Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Шкивы помпы и генератора - пальцами крутятся. Только шкив компрессора является ощутимой нагрузкой. Соответственно ещё вопрос по натяжителю - в норме ли он. В конце видео заметно когда муфта компрессора отключилась - натяжитель перестал "прыгать". В самом конце ролика. Надо понаблюдать работу натяжителя во время включения-отключения муфты шкива компрессора. Кондиционер или климат включить во всю на охлаждение.
К сожалению счас видео смотрел без звука. На компе нет колонок. Может там обычная вибрация? На видео вибрации двигателя не заметил (движок бы трясло слегка). Только натяжитель.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Досадно. Если у меня одного так. Ремень ГЕЙТС, с экзиста. Будем наблюдать.

Звук ни чего не даст, видно только визуально, и чувствуется сидя в машине. Играет именно натяжитель, движок не шевелится. В любом случае стало получше, а там посмотрим.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

надо ставить обгонную муфту на генератор, жалко с деньгами напряг, дачу строим. А так может на первом то попробую поставить.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Поэтому и вопрос - к натяжителю или к муфте. Они виновники. Что то из них. Или действительно такая ощутимая нагрузка от самого компрессора ..

Добавлено через 2 минуты
Про муфту - зря обвинил. Натяжитель прыгает от нагрузки компрессора.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Вы тоже вроде перекинули ремешок. Тоже имеется неудовлетворение? или все впорядке, и муфту просто до полного комплекта поставить хотите.

Добавлено через 13 минут
Почему при определенных оборотах? Если при штатной прокладки ремня, колебания натяжителя вызывал резонанс ремня, то в кулибинском варианте этого резонанса нет.
Нагрузка от компрессора постоянна, когда он подключается, но в это время вибрация натяжителя имеется при переходах через 1200 об, как то не вижу связи. Ладно бы она была при включении компрессора, но ее нет в этот момент, она почему то дружит именно с определенными оборотами.
Что то не дошло, надо было попробовать наоборот выключить все нагрузки, и понаблюдать.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Поменял. Покатался. Все нормально. Ну подергивается натяжитель, значит судьба у него такая ))) Ремень ToyoPower. С первого визуального осмотра, шов на ремне найти не мог )

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Тож всё нормально, просто для комплекта)))) убрать всё возможные дополнительные нагрузки на привод ремня.

Добавлено через 3 минуты
А не может это быть связано как то с вариатором и отбором мощности, просто на картинках в соседней ветке, разбег по скоростям, что в D, что лепестками начинается на этих оборотах.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Ну да, наверно. Может уже гонюсь за идеалом. В принципе, если бы не было в голове этого жучка, который заставляет теперь прислушиваться к оЧуЧениям, скорее всего и не замечал бы.

Добавлено через 1 минуту
Вооо...., а вот это вот пожалуй, скорее всего, и резонация ремня при штатной прокладке была вызвана скорее этим. И с оборотами вяжется. Но, опять же, натяжитель прыгает на стоячем авто.
А в положении Р (паркинг), без ручного тормоза, авто держит вариатор? может и на паркинге какая связь есть через обороты?

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

кедр, тут даже скорее настройка работы двигателя, что на этом этапе начинается расхождение по усилиям в зависимости от силы нажатия на газ. Я тут про настройка двигал и говорю, мне кажется ему пофиг ездишь ты или нет, на газ давишь значит едем, а если нет то держим холостые.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Почему при определенных оборотах - это особенность видать. Нам здесь только гадать. (Цикличность работы поршней ДВС существует. Полезный ход поршня - примерно 1/3 оборота за такт. За два такта - 1/6 оборота. Цилиндра - 4. Получается за два такта "полезных ходов" можно уложить в 4/6 оборота. То есть в одном обороте коленвала имеем - 2/3 оборота полезного хода (то что толкает). Проявляется это - как неравномерность вращения. Если существует хоть какая нагрузка - авто едет, компрессор, генератор - цикличность проявиться сильнее). При движеннии авто - с вала двигателя больший съем мощности передается на колеса. Вот и сильнее проявляется цикличность вращения коленвала на привода.
Резонанс. Там натяжитель - пружина. Вот она ходила туда-сюда не успевала отрабатывать. Возникала нагрузка - ремень натягивался. Сжимал натяжитель. Появлялся лишний провис. Натяжение ремня местами ослабевало. А натяжитель не успевал натяжение восстанавливать. Медленно возвращался. Соответственно в эт время лишний провис ремня "тарахтел" дребезгом. По новой схеме угол обхвата шкива компрессора больше. И натянуть ремень компрессору до лишнего провиса не получается. И исчезло место где ремень колбасило. Тем не менее компрессор остался нагрузкой. И натягивает ремень. Натяжитель успевает отрабатывать. Видно по движению ролика.
Нагрузка от компрессора постоянна или неравномерна - надо уточнить. Если постоянна - то натяжитель не точно подобран - немного но колбасит все таки временами.

А видео снимали при 1200 об? Или тапкой имитировали проход через 1200 об?

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

В пол не давили, от 800 до 1500, туда-сюда, плавненько.
По поводу постоянной не постоянной нагрузки компрессора, какой бы она не была, она не может постоянно совпадать с одними и теми же оборотами.
Тут скорее прав Kuzenkakol, дело в настройках либо варика, либо движка, либо их связки в общем. Уж больно стабильно число оборотов.
И скорее всего это правда конструктивная особенность двигла, как заявляет ОД. Другое дело что обгонная муфта могла бы действительно решить эту проблему, более качественно.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Не большой опрос. Скажите, у кого данная проблема. Машина российской сборки или японской?

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

1dong, скорее вопрос надо так сформулировать - "есть ли на российской сборке такая проблема тоже?" :)

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

В том то и дело, что на моем японце с пробегом 4000 такой проблемы нет. Есть только тракторное тарахтение на низких оборотах с включенной кондишкой, но никакого свиста или скрежета

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Японская сборка. Никакого свиста не было, было только тарахтение ремня на оборотах около 1200. Ремень заменен, тарахтенье ушло.