Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Радостно слышать!:)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В отличие от немецких машин этого класса климат в Ауте очень плохой, к сожалению(((
Ничего с этим не сделаешь, этот факт надо принять, смириться и ездить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А какие такие машины этого класса у немцев? Я что то сразу не могу найти в уме аналогов.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Отвечаю не Айрату, а лишь использую его цитату. Рециркуляцию внутреннего воздуха "придумали" не "для" и не "от" экологически чистых камазовских выхлопов. Используют её в системах контроля климата для сокращения расходов энергии на охлаждение (или обогрев) воздуха. Ведь рециркуляция - это повторное использование внутреннего воздуха. Кроме того, использование рециркуляции позволяет стабилизировать режим распределения внутреннего воздуха, так как система работает стабильно при постоянном его расходе. Наша система, управляемая "AUTO-шайтанкой" -- является системой с переменным расходом воздуха, комбинирующей рециркуляцию с внешней "приточкой". В правильной системе (но, увы, не в нашей) требуемое количество приточки дозируется и определяется по сигналам датчика углекислого газа и/или влажности. Такие системы кондиционирования, позволяющие за счет охлаждения рециркулируемого воздуха, получить низкие температуры воздуха в летний период, и тем самым существенно сократить требуемый воздухообмен по тепловым избыткам. Я в этой ветке уже говорил про знакомую из Тайланда, которая НЕ_выключает рециркуляцию воздуха в машине. Я удивился, а она объяснила, что иначе автомобильному климат-контролю сложно справиться и с дикой влажностью, и с жарой внутри салона. Действительно - если за бортом +47С, то каких временных затрат и энергии потребуется для охлаждения (и осушения!) до комфортных +23С? Если мы, общими усилиями (в основном v888v и bc----) разобрались (вроде) с зимним алгоритмом "шайтанки"... То с летним пока есть недопонимание: как работает AUTO; как она комбинирует рециркуляцию и приточку? Как объяснить её логику на сегодняшнем утреннем примере Олега35?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ауди Ку3/Ку5, БМВ х1/Х3, Фолькс Тигуан, Мерс ЖЛК....как то так

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ну, вы, блин, даёте!..:)
До этих машин Мицубиси ещё лет двести!..

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На улице -10 гр. Без кондиционера если ставлю от 15.5 градусов и выше, то дует горячий воздух, прохладный начинает дуть если ставлю 15гр, я отключаю кондиционер и рециркуляцию, т.к. при 15 автоматом включается, но дует холодный воздух только при 15. Подскажите, это глюк? неисправность? или у всех так, кто сталкивался с этим? климат 1зонный

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

При минус 10С у Вас кондиционер не включиться никогда. Все работает нормально. Можно предположить что при установке 15С идет забортный воздух а если чуть прибавить, то пойдет подогретый, в Вашем случае это горячий.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На днях потеплело, температуру выставил на 16 гр., хотел прохладный воздух без кондиционера. Как дул горячий воздух градусов за 25 так и дует. Попробовал увеличить температуру, затем уменьшить, без изменений. Включил кондиционер, та же ситуация. Когда включил кондей плюс рецеркуляцию наконец то подул прохладный воздух. Кондиционер и рецеркуляцию выключил, минут 15 наслаждался прохладой, решил прибавить до 17 гр. история повторилась :-( опять горячий воздух при любой температуре. Позвонил к ОД объяснил ситуацию. Сказали есть официальное письмо по климат-контролю толи гарантийный ремонт, толи замена, приезжайте будем смотреть по ВИНу. Жду звонка от ОД.
P. S. Климат однозонный

Добавлено через 21 час 21 минуту
Вычитал из данной ветки, что удерживая непродолжительное время кнопку кондиционера можно отключить его авто включение при нажатии кнопки обдув лобового стекла. Нажав и удерживая секунд 15 прозвучал сигнал, значок снежинки моргнул три раза и погас. Нажав обдув лобовухи, кондиционер опять врубился. Что не так?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Для начала Вам следует прочитать инструкцию. На стр. 5-12 написано, что: "При нажатии включателя обдува стекол кондиционер включается автоматически во избежание запотевания стекол, даже если автоматический режим кондиционера отключен". То есть у Вас работает кондиционер в штатном режиме.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот интересно- откуда может взяться ПЫЛЬ в воздуховоде если имеется фильтр на входе?
Значит ли это, что:
1. фильтра нет.
2. дыры в палец в сочленениях воздуховодов и везде, где это возможно.
3. вернулись на 25 лет назад к АЗЛК-2141 (т.е. п.1 и п.2 вместе). :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Этот же вопрос я задавал сам себе и в отношении Almera N16. Два раза в год менял оригинальный фильтр салона и в межсезонье также получал порцию пыли при переключении режимов вентиляции. Чудеса да и только...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ничего не понимаю...
Откуда пыль???:what:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Михалч, думаю, из-за негерметичности фильтра. он же там без уплотнителей, щели по бокам.