Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У меня ни с музыкой, не без нее ничего не щелкает. Я вообще кондер не слышу. Только шипение, если вентилятор на максималку включен. Так что едь в сервис, так быть не должно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Господа, щелчки под капотом с интервалов в 2-е секунды при работе климата, кто-то может объяснить. Я думаю это не нормальное явление или я не прав?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Помпа включается и выключается. это нормально. но каждые 2 сек - это наверное слишком часто.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Что помпа включается и выключается это понятно. Причем из салона звука вобще не слышно, только если открыть дверь и выйти из машины, то щелкает постоянно с одинаковым интервалом в 2-е сек. Причем пробовал на разных режимах гонять кондей, щелкает все равно одинаково часто.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У всех щелкает.
Смириться и забыть.
Если что - по гарантии починят:)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Щелкает значит значит работает, вот если не будет щелкать надо на сервис. Щелкает электромагнитная муфта компрессора, это нормально. В любом кондиционере у компрессора режим работы периодический, в автомобилях привод компрессора не электрический а механический через ремень, вот для этого и стоит электромуфта которая когда необходимо подключает компрессор.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

у нас сейчас температура примерно 4-15\20 градусов, крутилки в положении авто, температура середина, вполне устраивает работа климата, смущают только 3 вещи
1. постоянно горит снежинка
2. щелкает(привык еще со времен лансера, что интересно у знакомого на мазде ничего не щелкает)
3. самое главное, всегда дует ноги\стекло, ни разу не дуло из центральных "дырок" и ниразу не включалась, забыл как называется, лампочка которая на на температуре, рециркуляция поумойму.

как я понял 1 и 2 это нормально, поясните по пункту 3

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

лампочка рециркуляции загорится в двух случаях.
1. вы ее нажмете и включите
2. вывернете крутилку температуры до минимума

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У меня вот такой вопрос - как работает система быстрого прогрева салона при холодном двигателе? т.е. когда утром сел в машину и завел двигатель, ручки вентилятора и направления потока стоят на АВТО а регулятор температуры повернул до упора на максимум тепла то включается она сразу или надо ждать как в моем случае когда проедешь 3-4 км а только после этого она начинает работать??

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Пока двигатель не прогреется, разумеется, никакого тепла не будет.
Не знаю, с чем это связано, но бензин ИМХО прогревается быстрее дизеля.
В километрах не скажу - пробки, светофоры, а по времени - пара минут и уже дует теплый воздух.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У меня дизель. А система быстрого прогрева салона это когда выключается кондиционер, система рециркуляции отключается и воздух начинает идти забортный, вентилятор начинает работать на высоких оборотах. У меня это начинает происходить когда двигатель уже теплый и итак идет теплый воздух. А электро-тэны не помогают в начальной стадии прогрева салона?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

а какой смысл ТАК быстро прогревать салон?
Мне кажется разумнее все-же включить рециркуляцию.

Наверное помогают, если они есть. ;)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

в сервисе показали схему, на которой 3 тэна :) а для чего тогда система быстрого прогрева салона предназначена? Просто интересует, у кого и в какой момент на холодном двигателе начинает работать система быстрого обогрева салона.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Может это особенность дизеля?
Хорошо-бы глянуть на эту схему, прежде чем рассуждать дальше.

upd: Нашел: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0079300ENG.HTM

Есть такое дело, называется "PTC heater". (Positive temperature co-efficeint). В дизельной версии есть точно, про бензин - не знаю. Судя по тому, как работает - думаю, что нет его...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Спасибо Sergy за ответ. В сервисе они так и говорили - PTC sähkövastus - с финского PTC электротэн. У меня сейчас быстрый прогрев когда его на холодном двигателе включаешь, как бы остается в заснувшем состоянии и просыпается только когда двигатель нагрелся и она в принципе не нужна. Схему где 3 тэна показал механик на экране компа, который был подключен к MUT 3 и сказал-все работает, кодов неисправностей нет. Перед этим мы на холодном моторе попробовали-не работает, поехали покатались, быстрый прогрев проснулся только после 2,5-3 км..после этого он загнал в сервис и стал проверять..если я правильно понимаю, проверять надо было на холодном моторе :))
Камраден, если возможно, проверте как у вас работает быстрый прогрев салона при включении сразу после запуска холодного двигателя, включается сразу или ведет себя так-же как и у меня?