Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А что за эти 50тр сделали и поменяли?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Какой именно Рольф?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Заменили поршни и резинки, смазали поршни))) Найду заказ наряд -прикреплю.

Добавлено через 3 минуты
Рольф Витебский.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

70 000.
Так проблема известная, обслуживался только у официалов - почему никто не озвучил ни разу эту проблему. Причем в трех разных центрах ТО делал. Нив одном не озвучили. Рыба гниет с головы -япошки не уважают своих клиентов в России. Больше нет желания покупать авто митсубиши -надежно.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Так если Вам проблема известна, то почему за 70 т. км. Вы не поинтересовались состоянием тормозов? Вроде на форуме давно зарегистрированы... И, блин, официал что, нянька, что ли? Несколько "аффилированный" с производителем сервис и все, как коммерческое предприятие призванный бабло загребать. Вот и загребают! За 50тр Вам починили, себе в карман положили...
"Больше нет желания покупать авто митсубиши -надежно."- даже если было бы, то уже, увы, не продают. Только "контрабанда".

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне проблема, с закаливанием задних суппортов не была известна, на ТО проверяли тормоза -все хорошо типа было. Вот и получается кто по параллельному импорту авто покупает, по сути у него нет гарантии.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Странно, на форуме это много обсуждалось - люди меняли все компоненты на нержавейку. Ну или регулярно проверять-чистить самому (я так поступаю), тогда ничего не заклинит. А доверять дилерам на ТО не стоит - они уж точно не будут суппорта разбирать и чистить превентивно.
У Митсу (да и других японцах) вообще тормозные системы прихотливые (что Акебона, что Сумимото) , а на МПСе ещё и качество металла в задних тормозах неахтецкое.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Да всё клинит. И нержу и Р2 суппорта.
Просто не надо на них смотреть, не надо их проверять. Надо разобрать и смазать. Минимум на ТО, максимум после нормальных бродов. По инструкции.

А по сабжу. Это чистой воды разводилово выходит. На ТО ОД типа "смотрели" и "всё было хорошо", а потом 50 косарей за работу, которая стоит даже не хочу обижать человека суммой, потому что человек показал фотку и сказал "там всё ржавое", а не "там поршень заклинило". Сначала он денег платил за то чтоб ему на ТО "посмотрели", потом оказалось, что там что-то "сломалось", и это за дофига бабла "починили".
Золотой бизнес.
Прям вот хоть в суд иди, за мошенничество судись.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На мой взгляд ОД в этой ситуации действует на основании каких-то регламентов ММС - Сама суть в том, что ММС не ценила рынок России и относилась к своим потребителям мягко говоря спустя рукава. На данном этапе ММС покинул Российский рынок и те кто покупает автомобили марки mitsubishi абсолютно не защищены. То, что ММС объявила, что несмотря на санкции осуществляет гарантийные обязательства, все это наедалово. Запчасти за бешенные деньги продают вот и вся поддержка. Я тут намедни обращался в shimano, так вот эти товарищи честно сообщили в письмо, что из санкций не могут оказать услугу.
Касательно ММС -вот хуже нет когда тебя завуалировано посылают в далекое эротическое путешествие.
На данном этапе я для себя принял решение - докатаю до определенного уровня ресурс авто-продам и куплю какой ни будь китайский танк или , что там в это в время будет.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А в чем решение-то? Если и так кроме отечественных будут только китайские или иранские...

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

:) Из диалога надо брат важное. Речь не обо мне, а о качестве автомобилей митсу и отношении ММС к своим потребителям.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

я не пойму, что вы хотите от ОД. чтобы он привентивно Вам испавлял какие то косяки? зачем ему это? если вы потом к нему 50 тыр привезете???
ну или могли до этого потратить 5 тыр и обслужить суппорта. и с китайским Танком может произойти абсолютно аналогично. не нужно переоценивать китайцев. Там точно такой же сервис, причем теми же самыми людьми что ранее работали в MMC, VAG и прочих Фордах с Маздами

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У машины заклинило тормоза. По ПДД автомобиль с неисправной тормозной системой эксплуатировать запрещено.
1. "Это не гарантийный случай".
2. Откуда я знаю, что надо смазывать суппорта, я пригнал машину на ТО к ОД-заплатил деньги обслуживайте, а что еще я должен знать? Где смазать?, что подкрутить? Я что ладу купил?
Фишка в том, что этой рже не один год, а значит тормоза как минимум пару лет не совсем корректно работали и ОД это не выявил.
3. Не хочется рекламировать китайцев, но у меня был опыт-мне больше понравилось нежели чем ММС.
4. И самое главное отношение ОД - реально я как будто на сервис в Ладу попал. Рольф -такое исполнил!!!!!!!!!!!
5. После того как я оплатил ремонт суппортов, Рольф произвел ремонт.
На следующий день проехался по легкому бездорожью-пару крутых горок и спусков и т.д.
По пути домой начал моргать значок "отказ тормозной системы" - к дому подъезжать-значок уже горел.
Звоню в Рольф -объясняю ситуацию -милый девичий голос дает ответ, что мастер очень сильно занят где то в ремонтном цехе находится перезвонит в течении часа. Ага перезвонил. Я набирал Рольф три раза и получал один и тот же ответ.
Через 4 часа после первого звонка.
Поехал на свой страх и риск на авто, прикинул если, что ручником остановлю машину.
Приехал в Рольф - девица со мной уже не так дружелюбно разговаривает типа идите в бокс ищите мастера.
Искать не пришлось - цех пустой ни одной машины на ремонте - сидит чел и со мной через губу разговаривает.
Я ему сразу дал понять - хочу решить проблему, я не ругаться приехал. У меня все по кайфу, отремонтируйте машину.
6. Дальнейший "цирк" нет желания описывать. Есть видеозапись не адекватного поведения сотрудников, видеозапись решил не выкладывать в паблики, так как мне подумалось, что работники себя вели неадекватно по чьей то указке. Главного персонаже на арене не было, за кулисами крысеныш сидел.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У мицу отличное качество автомобилей. Если обслуживать по рекомендации производителя или лучше, не убивать намеренно, то машина очень живучая и надежная. И отношения никакого к потребителям у ММС нет "такого". Они просто ушли из РФ. Всё, занавес. Приезжая к ОД приезжаете не ради гарантии или чего-то, а просто обслуживаться. Если вдруг повезло и что-то реально поменяли по гарантии бесплатно, сейчас, то плюсик мицу. Но по факту это просто СТО, такая же как любая другая. За исключением того, что привыкли греть на клиентах руки, раньше это оплачивало мицу, а теперь оплачивают владельцы. И качество при этом высоким у ОД не было никогда, если повезёт то средним.
Не с мицу проблема, не с ММС, тебя просто развёл ОД на кучу бабла. Я уже выше писал, пойти подать на них в суд, будут обосновывать следы ржавчины с не заклинившим суппортом как причину ремонта, включающего ещё и замену за каким то лядом колодок, с которыми проблем озвучено не было. И это ещё и после их обслуживания, когда ты денег платил за то, чтоб этого избежать, вроде как. С Рольфом проблема. Не с мицу, ни с ММС. Они тебя на бабки развели и сделали это ещё и не особ вежливо, как я понимаю. К юристу и в суд, вполне нормальный вариант. Зачем мицу то ругать?

Так у тебя заклинило тормоза, или не заклинило тормоза? Изначально ты написал что "там всё сгнило", приложив вполне нормальные фотки. Или тебе сказали что "там заклинило" просто?