Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Дело в прокладке + везение, случайности. Но прокладка где-то 70% успеха (конечно ИМХО).:):):)
Конечно если за 100% взять все мозможности данного автомобиля.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Не могу отключить ASC. Все делаю как в инструкции а толку ноль.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

1. Сколько (по времени) держите нажатой кнопку? Попробуйте секунд 5, максимум 10.
2. Сигнализацию ставили (могли забыть подключить обратно разъем, у меня так было с шайбой выбора режима трансмиссии)?

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Держу долго, больше 5-ти секунд. А где посмотреть разъем?

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17349
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9864

точно не скажу, но если хочется самостоятельно то думаю что достаточно снять панель с кнопкой - и все станет ясно... я не парился и сделал все на очередном ТО.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Нет, сам не полезу. Я просто думал, вдруг это где нибудь на видном месте. Буду на сервис звонить.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

То же самое было и у меня на ХЛ. Если незачто зацепиться колесу (хотя бы одному по диагонали)- все остальное понт: остается только толкать.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

почти застревал три раз за зиму:
1. сугроб 20 см + бордюр (не смог заехать, закопался, спокойно выехал задом)
2. припраковавшись в 20-см сугробе, стал выезжать через колею налево - за 5 приемов вырулил-таки
3. апофеоз - милая колея возле дома: S-образный поворот, припаркованные вдоль него машины, ледяная колея (около 15 см, заполненная водой). обычно проезжал ее внакат, без газа, на 4wd auto - а тут плохо пошло... но за 3 приема все-таки выехал (выезд из колеи - соответсвенно ледяная горка).

резина - pirelli scorpion 215/70, нешипованная, всего по 5 тыр за штуку...

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

И мои 5 коп. Эта зима снежная. Город не чистят, особливо дворы. Для себя сделал однозначные выводы:
1. Если не сел на пузо - выбраться можно полюбе ( резина Хакка4)
2. Правильно надо подбирать размеры резины. Так у меня манагер так подобрал, что я потерял в клиренсе 1 см. Результат - 3 раза на пузо садился за эту зиму. Один раз откопался и сосед помог толкнуть, остальные - галстук.
Хоть сколько ведущих колес, хоть сколько мощи, хоть как блокировать диференц., но если сел на пузо - писец.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

ну как-то так... в воздухе конучно везде опора (c), но колесам от нее толкаться не удобно :)

Re: Первый снег. Отзывы.
 

в свое время "классик" из Камеди (хохляцкого правда) сказал: "похеру на гололеде в какой тачке твоя срака" :)
так и было этой зимой не среагировал вовремя на желтый свет (не сбросил скорость) втопил тормоз и как на лыжах, со вжатой в асфальт педалькой, прокатил перекресток на красный, пока не встретил сугроб... :)

[Sergy]
выдано предупреждение за непарламентские выражения в открытом виде
[/Sergy]

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Ребят XL-эт все таки не джип а паркетник давайте не будем забывать. Я считаю 4WD-это для удобства управления в зимних условиях!!!

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------

А кто хочет дествительно попробовать его на проходимость то попросите кого нибудь из друзей на джипе поехать с вами не хотелось бы чтобы вы замерзли где нибудь в лесу!!!

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Ниссан Пайнфандер джип? А как у него устроен ПП?
Просто в воскресенье ездили на лыжную прогулку и наблюдал как Пайнфандер пытался выехать на дорогу в горку задом. Когда у него упирались задние колеса в плотный снег бруствера (отвала с дороги), то передние буксовали (ну совсем как на ХЛ) и все. Выехать смог только с третьей попытки с разгончика перелетев этот бруствер.
Я так не рискнул, спустился пониже и побуксовав на целине развернулся. Передом потом выехал без проблем. Супруга говорила, что когда выезжал из снега задом, то сначала начинали буксовать передние колеса и потом сразу же начинали крутится задние и машина толчками выезжала из снега. Кстати это чувствовалось и в салоне, т.к. момент переброса тяги на задние колеса собровождался небольшим толчком.
В общем все другие в этом снегу буксовали и сидели. Самостоятельно выехали только этот Пайнфандер и я. Остальные кто рискнул съехать с дороги, остался там сидеть, пришлось помогать выталкивать.

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Огласите список ОСТАЛЬНЫХ, пЖалуйста. :)

Re: XL.Управление в зимних условиях.
 

Остальные недопривод: Рено Логан, Соболь и еще какая-то фигня праворукая :biggrin: