Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
zorge799, много на yokki уже проехали? Кто-нибудь его еще лил?
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
я по наивности полагал, что для такой железяки как вариатор крайне важен именно тип применяемого масла. а оно вона как оказывается... з.ы. а правду говорят, что ёки это не производитель ГСМ, а поставщик на российский рынок разных-всяких масел? а ещё говорят, что это масло нигде кроме России не продаётся... врут наверное :) |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
Второй важный параметр - устойчивость к старению. Он актуален не для всех. Поясню. У Аутов до 2010 года стоял отдельный радиатор охлаждения масла, поэтому перегрев коробки ловили немногие. С 2010 года радиатор убрали и проблема перегрева стала более актуальной. Некоторое (Wargamer например) даже поставили на свои машины недостающий радиатор. Как только рабочая жидкость вариатора перегревается, она теряет свои рабочие свойства (думаю, что скорее всего вязкость и туже пресловутую способность к низкому пенообразованию) и далее процесс развивается лавинообразно. Если интересуетесь - сходите в ветку к А3, там про перегрев трансмиссии тома написаны. Причем механизм у всех один и тот же - один раз перегрел, и далее этот перегрев возникает уже постоянно при все более низком пороге скорости. Из всего этого следует вывод - не так важен тип (фирма-производитель) жижи в вариаторе, как ее состояние и своевременность замены. Подтверждение моих слов - пример клубня, сгонявшего на юг с горными серпантинами и обратно (5000 км между прочим, да еще и в жару) на жидкости для автоматических коробок передач, залитой при замене в варик (другой не было). Добавлено через 3 минуты Цитата:
Как я пришел к Йокки: первый раз менял масло в варике на пробеге около 90 тысяч, залил оригинал, никаких чудес не ощутил. Менял методом частичной замены, через 300 км масло на щупе превратилось из прозрачного в видимое (это когда его уровень на щупе просматривается, у свежезалитого хрен увидишь). Повторно решил заменить на 130 тысячах, уже не частичной заменой, а полной (со сливом через патрубок радиатора охлаждения). Обзвонил дилеров, узнал сколько стоит оригинал (940 рублей за литр, а нужно 12 литров!) о...ел и начал искать аналоги. У официального дилера Ниссана поинтересовался, что они заливают в обслуживаемые машины (в том числе и гарантийные) - ответ Йокки. После замены проехал на нем около 3000 км, масло как было прозрачным на щупе, так таким и осталось. |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
Вот ссылка на сообщение клубня, сгонявшего на юг на ATF в вариаторе. Немного соврал, проехал он не 5 тысяч, а 6500:biggrin: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=305 |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Вложений: 1
zorge799,
Airborn, написано там |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
zorge799, мне кажется они здесь разливают где- то из бочек. Ладно оффтоп пошел.
Модеры: Почистите потом, пожалуйста. |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Вот еще неплохой отчет
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...6863888576816/ Добавлено через 5 минут Кстати, лишнее подтверждение тому, что масло ниссан такое же. Посмотрите на вариатор кашкая: http://atlib.ru/report/174-zamena-ma...ai#image-a2953 По моему, по крайней мере по фото, один в один как наш |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU