Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вполне, спасибо. Главное-доверять!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Митсу он же Eneos от производителя Nippon oil. Масла митсу разливаются в сингапуре вроде как, в пластиковые канистры. В магазине можно купить Eneos в жестяных банках, которые хрен подделаешь и стоит дешевле чем типа "оригинал" от Митсу.
Покупать у ОД все равно, что деньги на ветер выбросить ИМХО.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Для всех сомневающихся, по поводу какой вязкости заливать масло в двигатель предлагаю посмотреть ссылочки от ММС в Канаде. Почему именно в Канаде, да потому что там также продают 3.0 V6.
2015 Outlander
http://www.mitsubishi-motors-pr.ca/c...specifications
2016 Outlander
http://www.mitsubishi-motors-pr.ca/c...specifications

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да дело не в том, что кто-либо сомневается. Смысл в другом: зачем лить в мотор 0w-20? При том что заводом-изготовителем допускается использование масла вплоть до 0/5w-40. Ну какой в этом смысл? Экономия топлива? Про узкие каналы только не надо говорить и нано зазоры совершенного технологического процесса изготовления колец и цилиндров...Эту сказку я слышал еще от владельцев Kia/Hyindai или, как оно там пишется, никак не могу запомнить... Просто кто-то водит нас за нос. Придумывая отличные от страны допуски на масла. Чем они руководствуются? Качеством топлива или еще чем? Не понятно....
Хотя с другой стороны, если посмотреть на цифры характеристики двигателя на 3.0, то как-то все странно выглядит:
Двигатель 3.0 - Л.С. 224 л.с. в Канаде, а у нас 230;
Макс. крутящий - 215 в Канаде, а у нас в России 276 н/м
В чем прикол?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Потому что при своевременной замене масла результат будет совершенно одинаковым и при заливке лукойла ценой 1000-1200р за 4л и при заливке распиаренного мотюля ценой 4000-5000р за 5 литров.

Поясните мне простым языком, зачем при таком раскладе лить более дорогое масло?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

anndrea, Масла Митсу с прошлого года разливает Газпром-Нефть в России. Об этом есть официальный пресс-релиз компании ММС-Русс.

Добавлено через 5 минут
anndrea, Разница в том, что на рынке США/КАНАДА этот мотор не фарсировался до 230л.с. и остались настройки с XL-я.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Хорошо, вот вам из той же ссылки 230 л.с., крут.момент тот же, рекомендуемое масло немного отличается, для 2.4 осталось такое же.
2013 Outlander
http://www.mitsubishi-motors-pr.ca/c...specifications
И да, у нас 292 Н/м.

Добавлено через 5 минут
Это дело ваше, можете верить, можете нет, но на самом деле это так, с цифрами не поспоришь.

Добавлено через 9 минут
Дык, каждый сам для себе определяет смысл, никто никого не заставляет лить 0W-20, если бы не было рекомендации, то и разговора бы не было, а так решать только вам.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Откуда сведения? Из головы? Или есть результаты ресурсных испытаний на масле лукоил и к примеру, мобил 1?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

music, есть набранная статистика лабораторных анализов свежих и отработанных масел, которая не показывает ни малейших преимуществ того же мобила перед лукойлом. Есть фотографии различных двигателей на различных маслах, где тоже косяков лукойла не видно. Ресурсных испытаний на стенде нет и вряд ли они когда-нибудь будут сделаны независимой организацией, потому как дорого и нахрен не надо.

А теперь верну вам ваш вопрос, откуда у вас сведения, что мобил лучше лукойла?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну пусть разливается. Недавно был магазине смотрел внимательно канистру оригинального масла 0/5w -30. На дне канистры выдавлено Eneos. Разлито не посмотрел где. Оно и не интересно. Оно дороже, чем тоже самое масло, но в жестяной банке произведенного и разлитого в Японии. Так вопрос зачем платить дороже? Разница, конечно, не существенная, но тут хоть точно уверен в масле.
2. Вот видите в Канаде мотор, то остался без изменений. Ну кто его знает или может дать логическое объяснение тому, что у меня в руководстве по эксплуатации масло 0w -20 помечено, как за исключением двигателей 3.0. Мы настолько сильные тут собрались инженеры? Думаю нет. А по сему зачем и думать, изобретать велосипед? Если мы не знаем всех всех нюансов процессов происходящих в ДВС, особенностей функционирования отдельных узлов ДВС и их взаимосвязей и зависимостей, сложно давать тут на форуме просто советы. Ранее не было этой строки, а теперь есть. Не думаю ,что это спроста. В конце концов инженеры тоже ошибаются, а потом втихаря исправляют свои ошибки, сам такой:biggrin:.
А разрабатываю я новую систему управления элеронами для наших новых пассажирскиХ самолетов :).
Шутка.

МиНиН, точно про крутящий момент. Чей-то переклинило в голове. Подзабыл уже ТТХ.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

anndrea, А, как вы объясните то, что в моей инструкции есть допуск на 0W20 при том же ДВС, что и у вас? И этот допуск есть на всех рынках где продаётся 6B31 с 2006 года. Кроме РФ.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

:) ну так я же написал, втихаря исправляют ошибки. Возможно появилась какая-то статистика по нашим двигателям при использовании масел 0w - 20. Может еще что. Считать это ошибкой в руководстве я бы не стал. А вот на вашем месте я бы перестраховался. Все же у меня машинка посвежее и возможно уже в моем руководстве ошибку поправили.:)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

anndrea, Ок. Перефразирую вопрос))) Почему этот допуск есть на всех рынках с 2006 года по сей день для 6B31, кроме РФ? Замечу, что гарантия на ДВС и АКПП на рынках США/Канады в 2 раза длинее чем РФ.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Алексей ,а можете носом ткнуть если не трудно

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Это от 2009 года http://www.gazpromneft-oil.ru/client...257654005BF70D

Добавлено через 8 минут
https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1438615296

Добавлено через 8 минут
https://out-club.ru/board/attachment...2&d=1438615296

Добавлено через 9 минут
Все кроме первой ссылки взято из этой темы