Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Откуда рассуждения о стоимости аута в 1,5 ляма?
Фактическая цена ультимейта 2,4 почти весь 2013 год держится в районе 1,35 т.р. (за металлик).
Трехлитровый аут да, 1,5 ляма, но эта машина явно не для массового пользователя.
Естественно другие комплектации дешевле. А за указанные выше деньги, имхо, надо брать максималку.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу;)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Если машину завести и сразу включить заднюю, то сетка появится секунд через 30, когда загрузится ОС на MMCS.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ок! Ксенон + омыватель, Подогрев дворников (согласен, что именно эта функция немного "кастрированная", лучше б подогрев стекла), привод 5 двери, навигатор штат... итого ультимейт + 100 тыс руб. к инстайлу.По - моему это стоит 100 тыс.
И ещё, в теме про расширение штатных возможностей помните перечень? Если я не ошибаюсь, в ультимейте программирование можно сделать самостоятельно через штатные системы автомобиля, без подсоединения компов - читальщиков.
Т.е. "большая"комплектация, помимо явных доп функций, подразумевает ещё возможности, улучшайки, удобности!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

бывает,что сетка загорается не сразу. но есть и большее зло)) грязь:(

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А, были бы еще эти линии динамическими, вот это понимаю, 21 век :good:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Мне нужны были:
полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар. Люк, привод двери и навигатор - вторично. Доплата в 100т.р. однозначно стоит этих опций.
Всё это срослось только в А3-Ult. в пределах бюджета в 1,5млн.
Попробуйте этот коктейль собрать на данных условиях по бюджету, исключив А3 - и поймете, что альтернативы на сегодня нет.
Довесок хрома в ручки и подоконную линию - приятный "бонус" :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ну.....я бы не был так категоричен....по списку:
Хтрейл - нового во первых нет ещё, а старый 2,5л всего на 4 горшках и к томуже с вариатором. так что отметаем.
РАВ4 - 4 горшка и вариатор. Не подходит
Форестер новый - вариатор это минус, цена на 300 тыс рублей дороже - не подходит
Соренто - 4 горшка, кореец, в фулле на 170 тыс дороже.
Санта Фе - 4 горшка, мотор меньше 200 сил как и у всех лпугих в списке (акромя Форика), в фулле на 400 тыс дороже. Не подходит

Каптива V6 3.0л - Да, вариант. Да подходит по параметрам. Но.....машина стрёмная, к тому же кузову 6 лет уже.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Я их все прорешивал, причем тщательно. Итог - пришел к выводу обозначенному выше.

Добавлено через 7 минут
Тоже не влезает в крынку - см. параметр "снаряженная масса" ;)

Добавлено через 2 часа 54 минуты
p.s. о двигателях/массе/трансмиссии: делал простой тест, прежде чем изучать "кандидатов" дальше:
выводил авто на подъём в горку(Петербург, Митрофаньевское шоссе путепровод в сторону КАД) на постоянной скорости 80км/ч.
А3 с V6 решает задачку на 1700-1800 об/мин двигателя, Соренто с 2,4л. на 5000, ASX с 1.8л. на 2800-3000.
:bye:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Когда выбирал, взял предмаксималку - просто жаба задушила лишние 100 т.р. платить. Потратил их на каску и зимнюю резину:)) жалею о выборе? Скорее нет, чем да. Того, что есть в машине хватает вполне. Того, чего не хватает, нет ни в одной комплектации (это скорее есть в других авто, более дорогих). Когда вышел v6, пару недель мучился сомнениями, не поторопился ли с покупкой? Прошло, хотя в Pajero Sport лучшее что было - звук двигла на любых оборотах:))) Худшее - расход и тормоза:) Так что убедил себя, что v6 - это понты и лишние расходы. Наверное это от малодушия (читай отсутствия бабла):) Когда вышла Mazda CX-5 2,5 и дизель - снова начал переживать, не стоило ли подождать с покупкой? Переживал не долго, т.к. к этому времени уже настолько влюбился в свой Аут, что будь у него расход поменьше (2,4 жрет в городе запредельно много, имхо) я бы его и так ни на что не поменял. Чего пока делать и не собираюсь.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Взял Ултимейт 2,4 - ксенон, навигашка, крышка багажника электро.
Была бы возможность финансовая - взял бы 3.0 ультимейт.

Ксенон сила :).

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Сегодня в трейд-ин в Лексус Измайлово видел черный аут Альтимейт с 24000 пробега за...999 000 руб. Чего-то расстроило совсем, если его взяли даже в августе 12 за бешеные тысячи - машине полтора года...что же так не устроило хозяина, что он потерял почти треть стоимости за 1,5 года и сколько ему "выдали" на руки 950 000?...Это миллионщики так живут?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Перегрелся, наверное. :)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Я нацелился на инстайл 2.4... хотел в декабре взять - но что то прождал чего то. и вот инстайл подорожал на 30 тыс. ! жаль.....

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Подскажите, пожалуйста!
В ультимэйте есть люк в крыше.
А вот сколько пространства "сжирает" он от потолка? 3-5-7 см?
Рост 185 и не хочу, чтобы при выборе максималки потолок давил на голову.
В салоне не было в наличии максималки 3л, чтобы в ней посидеть.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Думаю, см 5 съедает, но не над местом водителя или переднего пассажира, а сзади, со стороны задних пассажиров, т. к. люк, при открытии, съезжает в отведенную для этого нишу.
Доставляет не удобства, мне после XL, когда задние пассажиры сидят наклоняясь телом к передним, например, при распитии чая или при погрузке габаритных вещей, столь привычных для XL.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Т.е. потолок становится ниже не по всей площади, а только над задними пассажирами появляется "выпуклость"?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ed_888, сфоткай лучше;) так проще!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

"Ест" 3 см., нашел по "чертежам". Искал их перед приобретением авто, т.к. в салоне авто с люком в зале не стояло и надо было тащиться на складскую площадку искать ульт.
Тоже думал не будет места над головой, т.к. сам 189см. и будет как в кашкае.

В А3 я после настройки под себя, попросил померить супругу расстояние у меня над головой до потолка в модели без люка, отнял 3 см. и на том успокоился.
При получении - все прикидки/примерки сошлись. Настроил сиденье под удобное положение и обзорность, забыв о потолке. Потом проверил и оказалось вполне ещё остается над головой (в кашкае, при полностью опущенном сидении, зазор оставался менее толщины пальца).:hat:

Да, но в ковбойской шляпе не выйдет усесться. Кепка - рулит без вопросов, колпак - тоже.:music::biggrin:
На задних проблем с свободным пространством над головой для себя не обнаружил.
Возможно тот, кто под 2м. и упрется, но на этот случай есть отклонение спинки назад у второго ряда сидений.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Блин :(
Еще один плюс в сторону ультимэйта.
Ищу минусы, хочу для экономии взять инстайл, но негаражный ксенон подкупает и экранчик симпатишнее :)
Люк - лишь бы не мешал, навигатор - яндекс рулит, багажник - руками открою.
Хромированные ручки - наше ВСЕ!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Брал XL JFG 2-х литровый в максимально возможной комлектации на тот момент - Instyle. Доволен.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Когда у нас руками - то вечная забота с салфетками и грязными руками ;)
Сейчас об этом забыл - для меня это реальный плюс в нашем климате Северо-Запада.
Навигатором рулюсь как и раньше навесным 7" с ситигидом. Штатный иногда ради интереса включаю, чтоб предупреждения на приборной панели видеть + альтернативу маршрута и + двухэкранный режим штатной(схематика + карта) в незнакомых местах не плохо и эффективно позволяют разбирать дорожную обстановку "с лету". ;)

т.к. я с близорукостью и вожу в очках, то вопросов экономии на свете/оптике/дополнительных оповещениях даже и не принимаю для себя.
Наездился раньше уже в "слепую" вдоволь - и теперь не понимаю зачем себя было так мучать психологически и физически отказывая себе в доступном, пусть и в максималке .

p.s. а хром на ручки стоит "сущие копейки" на алиэкспрессе как "грязи" - можно менять "хоть раз в сезон не моя". :)

Добавлено через 34 минуты
Но вот хром подоконной линии - это уже подороже будет чем ручки ;)
Как в внешнем виде, так и по стоимости за не оригинал/оригинал.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

спасибо!
а навигатор пробки показывает? корректно?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Показывает но не во всех городах, данные по хуже яндекса, но как правило разницы особо нет, проверял одновременно несколько маршрутов;)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Коллеги, а каким образом штатный навигатор в "каких-то" городах пробки показывает и в каких, интересно?)))

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Dimon111, в теме про ММCS, в шапке. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50756

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ситигид или ТМС штатного?
У меня мало личной статистики чтобы сказать однозначно.
С протяженными и длительными пробками всё достаточно однозначно, а вот с небольшими и маленькими оба бывают корректны и не корректны, как параллельно так и перекрестно между навигаторами.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Взял Insyle т.к. все что мне нужно в нем есть

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Взял Инстайл, переплачивать за Ультимейт не вижу смысла, тогда уж лучше Паджеро Спорт брать

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Все примочки в максималке - ненужная херня......До тех пор пока не купишь и начнешь ими пользоваться.
Привод двери,обогрев зоны покоя и тд.-офигенными вещицами оказались на поверку.
Ну а коли бабок на макси жаль- то Inform 2WD вам под попу))))

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

совершенно разные машины.
а смысл переплатить за Ultimate есть.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

по отзывам частенько глючит и не открывает....
верный путь к замене лобовика....
Я бы не был столь высокомерно категоричным к соклубникам. Единственная действительно полезная фишка Ultimate - ксенон. IMHO.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А что не так с подогревом. На моей памяти на сайте не попадались случаи возникновения трещин на Ауте из-за подогрева. Пять зим пользовался подогревом и все путем.
На фордах вообще все стекло подогревается.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Да и с приводом проблем не было.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

У некоторых одноклубников была такая проблема. Однако связана она была не с самим электроприводом, а со слабыми гидроупорами, которые плохо поднимали дверь. Решается проблема гаратийной заменой гидроупоров.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Если есть деньги, то почему бы нет. У меня Инстайл, все устраивает.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Взял базовую комплектацию. Из нафаршированных многое не нужно, а что нужно все равно придется добавлять. Добавил: кнопки на руль, ауди, блютус, круиз. "Патефон" со всеми наворотами-26тыр. фаркоп, тонировку, органайзер изготавливаю самодельный-трансформер-раскладной столик. Шторку багажника-думаю, возможно изготовлю полку. ПТФ с ходовыми огнями установил и подключил. Экономия от более крутого фарша составила порядка 130 тыр. Я не скупердяй, но переплачивать за не нужное и добавлять нужное какая-то неведомая зверушка держит за горло.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Электромеханик, 2.0 имеет максимальную комплектацию instyle.Данная тема про 2.4 instyle vs Ultimate...К чему ваш пост?(кстати,где-то подобное уже прописывалось неоднократно...)Создайте параллельную тему в версии 2.0,никто не мешает!Более того,уверен,что,одноклубники-владельцы 2.0,с удовольствием "подтянутся" для объективного диалога.Вариантов названия возможной темы более чем предостаточно!

P/S "Скупой платит дважды!"(С)
ИМХО,ничего личного!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Планирую приобрести Outlander III.
Очень нравятся диски R18 в обновленной версии, но менеджер сказал, что доступны они только в комплектации Ultimate.


https://out-club.ru/board/attachment...gu1dbcubrw.jpg