Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Каждый ищет свои эмоции от автомобиля. Кто-то находит)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@WarGamer, как дела с самопроизвольным открытием багажника, что за баг? Знакомый купил новый авто, с электроприводом, уже раз 5 за месяц открывался. ОД разводят руками.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Там, говорят, 2021 модельный год вышел немного глючным. Сужу по их форуму (читаю, ибо сам присматриваюсь).

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ещё с ГУ проблема, часто отключается смартфон от него. По шнурку или блютуз, без разницы.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@chundga, Не сталкивался с этой проблемой. По ГУ был один раз глюк выраженный отвалом функции SOS. Проблема решилась перезагрузкой ГУ. Так же один раз был глюк с правым передним габаритом. Он не хотел включаться))) Но это из-за того, что я криво закодировал функции ДХО. В 2021 м.г. стоит другая голова и там немного отличаются прошивки. Возможно, что это проблема именно из-за этого. Но зато на 2021 м.г. можно запустить штатную навигацию с выводом карт на AID)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@chundga, А багажник открывался в движении или на закрытой машине? Просто у Шкоды есть просчет с ключом. Там кнопка открытия багажника выпирает по отношению к кнопкам открыть/закрыть. И когда ключ лежит постоянно в кармане брюк и т.д. , можно на эту кнопку нажать садясь на диван. Я так один раз открыл багажник когда машину припарковал под окном. Теперь всегда выкладываю ключи из кармана)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Когда стоит. Про это тоже думал он, специально на работе стал выкладывать ключи на стол. Коллеги говорят, у тебя багажник открыт... Из домов ничего не установлено.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@chundga, Ну тогда я ничего не посоветую. У меня дело было именно в ключе. Да и на форуме эти случаи связывают в основном с ключом. Может имеет смысл попросить дилера перепрошить блок управления дверью багажника, предварительно объяснив им причину. Обычно ваговские дилеры лояльно относятся к решению таких вопросов.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@WarGamer, ситуация такая. Товарищ задолбался с этой проблемой. ОД несколько раз обозначал эти проблемы. Начал думать о возврате авто ... Отдал им авто для устранения проблем, ему дали подменный автомобиль. Прилетел представитель из Москвы, для решения вопроса. 3 для авто было у ОД. Сегодня проезжал мимо товарища, его авто уже стояло у дома. Увижу его узнаю как и чем всё закончилось.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@chundga, Отпишитесь тогда если не трудно. Интересный однако баг.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

На ГУ поменяли прошивку, на новую (она последняя и так у него была), ничего не поменялось, тупит как и раньше.
Дверь багажника, отключили открытие от ноги.))) Типа понаблюдай, пока ничем помочь не можем.

Он копит бумаги по обращениям с проблемой к ОД. Видимо хочет подавать в суд о возврате авто по закону о защите прав потребителей. Сумма возврата покупки авто и + штраф в сумме 50% от суммы иска (цены авто) в пользу истца (закон о защите прав потребителей), раньше этот штраф шёл в пользу государства.

Ломает голову если, что, то, что брать в замен!?

Почти у всех косяки, до Кодиака думал брать Рав-4, даже предоплату внёс, но из за косяков передумал и взял Кодиак. Сейчас у него в максималке дизель 2,0.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Друзья, кто-нибудь может резюмировать какого это - ездить на Outlander 3.0 GT/Sport и на Kodiaq 2.0 TSI 4WD? В плане - удобства подвески в повседневной жизни, приемистости двигателя/расхода, прохождения виражей особенно на скользкой дороге, прохождения заснеженной/переметенной снегом дороги? Для меня сейчас эталон бюджетного нормально едущего авто - это Nissan Juke Turbo 190л.с. 4WD c TVS, однако он маловат для семьи и используется только как второй автомобиль-зажигалка. Однако хочется чтобы основной автомобиль не слишком уступал Juke в ездовых качествах (конечно в рамках физических законов планеты Земля).

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Если нужна именно зажигалка в плане улета со светофоров и прохождения виражей на скорости - то это и не Аут GT и, наверное, не Кадиак 2,0. Они оба нормально едут, мощи хватает для затяжных обгонов на трассе, но не для гонок.
По виражам, ИМХО: шкода на дороге и в поворотах будет поустойчивее и попредсказуемее - у нее вождение ближе к седану. Аут более валкий.
Расход: опять + Кадиаку, это ясно, 2,0 турбо всегда жрет меньше 3,0 атмосферника. У меня сейчас зимой до 18-19 литров в городе выходит.
По подвеске: много мнений, что Кадиак жесткий, но Аут на 18 дисках тоже жестковатый, если приспустить давление или поставить на зиму 17-е колеса, то будет помягче.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Alex_Jet, Кодиак рулится намного лучше чем GT. Подвеска немного жестче, но не зубодробительная. Она сравнима с подвеской на Outlander XL. Собственно и управляемость сравнима с ним же. Салон просторнее, чем в Ауте. Использование на дальних поездках полностью зависит от комплектации. Для дальняков необходимо брать машину с электроприводом сидений с опцией TJA. Дело в том, что сиденью с электроприводом отличаются по форме и настройкам от обычных. Функция TJA позволяет расслабиться на дальняках и не беспокоиться, что ты вывалишся из полосы и позволяет отдыхать рукам и ногам. Посадка в автомобиле более легковая в отличии от Аута. Шумоизоляция намного лучше. Поведение полного привода впринципе не сильно отличается от GT, но настройки более строгие и на скользкой поверхности чувствуешь себя уверение. Двигателя вполне хватает. 0-130 едет веселее Аута. После 130 Аут набирал увереннее за счет объема. Если 2.0 TSI чипануть, то поедет он намного лучше Аута во всех диапозонах. Минимальный расход на трассе я видел 6.5л/100 в городе 7.8л/100. Стабильный средний расход: трасса 7.8л/100, город 9л/100. Общий средний расход за все 40000км у меня составляет 9.6л/100. Содержание дешевле Аута в плане запчастей. В плане бензина полностью сопоставима с GT. Кодиак жрет меньше, но 98/100 дороже. Для себя я нашел только один минус, это меньший клиренс. В повседневной жизни его с головой хватает))) А вот при сбросе катера с прицепа иногда приходится топить выхлопные трубы под водой.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Juke я назвал зажигалкой условно, поскольку от обычных кроссоверов с 2 л атмосферником он отличается существенно в плане разгона, управляемости и устойчивости на дороге. Улет со светофоров - это не мое, а вот возможность уверенного прохождения виражей на скорости или на ледяной дороге, уверенные обгоны на трассе и "метание" задом хотелось бы иметь!
Надеюсь с 320Нм это возможно. Основной вопрос в DSG...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Alex_Jet, А что DSG? На этих машинах стоят сырые DQ250 и DQ500. Ушли времена «нашумевшей» сухой DQ-200. Хотя и DQ-200 сейчас спокойно выхаживает свои 150000 до замены сцепления. На 1.4 стоит DQ250 6 ступеней. На 2.0TSI и 2.0TDI стоит 7-и ступенчатые DQ-500. У DQ-500 максимальный крутящий момент 600+Нм. При 320Нм выдаваемых двигателем эта коробка переживает владельца. За двигатели и коробки в этих машинах переживать не стоит. Стоит переживать за остальную электронику))) У меня тачка простояла без движения почти полтора месяца. Если быть точным, то с 30.12.2020 по 19.02.2021. Я на хоккее неудачно сломал ногу)))) После этого простоя, ошибок по электрике насыпало вагон и маленькую тележку. Правда они все сразу ушли в архив и скорее всего это связано с просадкой аккумулятора за время простоя.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

:what: Их называют "мокрыми" .
От "сухой" DQ200 и хлебнул горя.
На всякий для ознакомления. как вариант https://kiapublic.ru/dsg6-dq250-i-dsg7-dq200-ot-vag/

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

На пробеге в 40000 пришли первые проблемы. Во дворе тиранули правое заднее крыло и угол бампера. Все убралось абразивной полировкой. В процессе полировки обнаружилось одно НО!!! За полтора года появился «жучек» на двери багажника и правой передней двери. Маляры сказали, что года через 2 стоит ждать отслаивания краски в этих местах и последующего перекраса. За коррозия можно не переживать так, как кузов полностью обработан по технологии горячего цинкования. Вообщем не обошла меня проблема VAGа с отслаивающейся краской(((( Попробую предьявить по гарантии, но шансы минимальны. На «жучках» четко просматривается повреждение ЛКП. В остальном повозка только радует.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Поменяли ГУ. Будет наблюдать.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

24.03 был в Рольфе по поводу мелкого текущего ремонта. Сломал разъем контроля износа колодок своими «кривыми» руками))) Вышло так, что у дилера работа по замене этого разъема стоит в 2 раза дешевле чем в сторонних сервисах. Показал инженеру повреждения на ЛКП. Мне сказали, что невооруженным глазом видно, что это началось со сколов, но предложили это оформить и отправить в представительство. 25.03 раздался звонок с приглашением на гарантийный перекрас. Как тебе такое, Митсубиси?

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Вот как раз перекрас по гарантии для Митсу - это совершенно обыденное действие...:)
(зайдите в раздел МПС и удивитесь - сколько машин перекрашивают, задняя дверь - обычное явление, но и капоты тоже попадаются... причём не зависит от сборки - что Тай, что Калуга).

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@rbely, Почему-то Митсу не спешили перекрашивать мне ржавеющую вдоль стекла крышу и стойки вдоль лобового стекла, ссылаясь на естественный износ в результате сколов. Первый раз я перекрасил за свой счет через 2 года, так и не добившись гарантии. А второй раз уже через год после окончания гарантии. Итого за 5 лет два косметических перекраса этих элементов.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Про ВАГ по своей машине, форуму Джетты и общению с Тигуановодами.
На моей Джетте после первой зимы на пороге задней левой двери я увидел мелкие, как будто песчинки под лаком. За 6 лет они не прогрессировали. К этому времени, на левом борту появились аналогичные. Все на дверях. С правой стороны гораздо меньше.
"Шуба", покрывающая пороги, тоже вздулась со стороны крыльев, но внешне это было незаметно.
Крылья передние как новые. Ни "песчинок", ни ржавчины. Через два года эксплуатации, после озвучивания проблемы, сунулся за подкрылки. Там, где находятся уплотнители между крылом и кузовом, было скопление грязи. Ржавчина ещё не появилась. Промазал хорошим слоем "Мовиля". Тоже самое проделаю с Аутом.
На задних крыльях песчинок не помню. Появились крупные "жучки" над уголками заднего бампера, где стык с крылом у арки.
Аналогично и у Тигуанов. Во дворе белый стоит - всё тоже самое, как на небе видно.
Что хотел сказать этим. Оцинковка действительно очень надёжная. Я не смог найти следов внешнего воздействия на ЛКП. Цинковое покрытие не давало разрастаться очагам коррозии и превращаться в "жучков". Может пара и была, задние крылья, например. Получается, что это проблема металла?
Рекомендую обратить внимание. ИМХО

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Sergei_VRN, Это проблема всего Вага. Краска плохо держится на цинке. У меня ржи тоже нету. Просто появились небольшие точки вздутия ЛКП. Это не говорит о начале процесса коррозии. Просто в скол попала влага и краска стала отходить от слоя цинка. У меня лодочный прицеп оцинкованный по технологии горячего цинкования вообще не имеет следов коррозии. За 5 лет на нем только цинковое покрытие блестеть перестало и стало матовым.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@WarGamer, Алексей, приветствую!
Очень близок к тому, чтоб пересесть на ŠKODA KODIAQ Style '21 модельный год (плюс, один из зимних пакетов (2-ой или 3-ий - пока не могу сообразить в чем их разница)). Причин тому несколько и, не раз уже Вами здесь, озвученных. Со всеми Вашими словами солидарен. Кроме, пожалуй, немного удручающей меня динамики, по сравнению с Ёжиком прошитым 2,4 Аут-ом третей реинкарнации, что на 16" зимней, что на 18" летней. Катался несколько раз на 2.0 TSI 180 л.с., в разные сезоны времени года. В этой связи к Вам вопрос, коллега: спасает ли (так же ощутимо, как и Аут) тут чиповка ДВС (и/или блока управления коробкой)? Чиповали ли Вы? Локальный ОД запугивает моментальным снятием с гарантии при выявлении чиповки на ближайшем ТО. Заверяют 100% идентификацию внешних вмешательств в прошивки.
Второй вопрос к Вам, скорее из плоскости религии: почему не TDI? Тем более "почему", зная Ваши преобладающие предпочтения к загородному трафику, нежели к городскому. Я на KODIAQ '21 в TDI, увы, не катался, только "на холостых" сидел в автомобиле "на выдачу", т.ч., ходовых ощущений у меня от него нет.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@eGreyWolf, 2.0 TSI в стоке едет намного лучше чем прошитый Ежиком 2.4))) Просто не надо стесняться более активно пользоваться педалью газа. Не надо забывать, что вы едете на турбе и ее основной рабочий диапазон 3000-5000 об/мин. Прошивка дает очень много. Сток 180л.с————>чип 240 л.с. На ТО чип не увидят так, как нафик никому не нужно это дело. Но если будет гарантийное обращение по коробке или двигателю, то чип 100% спалят и откатывать в сток перед этим тоже бесполезно так, как сам факт прошивки легко палится дилером. Я не шился, мне хватает штатной динамики даже после Аута V6. По отзывам, DSG лучше не шить. Большинство кто шил DSG, потом откатывал ее в сток. Почему не дизель?)))) Потому, что дизель унылое г....о))) Очень надежное и очень унылое г....о))))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Знакомый взял дизель (выше рассказывал), в двух словах... разочарован.)
На тесте бензиновый меньшим объёмом лучше прёт, с его слов. На тестах у нас дизельных не было, при покупке сравнить было не с чем. Другой знакомый взял Octavia 1,8 турбированная, летит.)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Судя по тому как они бегают по дорогам проблем с динамикой не наблюдается)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@chundga, У ваговского 2-х литрового дизеля очень приличный крутящий момент. Чипованый до 180лс дизель вообще не напрягаясь объезжает стоковый 2.0 тси. Может вашему знакомому стоит как-то смелее жать на педаль газа?)))) 1.4 не едет вообще. Вернее пытается ехать в районе 4000 тысяч оборотов, когда турбина хорошо раздуется. Октавия легче и там коробка другая.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

нормально он едет. ездил на тесте...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Вот и пройдено ТО-45 машине чуть больше полутора лет. Проблемы по технической части полностью отсутствуют. Масло вообще не потребляет. DSG работает, как часики.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Кодиак 2,0 ТСИ + ДСГ. Пробег 2000 км. Проблем нет. Кодиак в максималке, аутлендер был в минималке. Не хватает органайзера в багажнике. По плохой дороге аутлендер на 16 колесах с 70 профилем резины позволял ехать. Кодиак по плохой дороге очень жесткий - в итоге не едешь по грунтовке а ползешь. В остальном кодиак гораздо лучше. Ускоряется быстрее, управляется гораздо лучше, тормозит, комфорт, шумка, расход бензина ниже. Даже кнопки лучше нажимаются и экран магнитолы ярче на солнце чем мой смартфон. По хорошей дороге идет 160 как по рельсам. Не устаешь за 500 км вообще. Сиденья с поясничным подпором удобнее. Зеркала маленькие пугали но в итоге не испытываю проблем. Есть камера заднего вида с омывателем. н овсе равно паркуюсь по зеркалам. Неудобства от маленьких зеркал не испытываю. Через 15 т.км. отпишусь по расходу масла.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Чтобы это понять надо просто на двух машинах проехать по трассе хотя бы 400-500 км и всё станет понятно лично Вам. По гравийке на аутлендере на 15 км/ч быстрее проедешь, на трассе устанешь в 2 раза быстрее.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@102SS, Без обид но на аутлендере проезжаю за раз по 1500 км и абсолютно нормально себя чувствую,было много других авто и поверьте есть с чем сравнивать.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Самодел, такая же фигня: у меня до мамы - 2400 км. Проезжаю (на рекорд, на время), за 27 часов (с учётом попИсать / покушать) на Ауте. 27 часов туда, ночую, забираю детей, сажусь и еду обратно. Без каких либо отрыжек организма и последствий для него (и пассажиров).

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@eGreyWolf, Сергей,добрый день!так а я о чем?что аутлендер очень даже хорош для дальних поездок и никакого дискомфорта.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

исключительно для людей не выше 170 ростом)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@102SS, не может ТАК было быть в Вашем случае (я про в 2 раза быстрее), что у Вас то Аут был 2.0 и в тряпочке?

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@I62, Ну не скажи,у меня рост 176.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@I62, и у меня - 183 см.