Re: Расставание с АУТом.
 

-20кг веса
более широкий диапазон оборотов макс.момента
common rail с 2000бар
измененный цепной привод ГРМ
клапаны в магистрали охлаждения БЦ. нет рециркуляции холодной ОЖ и быстрее прогрев.

Re: Расставание с АУТом.
 

HotRus, у вас соляра нормальная в Чебоксарах? Просто в Саратове полное гуано, изза этого дизельное авто не рассматриваю в принципе...А так конечно дизель - классная вещь , экономит хорошо. Хотя при покупки авто за 2+ ляма думать о расходах на горючку смешно ))

Re: Расставание с АУТом.
 

/Соляра Лукойл, Токо, Сибнефть. По отзывам дизелистов нормальная. Главное не попасть с летней солярой на начало морозов. А по поводу экономии, все равно приятно залить полный бак (100 литров) и ездить 2 недели без заправки. На Ауте замучился ездить от заправки до заправки, 2 раза в неделю. Бак 60 литров, расход по городу 15-16. На юга в позапрошлом году ездили, так каждые 300 км уже искали заправку, а бывали места, где нормальных заправок то не было...
Кстати, 4.2FSI по отзывам на аудиклабе, жрут по 25 литров по городу, при примерно схожей с дизелем динамике, на дизеле все же получается существенная экономия. По стоимости обслуживания, что 3.0TDI, что 4.2FSI, примерно одинаково.

Re: Расставание с АУТом.
 

Тогда почему там такие машины? Я же привёл ссылку с официального сайта ОД... И когда пошли автомобили с 8АКПП??


Да я с вами тоже спорить особо не собирался. Я просто знаю что это за показатели... На таурег клубе полно таких. У них на дизеле расзод в городе 9, на трассе 6... Ага... Вообщем люди любят преувеличить плюсы автомобиля, которым владеют. Я это тоже люблю делать.

Так что не обижайтесь :)

Re: Расставание с АУТом.
 

да я сам прифигел от таких расходов - при такой массе авто и при таких динамических характеристиках....:good: надо глянуть что там у Х5-ых на дизелях :)

Re: Расставание с АУТом.
 

Но расход реально такой. Мне преувеличивать смысла нет. Трасса 130-140 км/ч 7.7 литров по бортовику. Город на данный момент показывает 12.7, но это были короткие поездки. В среднем 11-12 литров. Сам приятно удивлен...

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:33 ----------

С конца 2009 года на рестайлинговых авто (светодиодная оптика, DRL).

Re: Расставание с АУТом.
 

У меня у двоих знакомых X5 3,0тд -у одного расход город 15л.,а у другого 9,5-10л. Тот что первый педаль в пол,а второй 60км/ч ездеет,так что всё от стиля...

Re: Расставание с АУТом.
 

на 3литровых дизелях заявлено
Разгон до 100 км/ч, с7.6Расход топлива (город / трасса / смешанный), л
8.7 / 6.7 / 7.4
тоже 8акпп - в общем почти идентичны:) но бимер быстрее;) хотя 540 нм, но явно дороже.

Re: Расставание с АУТом.
 

ну флудить так флудить ))) Мой начальник купил себе новый Патрол 5.6, так у него на трассе 16л расход если 120- 130 держать и без обгонов ))) А если жарить на все деньги ,то бака (80л) хватает на 300км по трассе ))) Глядя на него я восхищаюсь экономичностью своего Аута )))

Re: Расставание с АУТом.
 

Он и легче на 200 кг. Да и 0.2 секунды не принципиально...
Х5 скорее автомобиль для водителя. Лучше управляется, больше драйва, но более жесткая подвеска, более шумный салон. Q7 более семейный, что ли... Мягче, тише, комфортнее. Я в первую очередь выбирал для семьи, поэтому остановил свой выбор на Q7, да и поднадоела зубодробилка в виде Аута. Захотелось тишины, комфорта.

Re: Расставание с АУТом.
 

Если заявленно,это не значит,что так и есть! Если у Х5 дизеля разгон до 100 7,6с,то у АУТа тогда 7,0:what:,потому что с этим товарищем мы делали заездов 10 как минимум и АУТ всегда был первым! А насколько я замерял секундомером разгон АУТа,то было где то 8,3с. до 100-так что не верьте,что пишут производители! К слову с моим Ситроеном таже фигня,заявленно про расход в городе 4.8л.-БРЕХНЯ,при самой аккуратной езде в городе получалось 5,2-5,3,но это было СУПЕР плавно и естественно пустой город! А так от 5,8 до 6,5-смотря как ехать,если педаль в пол то 7,5.

Re: Расставание с АУТом.
 

Эх не писал я здесь наверное лет 100. Сижу тяперече на другом форуме, но про вас не забываю :-) .
Был у меня хл 2007 года с мотором 2.4 вариатор , покупал его новым в 2008. Откатал на нем 96000, попал в аварию летом 2010 и продал не ремонтируя. За всё время пользования менял только расходники, хотя один раз менял передний сальник коленвала и усилитель который залил водой с ботинок задних пассажиров.
Расход бензина по городу был 14.5 по трассе - смотря сколько едешь т.е. едешь 130 расход 13л., 140км.ч 14л.
Купил я туарег в 2010 году с самым маленьким мотором 2.5 дизель 174 лошадки, мне больше не надо в смысле мощей или коней, так как отдавать много тысяч кровно заработанных денег в качестве налогов, нашим ворам в погонах как то жалко. По первым ощущениям, пересел в космический корабль (особенно ночью, сколько там лампочек :-) ) (без обид). Качество отделки и комфорта при езде просто супер. До сих пор нахожу что то новое :-) , оказывается там есть датчик качества наружного воздуха, т.е. едешь за камазом датчик понюхал как от него пахнет и закрыл заслонку т.е. включил рециркуляцию салона или же включил заднюю передачу, побрызгал на окно незамерзайкой машина автоматом переключить на рециркуляцию салона. По расходу город 14.5 это вместе с вебасто, трасса 10.
Усе устал кнопки на телефоне нажимать.

Re: Расставание с АУТом.
 

Расставания с другом всегда огорчительно. Но пришло в время и мой 3-х литровый Карлуша 2008 года рождения, уехал в Сибирь. Я поблагодарил его и пожелал долгой жизни. Он честно отработал, был терпелив и покорен, норовистый и резвый, он был отличным партнером.
Он был ХОРОШ!
Надеюсь ему повезет с новым хозяином и он честно, и добросовестно будет ему служить.
Я ему сказал от чистого сердца,СПАСИБО!

Re: Расставание с АУТом.
 

Я взял дизельный ХЛ 2,2л 2008г. Расход в пробках по городу 9,5л. По трассе 5,9-6,2л. Динамика отменная! Особенно на второй и третьей передаче.