Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

13 т.р. в круг. В прошлом году у нас тоже были морозы не приведи Господь, но езда по городу была комфортна и приятна. Я все больше склоняюсь к мысли, что скупой платит дважды. Пожалел еще 7 т.р., чтобы купить родные стойки и амморты, теперь похоже год придется растряхивать внутренности, пока моя внутренняя жаба не сдастся и я не куплю нормальные, родные стойки.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Ну хз мне Аутовские стойки нравятся. Главное клиренс выше стал(рыбалка) и подвеска более упругая)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Уже поставил? хочу посмотреть результат! У меня вообще ощущение что мой заниженный, хотя все комфортно и не жалуюсь!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Trefidim
еще нет, как поставлю позвоню приедешь посмотришь.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

И еще вопрос если рыбалку любишь зачем тогда 2wd брал??? далеко не проедешь! я в новый год ощутил это на базе когда 1го дождь прошел! Каен и тот не пролез, хоть и полный привод - он 2.2тонны, а я 1.6 тонны - прошел - хотя и страшно по глиненому валу таскало жуть как!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Trefidim
Покупка этого трека была спонтанной. В субботу на работе от скуки увидел на дроме объявление этого трека с нормальным годом и хорошей ценой или на обмен. Позвонил, оказалось, что прям около офиса. Приехал, посмотрели на машины друг друга и поменялись. Вот так и появился трек. Теперь хочу 4WD. Но и с его клиренсом по сравнению с моей последней машиной проезжал везде куда ездил.

Простите за офф.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Да нормально и на 2wd, я на Хонде с посадкой по паспорту 14см.(плюс уставшие пружины), проезжал на рыбалку всегда, правда там TRC иногда помогал)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Один раз съездив на треке на рыбалку решил не убивать машину и свой позвоночник. Взял для таких вещей сузуку (в подписи) - терь езжу туда куда такие девайсы как каены, икс трейлы и др паркетники даже нос не суют, а если суют то "порванные" уезжают на тросах по домам (как последний раз - чудак на ЦРВ решил показать крутость себя и машины, в итоге уехал с рваным автоматом, муфтой подкл 4WD и соплями/слезами на "лице")

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Тоже к эскудо склоняюсь, пришел к выводу что иметь одну универсальную машину дороже чем две под определенные задачи) Но на Аутовских стойках все таки посадка повыше а это все равно плюс))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

А управляемость???

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

ребят, кто ездит на аутовских стойках, у вас гранаты внутренние\наружные не разваливаются ? и с развалом как дела обстоят?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Да нормально все, ничего не разваливается, а управляемость как у автобуса, как была так и осталась))
Развал сзади после замены надо делать, перед не надо.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

После установки стоек от аута во первых - углы меняются но не критично и если на висящей на днище машине долго не буксовать шрусам ничего не будет (их даже на вывешенной не заламывает), шрусы чаще летят из-за отсутствия в них смазки а не из-за высоких стоек. Во вторых - развал/схождение на машине делать обязательно причем на заду это регулируется заводскими регулировками, на передней подвеске схождение регулируется наконечниками а развал вроде бы как нет. Однако пытливый русский ум и тут непобедим - я точил верхнее крепление ступицы к стойке на 2 мм внутрь, кто то точит болты, кто то делает специальные развальные болты. Вариантов куча, но регулировать нада. У меня с точенными ушами развал в пределах заводских допусков, резину не жрет и самое интересное что не ведет никуда.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

А у меня ведет, после замены с родных на Аутовские заехал проверить, перед был в норме а вот зад пришлось регулировать, но самое интересное то, что перед как бы в норме а тянет достаточно сильно, вправо конечно....:)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Насчёт увода вправо,проверять надо на ровной площадке,типа автодрома,а на дороге как правило уклон к кромке вправо.У моего,как купил,тоже показалось что ведёт вправо,но переехал на встречку,чую ведёт влево,по центральной оси дороги никуда не ведёт.
На ровной площадке тоже всё О"К.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Ведет вправо 100%(рука на трассе устает руль держать). Хотя сход в норме, я бы даже сказал в идеале.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Вести может не тока от развала/схождения но также из-за разного давления в колесах, изношенной резины, очень редко из-за изношенных сайлентблоков в передних рычагах. + ко всему если развал/схождение сделан неправильно или не по спецификации авто (регулировка обоих осей сразу одновременно) кидать может из-за этого. Вообщем ньюансов куча.

p.s. у меня все сайленты полиуретан, старых раздолбанных деталей нет + регулировка производилась на 3D стенде по приблудам с кучей зеркал, дорого зато качественно ну и все работы в моем присутствии опять же по моей настоятельной просьбе. Вот и не ведет.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Все о чем ты написал сделано, заменено, и обязательно под моим чутким руководством. Стенд я бы сказал хороший, "hofmann_geoliner_680", все делали при мне, увод победить не удается видимо придется уши в стойках все таки проточить)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

у меня на старой резине таскало вправо - хотя резина не особо затертая! Купил диски спортивные облегченные AVS черные на 17 с резиной 225/55 если не ошибаюсь и все прошло. Зимой поставил родное литье и Toyo липучку - полет нормальный!

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:45 ----------

На счет проточки - кто нибудь сможет фото сделать или подробно описать процедуру??

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

А что там описывать? Вешаете машину на подъемник/домкрат, снимаете колесо, откручиваете верхнее крепление стойки, вытаскиваете болт, ослабляете нижнюю гайку. Далее стойку на себя, высвобождаете ухо от ступицы, берете дрель, насадку шлифовальную по размеру, отмечаете на стойке 2мм внутрь и вперед протачивать. Далее вставили болт, либо самостоятельно если сноровки хватит вдавливаете стойку с установленным верхним болтом внутрь до упора либо кто то помогает давит, затягиваете верхнюю гайку намертво, потом нижнюю. Проделываете данное действо с другим колесом и едете на сход/развал проверяться и регулироваться.
Минус тока один в данной проточке - если будет очень сильный удар в стойку (ДТП, влетел в люк открытый и что нибудь подобное), то болт может вернуться на стандартное место вот и все. Я затянул, машина почти год так ездит и ни намека на смещение. НО тянул я все сам - никому не доверяю.
Может кто так сделает - на зузуке после лифта тоже развал пополз и тоже нерегулируемый типа. Проточил внутрь уши и вставив болт в пустоты и вдавив до упора, вбил по куску гвоздя по размеру чтоб в случае чего регулировка не поползла на стандарт, далее все это стянул. Колхоз, но зато в жестких условиях эксплуатации подвески ть ть ть все на месте, а удары иногда ого-го бывают. На мицу так не сделал потому что в таких условиях она не ездит.

p.s. раззорился купил ковку SLIK + установлена хакка4.....ни намека на увод, на старой резине которая с японии еще уводит вправо хоть запереставляйся колеса и закачай их уровнем.....бесполезно, буду к лету новую резю брать

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

KYB Reference: 334368, 341361
а это что за стойки??? нам не подойдут???

---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:14 ----------

якобы от этих машин
2004 Mitsubishi Outlander LS Sport Utility 4-Door 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
2004 Mitsubishi Outlander XLS Sport Utility 4-Door 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
2003 Mitsubishi Outlander LS Sport Utility 4-Door 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated
2003 Mitsubishi Outlander XLS Sport Utility 4-Door 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

на 2.4 возможно и подойдут.....на 2х литровые CU2W передние 334398 от аута либо 339123 родной яп размер

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

у меня такое г... стоит потеря в управлении и хана сайлентблокам

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Чем отличаются турбовые стойки аута 334368 от атмо 334398, если задние у турбовых и атмо одинаковые 334361?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Если не ошибаюсь размеры разные и ход штока у турбы меньше вроде.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

понял, значит не для меня..

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Вчера я тоже стал ОСОЗНАННО обладателем данного лифтинга. По своим ощущения стало жестче, подпрыгивать стал "выше", но раскачка пропала. Как прыгнул так и встал на место. Да и самое главное я теперь почти не слышу работу подвески.
По замене делал как ТС, т.е. скидывал валы. Все залезло на ура без каких либо сильных усилий. Единственное, что подвело это гайка на одной стойке. Не поддавалась окручиванию ни какими рычагами. Пришлось высверливать шток стойки. На эту процедуру и ушло основное время. Задние стойки (здесь уже писали) снимаются без снятия бокового пластика багажника.
Из того, что было после снятия:
-задняя левая - наполовину рабочая сжимается без стуков с натягом, но сама не разжимается.
-задняя правая - наполовину проваливается, дальше с натягом, но сама не разжимается.
-пыльники задние - один целый как новый (был поставлен обратно)на новую стойку, второй хлам или то, что от него осталось - одно кольцо от отбойника заменен.
- передняя правая - проваливается без усилия с каким то скрещетом, а под конец удар.
- передняя левая - вытекшая, пустая почти полностью.
пыльники передние - их просто не было, остались только напоминания в виде колечек от отбойников.
- подшипники целые рабочие, но все равно под замену.
- все остальное было целое - сами опоры, резинки.
При замене были обнаружены и другие дефекты:
- палец задних с/блоков в поперечном рычаге болтается как карандаш в стакане.
- левая шаровая такая же как задние с/блоки.
Передние нижние с/блоки целые после летней замены (RBI).

Пока результатом доволен.

По затратам на текущее число (комплект стоек, пыльники, подшипники - 11 820 руб.
Затрачено времени (я и друг) - 4 часа.
Теперь очередь на "водо" плавающими салентблоками.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Передние поставил 98 или 68??

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

334398 такие

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Просто ты выше спрашивал от турбовика чем отличается... У меня 334368 стоят, я просто подумал назад может тоже от турбо стоило поставить(ну или каие нибудь помягче если они существуют...) т.к. жопа прыгает сильно, напрягает че то...))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

я спрашивал, т.к. хотел купить не за дорого бу стойки каябы от турборека с небольшим пробегом в соседней ветке. У турбовика мягче?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Да хз, у меня впереди только стоят, а сзади простые аутовские, я думал у турбовика пониже, и должно быть помягче, а задние оказывается одинаковые...(

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

А кто-нибудь ставил такие стойки!??!? KYB New SR Special????
знаю, что на cu2w передние NST5231, задние NSF9129????

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

честно.....фиг его знает, я не слышал ни разу

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

поездив 7 месяцев на передних аутовских стойках, пришел к выводу что это не айс. первые месяцы было нормально, но потом начало все дребезжать и скрипеть, сделал переднию и заднию (частично) подвеску полиуретан. стало еще жестче. в общем жопоотбивалка, особенно почувствовал когда снег сошел, проклюнулся наш российский асфальт.
Так ездить не возможно!!! причем подвеска в порядке, но на кочках что то дребезжит.

буду стойки менять на обычные. Оригинал насколько я понял газомасляный, а каяба только газовая есть. :( в морозы -35 -40 эти стойки скончаются

кто юзал шинкай ? http://www.shinkai.ru Газомасляные..
цены вкусные 1500рубля за аутовскую стойку, вот для трека бы найти :)

---------- Добавлено в 05:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:09 ----------

так же фирмы Masuma нашел 1600р но тоже аутовские :(

---------- Добавлено в 06:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:09 ----------

ночь сегодня не задалась, вот что нарыл ...

Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 12см) 341453
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 12см), 341456
Стойка MMC Airtrek/Outlander 4WD, Lancer CS1A, 3A, 5A 2WD (от низа до чашки 13см) 341348
Стойка MMC Airtrek/Outlander 4WD/2WD, Lancer (от низа до чашки 17, 5см) 341361
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 22, 5см) 339116
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 22, 5см) 339123
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 25см), Peugeot 4007, C-Crosser 339080
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W (от низа до чашки 25см), Peugeot 4007, C-Crosser 339081
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W, CU5W LS, XLS4 2WD/4WD (от низа до чашки 26см) 334398
Стойка MMC Airtrek/Outlander CU2W, CU5W LS, XLS4 2WD/4WD (от низа до чашки 26см) 334368

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

У меня так же было пока назад тоже аутовские не поставил:)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

где найти родные или оригинал от airtreka в приделах 2 рублей за стойку

а то получается за 2 рубля можно купить от аутлендера которые выше
а низкие родные стоят 3,5 рубля ((( жесть...

волею не волею, но нас заставляют ставить стойки аута )))

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

В барахолке посмотри, но у меня одна правая подуставшая, б.у. на порядок дешевле выходит...)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

ПоМоГИтЕ: пришло время менять стойки, (наконец то), да и давно уже хотел это сделать, т.к хотел изначально поменять на аутовские, что бы выше была, вид лучше (но это чисто субъективно).
Так вот у меня Airtrek 2.0 2WD менять хочу на 334398 перед и 341361 зад каяба, но с расчетом на подъем задумался о пружинах. Прошу опытных треководов посоветовать какие пружины поставить (если с номером экзиста) то вообще респект.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

я оставил старые. зачем их менять?