Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я бы настроил на 85-88 градусов срабатывание вентилятора обдува радиатора вариатора ..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

какая точная рабочая температура масла вариатора ?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Тут на самом деле вопрос, как из соседней ветки: какова нормальная температура для масла, 80 или 90 градусов? Если меньше 90, то счетчик деградации не работает вообще и учет идет только по пробегу. Может это и нормально, дополнительная деградация учитывается только при тяжелых условиях эксплуатации. Если так, то получается, что включать вентилятор надо раньше, уже при 80. Как-то так.
Правда там и так вентиляторов вроде хватает, нет? :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Что такое в вашем понимании "рабочая температура", да ещё и "точная"?
:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Имхо надо исходить из температуры ОЖ, т.к. вентиляторы на ОЖ включаются и охлаждают заодно и радиатор вариатора.
А вот когда основные венты не справляются (температура вариатора продолжает расти), то тогда надо уже подрубать доп.вентилятор.
Получается где-то на 95-100гр...:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А вент. кондиционера? Он почти все время крутится, нет?
И я держал бы ниже 90, по-возможности. Имхо, конечно :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михалч, на ланцерах штатано производитель ставил термостат на радиатор вариатора. На сколько градусов термостат там ставили?

Счас не могу искать ..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

полное открытие на 95гр

Re: Out III - радиатор вариатора
 

мне все таки кажется что при активном педалировании нужно ставить на 80 градусов температуру срабатывания вентилятора, он все равно быстро не охладит , ну а если охладит то масло нагреется уже в коробке

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Он постоянно будет молотить

Re: Out III - радиатор вариатора
 

это плохо?
наверно плохо, хорошо поставить если на 87 градусов

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Лишний отбор электро мощности, шум. Да и не уверен что это правильно, учитывая что открытие штатного термостата происходит при температуре 95гр, вы будете постоянно не догревать коробку. Летом проканает, зимой что будет не знаю.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

на зиму будет стоять термостат
кстати термостат лучше ставить тот который синий?

Добавлено через 1 минуту
кстати вопрос по электромошности. я конешно понимаю, что при подключении кондея и фар и тд , происходит просадка не надолго, как сократить данную просадку по времени и по вольтажу.

просто тут еще и вентилятор..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

80 градусов для включения мало. Я бы сделал 95-100гр.
Не заморачивайтесь, лишнее усложнение конструкции ведет к ее не надежности.
Правильнее было максимально использовать имеющиеся мощности. Например поставить радиатор в зону работы вентилятора кондиционера.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Думаю, что в самый раз :) Пока раскрутится, пока остынет, пока дойдет ...

А он разве не достает?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Именно так. Когда ставил на 85гр- молотил постоянно. Т.к. на самом деле- и радиатор маленький и вентилятор тоже мизерный. Это чисто для доп.охлаждения (и самоуспокоения). Сам по себе ни фига он ничего не охлаждает.
По-чесному сказать- зря ставил.
Объем в радиаторе- 0,5л, а в вариаторе- 10л. Трубочки- на д8, давления там почти никакого... Он физически не сможет охладить такой объем.
В принципе- хрен с ним- пусть крутит. Но на светофорах- всё-таки вибрация слегка заметна. А мне это как серпом по... одному месту.
Вот на трассе- пусть крутится- там не заметно. Поэтому и поставил на 100гр для варианта перегрева на скорости. :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

если ставить по штатному, он далеко от конденсора, вентилятор кондиционера там не продувает, только набегающий поток при движении. Учтите что радиатор вариатора (при штатном положении) частично перекрыт передним брусом, что снижает эффективность от набегающего потока.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

можно доставить насос))

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Остановитесь, прошу вас :biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

По-хорошему- радиатор надо больше размером (или можно два-три) и вентилятор нормальный.
Тогда будет работать.
Но пока и так всё работает и не перегревается. А вентилятор- на аварийный случай.
Хуже не будет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не, штатный не закрыт.
Я вот ставил примерно размеров 280 х 280, вот там сантиметра 3-4 внизу брус перекрывает и если честно, не жалко.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

не ну если делать то делать нормально.

радиатор есть , вентилятор скоро будет
Михалч я чет не понял, вентилятор - бесполезен? или Вы его поставили , просто так?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

да, что то я приврал, сори, память обманула.

Добавлено через 2 минуты
производительность масло насоса вариатора зависит от оборотов ДВС, ваш же насос будет постоянно выдавать свою заявленную производительность. Как бы хуже не сделать.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

какова функция насоса вариатора ? закачка масла? поддержания давления, прокачка?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

полная аналогия с движком, это сердце, без малого. Там и давление, и разбрызгивание.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ну значит по идеи должно прокачивать через радиаотор и тем самым охлаждать

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я его поставил в надежде, что он будет охлаждать. Т.к. и в И-нете почитал, что продают и ставят доп.вентиляторы на радиаторы коробок. Поэтому и поставил.
Но его эффективность мне пока неизвестна (у меня мало данных).
Первый раз я поставил срабатывание на 85, а выключение на 84гр. Так вот- молотил он постоянно, а температура выросла до 88гр (дело было в пробке).
Вот после этого я его поставил на 100гр и больше не проверял.
Более точной инфы по эффективности доп.вента у меня нет.
Т.к. у меня температура не превышает 94гр, поэтому пока не пользуюсь.
У вас- возможно он будет полезен. Т.к. 2,4 греется на 10 градусов больше, чем мой 2,0 двигатель, поэтому вам лучше поставить этот девайс...
Хуже не будет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Так и работает.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

при активном педалировании есть шум вой такой

Re: Out III - радиатор вариатора
 

это кавитация, масло пенится. Пробег какой?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это немного странно. Т.е температура все время выше 85, и радиатор не помогал?
Может условия были такие? У меня такое бывает только при рваной езде в пробках,
но в этом случае вентилятор, как раз, должен помочь, насколько я понимаю. Если он, конечно, вообще влияет. Кстати, а на это смотрел кто-нибудь детально?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

нет

Добавлено через 23 секунды
55000 км

Re: Out III - радиатор вариатора
 

По логике коробка пытается выйти на рабочий режим, а вы ей всеми силами мешаете.

Добавлено через 2 минуты
Нужно деградацию глянуть, возможно стоит приурочить к установке радиатора замену жидкости с фильтром.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Там вроде где-то было про полное открытие, нет?
Ну и опять же вопрос: какова нормальная рабочая температура, 80 или 90?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

радиатор установлен по гарантии в том году , в жару не помогает, при активном педалировании слышен вой

перегрева не было, мягко попросил)) масло еще не меняли , машине 1,5 года пробег 55000 км

Re: Out III - радиатор вариатора
 

если полное открытие 95гр (а это так), то вполне могут присутствовать температуры около 100гр, и все это рабочие.

Добавлено через 2 минуты
деградацию гляньте, думаю все таки лучше заменить.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это понятно. Тогда другой вопрос: уровень деградации масла 0 при пробеге 20000 это
хорошо или плохо? Вообще увеличение счетчика деградации начиная только с 90 градусов о чем-нибудь говорит или просто условность?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

это странно! Может случайно сбросил кто?
говорит о теоретическом старении.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

до ТО 60000 дотерпит или надо прям щас?