Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

"На порядок" - это в 10 раз.:) И с чего бы? Практически без изменений.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Мне МПС2 тоже очень нравился, и продолжает нравится. Но блин, Миша, возьми ты наконец уже МПС3 на тест-драйв и поезди. Только хорошенько поезди, может поймешь с чего бы это все мы тут пишем.
Вон, Борис Борисыч, тоже категорически говорил "нет" МПС3. И что? Новоиспеченный владелец. А уж он-то совсем не "паркетный" водила, в отличии от скажем меня.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Да катался я на нем, аж 2 раза. Сначала на бензиновом, как только появился, а потом на дизельном. Чудес не случилось. Добавился негатив от задней стойки, перекрывающей обзор.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Кататься и ездить - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Я на тест драйв ходил несколько раз, все никак не мог понять. Потом уговорил менеджера поездить не по городу, ибо там и так все ясно было, а выехать в поля. Вот после этого уже окончательно понял, что другая машина. Если ьы мне скйчас предложили махнуть его на новый МПС2 и вернуть ещё деньги, не согласился бы. Хотя поначалу тоже терзали сомнения, а правильно ли поступил, щаплатив столько денег. Хотя с другой стороны, что еше модно было купить за 2,6 млн.руб с таким набором опций и конструктивом? Мы Эклипс купили за 1,9 млн.руб, так ведь это городской паркетник все же.
Минусы у этой машины есть, я писал об этом. Но они есть и у МПС2. Для меня сейчас наверное один из самых больших "минусов": мне жалко лезть на нем в го...на. Хотя и на МПС2 тоже было жалко поначалу, да и особо то и на нем никуда не лазил. Просто МПС2 более утилитарен что ли по ощущениям был. Но это мои личные ощущения и отношения. Что из МПС2 я не стал бы делать внедорожного монстра, что из этого.

А о какой стойке ты, Михаил, пишешь? У меня никаких проблем с обзорностью. То, что увеличив длину багажника и его объем, японцы каким-то образом умудрились испортить ширину проема двери, это есть, я про это уже писал. Спальник в багажник пока так и не сделал по этой причине, от МПС2 туда не входит.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Стойка задняя....она стала чуть более массивная, низ окна приподнят.
А насчет нравится-не нравится....тут у каждого свои предпочтения, на то мы и разные.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Через заднее окно обзор не хуже. Стойка да, массивнее. Но ведь это заднее боковое, а насколько важен через него обзор хз. Я в него не смотрю, поэтому не напрягает.
Когда примерял полку, то обратил внимание, что линия окна выше и с точки зрения лежать на спальнике в багажнике даже лучше, нет ощущения, что лежишь в окне:)

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Ага. Пока к обилию электроники не привыкну. На рыбалку ехал по полю с высокой травой - допекла! Пока не отключил))).
А так - авто чуть манёвреннее по ощущениям, но тормознее на разгон после моего, прошитого. Шумка лучше, салон комфортнее. Коробка пинается - непривычно. Но при разгоне переключается плавнее, чем на прежнем. И дизель так не ревет.
С внешним видом смирился. Даже, вроде, нравится начинает :blush: Моим всем нравится.
Старый мой стоит перед автосалоном - периодически крюк делаем, прощаемся с ним... :cray:
Хороший был! Но жизнь не стоит на месте. Моим девчатам хочется комфорта чуть больше, но чтоб везде проехать можно было. Смотрел Grand Cherokee Trailhawk, Tahoe (этого б/у), Kia Mohave, Toyota Fortuner и Toyota LC Prado. Оптимальным по проходимости, комфорту, расходу топлива и цене остается Pajero Sport. Вот так, как-то...

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Борис Борисыч, картинку в аватаре пора менять!:)
На самом деле, мужики, хорошо, когда все довольны. Нравится-и это главное! Последнее дело - это навязывать кому-то свою точку зрения.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Закончу дискурсию тут. Новым авто стал МПС-3. Вчера проехал на нём от салона до стоянки, около 5 км. Отметил одно неудобство для меня - не слышу двигатель. Даже музыку убрал почти в 0, чтобы слышать... Комфортнее гораздо, трамвайные рельсы почти не почувствовали. Обзорность не такая, как у МПС-2. Мои отзывы о новой машине будут в профильной ветке после поездки в Железноводск.

Мой МПС-2 сегодня покупают. Звонили из салона уточняли детали... Надеюсь мой МИЦУ попадёт в умелые и заботливые руки.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

С обновкой! Кинь ссылку потом сюда - тему закрою, а хвост оставлю.