Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Уверен, что на санту первый год никаких скидок не будет, т.к. она и так будет хорошо продаваться за счет дизайна. Так что не рассчитывайте и не нужно сравнивать Х3 в топе с Сантой в топе - там топы мягко говоря разные. Корейцы дойдут до таких топов в массовом сегменте в лучшем случае лет через пять, а то и позже. В сопоставимых комплектациях Х3 будет стоить где-то на пол-ляма больше, но и ехать будет лучше именно на эти 30% от стоимости.
Да, и нужно не забывать еще про одну вещь, касающуюся дизеля и безопасных обгонов - бензин как-раз раскрывается на высоких оборотах и соответственно всегда при сопоставимой мощности обгоны на трассе будут безопаснее у бензина. А дизель хорош как-раз гонять со светофоров или таскать с собой полный салон людей плюс полный багажник, но с безопасными обгонами там будет хуже чем у бензина. Это факт.
Ну и последний гвоздь в крышку дизеля, хотя я его люблю и уважаю, проблема с нормальным топливом везде, кроме крупных городов.
Именно поэтому в топах продаж у нас бензинки и так будет продолжаться еще лет пять, пока государство не заставит само себя делать нормальный дизель или не поднимет стоимость бензина до среднеевропейского (по цене, а не качеству). Зачем сейчас покупать дизель от Санты за 1.8 ляма мне лично не совсем понятно.
И потом не стоит забывать, что машина должна приносить удовольствие. У кого-то удовольствие - это понты. У кого-то - приятный салон. У кого-то тупо большая машина, у кого-то красивый экстерьер, у кого-то что это новинка, у кого-то удовольствие от рулежки, у кого-то от запаса мощности под педалью и возможности выбора: либо овощить и тем самым экономить бензин, либо по настроению давить на гашетку и забить на экономию. Для кого-то удовольствие в том, что ты сыкономил. К сожалению, Санта для нетребовательных людей, которым достаточно всего-лишь половины из списка "удовольствий". Впрочем, подавляющее большинство - это обыватели, которые не особо интересуются автомобилями и покупают глазами. Вот именно они и будут покупателями 1800 автомобилей из запланированных 2000.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну если не сняли,то в ближайщем будущем снимут.
Даже и не знаю,с какими мыслями люди брали эти авто))))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Не согласен со всем, кроме того, что скидок в 2012 году не будет (не считая каких-нибудь 30 тысяч) :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

почему то многие не понимают и не хотят что другим нравятся например корейцы..это их выбор..но разговоры про обертки внутри смешны т.к. корейцы ужа давно и акпп и моторы сами разрабатывают и производят ходя многие другие бренды просто на стороне берут..
тем более дилезя у них едут нормально кто бы что не говорил..сам дождусь продажи санты и на тест пойду.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

санты раньше с 4акпп шли - когда иксели с 6 акпп уже были. Двигатели у них никакие до сих пор. по дизайну обошли мицу спору нет (осталось дождатся 3.0 аута чтобы понять конкурент мицу или нет). а по техоснащенности - у них каменный век по сравнению с европой и америкой. а пипл действительно хавает:biggrin: когда появится у них что нить достойное типа врикс, гтр или эво - тогда поймем, что япов не только дизайнерски, но и технически заткнули - а пока тока обертка маде ин кореа. ИМХО;)

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------

во-во -тоже самое про новую санту за 1.8.
будет 1.5 стоить - но коментс, бомба.:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вы хотите поговорить об этом поподробнее? (с) ;)
Кстати, самому производить - это не значит производить хорошо. Восьмиступка у БМВ, которую они берут на стороне и не парятся (как и покупатели) однозначно лучше коробки от Хенде, которая будет стоять на Санте, да и уверен, что и Хендовской восьмиступки.
Так что же такого продвинутого (ну хоть что-нибудь, например типа распиаренного Скайактива) будет предлогаться в РФ на Санте?
Ну и потом, вместо миллиардных вложений которые Хенде делает в свои двигатели и коробки, лучше бы наконец-то настроили подвеску, которая "подкозливает" во всех моделях начиная от Соляриса и заканчивая Мохавом.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

глупо говорить о врикс, гтр и эво, всем известно что кореяки этим барахлом не занимаются.
а что касается обычных гражданских авто, то уже заткнули. ходимость подвесок и моторов у любого корейца давно (уже лет 8-10) перевалила за 200.000.пробега до первого ремонта. в европе полно корейцев а-класса типа хундай атос с пробегом за 300-400 тысяч в хорошей форме. в москве в такси ездят элантры и сонаты с пробегом в полмиллиона и больше, лично видел и общался с людьми. .так что кто кого заткнул большой вопрос...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

В данной ситуации, сколько людей, столько и мнений. Есть у меня знакомый, покупает уже третий хундай. Очень облизывался на 55-й, но денег немного не хватало.
Мне лично подобные Иксы не интересны. Но Санта ИМХО, реальный конкурент Ауту.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Давайте сравнивать сравнимые вещи - у вас бак не 60 л. как у аута.
Раньше дизеля не использовались в таком объеме на легковых авто как сейчас, еще лет 15 назад они проигрывали почти по всем показателям бензиновым, и если бы никто не развивал это направление то не было бы того о чем вы пишете.
Так что технологии с эл. двигателями и гибридами нужны, может пока не в нашей стране, но всему свое время.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

речь о технологиях и разработках, на которые уходят годы и десятилетия.
про какую европу вы говорите, где там кореи? наверно речь про ее задворки?:biggrin:
Заниматься таким "барахлом" очень долго и дорого - кореи не такие - они лучше фантик изобретут...тьфу - НАРИСУЮТ:biggrin:

---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:34 ----------

ага - аналогично ваз 2101-2115:biggrin::biggrin:отличный конкурент

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вооот! :) А у митцубиси "воз и ныне там". А хёндай развивается. Потому новый санта фе и интересен. Предыдущий санта фе чуть проигрывал ХЛ, на мой взгляд. Новый санта фе его обойдёт - просто уверен. А митцубиси стоит на месте. Ну гибрид пытается развивать... Ну пожалуйста, только это не для России.



http://ukrnews24.com/v-neudachax-avt.../#.UErW742TuKY
6% всего европейского рынка - это концерн Хёндай Киа. И ежегондный рост выше 15%. Это на стагнирующем то рынке.

А что же в Америке: http://www.drive.ru/business/2011/07/01/4209570.html

Везде продажи Хёндай и Киа растут сумасшедшими темпами. И всё ещё остаётся куча людей, которые считают, что корея - это 4ёх ступенчатые автоматы и плохая подвеска. Ребята, это уже давно не так. Я понимаю, что сложно понять, как никому неизвестная марка за 10 лет сделала то, что многие делали 50 лет, а некоторые и за 80 лет не сделали. Но такова реальность. Сейчас всё делается быстро... Это залог успеха.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Олег-так и ваш мурано с астрой тоже не идеал.. а я с бмв их не ровняю. лишь сказал что получше аута и дешевле бмв..производят они хорошо и восьми ступки уже есть у них.про вложения вы не правы..они на правильном пути..подвеска например у киа европейская у хундая мягче(зависит от модели)... я готов поговорить по моторы итп только вот к чему? сравниваю с аутом так тут все понятно зачем более дорогие модели приписывать?да и нету бвм по 1800 р там все реально дороже а это другие деньги..и еще надежность все же у немцев не очень а про бмв не думаю что новые модели надежней.. надо все же владеть ими чтобы так уверенно говорить..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

"украинские" новости значит..ну-ну (размещение статьи дешевле стоит точно) ..:biggrin::rofl: съездите в европу - италию, германию, францию...поищите там хюндая:) он там почти не водится, т.к. во франции его выдавили пежо-реноситрики благодаря гос поддержке, в германии его вообще за авто не считают и не пускают понятно кто:biggrin: это у нас он "поднялся" благодаря кому то так нужной политике, терь он и гнет за фантик 1.8 ляма.:biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

:fp::fp::fp: У вас есть проблема - вы не слушаете и не читаете доводы собеседника. Причём тут украина? На украинском сайте привели отчёт европейской ассоциации... Вот ссылка на этот отчёт: http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA79143417.PDF

Посмотрите динамику продаж, процент рынка и тд у разных производителей.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Я довольно часто бываю в Германии: Мюнхен, Нюрнберг и Штутгарт, так вот ненемецких авто на улицах очень мало и встречаются только в турецких кварталах. С другой стороны, в этой области Германии производства всей большой тройки, да еще и Порш. Т.е. почти все немцы там делаются, плюс Бавария всегда считалась зажиточной. Сейчас я в Испании, здесь ессно больше всего Seat, но и довольно много других машин, в том числе довольно много кроссоверов (в Германии их очень мало). Но больше всего конечно здесь Б и Ц классов, корейцы здесь встречаются, приблизительно каждая 30я машина. Но здесь регулярно встречаются и Ауты на дизеле. Впервые такое видел в Европе. В Италии корейцев еще меньше. Как у них получилось 6% - не совсем понятно. Хотя сейчас кризис и даже минимальная разница в цене будет перевешивать в сторону корейцев, плюс они скорее всего сильны на территории бывшего соцблока, в старом свете у них позиции не ахти.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Есть статистика. То что видите вы и какие догадки вы делаете не очень важно... Можно продолжать спор до бесконечности. Но есть факты, с которыми я спорить не буду. Я не был в Германии - так что не знаю. Был много раз во Франции в командировках. В Париже одни французы аля пежо 106... Корейцев там видел пару раз. Но сильно внимание не обращал. А вот японцев там увидеть - редкость.

Кстати, там есть распределение на восточну, западную европу и EFTA...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Мда.... Ну и дискуссия разгорелась.
Выйдет авто,надо будет на нем все таки прокатиться.
Пока из этого ценового сегмента среди кроссоверов Мурано для меня по прежнему № 1.
Интерьер как то более уютный и богаче смотрится,чем у корейца.
Да и 249 л.с. - по крайней мере эта машина едет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А вот и цены есть,http://www.blockmotors.ru/autos/santa-fe-new/specs/ . АУТ КУРИТ В СТОРОНКЕ http://www.avtoklass-mitsubishi.ru/a...nder/price/.а корейцам респект ,красивая машина и цены на "серединку " нормальные

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Этого нет в СХ-5, но есть в новой Санте:

Коленная подушка безопасности водителя
Система предотвращения травм шеи при ударе сзади для водителя и переднего пассажира
система помощи спуска с горы
электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания
Система автоматического поддержания уровня задней части кузова
Автоматическая подсветка поворотов отдельной лампой
Датчик давления в шинах
Электрорегулировка сиденья водителя в 12 направлениях
Электрорегулировка сидения пассажира
Память настроек для двух водителей (сиденье, внешние зеркала)
Подогрев задних сидений
Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
дефлекторы обдува пассажиров 2-го ряда
Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
Система автоматической парковки
Продольная регулировка сидений второго ряда
Регулировка наклона спинок задних сидений (2 положения)
Инвертер (розетка 220V)
Светодиодные задние фонари

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

За 1,6 миллиона комплектация сорт или фемэли - очень ничего :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

машинка чисто городская. с клиренсом 185 далеко не уедешь.
зато опций куча :)
но, по системам безопасноти - глухо совсем.
ни сити сейвти, ни контроля мёртвых зон, ни ай стоп, ни контроля полосы ... - ничего нет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ты часто выезжаешь на бездорожье? :) Я - нет :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А что на аутлендере можно штурмовать бездорожье?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Бездорожье штурмовать нельзя, но однозначно проходимее старой санты, да и тем более новой.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------

статистика статистике рознь. У меня был курс статистики в универе, после чего я понял что разные цифры можно представить по разному. Например, по статистике госкомстата у нас и кризис кончился еще в 2009, не успев начаться :rofl:
А вообще - это не суть важно, согласен, но я предпочту доверять собственным глазам и мнениям. Все-таки топ продаж и реальные качества машин не всегда коррелируются друг с другом.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------

да я ни разу и не говорю, что мурка с астрой идеалы. Мало того, честно описал их недостатки (по Астре довольно подробно, где-то через месяцок-другой то же напишу и про мурку).
Просто кто-то тут завел разговор про современность начинки Санты, с чем я абсолютно не согласен. Вот и предложил поговорить подробнее. А говорить про современность Хенде вообще мягко говоря неправильно, т.к. у нее есть премиум класс с крылышками на котором что-то современное и стоит, а в массовом сегменте, я что то ничего современного и не вижу. Так и про Аут можно сказать, что там есть офигительные движки, офигительные коробки, а уж полный привод чуть ли не впереди планеты всей, да и комплектации всегда были очень небедные, вот только на Ауте в РФ ничего этого нет.
А если вернуться к Астре и Мурке, то как-то про их начинку мне говорить вообще не стыдно. Мурка далеко не новая модель, но может похвастаться движком, который много лет завоевывал титул лучшего в своем классе, комфортной подвеской и богатым оснащением за очень низкую цену (я взял рестайлинг топ без люка чуть больше 1.6 ляма, дорестайлинг без обогрева руля и жесткого диска можно было бы взять еще на полсотнт дешевле). Астра имеет идеально (на мой вкус конечно) настроенную подвеску - с одной стороны достаточно комфортная, но при этом без сильных кренов и раскачек, богатую гамму движков от допотопных атмо до широкой гаммы турбомоторов, в т.ч. дизельных, причем движки реально современные, не говоря уже про поворотный биксенон, регулируемую подвеску и прочих наворотах. А что может предложить новая Санта по начинке? Ничего особенного - уровень Аута за намного большие деньги, которые берутся за дизайн интерьера и экстерьера и несколько фишек в комплектации. Если бы еще и ехал лучше Аута... Но судя по старой Санте - нт фига. В новой по начинке для РФ ничего не поменяется, значит и езда будет та же.
Я ничего не имею против людей которые готовы платить деньги за дизайн. Это их выбор и это их деньги, пусть решают сами за что они будут голосовать кошельком. Но лично я пас. Точнее я готов платить деньги за дизайн, да даже и плачу за это, но мне важно, чтобы и кроме дизайна что-то было.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Олег, вы очень адекватный человек, судя о форуму. Но на эту вашу реплику отвечать не буду. В статье описано как высчитывались данные. Математика вещь точная...


В машине за 1,7 миллиона (бензин) будет больше опций, чем в мурано. И надо ещё посмотреть как эта машина будет в движении... Что-то мне подсказывает, что не хуже мурано. Возможно, мурано едет чуть лучше. Но мне это не очень важно. Плюс санта, вроде как, всё-таки больше внутри, чем мурано.
З.Ы Дизайн очень важная штука. Я не готов покупать машину по принципу "стерпется слюбится".

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Олег без обид но фразы типа Но судя по старой Санте - нт фига. както не вяжустя с человеком который готов спорить (разговаривать) что лучше что хуже..ее еще не продают а вы все уже знаете...мурано хороший авто но цену на него скинули т.к. дороже он нафиг не нужен и похоже смена его скоро...поэтому вы его и купили.(да и многие тут его взяли).я еще раз скажу те же дизеля у корейцев и акпп очень современны я ездил на них и даже владею киа но спорить особо смысла нету т.к. каждый кто на этом форуме меняет хл на др.авто пытается доказать что его выбор правильный.
просто если б новый аут был бы с дизелем+акпп и кучей опций как у кореи цена была бы под 2 лимона поэтому все тоже самое нам привезли только в другой обертке.и я не говорю что аут плохой он хорош именно в этой цене -но выше с таким салоном и опциями и без выбора моторов ему не прыгнуть(многим и не надо согласен)..а по продажам санты все скоро узнаем..мне лично нафиг бензин не нужен с 240 лошадями.мне ближе дизель+акпп ..хотя с вариатором проблем не было.
все же давайте сравнивать с хл а не с мурано и выше..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Не хуже Мурано - ну-ну. Как бы не был настроен вариатор и насколько бы резвая коробка не была у санты (что явно не так), на разницу почти в 4 секи до сотни даже самый ярый фанат Хенде не сможет не прочувствовать. Факт. :fool:
А по поводу простора внутри - надо в Мурке хоть раз посидеть. ИМХО простора больше чем старом Х5 и не меньше чем в новом, но с рулеткой не сравнивал. Кстати сделано в ущерб багажнику - багажник у Мурки меньше чем в Х3, не говоря уже про Аут.

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ----------

Совершенно верно, но статистика и математика на самом деле не одно и то же, хотя в статистике во всю используется математика. В статистике основное - даже не методы рассчетов, а интерпретация цифр и правильный подбор методики.
Ничего не скажу про данные конкретные отчеты, я на отдыхе сейчас и не хочу забивать голову чем-то. Мне достаточно того, что я вижу. Я же вроде Вам не навязываю, мол если я сказал, то так и есть. Вы вправе мне не верить. Да я бы лично вряд ли проверил, т.к. всегда стараюсь опираться на собственное мнение.

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:04 ----------

Прошу обратить внимание, что я написал "но судя по старой Санте". Это фраза означает, что при отсутствии изменений в технической начинке авто которые будут ПОСТАВЛЯТСЯ В РФ, ездовые параметры новой Санты не поменяются. А судя по тому что уже было заявлено именно в техническом плане новинок не будет. Перенастройкой прошивки мотора и коробки принципиально нового из существующей базы не выжать. Естественно, время расставит по местам, но я не вижу причин в каких то изменений в езде. Если Вы знаете что-то чего не знаю я - без проблем, просветите.
По поводу Мурки - вполне возможно что скоро сменится модель, но тогда непонятно зачем было именно в августе запускать рестайлинг, это во-первых, а во-вторых до РФ все доходит позже где-то на год (как в случае и с появлением второго Мурано, так и в случае с абсолютно свежим рестайлингом, который свежий только в РФ, но не в штатах), а в штатах пока смены модели не было. У Ниссана своеобразная политика продвижения. К примеру год назад были скидки на Патфайндер в 250тр и на Пэтрол в 600тр, сейчас вот продвигают Мурано. Им там виднее зачем они делают такие скидки, а я предпочел воспользоваться моментом, как многие воспользовались в прошлом году скидками на следопыта и патруля (мне просто ни тот ни другой точно не подходят - уж слишком большие для мну).
Почему я сравниваю с Мурано, а не с Аутом - да потому что цены одинаковые, да даже на Мурку сейчас ниже за счет скидок. Конечно, если Ниссан поднимет цены на Мурано тыщ на двести, то не будет смысла с ним сравнивать. Впрочем я не вижу смысла сравнивать и с Аутом, т.к. цена в топе различается чуть ли не в полляма, а это, извините меня уже разница между классами авто.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Олег я немного добавлю..чтобы разговор в спор не перешел..старая санта уже прошла ресталинг..первые моторы и акпп были 4 ст старые и v 6.после ресталинга новые дизеля + новые 6 ст коробки на них стоят(мелочь вроде салона итп не берем).так вот даже если это стоит на новой санте это не древние моторы и акпп.а вот ходовая тут только после теста посмотрим как и что.. про мурано я и так знаю что он классом выше хл (да и наверно немного санты нев по отделке) но цены и скидки очень хорошие по этому и берут.. а дизель вроде обещанный 190 л.с . так и не привезли на мурку.а так тут кто то за 1500 мурку взял без коментариев...
все же мы с аутом ровняем..

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Возможно. Не так давно сцепился с мурано на светофоре... У меня есть большие сомнения, что он хотя бы за 9 сек разгоняется...



Коробка и мотор те же. А подвеска перенастроена. Посмотрим как будет ехать.



Разница чуть более 200 тысяч :) Но разница в комплектациях огромная. Если брать в схожей комплектации, то цены более менее ровны. Смотрите санту в комплектации фемэли :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Хм, ну так это Вы сцепились с ним, а не он с Вами :rofl:
Полно роликов в ютюбе с разгоном Мурки, от 7.6 до 8.2 сек.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Возможно!

Сейчас попробую посмотреть. Даже интересно.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

+ газовые упоры капота

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Эх, Валера, чувствую что сильно не устраивает машина раз не прошло и пары месяцев, а уже на сторону тянет :rofl:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

кого тянет?
я написал разницу в комплектациях. не более.
данные опции я получу, если к моему СХ-5 за 1.4 ляма добавлю ещё 400 штук. (получу Санту за 1.8)
но не будет этого #221

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Там ещё дизель будет за 400 штук :) А если бензин то за 300 штук. И это без скидок, которые в следующем году сто процентов будут :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

по ТТХ дизель едет лучше бензинки. лучше его.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Тебе 11 сек не хватает? Мне за глаза. Раньше думал, что будет мало, но теперь понял, что раньше занимался фигнёй (гонки со светофоров). Не было ещё ни разу, где мне бы не хватило динамики кроссера даже в полностью загруженном состоянии...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а как же?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Там была необходимость перестроится из крайнего левого в крайний правый. И водитель мурано мне этого сделать не дал :( Правда ехали мы нос в нос до 50 км в час :) Поэтому и сомневаюсь в данных разгона...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

долго так ехали? 2-3 секунды?;)