Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Я кстати на драг ездил в субботу, принимал учатие...
25 время в квалификации из 44 участников :(

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Какое у тебя время?
Квалификация в своем классе до 2500см. или вего 44 участника?
Не переживай, трек совсем не гоночный авто, даже тюненый. Аэродинамика, масса - все против, только 4g63 отличает от овоща.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

4 класса:
1. SL - Street Light до 1800cc
2. FS-A - Fast Street А от 1800cc до 2500сс
3. FS-В - Fast Street В от 2500cc до 4000сс
4. US - Unlimited Street - более 4000сс
коэффициент на турбу - 1.5
меня засунули в 3й класс с STI и Evo :) там самая медленная машина была Impreza WRX, я показал 14е время в классе из 16ти... и в 1м же заезде на вылет проиграл, т.к. олимпиская система и я поехал со стихой 13.0секундной :biggrin: (человек в итоге на ней занял 3е место в 3 и 4м классах).
разочаровлся, т.к. время насчитали 15.8 сек :Data_57: хотя по RSM я выходил из 15ти сек!

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Ну, РСМка - все-же не телеметрия, а просто классная игрушка и не забывай соревнования - это нервы, запросто можно невовремя переключить передачу, прозевать старт. Если в прцессе всех доработок получится 13 сек - это очень хороший результат для Трека.
У нас тоже открыли трассу для драга. Но чет мне кажется я при всем желании не пройду квалификацию. Много бодрых машин у нас в нашем классе.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

ИгоряН! Я бы на твоем месте поехал нераздумывая! Зачем тогда машину строил???
Если выйти из 13.0, то можно попытаться надрать задницу всем стихам (у нас лучшая стиха проехала 13.114, а эвики за 11.4 и 11.7)

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

У нас лучшая STI - 10.8, а эвик 9,15. не догнать их на Треке:) А машину еще не достроил.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

нууу... главное ведь не победа, а участие! ;)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

намедни моей подругой ( она гонщица еще та...) был порван Прел СиР на палке о 200 кобыл. Был порван как со старта так и в движении. Водило СиРа очень старался, это было видно по его лицу))):biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

она на твоем треке была?прел 200 или 220 коней?я хочу с 220 заехать..как права вернут))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

вообще-то, если честно, это её трек)))):biggrin: Покупался ей- она любит скорость, водит получше иного мужика... Она и на Сарае зашнуривает неслабо. Прел был Сир 200 лосей, не Сир ТайпС, который 220. С тем бы сложнее было. Но и этот тоже не шиком брит- на 200 кг легче и на палке...

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ага..еще наверное и за ее деньги))ухах..альфонс))все ясно..как только заеду отпишусь..

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

:Data_57: ... и тут Остапа понесло))):biggrin: фишки мои, конечно же))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Колян зачем права одал)))))))?

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

пропил наверно)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

в ижевске забрали..штраф не захотел..10ноября получать)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

почти скоро!)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Прел был уставший? Потому как старый?! Нелогично сравнивать!! Само то с интегрой DC5. Кузов похож на прела, тока машина посвежее.
Хотя глупо мерить 4везде и моно....... Хондо-гонка однозначно, и прел на мехе с B22B один из лучших вариантов!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

да я как-то ровно ко всему этому дышу и ничего против Хонд не имею. У самого первая машина была Прелюд, а позже CRX DelSol с откидным верхом - вполне приличные машины. Был тот Прел уставший или нет- не знаю ( так же как не знаю был он в стоке или нет), но факт остается фактом: Трек с разгона ушел и на скорости тоже ( имеено для этого конкретного Прела). И это, ты поаккуратнее со словами,я к таким вещам неровно дышу - не стоит включать "эксперта"... Глупо - совсем другое значение. Глупо сравнивать несравнимое -Камаз и Запорожец например, а сравнить Трек с машиной, которая на 200 кг ( +1 вес одного пассажира- нас было двое, а он один) легче, на палке, мощностью всего на 40 кобыл меньше - вполне приемлимо...

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

to georg +1 согласен аналогичная ситуация с civic type-R!!!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

На рязанке сцепился с типором... в последнем кузове - уродец - 201 ХП ! ... 3 светофора подряд ... а так же динамика в потоке ... были им проиграны))) я честно большего ожидал от неё ... хотя не известно кто за рулём был ... ну чувак на хонде так разозлился что когда я притормаживал перед постом ДПС (который никогда не передислацируется) что он пролетел мимо меня и ребят с феном что те аж понять ничего не смогли .. ни то что палку поднять)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

У меня тоже первая была Прелюд, правда вторая и третья тоже Прелюд, затем CRX и следом Интегра:), а дальше к Хондам как-то остыл.

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

;)))) Перестань. Я не со зла. Просто долго юзал хонды. И друзья все на них щас ездят. Они же постройкой занимаются. А сказал так потому что совсем недавно был аналогичный спор по поводу 4 везде (любая машина) и передний привод Хонды.)))
Смысл в том что: (expert mode: OFF ;)) у Хонды макс. крутящий момент "наверху" 5-7,8 rpm. А трек уже с 2,5 ехать начинает. Вот они, драгоценные секунды на старте, из за которых хондо отстает. Ну и кагбе свыше 200hp на моноприводе, я думаю, это просто ненужный атрибут...... )))))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

я тебя понял))

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:30 ----------

меня недавно прокатили на новом Легенде - такие поездки значительно возраждают интерес )))):biggrin: 300 кабыл на атмо- это тоже нечто)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

да легенда прет но как выяснилось самый близкий соперник toyota camry v6 оказалась побыстрее)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

они разные есть- оба 3.5 литра, но у первого 300 лосей, а у второго 225 всего. Сомневаюсь, что Камри объедет первый вариант. У нее три литра, момент и лошади меньше- с чего бы она объехала Легенд?

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Обновили Legend основательно: изменился не только внешний вид, но и силовая установка. Вместо 3,5-литрового двигателя на седан будут устанавливать новый 3,7-литровый агрегат. Максимальная мощность модели не изменилась — по-прежнему 295 л.с., но вот крутящий момент теперь на 20 Нм больше — 371 Нм. Также Legend получил новые настройки подвески, задний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного размера и новые 18-дюймовые колесные диски. http://news.********/2008-Honda-Legend-Pilot-11223.html

Главное новшество - система полного привода нового поколения, получившая название Super Handling All-Wheel Drive System. Данная система может распределять тягу двигателя не только между передней и задней осью в пропорции от 30:70 до 70:30, но и между задними колесами в пропорции от 100:0 до 0:100. То есть, при необходимости, вся энергия двигателя, передаваемая на заднюю ось, может затем передаваться в полном объеме на одно из колес. При этом вместо сложного заднего дифференциала в системе SH-AWD используется сцепление, управляемое электроникой. http://new.********/catalog/honda/legend/

В общем, Легенд - самый быстрый в мире бизнесс седан, проходящий "змейку"
Надеюсь никого не обидел.... )))))))))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

у камри с 3.5л мотором 277л.с. если мне память не изменяет...
а вот по управляемости камри проигрывает легенде просто в одни ворота!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Народ... читаю читаю ... и не могу понять чего то !!! кто всё же лучше едет АУТ турбо на палке или АЙР автомат ????? в стоке естесссьна ... ?!?!?! На дороге турбо аутов почти не видел, а если видел то издалека - не то чтобы со светофора поехать(((

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

у Турбо Аута разгон 7.7 до сотни при 202 кобылах, у турбо Трека 6.5 при 240...

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Георг, откуда такая инфа? Трек 7.8 до 100 в стоке!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

неа ... 7 сек едет ... и без 2х ног ... просто нужно чтобы машинка ухоженная и обслуженная была)))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

из сети конечно. 7.8 говоришь? у меня овощной трехлитровый сарай так едет))))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

овощной и 3xлитровый (тем более на суре))))) Помоему это взаимоисключающие слова))):biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

3 литровый атмо- овощь!!!:throat:
:biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Этот вопрос лучше не поднимать.. Много раз мерились письками на смотре.
Скажу одно - механника и разница в 35 кобыл это примерно равные козыри.
Всё зависит от "прокладки".

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

сток не выедет из 7ми секунд, хоть с двух ног хоть с трех ;)
ты как меряешь? мобильным телефоном? :biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

georg camry и легенду запускали на 1 км и camry ушла ......а дурга кокраз легенда ....был обижен

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

георг что то ты все напутал...камри 3.5 270 с копейками кобыл.трек не выезжает из 7 сек...т.е 7 с копейками...!

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

нет считаю раз овца, два овца!!!!! выходит у меня не сток...

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

По тех. характеристикам заявленным япошками трек едет 7.0сек так что можно и из 7сек в стоке выехать если постараться, а можно и 10сек ехать, так что будем считать 7сек и всё :)