Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А у нас такой датчик есть?
Есть ДМРВ, а там уже расчеты.

Лог тоже выложил. Все что было, больше ничего не создалось.
Может в другом месте?

Добавлено через 4 минуты
По старой памяти пока:- , Напряжение на ДМРВ снимается для анализа на не заведенном двигателе, вкл зажигание.
Если не прав- просвятите.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если верить руководству по диагностике, то есть.

Да нет, место то. Возможно файл закрылся не корректно.
Ладно, разберемся :)

Добавлено через 3 минуты
Понятно, будем искать :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos,
программа проверена для деградации по формуле ОУТ3
у вас длинный ответ 255 байт на запрос 2110
я посмотрю завтра почему лог не полный

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Torque показывает 11.6 напряжение на аккумуляторе, при заглушенном двигателе
если это правильное показание походу мне нужно зарядить аккумулятор

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos,
У меня точно такой датчик есть) С дмрв можно смотреть и в вольтах, и вычисленное в грамм/секундах. А вот по давлению только результат в кПа. Надеюсь коллеги подскажут)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@myname, тут вопрос с какого блока эти 11.6 Вольта

Вот и пригодился лог со всеми напряжениями от Yurdos
Из лога видно что например на блоке MPI Battery voltage 11.58 (V) (перед пуском двигателя)


У себя то я по всем блокам вольты не мониторил никогда.
Есть за июнь 2015 года такое:
https://out-club.ru/board/attachment...yvxznbbw4x.jpg
Замечу это именно после остановки двигателя. А после стоянки перед пуском не припомню, но ведь меньше будет.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Сегодня обнаружил лог на старом месте.
Может тогда программа не завершилась?
Сделайте кнопочку ВЫХОД, при нажатии на которую, все процессы программы закрываюься и программа тоже будет закрыта, а не висеть в памяти, так , на всякий пожарный.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos, Да, теперь полный. А как Вы из программы выходили? По кнопке возврата вроде все закрывается :blush:
Сбросить деградацию Вы не пытались, как я понимаю?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos,
сейчас нормальный лог
запуск сброса вы не нажимали
я добавлю вывод деградации для вашего блока по формуле Y*256+Z , которую будем считать деградацией пока не выясним точно

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos,
вот новая версия проверьте у себя, если пойдет, тогда добавим в шапку

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Просто сбрасывать было нечего.
15 Алексей приедет и у него посмотрю значения на mut3.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Нечего в смысле в на экране ничего не видно или у Вас деградация 0?
В логе было бы видно изменилось что-нибудь или нет, и был ли обработан запрос :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да. Деградация 0. Чуть ранее скрин я выкладывал.
И лог через 1 пост.

Если программа показывает 0, зачем сбрасывать?
Мы не нашли счетчик деградации!
Либо не понимаем, либо не знаем.

Просто так, не зная, какие пиды будут обнулены - неее, я даже так делать никому не советую.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

попробуйте новой версией считать деградацию, только считать

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да пожалуйста
Число как раз соответствует
"(Out3 New) CVT oil Degradation Level","New CVT oil deg","2110","Y*256+Z","0","65535","","7E1"

Программа сработала только со 2-го раза и только на заведенном двигателе.
Первый запуск программы - после выбора адаптера, высветилось меню из 3-х кнопок. Нажал считать ошибки. Вверху осталось название программы и весь экран белый.
Телефон не завис.
Для чистоты эксперимента перегрузил телефон.
Завел двигатель
Загрузил программу.
3335 - это столько 10-ти минутных интервалов проработал автомобиль.:)
Ну и как всегда, прикрепляю лог.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

спасибо
все работает правильно по формуле 256y+z
вот когда проверите МУТом, сравним эти ли показание или нет

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А почему Вы думаете, что это не деградация теперь? :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Я и тогда не думал.
Есть некоторые соображения, но все они сводятся:- "Как Вы яхту назовете, так она и поплывет".
Если это конец - то очень просто, для Японии.

PS: Если число можно стереть, то его можно и записать (изменить).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos, Я в том смысле, что, может быть, именно эта величина и считается деградацией в новых вариаторах. То что она в CVTz50 назывется мото-часами прогретого двигателя, еще ничего не значит. Да, алгоритм изменения этой величины мы, вроде, выяснили. Правда не видели, как она себя ведет при более высоких температурах CVT.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Ув. Yuriy_SPb!
К сожалению, пока нет возможности вырваться на простор М29 на длительное время и поддать жару.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подозреваю в голову никому не приходит полагать что например у нас две деградации одновременно:
Y*256+Z - у меня показывает;
AB*65636+AC*256+AD - и это показывает.

Y*256+Z - как я понял, это счетчик работы зажигания в 10 мин. интервалах

(По мне, как появился инструмент Торк для мониторинга, было бы интереснее раскопать: действует (действовал) ли сброс деградации на параметры управления в мозгах коробки? Если деградация никогда не влияла на мозги то и важность параметра исчезает. Но есть сложность - неизвестно какие параметры надо сравнивать ..)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

v888v, процитирую ответ, полученный от ММС Рус по данному вопросу:
"...Параметр деградации жидкости носит исключительно информационный характер и не влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля, в том числе работу вариатора. Сброс параметров деградации жидкости производится после каждой замены масла в CVT...".

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Две конечно нет, но в новых вариаторах на старом месте всегда 0. С другой сторорны, если считать, что этот счетчик всего лишь показатель того, сколько коробка проработала с последней замены масла, то почему бы и не использовать просто счетчик, основанный на времени. При наличии радиатора он показывает гораздо более осмысленное значение, чем те 10 единиц, которые набежали у меня по старому счетчику за 2 года.

Добавлено через 11 минут
Из реальных вещей, которые, как я понял, можно было бы сравнить это давления на различных режимах. Но, как обеспечить одинаковые условия для сравнения, не очень понятно. Разве что, CVTz50 может помочь, если насобирать статистику до и после сброса. И все равно это будет весьма условно, имхо.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Сергей095, именно этой цитатой от ММС Рус про деградацию завалены соответствующие темы :
https://out-club.ru/board/showthread...586&highlight=
https://out-club.ru/board/showthread...735&highlight=
здесь не надо. Тем более одно и тоже (примерно с 2012 г).
Вот только на местах разный подход, кому бесплатно а кому нет (просмотр или сброс), и даже отказывали в установке радиатора ссылаясь на цифру деградации. Но нас другое интересует, нам надо окончательно поставить точку над этим параметром, если он технически не используется. Собственно к этому все идет. Имхо, забавно, если бы производитель всегда устанавливал радиатор вариатора на всех моделях Outlanderа, мы бы про деградацию и не слышали.

Добавлено через 4 минуты
временной счетчик, возможно показатель, дополнительный

Добавлено через 9 минут
да, про давление было указано в релизах на нашу модель перед продажами, снизили чтобы снизить расход в угоду экономии, это я помню, но подтвердить это как или опровергнуть, вопрос ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, но если с радиатором, коробка не перегревается при нормальной эксплуатации и счетчик не работает, то зачем он?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

А эти значения у Вас одинаковые?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Как раз вчера набросал на запись, все, что с давлением связано.
Сегодняшний

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos, у меня примерно:
Y*256+Z = 6000
AB*65636+AC*256+AD = 16000

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Нет, конечно. Y*256+Z как и у Вас (время работы по 10 мин), а второе - значение температурной деградации, в ее стандартном понимании (по таблице, в зависимости от превышения температуры в 90 градусов и времени этого превышения).

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если не ошибаюсь счетчик начинает тикать со 100 градусов. Летом, в пробках легко приближается и переходит эту цифру. Да и по трассе в жару и с частыми обгонами.
Радиатор установлен.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

С 90 гр.

Летом не перевалах Тянь-Шяня до 110 доходило ( по мультитрониксу). Радиатор стоит.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Точно, запамятовал. Помню, что начинала тикать деградация.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@cintakc,
@Yuriy_SPb,
Приветствую.
Подскажите, а что за параметр L в пиде 2110 cvt?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Селектор коробки передач в положениии L :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

:)
:)
:(
Неправильно
L постепенно увеличивается и уже было - 246
А селектор в положение L я переводил разика 2 всего.:)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yurdos, Так Вы про байт L в ответе на запрос 2110? :)
Это скорее у Вас надо спрашивать :blush:

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если бы я знал... просто обратил внимание.
В сегодняшнем логе, так же ищу взаимосвязи.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@Yuriy_SPb,
Мне кажется, это счетчик включения селектора СVT в положение R.
Вывел отдельным пидом на экран - потом проверю.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Зачем бы он мог быть нужен? :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Зачем - не знаю.
Вчера проверил. Не работает. Информация о том, что это счетчик переключения R не подтвержаю.
Но показания пида 2110- L - это счетчик, уже 248 натикало.
Ни вчера, ни сегодня показания не увеличивались.
Еще понаблюдаю.