Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А зачем? В чём смысл экспериментов? Оно что в три раза дешевле (нежели тоже Nissan NS-2) ?
Производителей жидкостей (для вариаторов) - десятки. Всё пробовать - времени не хватит.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Поясню. Откатал на таком 30000км. Фильтры были оригинал. 1500 назад менял масло. Залил тот же кастрол но фильтр в этот раз был асакаши. До этого кроме оригинальных фильтров ни чего не использовал. Под малой тягой (когда пробка вот вот тронулась) слабый пинок, будто передачи переключаются. Вот и думаю, может масло не совсем подходит или фильтр? Понимаю что много вариантов может быть. Вот и интересуюсь, может был у кого опыт. А так оно (масло) не дешевое.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Jatco;2810002]А зачем? В чём смысл экспериментов? Оно что в три раза дешевле (нежели тоже Nissan NS-2) ?

Поясню. Откатал на таком 30000км. Фильтры были оригинал. 1500 назад менял масло. Залил тот же кастрол но фильтр в этот раз был асакаши. До этого кроме оригинальных фильтров ни чего не использовал. Под малой тягой (когда пробка вот вот тронулась) слабый пинок, будто передачи переключаются. Вот и думаю, может масло не совсем подходит или фильтр? Понимаю что много вариантов может быть. Вот и интересуюсь, может был у кого опыт. А так оно (масло) не дешевое.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

бывает и в три раза дешевле https://www.oil-club.ru/forum/topic/...multi-svezhee/

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

[QUOTE=Maxomus;2810010]Поясню. Откатал на таком 30000км. Фильтры были оригинал. 1500 назад менял масло. Залил тот же кастрол но фильтр в этот раз был асакаши. До этого кроме оригинальных фильтров ни чего не использовал. Под малой тягой (когда пробка вот вот тронулась) слабый пинок, будто передачи переключаются. Вот и думаю, может масло не совсем подходит или фильтр? Понимаю что много вариантов может быть. Вот и интересуюсь, может был у кого опыт. А так оно (масло) не дешевое.

Добавлено через 1 минуту
Фильтр не при чём

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В общем принял решение. Поменяю фильтры и жижу. Залью идемитсу и фильтры оригинал. Посмотрим что будет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Парни подскажите момент затяжки болтов поддона вариатора и болтов теплообменника. И как болты поддона протягиваются: по схеме или по кругу?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Есть схема -

https://a.d-cd.net/WmAAAgMueuA-960.jpg

Взята от сюда - Jatco JF016e — замена масла в в вариаторах Mitsubishi (CVT-8, моделей F1CJC / W1CJC) — неоригинальные расходники
В вариаторе Jatco JF011e в принципе тоже самое (поддоны очень похожи).

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

день добрый,
поменял я масло, все нормально,
но мне "гаражные" советчики сказали, чо нужно еще обнулить счетчик старения масла,
ОД естественно сказал, что это обязательная процедура, НО я нигде не нашел инфы, что на XL 2007-2010 года это нужно, на следующих покалениях это надо делать.
так же нашел инфу о самомстоятельном сбросе. спецы что скажите???

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тоже заморачивался, "инфа" разная - кто говорит, что нужно сбрасывать, кто - не нужно. Я не сбрасывал.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

в итоге поседев вечерок в нете, наткнулся на тему в нашем форуме.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510&page=4
в итоге сегодня утром сбросил счетчик прогой CVToilReset v1.0.04.
все получилось, ну и сбросил счетчик подсчета до ТО по инструкции
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4134&page=9

машина по ощущениям стала резвее и лучше откликатся на педаль газа.
поэтому инструкцию надо в шапку...
:):good:
а ебе спасибо за ответ, надеюсь и тебе поможет моя инфа

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте. Подскажите, на щупе написано j4, можно ли заливать ниссановское ns-2? осталась лишняя канистра после кашкая, хочеться применить)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@Megavolt39, J4 (NS3) можно лить вместо J1 (NS2), но наоборот нельзя. Это декларирует производитель. Но с другой стороны в вариатор дорестайлингового XL'я лили J1...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Добрый день. Спустя 3 года и 90тыс поменял масло в коробке. На щупе j4, залил idemitsu cvtf, менял со снятием поддона, заменой фильтров. После замены заметил что машина на сбросе газа дерганая стала, нету плавного торможения как раньше, если на маленькой скорости отпускать и нажимать газ, происходят пинки. Что может быть причиной? Масло паленое?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Даже от паленого масла не будет таких симптомов сразу после замены.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вспомнил что когда мастер заливал чистое масло, он сначала завел мотор, потом начал заливать, это ничего страшного?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Сначала заливается около 5 литров, потом заводим, пару раз переключаем скокрость, ставим в нейтраль и выставляем уровень.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Это обычный способ вытеснения...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Менялось не вытеснением, машину заводили со слитым из коробки маслом.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Господа, подскажите, можно лить вместе эти масла?

https://content2.onliner.by/catalog/...b74a33ecc.jpeg

Добавлено через 3 минуты
https://content2.onliner.by/catalog/...dc63a1f636.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

да. это разная упаковка, а масло одно. как и J1

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

спасибо

смущает что 4л в железе стоит столько же как 5л в пластике

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

логистика и маркетинг.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте.Подскажите,через сколько километров пробега нужно менять масло в CVT?Спасибо.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

По книжке 90 тыс.км, но замечено долее 70 тыс.км не стоит кататься.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

надо считать не по пробегу, а по средней скорости.
Город и трасса — очень разные условия эксплуатации, соответственно и деградация масла разная.
Если средняя скорость не выше 30-35 км/ч, то через 40-60 тысяч км, если выше, то можно и 70-90 наездить.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте. Вчера звонил оф. дилеру ,сказали что они меняют через 75000км, но заливают какое-то другое(вроде синтетику).

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

По регламенту стоит 75000. В рольфе заливают своё красное масло рольф :-)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@mac-mac, ИМХО вариатор это не двигатель, средняя скорость тут не особо важна. В трансмиссии жидкости меняют по пробегу, а в двигателе по моточасам.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

в пробках мотор и вариатор греются сильнее, чем на трассе без превышения скоростного режима. вот сегодня до 95 варик по пробкам нагрел, а до пробок был 85. и средняя скорость до пробок была под 60 км/ч, а в пробках до 20 упала... и конуса в городе постоянно в движении, а на трассе да на круизе... в общем вполне справедливо и вариатор оценивать по средней скорости или моточасам.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@mac-mac, то что конусы двигаются туды-сюды - эт да, согласен... насчет нагрева свыше 90 - начинает тикать счетчик деградации масла, можно его оценивать дополнительно.
Просто моточасы для двигателя более приемлемы для расчетов интервалов замены масла т.к. двигатель работает, топливо сгорает и загрязняет масло даже когда на месте стоишь, а вариатор все-таки полезную работу совершает именно при передвижении, т.е. количество оборотов валов вариатора и разных там зубчатых шестеренок более-менее привязано к пройденному автомобилем пути, то же самое и для раздатки и редукторов.
В общем меняйте жидкость в 40-45 тысяч км. и все будет в шоколаде. У меня сейчас пробег 245 тыс., пока ни пинков ни рывков - все хорошо... (тьфу тьфу тьфу) чего и всем желаю.
Лью только J1 или NS2, совместимым жидкостям как-то не очень доверяю. Хотя ценник на Idemitsu CVTF очень соблазнительный :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Интересно чем отличаются Эти масла? Фасовка одинаковая 4л. :beee:https://out-club.ru/board/imagehosti...19213b40eb.png

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Добрый вечер!Хотел спросить тех кто покупал масло Aisin CVTF7020 трансмиссионное полусинтетическое "CVT Fluid Excellent CFEX", 20л или просто ЗНАЕТ. Подскажите какой срок хранения у него в этой металлической бочке?
Я к тому, что этого масла должно хватить на три замены. Если менять раз в три года, то третья будет через 6 лет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Если кому тоже надо, то уже узнал у поставщика. 5 лет.
Вполне реально взять 20 литров этого масла. Литр получится 600 рублей. За эти деньги отличное масло. Поменять каждые три года или 45000 км. Дешевле уже некуда.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@denichkin, zic-cvt-multi ещё дешевле
и не надо покупать сразу бочонок и ждать шесть лет — это невыгодное вложение денег.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Посмотрел на Эксисте, вариант отличный. Один только вопрос.
Какая все-таки у нас спецификация: Mitsubishi CVTF-J4 или Mitsubishi J4???
С точки зрения Эксисита это не одно и тоже. И аналоги к этим двум спецификациям он предлагает разные. Как раз ZIC этот ко второму варианту предлагается, а к первому, который вроде у нас и залит, - нет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Что в лоб, что по лбу — то бишь одинаково.
Но дело тут в другом — полного аналога оригинальной J4/NS3 нет, все мультижижи намного ближе к J1/NS2. Так что решать вам...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А можно утверждать, что Ниссановская NS-3 это полный аналог нашей жидкости?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@denichkin, одно масло с разной маркировкой.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Добрый день! Вопрос реально знающим людям.
Заказал масло Ниссан NS-3 5литров https://www.exist.ru/Parts/Default.a...450A746&sr=-36
Пробег 38 000 км.
Планирую выполнить промежуточную замену, без снятия поддона, с заменой фильтра тонкой очистки.
Бодрый вариант? Не мазохизм?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот что значит читай форум до конца потом делай. Оказывается, что в 5л таре NS-3 из ЕС это полусинтетика, а в жестяных 4л синтетика.
У меня же явно в 16м году с завода синтетика налита. Нахрена тогда мне лить полусинтетику, при чем смешивать???? Перезаказывать????