Ответ: давление в шинах
 

а у меня написано
перед - 2.1
зад - 2.0
:good:

Ответ: давление в шинах
 

как ты ездишь? :Data_57:
Аут и так жесткий автомобиль, а ты еще и перекачиваешь колеса! ;)

Ответ: давление в шинах
 

И ничего не перекачиваю...У тебя 16 и профиль 60,у меня 17 и 55,иначе боковины не выдерживают на турбо,особенно при активной езде,да и подстраховаться надо от ям и выбоин,иначе пробоя не избежать.Вот.:)
З.Ы. Да и 0.2-0.3 это разве перекачка? подстраховка и небольшая экономия бензина.

Ответ: давление в шинах
 

т.е. ты хочешь сказать что у тебя в мануале написано перед - 2.5 зад - 2.4 :biggrin:
не верю! ;)

Ответ: давление в шинах
 

На стойке 2.2 и зад и перед.Фото добавлю позже

Ответ: давление в шинах
 

а вот в это верю! 2.2 это же не 2.5 :biggrin:
как говорится - почуствуй разницу

Ответ: давление в шинах
 

У меня тоже на стойке 2,2

Ответ: давление в шинах
 

У меня было накачано на 2.0 (17-й радиус), на даче заметил это - подкачал до 2.2 - стало ЗАМЕТНО жестче. Но на двери написано 2.2 - поэтому лучше все же предерживаться рекоммендаций =)

Но по идее расход должен уменьшится =)

Ответ: давление в шинах
 

Подкачал перед до 2,3 зад до 2,1
Ощущения как на мячиках, но вообщем нравиться - машина как-то собранее стала! :good:

Ответ: давление в шинах
 

ты разницу не уловишь! там такой мизер ... ;)

Ответ: давление в шинах
 

Накачал сегодня колеса газом (2.2 все), машина стала гораздо мягче, я бы даже сказал на много мягче. Слышал ,что вроде бы, на газу машиа не такая устойчивая. Кто что думает по этому поводу?

Ответ: давление в шинах
 

А газ с крупными молекулами или с мелкими? :secret:

Ответ: давление в шинах
 

Этого я как раз и не знаю, знаю только что там четыре разных газа каких-то (в принципе могу узнать).

Ответ: давление в шинах
 

У меня на Трэке 2.0 2WD на раме написано 2,0 перед и 1,8 зад... но тут уже наверное вопрос погрешностей манометров.
Когда резину новую ставил, попросил на шиномонтаже накачать 2,0 по кругу, манометр они достали новый и накачали двушку, а через месяц на даче решил померить давление другим манометром, показал по кругу 1,8 (причем я чувствовал при езде что они не спустили по 0,2 атм), сперва подумал что наверное мой врет, померил другим - 1,8 везде, вобщем накачал 2,0 везде.
Вобщем если верить манометрам моим то 2,0 для задних колес (для переднеприводного двухлитрового Трэка) это много, потому что задница постоянно прыгает на неровностях, и на полицейских...
думаю качать 2,1 перед, 1,9 зад.... только вот каким компрессором :)

Ответ: давление в шинах
 

У меня раньше было: перед - 2.0 зад - 2.0
сейчас подкачал до: перед - 2.2 зад - 2.0
потому что визуально передние смотрелись как приспущеные, все таки перед тяжелее вот и давит сильнее.

про резину
 

На днях покатался по грязи в лесах и пампасах - ощущения весьма приятные, но резина-то штатная для ентого не совсем подходит. Вопрос такой - кто-нибудь ставил себе резину позлее? Да, и еще потом хлынули ливни, Гадюкино реально почти смыло, ливневка не справилась, пересекал разлив по решетку радиатора со включенными туманками и те раскололись прям как на Тазах, обидно блин!:cray:

Ответ: про резину
 

Для таких целей больше подойдёт джиперский УАЗик))

Ответ: про резину
 

К слову: круглые противотуманки(штатные от Валео) скорее всего выдержали бы. Зимой,нагретые снегом протираю и ничего!:good:
Vladimir не даст соврать.

Ответ: про резину
 

Туманки кстати были штатные:good: , чтоб не грелись видимо нужен ксенон?:)
А насчет заряженного УАЗа это тема у друга 469 с дизелем и коробкой от Toyota Surf - для пампасов просто песня!!! Да и на наших полудорожниках если по самые нихочу не лезть тоже вполне ничего. Жалко не было фотоаппарата снимки были-бы отпад!

Ответ: про резину
 

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Ответ: давление в шинах
 

Не нафих, было 2,4 перед. Покатался немного....при проезде по стыкам мостов как на табуретке,сдул до 2,2 намано,так больше нравиться, а попа 2.0

Ответ: давление в шинах
 

2.2 front 2.0 rear - накачал, очч понравилось, так и буду.

У меня вопрос небольшой, по шинам в частности.
Предлагают за символическую плату взять штамповки от Аута с зимней Хаккой НЕ шипованой. Диски на Аут насколько я понял стоят 17шки.
А вопроса будет два.
1. Не буду ли я шаркать по аркам с 17ми дисками (какая стоит размерность резины правда не знаю). Какая размерность допустима на 17х дисках на Трэке?
2. Имеет ли смысл на НЕполный привод ставить НЕшипы? ИМХО лучше купить Хакку только шипованную...
Спасибо заранее.

Ответ: давление в шинах
 

Штамповки на ауте 16-е, на недопривод лучше шипы...

Ответ: давление в шинах
 

Вы когда пишите про давление, не забывайте указывать размерные характеристики шин, а то у меня знакомый почитал и на 17 дюймовые с шириной 55 накачал как на 16/ 60 (2,0 пер 1,8 зад) так у него стало поджирать резину по краям снаружи и внутри, пришлось обьяснять

Ответ: давление в шинах
 

Из рук-ва по эксплуатации

Ответ: давление в шинах
 

Из руководства

Ответ: давление в шинах
 

А у меня на шильдике двери написано перед 2 очка, зад-1,8С уважением, Евген.

Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Всем привет. Знаю что эта тема обсуждалась не раз, но поднимим ее еще разок.
Присказка, если можно так выразиться.

Купил недавно себе аут. Машину взял американца, 2003 года, пробег якобы 40000 миль. Машина вторая, взял потому, что основную некуда ставить во дворе, ракушку снесли:( Больше аута мне нравится х-трайл, но не подвернулось хорошего варианта, поэтому взял аут. Незнаю как у других, но машина ведет себя как ленивец. Валкая, двигатель мощью не блещет. В общем хватило суток, чтобы понять,, что на этом аппарате в повороты вкладыываться не получится, и насиловать мотор тоже смысла нет. Иной раз во время движения мне приходит в голову выражение truck driver. После покупки сразу посетил сервис, где почти все необходимые работы мне вышли в 40 тысяч рублей, из которых 31 тысяча это запчасти. Поменял все ролики, два ремня, помпу, диски с колодками, масло, фильтр, 3 сальника, прокладку двигла. В общем машиной доволен, но не думаю, что у меня она задержится более чем на 2 года (надеюсь заработать, и купить что либо побыстрее). Кстати незнаю как у других, но отъездив на этой машине месяц, понял, что при наличии денег, в семье должна быть одна машина такого плана.

А теперь можно приступить к "изюминке" данной темы.
Ковыряясь в интернете в поисках резины, наткнулся на следующий вариант: Amtel NordMaster ST-310 215\65 r16 2249 рублей за штуку.
Интересно мнение одноклубников, кто, что думает о данном варианте.

P/S
Высказывания вроде: "Скупердяй, купи нормальную резину" не принимаются!!! :rofl:

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Я конечно заранее извиняюсь, но ниссан по движку сильнее на 9 кобыл!Это не существенная разницы, чтобы говорить, что 2,4 на ауте дохлый! По поводу валкости, то и тут ...покупайте спорткар...
Короче к чему предисловие, я так и не понял....
И к слову...качество резины влияет на поведении машины на вираже...
Хорошее-дешево не бывает!
бывает терпимо...

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

панфити, я давно хотел оставить отзыв о своей машине...

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Одноклубники, не отвлекайтесь как pafnutiy на второстепенные темы, основное в моем первом посте, это обсуждение резины!

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

1) Я не Панфити, а Пафнутий.
2) Отзывы находятся в другом месте.
3) По резине полно тем.
4) Я не пытаюсь, кого-то обидеть.
5) Мне не понятно с чем вы сравнили дохлый мотор Аута (У вас 2,4 на сколько я понял?)

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

1)Извини? если не так написал твое имя.
2)Никто же не пострадал от моего топика.
3)Если будет еще одна хуже не будет. Этот ресурс создан для общения, обмена опытом, консультаций и т.д.
4)Я тоже.
5)С основной машиной некорректно сравнивать, разные классы. А мотор дохлый как ни крути. Если бы объем, и лошадей было бы побольше, то и расход не был бы в 17-18 литров. Конечно и намного меньше он бы не стал, но так то хоть машинеа бытянула, а за мощь не жаль платить денег.

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

А с чего вы решили что х-треил быстрее будет? Бальшой вопрос? Про управляемость и того хуже!

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

полностью согласен!!!
насчет truck driver..... смени амортизаторы на европейский каяба... или купи тогда европейца через tradein, много, по сравнению с качественным вариантом из штатов с мотором меньшим по л.с., не потеряешь а по управляемости ентот паркетник мало с чем сравнить можно, имхо :)

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Превед! поставив ето чудо, зимой сможешь ездиить только по снегу в пригороде и то не быстро.. Шумная (пипэтц):Data_57: - это мягко сказано. На льду очень так себе. А если у тебя ещё и валкий агрегат попался, то ... :bad: Сам понимаешь .
ЗЫ. Инфа не из пальца, у товарища шинно-шиномонтажный бизнес. :Data_204:

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Ну, что сказать... Аут у тебя второй машиной, правильно? На первую, дорогую поставил дорогую резину? Хотя какая так и не сказал... Аут купил как докатку, так и компануй как доехать до первой, дорогой. Резину о которой спрашиваешь, резина. Ездить можно, вопрос как. Хочешь ездить и не писать жалобы на говно, не покупай. Нужно, чтоб не беспокоила, купи гудиер ультра 5000 или подобное, хаку 4-5 сделанную не в России, на крайняк Геоландер штатный. На вкус и цвет друзей нет. Ездишь ты не первый год, производителей знаешь... Выбрать можешь, сам сусам... Я езжу на корейском Ханкуке, шумновата, а мне пох... Зато музыка громче, и стоит на трассе лучше бриджа и мишелина (и по воде). Тут найдется много кто со мной поспорит, и ссылки на тесты даст. Но на Мише я в лес ездил, хорошо , что не погунул деревьев, счас купил Хаку 4, надеюсь что не подведет. Отзывы хорошие, и тебе рекомендую. На людей и на меня не сердись, хотим хорошее посоветовать. Все равно выбирать тебе, зачем и для чего...

Ответ: Кто со мной, тот герой)) обсудим вариант зимней резины!!!
 

Кто нибудь ездил на нешипуемой зимней резине? Как ощущения, особенно интересует езда в городе. Нашел резину: Yokohama YOKOHAMA Geolandar I/T 072
Нешипуемая направленная зимняя шина для спортивных внедорожников, сейчас сижу и думаю брать не брать, так как всегда ездил на шипованной (Гудиер, Хака).
В принципе есть и шипованная YOKOHAMA F700Z.
Кроме того читал как-то тест "За рулем"2006 - там первое место среди шин для внедородников и кроссоверов заняла как раз Ёкогама нешипованная - для зимы.

Ответ: Кто какой размер ставит?
 

Привет! У меня аир 2001 года, постаавил на зиму 215/65/16 теперь парюсь при силном развороте подтерает ланжерон, но на шиномонтаже сказали что хорошо руль выкручивать не будешь ГУР сохранишь

Ответ: Кто какой размер ставит?
 

Нах, летом поставлю диски 18\JJ77, ET25, резину 235\50\18, больше не надо, подвеска и так жестая, но и меньше тоже не хочу.