся и поправлять его на роликах было уже намного легче. Под болт крепления натяжного ролика ничего не подкладывал, все шайбы штатные (которые стояли до замены)...". С тех пор проехал еще 6 тыс., полет нормальный.
При замене ремня желателен помощник - новый ремень натягивается туговато, лучше делать вдвоем из-под машины: один отводит натяжитель, другой заправляет (натягивает!!!, усилие довольно приличное) на него ремень. И обязательно срисуйте схему раскладки ремня по роликам, съэкономит много времени!:biggrin:

знак аккамулятора и ГУР
 

Всем привет!
Подскажите плз.что это: после продолжительных поездок по городу, вчера уже возле подъезда дома загорелся знак плохой контакт аккумулятора и при этом полностью отключился гидроусилитель руля... что это такое может быть? :help:

Re: знак аккамулятора и ГУР
 

Ремень я думаю

Re: знак аккамулятора и ГУР
 

смотри мою тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28037

и случайно не перегрей двигатель

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

как там с швырканьем?
У меня на прогреве, швыркает раз пять, потом пауза на секунд двадцать. Потом опять швыркает..... и еще слышно вкл. и откл. механизма, типа как когда вкл. и откл. кондер.
Остался в размышлениях..

Re: знак аккамулятора и ГУР
 

всем Спасибо, ремень лопнул.. всё верно

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Поставил,все гуд и сразу продал машину....................

Re: знак аккамулятора и ГУР
 

а пробег какой?

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

зимой было, а сейчас вроде нет... не знаю что это

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Тоже появился свист , что на холодной, что на прогретом движке, заметил что пропадает при срабатывании муфты кондера, а потом снова появляется что это м.б. ?

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Диагностирую шум подшипников навесного оборудования с помощью обычной рейки-палки. Поочерёдно прикладывая близ шкивов, в сравнении становиться понятно кто главный виновник.
Обращайтесь за подшипниками, есть в наличии.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сегодня заглянул в экзист, а там паразит ники Ina пропали!!! В автодок тоже самое!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

у них на коробке ваз и фиат написано..может в отделе жигулей искать?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Странно, в Экзисте их как грязи: http://exist.ru/price.aspx?pcode=531...olkitScripts=0

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А я пробивал
534 0325 10 - натяжитель в сборе
532 0560 10 - паразитный ролик
Эта информация уже устарела?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Я себе ставил все три ролика Ina 531 0760 10 и ремень Dayco PK2565, точно все подходит, гарантирую! В чем разница между Ina 531 0760 10 и Ina 532 0560 10 не знаю, геометрические размеры нарисованы одинаковые, м.б. в последнем случае еще крепежный болт с шайбами добавляются:( Брать натяжитель в сборе - деньги на ветер, за те деньги, которые он стоит, можно пять роликов купить http://exist.ru/price.aspx?pcode=534...olkitScripts=0
Поднимите мой пост про замену ремня, там все подробно расписано!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

небольшое резюме в части ремня от крайслер. все мои знакомые и я в том числе берут или митсубиши или дайко. не советую вам американо брать. а вы решайте сами

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А как насчет gates 6pk2563

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:33 ----------

А ролик в натяжителе легко меняется?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Gates - это самое лучшее, что можно найти из неоригинала.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Присоединяюсь к вопросу. И стОит ли экономить, покупая только ролик?; я к тому, что есть ли чему изнашиваться в механизме натяжителя?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Меняется легко. За 100 тык изнашиваться нечему.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Неделю назад поменял все ролики и ремень (съело часть одного ручейка). Пробег у машины 71000 км.

Действовал по уже проверенной на форуме схеме: все 3 ролика - Ina 531076010 (не стал искать более маленький ролик на натяжитель, хотя лучше поставить все-таки 65 в диаметре, а то натягивать новый ремень очень тяжело), ремень Dayco 6PK2565.
Ролики в комплекте идут без болтов и железячек, но их надо взять со старых роликов. Паразитные ролики откручиваются против часовой стрелки, ролик натяжителя - по часовой (механизм натяжения не снимал, откручивал только сам ролик). Одному, при всех 3-х больших роликах, новый ремень точно не натянуть, нужно с напарником делать.

Ролики менял из-за безумной выработки на них (где-то внутренний край был ступенькой, где-то внешний). Может из-за этого и ремень разваливаться начал. До замены, смотря на работающий двигатель, было видно, что ремень постоянно кидает в разные стороны по роликам.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сегодня тоже лопнул. Пробег 70 тыс. Сука, неожиданно. Вышел с работы, завелся, чпок... и загорелся значок аккумулятора. Ничего не свистело и не гудело. Теперь вопрос. До сервиса потихоньку можно доехать? Или надо эвакуатор??? И еще вопрос - машина на гарантии, еще полгода. Можно надеется на замену всего этого хозяйства на халяву???

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Эвакуатор и гарантия:hat:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сегодня позвонил официалам, в гарантии отказали. Сказали, что на ремень не распространяется.

Гарантия Mitsubishi Motors ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на следующие работы, детали, материалы и обстоятельства:


2.6. Расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации:
воздушный фильтр
масляный фильтр
топливный фильтр
салонный фильтр
приводные ремни
свечи зажигания
диски сцепления
тормозные колодки и накладки
тормозные диски и барабаны
щетки стеклоочистителей
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров)
сальники
плавкие предохранители
лампы накаливания (все типы)
щетки электродвигателей
выхлопные трубы и глушители
моторное масло
трансмиссионное масло для механической и автоматической коробок передач
масло для дифференциала и раздаточной коробки
масло для рулевого редуктора и гидроусилителя
жидкость для гидропривода сцепления и тормозов
консистентная смазка
охлаждающая жидкость
электролит
хладагент
жидкость для омывателей стекол и фар
топливо

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

запросто вскипятишь головку двс, с московскими то пробками.

тебя же потом официалы и обвинят, что неправильно использовал ТС.

я с заправки проехал метров 500, когда значек перегрева загорелся и температура на шкале поползла.

если сам не рукастый, и к дилеру в лом и накладно на эвакуаторе ехать, купи ремень в экзист и вызови техничку (которые оказывают услуги типа замена свечей, акума) не думаю что все будет дороже эвакуатора и дилерской замены ремня, тем более не гарантийной.

был бы ты в питере помог бы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Спасибо. К официалам смысла ехать нет, поэтому нашел сервис, рядом с тем местом, где потерпел крушение. Ехать пару км, без пробок. Машина полностью остыла. Надеюсь не перегреюсь.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сегодня ремень порвался. Машина 2008 года, пробег 45ткм
Выходные удались. Обратился на TCM-Motors. Зарядили по телефону 10-11тыщ.
Замена ремня и роликов с расходниками. Вообще негуманно как-то...
Сижу и думаю - колхозить как в теме описано или отдаться сервисменам...

Кстати выработки на роликах не видно. Гладенькие.
Ремень не распушенный. В месте разрыва как-будто его по диагонали разрезали чем-то.
Подозрительно. Есть ощущение что к разрыву привел дефект чего-то другого.
Что тут может быть?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Ремень не меняли, ролики вероятно. Не верится в 45 на машине 4-х летней давности.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Купите свой ремень и привезите на сервис. На недовольное ворчание сервисменов "х...евый ремень, не оригинал, порвется нах..." сделайте каменное лицо и скажите стальным голосом "Ставьте этот!". Итоговая сумма выйдет значительно меньше:good:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

хренасе разводят, 10 000 руб , ремень прошит золотыми нитями?
ТСМ моторс в партнерах клуба? надо стукнуть модеру тогда.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

На 39 000 засвител ремень! Кто меньше :)?
Чего делать не знаю. Ремень чистый, натянут нормально. 2010.
На гарантии, но не поеду к ОД, разводить будут:). Работа у них такая.
А вааще сильно ОД обидется если неоригинальные ремни и ролики увидит?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

История имеет продолжение. Поменял ремень + 3 ролика. Износа кстати на них почти не было. Проехал с того момента около 500 км. Сегодня посмотрел случайно под капот при работающем двигле - новый ремень уже частично распушился. В общем ясно что и первый порвался не от старости. Что-то тут не так. А вот что? Ремень новый. Ролики включая натяжной новые. Что еще может быть?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

смотри ролики кондея, гура, помпы, или сам шкив двс, может там есть повреждения поверхности и она задирает ремень.

где то была тема что на шкиве ломается кромка.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Снимите ремень и внимательно посмотрите ручейки на шкивах. Наиболее вероятно повреждение одного из шкивов.:hat:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А кондей работает?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Кондей работает.
Это намек на то, что если не работает, то типа ремень проскальзывает и перетирается?

У старого ремня кстати ни потертостей, и надрывов. Его разорвало по шву прям. Он же из двух частей сшит и склеен. Один шов идеальный. Ни надрывов, ни потертостей. А второй - разорван навиг. Нитки корда торчат.

Новый ремень конечно так детально рассмотреть не могу. Но видно что начал растрепываться как раз шов. Нитки распушаются с внешней стороны ремня. И плюс есть такое ощущение что с одного края ремень потерся местами.

Понятно что все эти описания бессмысленны. Но хоть как-то я ж должен описать ;)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А какие ремни используете, кстати?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Первый был штатный, надеюсь оригинальный :what:
Второй - DAYCO

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Если машину не с рук брали, то был оригинальный, конечно.

Ну и покрутить всех "потребителей" надо. Имхо кто-то плохо крутится размочаливая ремень; надо выяснить кто.