Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

У меня все семье одна машинка 98 года Vectra, а дочка пошла сразу в две школы надо и её возить и работать. В семье надо две машины, поэтому у меня был выбор
или "XL S64 3.0" + Opel Vectra 1998 <> "XL S61 2.4 " + Mazda 3 New

S61 2.4 почти взят, осталось на след.год сдать Vectry и взять жене Mazdу 3.
Так что иногда приятнее потратить деньги не на больший мотор, а сделать приятное семье, всё-таки машинка жены она прежде всего для детей в будние дни.
А обсирать 3,0 не буду , ибо S64 3,0 классная комплектация, но у меня всё же с учётом вышесказанного более классный расклад, хоть и 2,4!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Классный расклад! :) У меня "связка" XL 3.0 + ВАЗ 04 :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну допустим я тоже не указал всю цепочку до конца
S61 2.4 + Opel Vectra 1.8 1998 + ГАЗ -3302 2001 г. + ВАЗ-21043 1997г.!
Так что у нас есть одна одинаковая машина "04" !
Как оказываются быват похожи разные люди при близком рассмотрении!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Во первых взял бы опять ХЛ.Аргументы в тесте более дорогих и престижных машин. https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5338.
А 2.4 или 3.0 пока ответить не могу.Пока не появится тот, кто наездил на нём хотя бы 10000 км,зимой и летом,по грязи и асфальту.Словом рано ещё выбирать,с 2.4 ещё мало кто знаком,А пригнать из магазина и оценивать-рановато будет.:secret:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Браво, браво! Достойный ответ для достойного человека!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Разочаровался... Колхозная автобаза, однако :(

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Газельку не обежал бы однако ! Это скромная труженица! И по бизнесу груз возит и для семьи при переезде на новую квартиру и по перевозке стройматериалов помогла! А сколько друзей просили или привезти срочно крупногабаритную вещь или поменять жильё! Скромная безотказная лошадка! :Laie_48 :

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

:rofl: Тогда беру слова обратно!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну почему же? На 4-ке чего только не возилось: кирпичи, арматура, 4-метровые железки, навоз для огорода. Холодильники, стулья, тумбы, столы. Вот чем ценны такие труженики. Не на ХЛ-е же все это возить, в котором салон из беж. кожи :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я вот все думаю, у Вас, дружище, салон светлый, значит маркий. Чернота на водительском по бокам, да? Не кривите душой, говорите как есть... А чем Вы ее изводите и изводите ли вообще?

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да, чернота иногда появляется, но я не довожу это дело до состояния "не разобрать цвет": беру флакон с чистящей жидкостью и тру, пока не станет как новая! Езжу не так много на ней, с конца июня пробег всего 4333км. В салоне ездит также маленький ребенок. Светлый салон, конечно, маркий - это понятное дело, хотя я, честно говоря, думал, что будет хуже. Но оттереть нынче можно все что угодно: химсоставов полоно (я юзаю DoctorWax). Просто слежу за своей машиной, и она всегда как новенькая! ;)
dr., сорри за офф.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я вот, родителей из деревни на зиму перевожу в город. Есть простой солюшн - покупаются большие полиэтиленовые мешки (для мусора на 120 литров называются ) и все в них упаковывается перед укладкой в багажник и - о чудо, никаких пятен! :good: Это намного дешевле и проще, чем потом салон отчищать-отмывать:)
Вывод - при правильном подходе и светлый салон останется чистым.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Разумно...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Мешки это конечно просто и доступно :friends: а я вот в салоне у слесарей за 100 руб прихватил полиэтиленовые накидки :biggrin: которые они используют при проведении ремонтных работ оч. удобно :biggrin:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

У меня также светлый салон, хотя в автосалоне пугали.
есть несколько рекомендаций.
1.С ногами не садитесь на кресло. :rofl:

А если честно, то
1.ЗА любой коей нао следить особенно зимой когда работает подогрев сидений. Лчно я использую Тартл Вакс Платина. никаких проблем с грязью нет. Я уже месяц ничего не протирал и чисто. В машине ездит ребенок.
Тем кто не взял еще машину, не бойтесь брать светлый салон.
2.Весь пластик(низ, пороги, двери, карманы и до черного пластика) я обработал специальной пропиткой Ликвимоли (маленькая черная бутылочка с серой крышечкой) эта гадость забивает поры в пластике и не дает грязи впитываться. Любая грязь после этого удаляется легко. Внимание!!! низ. Не дай бог обработать приборную панель. начинает блестеть и видны разводы, ели потом отмыл. Верх дверей и приборную панель пробовал разными средствами протирать. остановился на штатовском(не помнбю как назвается) матовый. Чисто и без разводов.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Для абсолютно любой машины есть свои пределы.

Давайте чисто гипотетически представим такую ситуацию, когда водитель на 3.0 помчит, ревя всеми своими 220ю кобылами, а для 2.4 она окажется "неподъемной". Вообразили? Нет? Сложно представить, когда 20% мощности являются решающими? Ну допустим, все-же возможность совершить обгон появилась, но для водителя на слабенькой 2.4л машине она недоступна. Ок.

Лично я, будь в таком случае, даже на X5 с 4.3л туда не полезу. Тем более, на 2.4. Подожду. Встретимся на следующем перекрестке. А обгонять буду (на любой машине) - только при 200% уверенности. Будь то W12 6.0л, V6 3.0л, 2.4л или 1.2л. Ибо нехрен из себя шумахера изображать на универсале повышенной проходимости.
-------
PS: 2Strong: в салонах ММС появились тест-драйвные XL 2.4, попробуйте. Отзывы на них у владельцев 3.0 в конференции уже есть. Не всё так плохо, как кажется. ;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Хороший примеры про трассу:

1. Убедившись в возможности обгона - начинаете, но обгоняемый водитель справа, по каким-то причинам тоже ускоряется.
2. Обгон должен быть быстрым, не потому что не успеваешь, а потому что ты на встречной полосе и делать там не чего.
3. Разницы между 170л.с и 220 - 29,4% то есть он 1/3 мощнее.

p.s. Я за свободу выбора - 2,4 или 3.0 бери что радует и не стоит «флудить» друг друга.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

1.Тест-драйв обсолютно ничего не покажет, т.к. происходит в городе.2
2.Разность составляет не 20% а 30% по мощности, а это при прочих равных вводных существенно.
3.Трассы у нас в основном 2-х полосные, в лучшем случае с короткими (300-500 м.) обгонными полосами, и чтобы успеть после обгона 2-3 фур вернуться на свою полосу приходится потрудиться, а с 220 конями согласитесь это легче.
3.Мощность-это скорость выполнения работы, а стало быть 3л машина эту работу (обгон) проделывает быстрее, а стало быть безопасней.
4.Если ждать 200% уверенности, то нужно вставать в хвост чадящей колонне и дышать гарью весь маршрут.
5.Я никогда никого не изображаю, но люблю быструю расчетливую езду, опыт позволяет. А если вы любитель ползать за пыхтящими грузовиками, то ради бога это ваше личное дело.
6.Ничего не имею против 2,4 л, нравится берите и катайтесь на здоровьё, но не надо так рьяно доказывать что ваш выбор правильней. Все мы взрослые люди и всё прекрасно понимаем.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А мне кажется, что важнее характеристики разгона, а не мощности. А по разгону трехлитровый аут на 11% опережает 2.4. (10,8с против 9,7).

Кстати, никто не видел характеристик разгона обеих версий с 80км/ч до 120км/ч?

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

У Вас немного неправильное мнение по поводу соотношения безопасности обгона и мощности двигателя.
Безопасность обгона заключается в запасе времени, кот-е можно находится на встречной полосе над затраченным на обгон временем.
Здесь важны такие факторы, как правильная оценка скорости обгоняемого автомобиля, скорости встречного автомобиля и Ваша субъективная оценка запаса мощности двигателя + масса неучтённых обстоятельств (как-то выбоины на встречке, выезд машины с второстепенной на встречку и т.д.):mitsu:
Человеческий мозг, как компьютер, считает эти ситуации и принимает решение.
Безопасность обгона обеспечивается прежде всего МОЗГОМ водителя!:fool:
А большая мощность двигателя просто позволяет Вам делать больше обгонов в единицу времени.
Считаю ОПАСНЫМ заблуждением, что более мощный двигатель делает обгоны безопасными.:help:
Моё мнение 3,0 против 2,4 это прежде всего удовольствие, а избыточное оно или нет решайте сами, ибо цену вопроса легко подсчитать в одно действие.:music:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

В том то всё и дело, что всегда разгон обсуждается до 100. А Вы забываете ,что ещё важно какое ускорени получается со 100, со 120, со 140, и т.д. могу Вас уверить разница очень ощутима с мотором 2,4. При практически одинаковом весе мощность сильно даёт о себе знать.Просто думаю не стоит проводить эти сравнения, разговоры останутся разговорами, время на это не стоит тратить. Прийдёт время попробуете 3л, 3,5, 4л и тогда сами поймёте бесполезность сравнений. Хотя вполне поверю, что рядом с каким нибудь крузером на трасе будете на равне или даже впереди на предельных скоростях, а вот разгон и ускорение на скоростях ......???????????

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Практически во всём правы , могу Вам сказать - до недавнего времени управлял 6,3 турбо когда после этого садился в выходные на XL жены на трассе в первое время ловил себя на мысле ,что мозг не позволяет проводить те обгоны ,что я бы смог сделать на 6,3Т. Так ,что обгон всегда опасен,но совершать его или нет мозгу всё таки даёт ощущение доступной мощности у тебя под капотом. И всё таки любой мощностью надо пользоваться с умом!!!:)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А знаете ли ВЫ, что... авто с 3л. двигателем мощнее и быстрее, чем авто с 2,4л.? А то счастливые обладатели авто 2.4л., обалдевшие от счастья,пытаются обратное доказать.
Причины, кто берет в данном случае 2.4 - это одна из:
не хватает денег
свой стиль езды
ещё что-то или все вместе. Причем причины объективные.
НО при этом не надо бредить.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну не надо так резко, поразному у людей бывае. :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

а я бы и 2л взял, если б была. 99% по городу, раз в год на море- нафига мне такие расходы? если бы были авто с высоким клиренсом и без полного привода, но такого же размера-купил бы.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не, в тех же тестах Авторевю есть замеры с 60 до 100, с 80 до 120, с 0 до 150, с 0 до 200. Но они пока аут 2.4 не тестили...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Резко, не резко - обЪективно! Ведь за минимуму добавки мощности надо хорошие "бабули" выкладывать. Сам хочу новый Х5 3,5л.. Пока хочу.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ты прав на 100%, Это не сравнимые вещи!!!!!:fool:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

По лошадям - вроде как 30%, по разгону до сотни - 11%, по максималке - вообще 5%. Поэтому взял на круг 20%.
+1
+1
Не нужно играть в театр абсурда. При реальной разности в "крутизне" машин (3.0 и 2.4) пусть даже 20% - из 10 колонн в 8 мне стоять не придется. А оставшиеся 2 я не полезу обгонять и на 6-литровом мерсе. Именно это я и пытался объяснить. И если на одной чаше весов - небезопасный обгон, а на второй чадящая колонна, я выбираю РЕЦИРКУЛЯЦИЮ. :biggrin:
точно так-же ничего не имею против 3-литровой версии - мощная современная машина. Только не нужно про "судорожные дерганья на трассе". В тот момент, когда уже ВЫ будете судорожно дергать лепестки (помните, я писал про предел машины) - я буду нюхать... :) А когда вы будете нюхать - девушка на Кайене Турбо легко совершит обгон...

К чему это я? Мир, дружба, жвачка. XL - отличная машина, особенно с мотором 3.0, но 2.4 - тоже неплохо. ;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А окуда такой мотор 3,5л?????????????

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да всё просто замечательно, как при коммунизме! Да здравствует XL 2,4 и 3.0!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

+10000:good: :good: :good:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Для igormart: 4,8i.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Думается,что для определения этого критерия,то бишь денежного,стоит организовать опрос кто брал кредит и на сколько,поскольку не очень разумно включать этот критерий без такого опроса,не уверен,правда,что все будут откровенны..:)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А разве 4.8i объемом 3,5л? Странно. Обычно БМВ индексы наоборот уменьшает от реального объема. Типа, БМВ 318 имеет объем 2л...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вот это родное!!! Очень хорошее желание. От души желаю ,что бы осуществилось.!!!:good:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

А нужно ли заниматься такой фигней на этом классном форуме ?
Предлагаю раз и на всегда, закрепить:

1) разговоры в стиле: "к чему мне лишние 50 кобыл" заканчивать фразой "нет хватило денег - не оправдывайся".
;)
2) наезды владельцев V6 на 2.4 типа "маловато мощности" урезонивать "судорожная попытка защиты своих инвестиций".
:friends:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не нужно,но к сожалению,эти доводы звучат в любой ветке и хорошо бы это прекратить..:friends:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

+1:good: :friends: :boredom:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

:new_russian: Немного смешной спор 3,0 и 2,4 разница в бабулях 1205 и 1019 в топовых комплектациях. Забавно, когда владельцы 3,0 укоряют 2,4 в нехватки денег.:cray:
У меня ребёнок в этом году пошла в элитную гимназию Самары и если я приезжаю забирать её днём, то наблюдаю как за детьми приезжают мамаши, естественно на вторых семейных машинах. Так вот забавно, что у довольно заметной части родителей, вторая машина в семье Lexus RX350 (так сказать женский кроссовер) и весьма часто новый!
Иногда это очень ещё молодые девушки! :angel: Вряд ли они оценят наш спор о крутизне 3,0 !
Да и не спрашивайте какая в этих семьях первая машина!:new_russian: