Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Запомните: в автосалонах НЕТ профессиональных установщиков.
Они все в собственных мастерских и студиях.
В салонах работают "установщики допов", которые вам втюхали втридорога при покупке машины.
Мне такие установщики даже бокс на крышу прикрутить нормально не смогли, просрали детали от дуг. Благо бокс был "в подарок".

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Я был немного шокирован , встретив в салоне Тойота ,неплохих установщиков ,они ставили охранку со сносом торпеды .Нонсенс .

По реле калужского завода электросветильников , 101 , там появилась полная группа контактов и логика ,иная кроме НЗ контактов ? О чем панду просят уже пару лет .

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Всё можно доделать своими руками.
И даже использовать одно реле на две блокировки.
Без всякого дополнительного обвеса.
Только надо прикладывать мозг.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Зачем дорабатывать напильником , когда есть классные готовые решения ? (Excellent /Autolis )

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Возможно неправильно написал, это не автосалон, а компания по установке сигнализаций, звука и прочего, официальный представитель и авторизованный центр по установке сигнализаций и иммобилайзеров PANDORA и PANDECT.
Так вот эти ребята отдали мне машину даже не привязав мой телефон к машине, т.е. все функции по Блютуз были недоступны. Пришлось самому разбираться и доделывать.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А думаете, Экселент или Автолис - это такие готовые коробочки, в которых есть всё?
Это тот ещё конструктор, комплекс нужно набирать по деталькам.
За то его и любят настоящие профессионалы, т.к. они собирают из них то, что нужно под конкретную задачу.
В отличие от коробочных решений Ультрастара или Алармтрейда.
Что, однако, в умелых руках не умаляет возможностей последних.
Пандора - тоже конструктор, если подойти к нему творчески.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Во многих моделях Тойоты довольно быстро и просто снимается верхняя часть торпедо, а не вся торпеда.
Так намного удобнее монтировать оборудование, нежели пихать блок сигналки за приборку или магнитолу.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Что мешает самому вывести еще один провод?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот фото одной из салонных установок Пандоры.
Какие блокировки, главное по-быстрому бабла срубить.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Можно заблокировать форсунки. Замок капота стоит,надеюсь?))

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

По форсункам - Check .

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Подскажите: как заблокировать штатный радиоканал и KOS? чтобы не вылазило никаких ошибок на Outlander 2017 с KOS.

PS/ Не могу догнать что за система OSS .

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Всем привет .

На ауте 2016 есть смысл активировать штатку ? Код граббером считывается?

Есть смысл эбу убирать в сейф?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Пачка из под сигарет не заменит фольгированный мешочек.
Хотя, ещё смотря какой мешочек. Там должен быть замкнутый контур для срабатывания принципа "клетки Фарадея"
Так что должен быть не мешочек, а экранированный чехольчик. Желательно ещё для красоты кожаный )

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Всем привет. Изначально хотел функцию автозапуск, учитывая сейчас ценник на Author autostart ( 9600р) может посоветуете сигнализацию двустороннюю с автозапуском(без обхода штатного иммобилайзера)? (Кнопка start stop на запуск двигателя )

Учитывая наличие системы без ключевого доступа, подскажите есть ли сигналки которые сохранят эту функцию? ( Т.е чтобы не доставать пульт и каждый раз ставить снимать на охрану, а просто нажимать кнопку на ручке и ставилась/снималась сигнализация автоматом)