Re: Pandora DXL 5000
 

У меня всегда показывает количество топлива в баке, и во время движения, и во время сна глубокого и не глубокого. Почему у кого то не показывает надо разбираться.

Re: Pandora DXL 5000
 

Подскажите у меня криво работает активная охрана. При двойном нажатии на закрытый замочек либо при посылке кода 11* с мобилы, сига ставится на охрану и выходит в интернет. В активную охрану не встает. Списывался с тех поддержкой, они ни чем помочь не смогли, предлагают ехать в сервисный центр. Решил перед поездкой обратиться к вам, может кто сталкивался и даст совет.

Re: Pandora DXL 5000
 

step74, предлагаю проехать в сервисный центр )

Re: Pandora DXL 5000
 

Установил пандору5000, электрозамок капота, штыри в двери, автозапуск, забронил пленкой люмар окна и еще что то там типа датчиков обьема и.т.д. авторская защита.
Взяли недорого, в 2.5 раза дешевле чем крупные центры, а сами ребята представители старлайна.
Но сами признают что пандора самая крутая на сегодняшний день.

Re: Pandora DXL 5000
 

Кстати, вопрос про пандору. Видел эту тему на форуме производителя, но там ее производитель просто проигнорировал, ничего не ответил. Вопрос: интернет-сервис привязан к пин-коду, который идет на карточке вместе с системой. И этот код никак нельзя поменять. При забывании пароля просто вводишь этот код, и получаешь новый пароль. А как же тогда продавать машину с установленной пандорой? Кому понравится, что старый хозяин в любой момент может производить манипуляции, даже если ты поменял пароль, это ему не помешает, просто введет код и получит новый.

Re: Pandora DXL 5000
 

Если речь о 5000 пандоре - все меняется без проблем через профиль п-он.ру и логин и пароль.

Добавлено через 24 минуты
Сброс логина/пароля требует код подтверждения, который отправляется на телефон или мейл указанный в профиле.
В случае покупки новый владелец по логике должен сменить тел/мейл/логин/пароль в профиле на п-он.ру (+ изменить настройки по доступу телефона в самой сигналке, сменить пинкоды).

При попытке сделать сброс старым владельцем авто, код приходит на телефон уже нового владельца в виде смс, которое игнорируется и соответственно никакого сброса и доступа получить не получится.

Re: Pandora DXL 5000
 

Подскажите, как именно прописывать в иммобилайзер новые метки?
1. 3-секундное нажатие до сигнала
2. Набираю пин-код
3. Нажимаю кнопку 1 раз, чтобы выйти на 1 уровень программирования

А вот что дальше? Сразу даю питание на метки, или сначала надо после паузы нажать кнопку еще 1 раз, чтобы "войти" в этот первый уровень?

PS У меня сегодня пандора жестко глюканула. Снялась с охраны, и наглухо повисла. Не пускала машину, и не отзывалась на брелок, пока не скинул клемму с аккумулятора.

Re: Pandora DXL 5000
 

А кто-нибудь заказывал пандору через интернет-магазин? И если да, то в каком?
Хочу заказать, а знакомый поможет с установкой.
И еще вопрос - существуют пандоры подешевле, какую можно взять, если не нужен мониторинг через интернет ?

Re: Pandora DXL 5000
 

Здравствуйте!
Хотелось бы более подробно про пожелания узнать, а то можно любую Пандору предлагать и не ошибешься...
Вот таблица, может поможет с выбором...
к сожалению, изображение утрачено

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

А во всех этих пандорах принцип "диалоговой" сигналки реализован одинаково? В плане защищенности. Это самое главное.

А так, я бы сказал, что мне нужны самые простейшие функции.
И самым удобным для меня было бы переключить сигналку в Slave режим и открывать/закрывать двери с помощь штатного ключа, а брелок чтобы дома лежал.

И еще, нужен ли интегрированный иммобилайзер? Или лучше ставить какой то отдельный?

Re: Pandora DXL 5000
 

Конечно, одинаковый. Хотя так и не совсем правильно говорить, но сократим))).

Ну а смысл переплачивать за брелок, если он не нужен - есть модели и без брелка.

Тут Вам нужно у установщика консультироваться, как он планирует охрану делать, какие реле блокировки использовать и т.д.
Радиореле под защиту ЭБУ не убрать, к примеру.....
Если Вы просто Slave-сигнализацию выбираете, то 3297, 4400, 3910 вполне подходят.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

Алексей, подскажите пожалуйста по Pandora-5000 new:
Машина ставится и снимается с охраны как штатным ключом, так и брелоком. Без разницы - можно поставить на охрану брелоком, а снять кнопкой ключа и наоборот. На сайте p-on.ru действия с ключа комментируются "Slave режим". Как это влияет на безопасность? Получается достаточно ключа (или дубликата), чтобы сесть в машину и уехать? Смысл тогда в Pandore? Или я чего то не понимаю?

Re: Pandora DXL 5000
 

slave (ведомый, подчинённый) - это способность сигнализации вставать в охрану не от команды с брелка, а от другого устройства, в данном случае - от команды штатной сигнализации.
вы видимо путаете с режимом valet.

Re: Pandora DXL 5000
 

Нет, не путаю. Речь идет о том, как влияет на защищенность подключение Pandora как Slave-системы. И если Pandora использует "индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)", то вот по штатному ключу у меня сомнения.
Вот и прихожу к выводу, что использование Pandora как Slave-системы, при возможности открыть машину с ключа, должно снизить безопасность.
Надеюсь получить компетентный ответ специалиста так это или нет...
https://out-club.ru/board/attachment...ffmcgxmb4r.jpg

Re: Pandora DXL 5000
 

добрый день.

тоже озадачился установкой сигнализации, рассматриваю установку DXL5000new, но получается если ставить в аут 3 то получается что она не умеет брать с CAN шины данные по температурам салона, за бортом и двигателя, а также вопросы с отпиранием и запиранием дверей, тут перечень автомобилей и поддерживаемыми командами
http://www.pandora-alarm.ru/files/pr...013-09-13).pdf

а также еще есть видео - http://www.youtube.com/watch?v=RP4HqzOIL7g собственно по нему вопрос: можно ли также настроить наши outlander 3???

Добавлено через 16 минут
да, и гдето читал что штатный имобилайзер не нужно будет хранить в автомобиле, ставится свой обходчик?

Добавлено через 21 минуту
такое реализовать на нашем outlander 3 возможно?

"Дополнительная ступень защиты от угона реализована с помощью встроенного иммобилайзера с бесконтактными метками: начать движение на автомобиле можно лишь при наличии данной метки — в противном случае двигатель останется заблокированным. Наличие меток также позволяет реализовать режим Hands Free — владельцу достаточно лишь приблизиться к автомобилю, не производя никаких действий, чтобы система считала сигнал с метки и выключила охрану, одновременно разблокировав двери."

Добавлено через 29 минут
1. Сохранатья ли все функции штатной сигнализации и системы бесключевого доступа?
2. Возможно ли организовать постановку-снятие на охрану со штатного пульта (штатной системой бесключевого доступа) причем раздельно(!), т.е. можно закрыть авто только штатной системой или обееми (одновременно или последовательно, это уже не важно)? Это очень важный вопрос!
3. Возможно ли подключить дистанционный запуск двигателя без размещения второго штатного ключа в автомобиле?
4. Будут ли организованы все функции системы (температуры двиг., в салоне, снаружи, топливо и т.п.)? Нужен мониторинг через iOS.
5. Все подключения к оборудованию автомобиля будут только по CAN-шине? Это желательно. Машина на гарантии у ОД!
6. Ну и каков итоговый ценник?

Re: Pandora DXL 5000
 

Здравствуйте!
Slave-системы, это системы, которые управляются от штатного брелока автомобиля.
Если реально копнуть глубже, то штатный ключ не прописывается в сигнализацию, а сигнализация читает из CAN-шины информацию о состоянии штатной системы охраны. Т.е. если по шине прошла информация постановки штатки в охрану, то и сигнализация встанет в охрану.
Если пройдет комманда снятия с охраны, то система снимется с охраны.
Однако, есть второй рубеж - метки. Этот рубеж не отключается коммандой шины. При включении зажигания произойдет считывание метки и при удачном считывании система отключит встроенный иммобилайзер.
По логике, она еще откроет замок капота (если он установлен).
Можно заморочиться и считывать метку при снятии с охраны. Тогда, без метки система сниматься с охраны не будет, но данную функцию в Москве лучше не использовать - слишком много радиопомех.

С уважением, Алексей.

Добавлено через 29 минут
Здравствуйте!


Можно. Но с некоторыми нюансами.
Например, бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера можно установить только на ключевой Аутлендер, а автомобили с Кейлесс на данный момент не поддерживают данную опцию.
Плюс автомобили с Кейлесс еще глушить нужно при снятии с охраны.

Иммобилайзер вообще хранить не нужно, это, скажет так, функция блока управления двигателем - считывание ключа при включении зажигания.
А вот для реализации автозапуска нужно этот иммобилайзер обойти.
Для этого используется модуль обхода штатного иммобилайзера.
Как уже говорил ранее, бесключевой модуль обхода иммобилайзера есть только для ключевого Аутлендера (бесключевой, ключевой - масло масляное). Для Кейлесс придется устанавливать обычный модуль обхода, в который необходимо убирать либо один из ключей, либо заранее изготовленный чип (в изготовлении можем помочь).

Да. Но если автомобиль находится в режиме автозапуска придется еще раз нажимать кнопку открытия на штатном ключе для разблокировки дверей.

Нет разницы чем управлять, штатной системой или нет.
Либо комманда есть в шине, либо ее нет.
Соответственно, сигнализация либо работает с Аутлендером, либо нет.

Ответил на вопрос выше.

Все, что читает Пандора из CAN-шины будет, что не читает, конечно, не появится.

Конечно НЕТ!.

Пандора 5000 или Пандора 5000New + модуль обхода иммобилайзера (примерно 2100 руб) + чип минус скидка 15% для клуба.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

на данный момент нет известных случаев, чтобы грабили штатные ключи Mitsubishi.
во-первых, это сложно технически, т.к. сигнал штатного ключа намного слабее сигнала брелка любой сигнализации.
перехватить такой сигнал очень сложно, нужно находиться в 10-ти метрах от ключа в момент отпирания дверей.
во-вторых, процент пользователей штатным ключом невелик, поэтому разработка или приобретение такого устройства просто нерациональны.

ну и про метки вам рассказали.

Добавлено через 17 минут
когда автомобиль выключен, ЭБУ, которые обрабатывают данные с датчиков температуры, тоже выключены.
брать информацию по температуре из кан-шины не умеет ни одна сигнализация.
но в общем-то это ненужная информация. если очень интересно, почему - объясню.

эти вопросы опять же не к сигнализации, а к автомобилю.
дело в том, что Аутлендер не запирает двери с родного ключа или от команды по кан-шине при заведённом двигателе.
но это легко обходится - дверь подключается по аналоговым линиям, и всё.

штатный иммобилайзер - узел автомобиля (не ключ), который разрешает запускать двигатель, если опознан родной ключ.
обходчик ставится, чтобы обойти иммобилайзер для автозапуска.
есть несколько способов организовать обход:
1) засунуть в обходчик родной ключ (второй из комплекта);
2) клонировать транспондер ключа и засунуть чип с клоном в обходчик;
3) взять готовый чип и прописать его в штатный иммо как третий ключ, сам чип - в обходчик;
4) установить бесключевой обходчик (но это на порядок дороже).


да, конечно возможно, как и на любом автомобиле.

Добавлено через 24 минуты
да, полностью сохранятся.

возможно, но практически - быстро достанет. да и смысла нет.

выше уже написал про обходчики.

при установке дополнительных датчиков температуры - возможно (не знаю всех возможностей Пандоры). опять же смысла от них нет.

опять же писал выше про замки дверей - их нужно продублировать по аналогу.
на самом деле кол-во подключений к проводам никак не влияет на гарантию.
подключение по кан-шине лишь немного облегчает жизнь установщику (чуть-чуть меньше работы) и слегка расширяет возможности сигналки.
некоторые цепи всё-равно подключаются обычным образом (да хотя бы питание).

Re: Pandora DXL 5000
 

спасибо за исчерпывающие ответы!!!!

Добавлено через 6 часов 10 минут
порылся в гугле, вот что нарыл - Модули Fortin для бесключевого автозапуска Mitsubishi Outlander 2013 FAST Keyless - http://autopulse.ru/fortin/mitsubish...-fast-keyless/

Re: Pandora DXL 5000
 

Примечание читали?
Для автомобилей, выпущенных на северо-американском рынке.
А инструкции Автопульс выложил вообще от старых моделей, так что не факт, что 2013 MY уже поддерживается.
Фортин - фирма канадская, сначала делают прошивки для своего рынка.
Надо ждать прошивку под европейские авто...

Re: Pandora DXL 5000
 

Я же Вам написал в предыдущем сообщении, что авто с кейлесс на данный момент не поддерживается....
В Фортине мой знакомый работает, просто поверьте на слово.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

на XPRESS DBALL канадцы выпустили прошивку в Октябре для европейского Outlander 3 Keyless,пока еще не было добровольца чтобы опробовать

Re: Pandora DXL 5000
 

Да были добровольцы.
Фортин ставили.
Ошибку приборка светит после запуска.
Пока устраняют проблему, скоро должно заработать.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

с Фортином вообще проблемы были с европейскими митсубиси, речь идет о Expresskit dball

Re: Pandora DXL 5000
 

Не подскажете, фортин нормально работает на Ауте XL JFG c KeyLess?

Re: Pandora DXL 5000
 

фортин не проверял, а xPresskit DB-ALL работает отлично.

Re: Pandora DXL 5000
 

Это я уже понял по данной теме, просто питерский Угона.нет работает с фортин и именно его они устанавливают при организации автозапуска, ссылаясь на заявленную совместимость здесь: http://ugona.net/fortin/mitsubishi/o...-fast-keyless/ Не хочу использовать свой автомобиль для экспериментов, поэтому и возник вопрос, удавалось ли кому практически установить Фортин на JFG с KeyLess

Re: Pandora DXL 5000
 

Судя по форуму Фортина - работает.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

Буквально вчера разговаривал с Мурманскими представителями Угона.нет
По вопросу фортина на 2013 MY с наскока первый попавшийся на телефоне спец затруднился прояснить ситуацию и позвал товарища, который убедительно расказал, что уже есть одна положительная инсталляция в Мурманске фортина на третий аут.
Задумался...

Re: Pandora DXL 5000
 

Роман, мы уже заводимя и греемся.:good:

Re: Pandora DXL 5000
 

Кстати, про фортин... но подробностей нет. Главное прошивку ставить посвежей.

http://alarmtrade.ru/prog/PandoraDXL...story(txt).txt

Добавлено через 7 часов 24 минуты
Может ли кто подсказать детальную инструкцию самостоятельного обновления прошивки 5000new?
Интересует, как затем метки и брелки привязываются, сохраняются ли прежние настройки системы и можно ли их заново в один приём восстановить, и т.п.?

Подскажите по Пандоре 5000 new. Можно ли на третьем outlander подключить к ней датчик уровня топлива в баке?
И по температуре салона и температуре внешней. У меня сейчас два этих сигнала одно значение показывают. При этом значения не совпадают ни с температурой салона, ни с температурой за бортом. На приложенном скриншоте видно, что показание сейчас 15 градусов. На улице сейчас минус 2. Машина на стоянке уже часа три. В общем, показания всегда завышены. Проверял на ходу. Когда климат-контроль установлен на 21 градус, значения сигнала показывают градусов 35.

Еще по Пандоре 5000 new вопрос. Можно ли настроить открытие багажника с кнопки на брелке пандоры? Outlander третий ультимейт. Багажник со штатного ключа открывается. Очень не удобно снимать с охраны брелком пандоры, а багажник открывать штатным брелком.

Re: Pandora DXL 5000
 

Здравствуйте!
Нет, нельзя.

Информация о температуре отсутствует в шине CAN.

Датчик, который как Вы считаете уличным, это датчик температуры двигателя.
Можно отдельный датчик температуры установить или этот переназначить на уличный.
Датчик салонной температуры в блоке встроенный.
Имеет некоторые настройки, т.е. можно попытаться поднастроить на примерно похожие показания, но точности добиться не получится.

Можно.
Только не настроить, а подключить к проводке автомобиля и запрограммировать выход доп.канала.
Работать будет так: снимаем с охраны Пандору, нажимаем доп.кнопки на брелоке и багажник откроется.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

Outlander снимается с охраны от брелка пандоры только при максимальном приближении к авто. Подозреваю, что открывается только при наличии видимости иммобилайзером метки. Но никак не могу найти где это дело настраивается. Чтобы я смог при подходе за несколько метров открыть авто, а не стоять несколько секунд около двери. Иногда, например, нужно сначала в багажник что-то положить, а приходится подходить к водительской двери вплотную для снятия с охраны. В общем, прошу помощи в этом вопросе. Инструкцию Пандоры второй раз перечитал, необходимых сведений не нашел.

Re: Pandora DXL 5000
 

Мощность передатчика настраивается через ПК (ПО на сайте производителя).
Но судя по поведению возможно стоит настройка "Снимать с охраны только при наличии метки". Настраивается так же с помощью ПК.

Re: Pandora DXL 5000
 

Пункт I-6.10 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки.

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

СпецАвтоСистемы, Подскажите а в 3700 настраивается мощность передатчика? Мучаюсь третий год, с брелков (с большого и маленького) практически никогда не ставится и не снимается, только через GSM работает нормально.

Re: Pandora DXL 5000
 

На сколько понимаю, нет, не настраивается.
Может, нужно просто разобраться с местом расположения антенного модуля?

С уважением, Алексей.

Re: Pandora DXL 5000
 

СпецАвтоСистемы, Стоит обычно, за зеркалом заднего вида.

Re: Pandora DXL 5000
 

СпецАвтоСистемы Алексей, можно тоже вопрос: 5000я дружит со штатным родным ЦЗ с двухступенчатым открыванием? Ситуация такая: нажимаю на 2ю кнопку брелока, ОК снимается с охраны, но водителький замок не открывается, нажимаю второй раз на 2ю кнопку - все замки открываются сразу. ОК подключен по КАН-шине, настройки по аналогову подключению не трогал, прошивка последняя, родная сигнализация не активирована, управление ее в настройках не выставлял.

Re: Pandora DXL 5000
 

Здравствуйте!
Ступенчатое открытие центрального замка от сигнализации для Аутлендера недоступно.
Только если проводку переделывать.

С уважением, Алексей.