![]() |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
т.е. подходит только верхний...
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
Да оба подходят!!! |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Вложений: 2
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
представляю суммарные затраты на это баловство - можно было HKS оригинал купить болт-он.
П.С.скока раз глох? |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
я с таким же езжу, ниразу не заглох.
правда я могу его за 3 минуты в байпас превратить, если пшик надоест =) |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
Антон, ты сильно удивишься затратам : BOV 22$ (Китай) + пайп с силиконом около 40$ + 2000 р. установка. Я думаю оригинал HKS намного дороже.... П.С. ни разу не заглох, не понимаю почему кто то глохнет? |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
Да не пять минут...., часа полтора ушло... Вся загвоздка в том что бы флянец грамотно к пайпу приварить. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
П.С. ребята, возможно у Вас не глохнет, т.к. блоу перетянут и на малых давлениях он не скидывает вообще поэтому и нет проблемм при городской езде и тошниловке, но догадываетесь как при этом чувствует себя турбина и на сколько ее хватит?! П.П.С. я на этих блоу "собаку съел", всяких-разных перепробовал. все-таки байпас... ну нельзя "механикой" обмануть ДМРВ - воздух считается, под него бенз льется, а у Вас воздух сбрасывается, а бенз по прежнему льется - машина глохнет, свечи заси*аются, выхлоп заси*ается, катализатор, если он есть, умирает от перегрева.. на мой взгляд минусов больше чем плюсов в виде "ПацанЫ! поглядите как круто пшикает мой универсал"! |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Можно МАФ поставить перед дросселем и не глохнуть. Тогда и блоу-офф вкатит.
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
наддув выдержит? инженеры ж не дураки
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Кстати, интересная идея ))
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Это плохая идея, постоянный масляный туман прикажет долго жить этому дмрв, плюс там будет погрешность, т.к. он считает воздух атмосферный, а тут будет сжатый + немного горячий и немного другой поток. Это мои опасения, что будет в реальной жизни не знаю, но мыть его точно надо будет раз в неделю.
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Насчет масла - однозначно будет засираться. Только это для дмрв не вредно вобщем-то.
Считать он должен правильно. Ибо температура определяется по датчику температуры, а количество вихрей будет меняться в зависимости от давления при той же скорости потока (вот тут инфы нету, мои догадки; ILLyn должен знать этот раздел физики). |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Да все он выдержит и вихри посчитает правильно, множество человек уже ставили так и в ус не дуют. Делать его ежемесячный осмотр на предмет засирания и все.
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
перевёл на днях свой блоу в режим байпаса.
машинка сразу стала такой мягкой =) если с блоу при сбросе газа авто как бы клюёт носом, как будто бы ей перекрывают доступ к топливу, то с байпасом при сбросе газа она продолжает плавно катиться, всё плавненько и мягонько. но с блоу у меня ничего не глохло! |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
однако то, что "клевала носом", однозначно указывает на перебои в работе двигателя...
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
ездил и никаких проблем не знал, просто надоело пшиканье. начну скучать по пшику, верну блоу, делов на 2 минуты. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Ну не совсем так. Машина конечно умная у нас, но когда посчитанный мозгом воздух не поступает, то тут уже задница получается. Тем более при большом бусте..
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Рецепт прост - переход на MAP (manifold air pressure sensor).
Нужен будет MAP сенсор и датчик температуры воздуха. Потом настройка и всё. LOGAN 5555 например так ездит. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
ну бушный MAF Translator баксов 150-200дол
датчик давления+датчик температуры бу 60-70дол +все это установить и настроить вопрос будет ли все это дружить с нашим мозгом и как следствие - с акп движка не дурак, движка всё поймёт и смесь подрегулирует - такие вещи не говори если у тебя не установлен шпл и датчик егт высокой температурой выхлопа кончишь коллектор и кат |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Вопрос в том надо ли это все ради блоу...
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цены не правильные.
Шота недавно продавал - мап 3 очка + датчик темпера + провода 8 руб. В качестве МАП сенсора можно использовать МАП сенсор, который идет для показометра Дефи давления турбины, датчик температуры воздуха используется производства GM, а именно от Chevy Niva и купить его можно во многих магазинах запчастей, а разъем с небольшой доработкой подойдет к нему от датчика охлаждающей жидкости от ВАЗ-а. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Причем мап сенсор от дэфи ставится в параллель без проблем и показывает и там и тут!
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
тогда у меня есть такой сенсер =)
надо датчик температуры, подключение и узнать цену прошивки... самое дорогое наверна |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
а как мап и датчик температуры сращиваются с мозгом????
субкомп же какой то нужен?! какой нить MAF Translator PRО, |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Цитата:
Договорись с Ёжиком и собери их вместе. Ёжик откроет мозги, Yaro настроит. Он может и денег не взять - человек хороший. Его можно найти в TURBO DRIVE на Сигнальном. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
а как АКПП работать будет?
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Валер, не все так просто с переходом на мап на сток мозге, у нас все таки в нем еще и управление акпп которое завязано на маф. да и переход на мап не на всех мозгах эво можно реализовать. так что ради блоуоффа я бы не стал заморачиватся таким гемороем.
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
вообще нет смысла заморачиваться, если у вас это авто на каждый день - голова болит от пшика. сам фанател раньше - потом надоело за неделю-две.
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Ваня. Прости меня дурака старого. Совсем забыл про автомат...
Тогда любителям понта нужен WROOMBOX. |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Вложений: 3
Парни только не бейте)забавы ради купил реплику хкс 3,поставил,минут за 30,пшикает хорошо,авто не глохнет,проехал в этот день 200км,из них 60по диким пробкам с ускорениями периодическими,правда пшикает не часто или если сам того захочу,посмотрю на расход,не те деньги чтобы жалеть их затраты 2048 р с доставкой,единственное что показалось что как писалось вше на малых оборотах подёргивается автомат,в ручном режиме если ехать то нет(и то в длительной прообке)кто нибудь сравнивал расход,в тот день не гоняя особо(вернее совсем не гоняя) я на 20 литров проехал 165км по пробкам и городу
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Поставил себе поиграться гибрид
http://www.youtube.com/watch?v=V4FZq...layer_embedded http://www.youtube.com/watch?v=j5MVE...layer_embedded |
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
Ralf я вчера тоже себе поставил (опять)эту пшикалку..намека даже нет на то что бы глохла,разгонят резко бросаю,все норм))и разминусовку pivot влепил...напряжение скачет чуть меньше..
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
у меня такой стоит блоу-офф ни разу не глох , звук хороший
|
Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off
а вот я то её как раз снял и продал))))причём буквально через неделю,так как как ни крути присутствуют рывки коробки,а это не айс(((((а ехать и играть педалью газа это не для меня,в общем каждому своё,машина тоже не глохла,по этому я ещё один из тех кто подтверждает то что тут писали,все возвращаются к бай пасу,кстати,если его вынуть из трубки наверное будет пшикать не хуже))))
|
Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU