Re: Mazda CX-5
 

Валерий в своем репертуаре - если чего-то нет в его текущем автомобиле - значит это абсолютно бесполезная фишка. В следующем появится - будет говорить что это мега-круто... В юмор?

Re: Mazda CX-5
 

ну а зачем???
ну на Тиге было - и двигался вперёд-назад. и спинку можно было регулировать. а толку? не пользовался ни разу. потому что если спинку сделать более вертикально и если сидушку вперёд пододвинуть - то сидеть сзади нереально.
а если сзади уже никого не посадишь при таких регулировках - проще сложить спинки в ровный пол. гораздо полезнее. в обоих случаях пассажирам сзади делать нечего. логику включать надо :)
...
ну и на ХЛ был откидной борт. тоже не пользовался. т.к. грузить нереально что-либо. стенка заднего сиденья слишком далеко. пододвинуть к ней груз очень тяжело.
гораздо удобнее было сидеть сзади на Тиге со столиками. (а не сидеть на откидном борту ХЛ, напрягая спину)

Re: Mazda CX-5
 

Дизайн.

Re: Mazda CX-5
 

Сидеть сзади в тиге было нереально при отодвинутом вперёд заднем кресле из-за того, что тига маленький. В ХЛ сидеть реально в любом положении. Когда ездил в Белоруссию, то пришлось отодвинуть кресла максимально вперёд, чтобы загрузить все вещи. И 750 км сзади 2 человека прекрасно проехали :)


Что касается борта - он и нужен для того, чтобы на него встать коленями и двигать всё как хочешь. При этом ты не испачкаешься. А уж как удобно на него класть инструменты. Например, сыну после зимнего сезона настраивал велосипед. Откинул борт и на нём разложился - ключи, насос, смазку для цепи и сев на бортик начал всё крутить :)

Так что не согласен с тобой.

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Дизайн - копия хёндая ix35. Ради такого дизайна уже можно было 20 раз поменять ХЛ на него :)

Re: Mazda CX-5
 

Да уж, дизайн точно корейский. Как и у форда фокуса последнего...

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:25 ----------

Shpunt, как это Вас угораздило пересесть на авто даже на вид ниже классом?!:(

Re: Mazda CX-5
 

Не хендай ни разу.
Класс тот же,что и XL. Только багажник меньше немного.

Re: Mazda CX-5
 

Масса общих черт с ix35

Re: Mazda CX-5
 

по какому параметру у СХ-5 класс ниже?

CX-5
длинна 4540
ширина 1840 (без зеркал)
высота 1670
колёсная база 2700
клиренс 210

XL
длинна 4665
ширина 1800
высота 1680
колёсная база 2670
клиренс 215

---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:59 ----------

каких именно? что общего? конкретно.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:59 ----------

Концепт Minagi не только сделан в фирменном стиле Mazda, первый раз продемонстрированном на образце концепта Shinari
http://www.youtube.com/watch?v=zvjM0eo7ijo

Re: Mazda CX-5
 

а теперь по цифрам. какая погрузочная высота у ХЛ без раскладывания и после раскладывания борта?
вот на СХ-5:
73 см.

Re: Mazda CX-5
 

Думаю тут логика такова, Аут- одноклассник сх7 , а сх5 - ее младшая рейнкарнация ))) Сл-но сх5 ниже классом чем Аут ))

Re: Mazda CX-5
 

классификация автомобилей
http://amastercar.ru/articles/body_of_car_7.shtml
В D класс входят автомобили длиной 4,4—4,7 м и шириной 1,7—1,8м.
если "класс" определяется по цене? тогда СХ-5 дороже в максималке, чем ХЛ. значит ХЛ классом ниже.
что такое "одноклассник? или это русские придумали такую "классификацию"? или русские классифицируют по "логике", которая только им известна? :)
...
СХ-7 внутри салона меньше, чем СХ5.
и в нём сзади крыша на голову давит.

Re: Mazda CX-5
 

Shpunt, это я написал откуда может взяться мысль что сх5 ниже классом чем аут. Сам я так не считаю. Но для меня огромным минусом сх5 является отсутствие выбора двигателей. В любую комплектацию пихают 2.0 ((( Хотя и у сх7 тоже самое было - везде 238л/с хоть плачь ))) То ли дело в ауте- 2.0 , 2.4 , 3.0 выбирай что душе угодно ...

Re: Mazda CX-5
 

Аут сколько уже выпускают?
при этом его уже в этом году не будет. а будет один - 2.4 новый Аут. хотя нет. ещё 2.0 будет.
СХ-5 обещают дизель в конце года.

Re: Mazda CX-5
 

Если вы не видите сходства с хендаем, то мне это удивительно... а класс конечно один и тот же.
Шпунт... Причем тут погрузочная высота? Я хоть слово об этом говорил? Я сказал, что откинув крышку на нее можно встать и не испачкаться. А стоя на ней можно организовывать место внутри как хочется.

Re: Mazda CX-5
 

за 2 года я ни разу его не опрокидывал и не возникало желания на него вставать :)
и корячиться "раком", стоя на коленях внутри багажника, чтобы отодвинуть подальше груз - нет желания :)
гораздо важнее иметь всегда чистые пороги, как у Тиги или СХ-5.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:02 ----------

...
мне понравилась последняя реклама ХЛ:
"динамичный, управляемый, проходимый".
и в момент слова "проходимый" он стоит неподвижно среди пустыни. гы :)