Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/

Есть ILSAC GF-4 :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm,
есть АСЕА А5, и форд 913 с рено 0700, что намного круче ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А LUKOIL GENESIS PREMIUM SAE 5W-30 вообще имеет одобрения Mercedes.

API SN (Лицензия № 2523)
MB-Approval 229.51
VW 502 00 / 505 00
BMW LL-04
GM dexos2 API CF
ACEA С3
Renault RN 0700 / 0710

http://www.lukoil-masla.ru/products/genesis/00290/

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

не годится, особенно в трешку
только А5/В5

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

помимо того что оно нам не подходит так оно еще и не продается ;), есть в линейке Genesis подходящие масла 5w20, 5W30 но, опять же, купить их пока нельзя.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Масло TOYOTA 0W20: индекс вязкости 201, температура застывания ниже -50°С (ниже не смогли, на праздниках в лаборатории было очень холодно, да и на улице тоже, но масло после -50°С загустело, но не застыло).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В ТСМ не рекомендуют лить масло Митсубиши

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Очень интересно что он рекомендует/льет в ДВС? Наверное Мобил 5w50?:what::rofl:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

льют FUCHS из бочки 5w40! :biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

И что? На в20 ездить в жарком климате,где выше +20 я бы не стал.На зиму вполне.
Помимо инд.вязкости ,есть еще вязкость при 100 и hths.Про пакет присадок это уже далее.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

хохол, ща некоторые закидают за такое утверждение... :)

PS. Добавлю, что я бы в дополнение к жаре не стал бы ездить на таком под большими нагрузками, например такими как: в горах, буксировка прицепа, резкие разгоны, частое буксование. Такие масла разработаны ИМХО для спокойной равномерной езды по трассе и экономии топлива.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ничего. Такое масло залито у меня в моторе с конвейера.
На ТО планирую поменять на 0W30. :)

Если не интересно - проходим мимо и не кричим на других.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Последние пять заправок (через 10 т км) лил оригинал 0w40 и проблем не знал. На ТО-100 залил 5w30 (вроде как молодость уже прошла) - разница существенная: двигатель прогревается дольше, тяга хуже лошадей на 20-30 (оно и понятно - такой кисель месить). На недавних похолоданиях запуск значительно сложнее, будто за бортом не -12, а -30.

Что касается отрицательных рекламаций самого оригинального масла - то на ТО-100 вскрывали клапанную крышку - все идеально чисто, никаких отложений, свечи нулевые (стоят с завода).

Потому претензий к оригинальному маслу нет. :good:
Единственное, что хотелось бы отметить - все-таки 10 т. км. - это максимум по периоду замены масла.
Больше лучше не тянуть. После смены двигатель работает тише и с меньшей вибрацией.
В следующий раз опять залью 0w40.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Единственное, что хотелось бы отметить - все-таки 10 т. км. - это максимум по периоду замены масла.

Вот это 100%, сам меняю каждые 7500км. На турбомоторах каждые 4-5т.км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

axelmephi, что за производитель масла 5W30?
Например, есть Mobil1 5W30, по параметрам вязкости, температуре замерзания - это практически аналог Mobil1 0W30 Fuel Economy и они оба хорошо работают в морозы хотя одно 5W, а другое 0W. В общем, надо смотреть для каждого масла температуру замерзания, сопротивление холодной прокрутке, 0W и 5W у разных производителей могут сильно отличаться.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Оригинал. В такой черной фляге. Делал все в ТСМ, у них же и покупал.
0w40 и 5w30 отличаются сильно. Первая будто подкрашенная вода. А-ля зеленый чай. Видно, что жидкое. Наверно, для сильной жары не есть гуд.
Второе - как подсолнечное масло и по цвету и по вязкости.

Кстати, всегда масло темнело уже после первых 200-300 км - это к вопросу о как бы качестве и проч.
Встречал тут на форуме, что один менял масло чуть ли не каждые 1 тыс. - оно у него сразу темнело. Все жаловался на то, что контрафакт ему везде подсовывали, даже в солидных и проверенных местах. Интересно, как у него сейчас обстоят дела? Мне кажется, все-таки цвет роли не играет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Зеленый оттенок масла вроде дает органический молибден по информации с оил клуба - это есть хорошо :)
Для сильной жары как раз W40 более вязкое чем W30.
То, что масло сразу темнеет - это нормально, т.е. "моет" двигатель. Если долго не темнеет - это хуже.
Вообще, то что сразу темнеет связано с традициями замены масла без промывки, всякая гадость накапливается с пробегом в двигателе и убивает свежее масло на раз. Масло, в принципе обладает моющими свойствами в пределах, которые позволяют более-менее сохранять двигатель в некоем равновесии с точки зрения чистоты. Но в случае если по каким-то причинам равновесие нарушается и загрязнений накапливается больше, чем масло может отмыть, то начинаются проблемы. Причем достаточно один раз "качнуть маятник" в сторону загрязнения и все, новое масло будет быстрее вырабатывать свой ресурс и потребуется более частая смена.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а сколько нужно масла на замену в 2,4?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Чуть больше 4-х литров, 4,2-4,3 литра, смотря как старательно сливать старое масло.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тоже недавно задался таким вопросом, т.к. при замена масла (машину оставлял) влили 4-х литровую канистру (из нее ранее было отлито не более 300 мл) и еще целую литровую. То есть ~4.7 литра (а может, чуть больше). По щупу максимум.
В интернете нашел:
http://wikimotors.ru/g4ke/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...0/page__st__30

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

какое масло посоветуете для мурманска?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дмитрий51RUS, 0в30.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

интересно, что у нас в галанте льют?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дмитрий51RUS, в галанте льют мицубиси(енеос) по цене мобила))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

если верить Википедии и ее данным по минимальной температуре зимой в -31,9 (не сказано сколько дней в году) то вполне хватит и 5w20/30 масел.
очень хорошие низкотемпературный свойства (почти как у 0W) у Мобил 1Х1 5W30, и нам по допускам в самый раз :good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

в январе до -40 было)

Добавлено через 1 минуту
а оно сильно хуже? я просто в галант поеду, вот думаю купить или пусть льют свое.....

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Несильно,но хуже.Лучше самому что нибудь прикупить(что в личке обсуждали)если по деньгам:-) .

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

https://out-club.ru/board/attachment...uwvaaewytv.jpg Пробег за сотню,городская эксплуатация в основном на короткие расстояния. Нормально будет это масло для средней полосы до следующей зимы?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:good: если в двух словах - американский аналог масла Мобил 1Х1.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это не американский аналог, это НАСТОЯЩИЙ Мобил. Емкость правда 5 кварт, так что если подкушивает маслице, нужно будет еще кварту на долив купить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Последний раз когда менял,300 мл.ещё докупал до уровня что бы было.Серия масел Мобил 1 super 3000 на порядок дешевле,консультант в магазине говорит что оно хуже,производится по другой технологии,поэтому и цена ниже.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:biggrin: а Х1 не настоящий? Я имел в виду характеристики масла изходя из их реальных анализов, базовое масло одинаковое, пакет присадок одинаковый.
п.с. ну да, учитывая что Exxon Mobil компания из страны за океаном то Х1 конечно "аналог" :biggrin:

Добавлено через 13 минут
Ну да, 3000 серия в Мобиле "второй эшелон", базовое масло чуть хуже, пакет чуть беднее. Если осталось - можно смело доливать в ЕР.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По штрих-коду посмотрите, где произведено масло с картинки, и где ваш Х1, а потом поговорим об аналогах и их качестве.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну во первых не МОЙ, я вообще на масле концерна ВР ;), произведенном на заводе ВР в Бельгии. Во вторых, у Exxon Mobil заводы по всему миру, в европе, азии и т.д. (это про штрих код).
Про качество данных масел я писал исходя из реальных анализов проведенных независимой лабораторией, ссылку не даю, и так всем ясно от куда инфа ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Есть две канистры с одинаковым, по вашему мнению, маслом Мобил. Одно произведено в Штатах, Канаде, на Филиппинах, наконец, о чем честно написано на этикетке. На втором, которое европейское, скромно значится "Мэйд ин Юэроп Юнион". Вопрос чисто риторический - что вы выберете и что в данном случае оригинал, а что аналог?
P.S. Обратите внимание на надпись на этикетке "Официальное масло НАСКАР". На европейском Мобиле такая есть?:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я такой заливал себе! но сейчас его нет в магазине, где обычно беру масло. и говорят, что в ближайшее время не ждать.. Да и цены на него выросли, пришлось переходить на др масло :(
А так Mobil EP идеальное масло!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Аналогично ,закончилось там где хотел взять.Взял такое за 3.500 http://s017.radikal.ru/i431/1502/4b/8dae9ea7e334.jpg

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну и зря (учитывая что 0w вам не нужна), если уж так хочется Мобила, то тот же Х1 5w30 более предпочтителен в наши двс.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прочитал ветку о маслах,мнения расходятся,многие льют в средней полосе 0w40 и все у них хорошо ,в том числе и некоторые ОД.Время покажет:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да уж, мнений хватает!
Вчера залил Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5, посмотрим что из этого получится. На вид оно конечно очень жидкое (и зеленое). При проверке уровня зелени вообще не видно, правда проверял не сразу, а вечером, проехав километров 50.