Доломал таки эту клапанную систему.
При ближайшем рассмотрении оказалось что именно клапанная система, стоят 2 мембранных клапана, соединенных в противоположные стороны, тот что должен пропускать в сторону омывателей работает отвратительно, иногда вообще заклинивает.
Пытался разобрать - соединение не разборное, приклеено на совесть, в итоге просто срезал штуцер, на схеме видно. Выкинул.
Так же выкинул тройники.
Оставил только белый клапан, работающий более-менее, и то проткнул мембрану тонким шилом. Функцию при этом он не потерял, так же пропускает только в одну сторону.
В качестве переходников использовал стержень от ручки, удачно оказавшийся в органайзере и почти пустой.
Водрузил все на место, клапан стрелкой в сторону форсунок.
Опробовал на стоящей машине - гораздо лучше, пока форсунки не трогал. Вечером поеду домой - испытаю в движении.

Почему-то не получается прикрепить фото, еще попытка.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Сори всю ветку не читал, только избранно тем не менее хочу поделится, если подходят форсунки от мазды (трешки как я понял, хотя они одинаковые помоему), то как бывший маздовод могу посоветовать форсунки от предыдущей камри (30-й кузов) они так же веерные и льют хорошо и сразу же со встроенным обратным клапаном, да их веер тоже прижимает ветром, но у меня на мазде это происходило на скорости 110 км\ч. каталожный номер в экзисте 85381-AA040, брал их за 800р на кунцевском рынке, 1.5 года назад. так что если кто надумает поставить отпишитесь, или я сам напишу :)
а вот родные маздовски честно говоря ерунда, их большинство меняют т.к. они постоянно сбиваются, а ОД вообще говорит мол они не регулируемые и только замена:)

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я использую 85381-AA042, в паре с невонючей (продается в ЮП или на трассе) омывалкой просто супер!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

В общем тот же хрен только сбоку!
Все равно на скорости прижимает веер. Проковырял клапан еще больше, не выкинул только потому, чтобы не превратить машину в поливальную, т.е. уменьшить сечение трубки. Отрегулировал форсунки - стало более-менее.
Удивляюсь, почему на Lancer X такой проблемы не было, посмотреть бы как там у него.
Конструкция клапана, кому интересно что внутри.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Мне дилер еще год назад убрал клапана. Не сказал бы, что изменилось кардинально. Сейчас при плюсовой температуре и с клапанами будет брызгать нормально.
А вот зимой это не особо помогает.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я на короллу свою ставил форсунки от камрюхи не помню от какой вот номерок остался 85381-0K010 ставил их чисто из-за того что понравился веер. Был ими вполне удовлетворен покрайней мере в них никогда незамерзала омывайка,+ ну если конечно водой ее н разбавлять сверх меры, и поповоду того чтобы лили они на скорости слишком низко никогда не замечал, хотя там тоже веер. А на кроссере в первыйже день вернее утро, после нажатия на рычаг, вместо того чтобы увидеть омывайку на стеклке увидел лед на соплах форсунок и это при -8 всегото. Да и когда оттяли поливть можно тока на светофорах. Поэтому наверное закажу опять проверенные временем тоетовские!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Мазда, мазда, мазда... уже больше года не споминаю и проблеме.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я использовал по вышеуказанным советам форсунки от volvo - партномера в шапке. Работают реально эффективнее, веер более "густой" что-ли. Ставил на морозе - без проблем. Шило, под него пакетик (тот, из которого достал пришедшие по экзисту форсунки:) ), чтоб не поцарапать капот, приподняли форсунку, тонкими плоскогубцами (пинцетом) зажали шлангчик (длины его хватает только-только, т.ч. аккуратнее, не упустите) тем же шилом прижали фиксатор старой форсунки - вытащили. В тот же шлангчик вставили штуцер вольвовской форсунки и "чпок", надавили вниз. Расположение фиксаторов вольвовских форсунок действительно перепендикулярное нашим, но у меня без всяких доработок и подложек получилось их поставить-влезают четко. И важно - все это без разбора утеплителя капота и пр. Результат - удовольствие от нормального чистого стекла ) Удачи!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Пробовал регулировать форсунки отверткой, как было рекомендовано
на форуме. Повернул без усилия и сломал форсунку.:( Так что будьте осторожнее.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Блин, что-же вы все так мучаетесь??? Решение давно найдено! Форсунки от Камри или FJ-Круизера! И никаких проблем, ставятся за 2мин, дают густой веер по всей площади лобового стекла, эфективны на скоростях за 140 км/час....

Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

Форумчане, добрый день всем! Поиском не нашел, извиняйте уж...
У меня проблемка: когда побрызгаешь на лобовое стекло, зачастую вода не вся уходит наверх-на крышу-и далее назад, а проливается (так чтоли сказать-то) на стекло водительской двери! Как-будто никакого уплотнителя нет на лобовом! У меня была такая фигня только на нашемарке (9-ке), но там нет специального уплотнителя на лобовом с делобком. На лансере 10-м есть такой же уплотнитель как на ауте с желобком, но такого не было никогда! Вопрос: у всех так или мне "не повезло"? Если не повезло - может кто знает что сделать? Кое-какие мысли есть, но хочу и с вами посоветоваться...
Заранее спасибо!

Re: Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

Если обильно поливаю, тоже самое, если нет уходит на верх.

Re: Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

В том то и дело, что уходит наверх только если 1-2 раза коротко прыснуть!... В остальных случаях - всегда стекает на стекло!!!!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Однозначно,полная зависимость от скорости авто...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Не понимаю проблемы. У меня что Аут нестандартный? Правда праворукий. Читаю про Ваши высказывания и в стопоре. Отлично все работает, брызгает дай боже на любой скорости. Может на леворуких форсунки какие то нестандартные но нет такой проблемы, поверьте.