Сообщение от эрмак (Сообщение 2990386)

У меня знакомые в страховой одной, не девочки на оформлении полисов а в отделе урегулирования убытков как раз, и не региональном. Почитав что тут написано, спросил у них.
Машина у меня по ПТС май 2018, куплена сентябрь 2018, техосмотр проходить не нужно до 31.12.2021. ОСАГО оформить в сентябре 2021 на год проблем никаких не возникнет, но в 2022 году у меня должен быть новый техосмотр, я его должен проходить с действующим уже полисом ОСАГО, и в уведомительном порядке об этом страховой сообщить желательно.
В случае ДТП без действующего техосмотра, при моей вине, страховая выплатит как и положено по полису всё, но после этого регрессивный иск в суд на меня подаст для компенсации своих убытков.
По мск сейчас уже с камер отрабатывают проверку отсутствия техосмотра у машин. Там за это толи штрафы, толи х.з., я не уточнял, главное сама суть что палят по мск это уже. И по регионам это скорее всего тоже в ближайшее время будет.

Ну из всего вышеперечисленного для себя сделал вывод, что в сентябре оформлю полисы как обычно, а потом до нового года спокойно пройду техосмотр.

Сообщение от эрмак (Сообщение 2990386)

У меня знакомые в страховой одной, не девочки на оформлении полисов а в отделе урегулирования убытков как раз, и не региональном. Почитав что тут написано, спросил у них.
Машина у меня по ПТС май 2018, куплена сентябрь 2018, техосмотр проходить не нужно до 31.12.2021. ОСАГО оформить в сентябре 2021 на год проблем никаких не возникнет, но в 2022 году у меня должен быть новый техосмотр, я его должен проходить с действующим уже полисом ОСАГО, и в уведомительном порядке об этом страховой сообщить желательно.
В случае ДТП без действующего техосмотра, при моей вине, страховая выплатит как и положено по полису всё, но после этого регрессивный иск в суд на меня подаст для компенсации своих убытков.
По мск сейчас уже с камер отрабатывают проверку отсутствия техосмотра у машин. Там за это толи штрафы, толи х.з., я не уточнял, главное сама суть что палят по мск это уже. И по регионам это скорее всего тоже в ближайшее время будет.

Ну из всего вышеперечисленного для себя сделал вывод, что в сентябре оформлю полисы как обычно, а потом до нового года спокойно пройду техосмотр.

Сообщение от aamozhaev (Сообщение 2990403)

В сентябре (т.е. до нововведений) пройду техосмотр и сделаю ОСАГО.

Сообщение от эрмак (Сообщение 2990549)

Манометр точно исправен и верное давление показывает?

Сообщение от DiMa S-1 (Сообщение 2990563)

100% исправен =), такое давление накачали в шиномонтаже, там автоматическое все какое поставил такое накачивает, да и датчики такое же показывают
Шины вообще шикарные если вдруг кто-то сомневается!
Отбалансировались отлично

Сообщение от aamozhaev (Сообщение 2990588)

У меня манометр-дефлятор и компрессор- оба Беркуты. Показания у них отличаются на 0,2 бар.)))

Сообщение от avbarai (Сообщение 2992293)

Сегодня одел новые Гудричи АТ. Первые впечатления: 1. Шумнее зимних шипованных по городу, на скорости более 80 км/час шум ветра перекрывает шум колес. 2. Ухудшилась приемистость. Через 20 км это ощущение исчезло. Наверное, стал интенсивнее давить на педаль газа. 3. По разбитой гравийке - не лучше и не хуже шоссейных шин. Неожиданно эффекта "Вау" нет вообще. 4. При резком повороте руля (объезд колдобины) машина заваливается. Не могу понять с чем это связано. Теоретически это должно быть более выражено на шоссейной резине, у которой тонкая боковина. Передние колеса накачал 2,0.
Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую. Видимо, поскольку на шинах нет белых букв, шиномонтажники одели шины не парясь по этому поводу. Соответственно, хочу спросить, это имеет какое-то значение, или мне тоже не париться?

Сообщение от avbarai (Сообщение 2992293)

Сегодня одел новые Гудричи АТ. Первые впечатления: 1. Шумнее зимних шипованных по городу, на скорости более 80 км/час шум ветра перекрывает шум колес. 2. Ухудшилась приемистость. Через 20 км это ощущение исчезло. Наверное, стал интенсивнее давить на педаль газа. 3. По разбитой гравийке - не лучше и не хуже шоссейных шин. Неожиданно эффекта "Вау" нет вообще. 4. При резком повороте руля (объезд колдобины) машина заваливается. Не могу понять с чем это связано. Теоретически это должно быть более выражено на шоссейной резине, у которой тонкая боковина. Передние колеса накачал 2,0.
Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую. Видимо, поскольку на шинах нет белых букв, шиномонтажники одели шины не парясь по этому поводу. Соответственно, хочу спросить, это имеет какое-то значение, или мне тоже не париться?