Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Стоит балон 53 л- первый раз вошло 43 л, в следующий раз 49л. Вроде как чёт там подгибали, чтоб больше входило... Да и при работе на газу, слышно какое-то журчание, от редуктора наверно, так должно быть или косяк какой с ним?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Журчание - это форсунки газовые стараются. Все нормально!

Добавлено через 5 часов 19 минут
Первый раз на Мосавтогазовской заправлялся в разгар января. Второй раз -на другой уже - на позатой неделе.

Впрочем это наверное лучше, как когда мне под Волоколамском в не пустой бак - доехал на газу, зашарашили якобы 72,5 литра в 72 литровый бак.

Даже морду тогда никому не набил - на дворе было глубоко за 20 градусов и мозг слишком застывший для разборок был ))))

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Парни помогите определиться. Решился и я на установку гбо, аут европеец 4g69 95 бенз. Установщик говорит, что вариатор опережения зажигания на мой мотор не нужен, поскольку мот ор расчитан под 95 . Подскажите ставить вариатор или нет.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

не ставили вариатор, все отлично работает.:good:

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Всем привет. Установил газ, пару дней покатался и теперь возник у меня такой вопрос. А что показывает бортовой компьютер, расход газа или бензина. У меня на газ переходит при температуре 40 градусов. За пару дней езды комп показал расход 10,7-11л на сотку.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Погоду на Луне он показывает.)))
Скажем так: он показывает то количество бензина, которое ты спалил бы, если бы ездил на нём.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Alli, Здравствуйте,я тоже из Тулы.Вот стал обладателем первого аута 2,4 на ручке.Подскажите пожалуйста сколько вы проехали на газу и есть ли какие особенности.Брат у меня тож на газу ездит(газель)350 тыщ всё в норме,только говорит что давить на педальку не надо.До 2,5-3 оборотов и будет счастье.С уважением!

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Всем привет!! На газу проехал около 100 тыщ. км полет нормальный Катаюсь по всей России, работа такая. Самое главное менять фильтра, т.к. газ у нас г***о полное, и делать перенастройку оборудования. И все будет ОК!! :)
ПЫСЫ: оборудование BRC

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Делать перенастройку оборудования BRC???? Это на кой предмет?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

При замене фильтра, прошу каждый раз подключиться и посмотреть параметры. Иногда их меняют. В чем прикол машина после перенвстройки едет получше и жрет поменьше. Иногда не меняют говорят что и так в норме. :)

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Поставил ГБО в Омске,езжу радуюсь! Расход в смешанном цикле 12-14 литров на 100км. Одна проблема))))) наши гайцы не дают добро на переоборудование авто(говорят- бак не должен стоять внутри авто,только снаружи...) Пока езжу так.... ждем когда переоборудование авто будет НЕ обязательным.
P.S Когда заезжаю на заправку улыбка на лице растягивается в широкую лыбу( газ стоит 45 тенге/литр, а А-95 135тенге/литр

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Добрый день. Спешу поделиться, поставил вчера газовое оборудование марки Lovato. По времени заняло часа 4. Бак где-то на 60 литров (точно не помню). Ставил оборудование и живу в г. Санкт-Петербург.
Первые впечатления: эйфория от заправки полного бака - вышло около 840 руб. Запаха газа в машине и около нее не чувствуется, динамика вроде немного снизилась, но не более 5 %. По расходу пока сказать ничего не могу, т.к. не скатал еще бак. Датчик уровня газа не ставил, т.к. толку по отзывам от него мало.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Добрый день! Так как я стал счастливым обладателем чудесного автомобиля и прекрасно понимал, что расход по городу будет значительный, появился резонный вопрос об установке ГБО! Но вот проблема какое оборудование ставить... Так как каждая контора говорит совершенно разные вещи. Подскажите кто что ставил и как оно себя показывает...

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

БРС. Не экономь.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Клапана нужно регулировать на газу, если да, то после какого пробега? А то мнения неоднозначные везде...:hat:

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Да, их зажимает. Я делаю раз в 15 тыр, полет 130000 на газу нормальный:)

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

В последние дни заметил, что на газу мотор больше "тарахтит", на бензине тихо. С чем связано? От качества газа зависит?


На газу уже откатал 45 тыщ ,все нормуль. Клапана ещё не трогали.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Поставил следующее оборудование Газо-баллонного оборудования 4 поколения (Мозг - Tamona Tgstream-PM, редуктор Tomasetto Artic, рампа с надписью digitronic, форсунки черные) подробнее об этом здесь http://otzovik.com/review_2681200.html

Добавлено через 1 минуту
Это форсунки ГБО так мне сказали установщики. мне сказли за это не переживать.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Спасибо за совет! Но я уже все решил и поставил ГБО от BRC.

Вот тут мой маленький отчет.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Ставил себе полный комплект итальянское оборудование OMVL. Не стал выбирать между сборными солянками 28т.р

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

подскажите пожалуйста как у кого подключены шланги обогрева газового редуктора, а то у меня подключен к шлангам печки причем как то параллельно(стоит тройник на печку и на редуктор), и получается что печка плохо греет. а на больших оборотах заметно теплее.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Прошел год просле установки BRC. Итоги.
Я выбрала BRC, потому, что
- установщики в Люберцах, это в моей стороне, тк к ним на сервис надо приезжать каждые 10 т км, менять фильтры
- рекомендации с форума
- широко распространенная фирма с большой сетью филиалов, которые выполняют гарантийные обязательства, не зависимо от места установки
- скидки дают, надо спрашивать :)
Баллон влез 53 л, в него входит 44 л газа, что равно пробегу на трассе чуть больше 300 км, я каждые 300 км должна сделать передышку, как раз на заправке и получается.
При установке мне пришлось приезжать два раза в сервис для коррекции, тк стандартная прошивка давала больший расход. Это сразу после установки. Потом я уехала, откатала 20 т км, за это время успела отрегулировать клапана, надо сказать, что это было полезно, тк зазоры были не по стандарту.
Приехала к ним на сервис, не знаю, что случилось, но возились они долго, сказали, что сбилась программа прямо у них на глазах и пришлось перепрошить. Программа завязана только на газовое оборудование и не затрагивает настройки мозгов машины и регулировка клапанов, например, на их программу не влияет.
Не знаю, связаны ли работа газовых форсунок с клапанами, но после регулировки клапанов и перепрошивки их стандартной версией, расход не увеличился, корректировка второй раз уже не нужна.
Об ощущениях и впечатлениях:
Я ставила газовое оборудование, тк провожу бОльшую часть года в Черногрии, а в европе бензин дорогой. По европейским ценам на газу я экономлю 5€ на 100 км (отредактировала), в России меньше.
Правильно было поставить заправочную горловину под лючок рядом с горловиной бензобака, там всегда чисто, переходничек надет на горловину, но не на всех так получается, даже Первоаутах, зависит от модели переходника. Спасибо тем, кто мне тут на форуме это место рекомендовал :good:
Запаска ездит только на дальняк, для самоуспокоения вожу ремнабор резиновых жгутов.
В -20 при полупустом баке автоматически переключалось на бенз. Может, дело в самом газе. Например, не зимняя смесь, тк я заправлялась последний раз, был 0 на улице.
Обидно, что газозаправок не так много, как хотелось бы, в Вост Европе иначе, там газ на авто очень распространен, газом можно заправиться там же, где и бензином. Всегда принимают карты к оплате, оч удобно, тк бывает, что за день приходится иметь дело с тремя валютами.
За 20 т км, что я накатала с момента установки, израсходовала, максимум, два бака бензина, тк старалась следить, что бы баллон был полон, значит, это ушло на прогревы, в основном, в теплом климате.
Да, автоматически переключается на бенз при скорости, выше 150 км/ч, а это, около 4 т оборотов у меня.
Что-то еще дополню, если вспомню.
Всем удачи и денег! :hat:
ЗЫ перечитала свои же сообщения, исправляю. Потратила я на установку гораздо меньше, чем у меня тут указано :)

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Почему такой маленький бак?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Мне предлагали 60 л, но он пол приподнял. Немного, но мне не понравилось. Такая модель бака, там по диаметру бОльшие возможности ( в нише запаски), видимо, в тот день в наличии другого не было.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Не все понял. У меня стоит вместо запаски тор объёмом 72 литра. Это был самый большой бак, который был в наличии. А вот 80 литровый нужно было ждать два дня, я не стал.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Я тоже ничего ждать не стала, поставили, что было. А места там еще много для баллона большего диаметра.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Так у меня разница минимальная. А вот 50 литровый я бы заменил в любом случае...

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Я приноровилась, вроде.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Все это потому, что вы не в своей ветке пишите.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

А какая разница применительно к баллону?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Место размещения его, у Вас снизу, а у нас внутри багажника, и место ограничено.:hat:
У меня тоже поставили 53 л, но влазит в него почти 50, чет там подогнули внутри..:blush:.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Аутлендер 2015 с оргенайзером в багажнике..
Влезет ли ТОРоидальный балон 180 * 720 в пол (вырезать оргенайзер) чтобы пол не приподнимался..
Или как вариант с вырезом аналогичным в крышке (она все таки толстая) и тонкой фанеркой обклеенной ворсом...

Не у кого нету такого варианта ? (может Фото тоже поделитесь)

С уважением, Сергей.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Очень надеюсь, что таких не отыщется. Почему - написал в соседней теме.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Вообщем поставил я себе ГБО digitronic. Пока смутные ощущения из негативного: балон встал 50 литровый влазит в него в районе 43 литров. Ну отсутствие запаски тоже минус. После первых 200 км. огорчил расход, 19.5 это с учетом настройки ГБО. Проеду еще,отпишусь. На бензине расход был 16. Сейчас в момент установки ГБО пробег 160 тык.
По работе и динамике разницы не заметил. Хотя настроен был отрицательно к газу. Думал буду более придирчив и замечу разницу. Газом не пахнет, разве что, чуть под капотом. Из трубы пахнет НИЧЕМ совсем. Правда кат еще на месте. Авто шитое на Е2.
У кого какой реальный расход на газу?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

После установки летом был на Газпромовском газу 13-14л, зиму 15-16 выходит. На левых заправках больше расход, видать конденсата больше в газу.. Уже 60 тыс накатал...
По твоему пробегу и расходу уже пора Каты выбить...

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Диагностику делал перед установкой ГБО, диагност сказал что каты и лямды в очень даже приличном состоянии.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Как так у Вас получается то...
У меня летом 18, зимой 20 литров на газу(45 литров в балон заправляю и проезжаю в районе 215-220 км). Это на северном. На газпромовском еще +1 литр что зимой что летом(на 45 литров газа максимум 190 км).

Причем нижние каты отключены программно. Ошибок никаких нет. Круговая диагностика показала что двигатель в норме.

У двух других знакомых аутов первых, 2003 и 2004 года, расход такой же. Один из владельцев сказал что когда начал ездить как "дедушка", и ставить на светофорах на N, то удалось сбросить летом до 16 литров.

У Вас механика?

Добавлено через 13 минут
Вы это, осторожнее. Читал в какой то литературе, что наполнение баллона газом должно быть не более 80%-85% от объема баллона. У меня максимум 45 литров можно залить, баллон стоит на 53. Т.е. вроде похоже на правду.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Автомат. В основном пробег без пробок.

Свободное место в балконе нужно на случай расширения газа при жаркой погоде, главное в жару не оставлять с полным баком, лишний при расширении газ будет стравлен через клапан.

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Магия. Что могу сказать. 5 литров разница в городском режиме.... Ну что же, уникальный автомобиль :) Можно так и указывать при продаже: один из немногих, который потребляет 15 литров :)

А по газу совершенно верно, критично в жару. только я привык заправляться до полного, и поэтому стравливание газа в салон мне не нужно :) Хоть и вентиляция есть в баллоне, но все равно.

А бензина сколько у Вас потребляет?

Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
 

Вы свои подье.. адресуйте своим установщикам оборудования, чтобы правильно настроили. :hat: