Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Santei,
примерно вот что http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...posle-4000-km/
с заменой не затягивай ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

примерно 1000-1200км проходит:)

Добавлено через 48 секунд
глянь 157 стр.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да все уже перечитал, все что можно, остается только истину от ошибочных мнений отделить. Если ты по поводу потемнения масла, тоже вопрос спорный, кто то утверждает, раз темнеет - значит моет, а кто то - что маслу каюк пришел.

Добавлено через 2 минуты
С этим да, если почаще менять хуже уж точно не будет на любом масле, ну все должно быть в пределах разумного конечно.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Считаешь промывочное?:biggrin:
Да, я ожидал чего то более.....:(
сделал вывод....в наши двс с объемом масла в 4,3 литра лить масла sae 20 , даже самые лучьшие с ИВ за 200 не стоит. Только в Тойоту, там все ОК :good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если учесть, что масло меняю через 4-5к, промывать-то особо нечего было за 1000-1200км...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

взял в итоге его....попал на партию по цене до повышения

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Для зимы самое оно, тоже его заливаю. Главное на подделку не нарвешься.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дмитрий51RUS, шепни где взял(можно в личку)).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а кто нибудь ZIC XQ 0W30 (40) (вроде как чистая синтетика) не рассматривал?
а то в связи с последними ценами ...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А что цены? На масла цены изменились минимально, ну максимум 10-15%, в отличии от других товаров, на которые цены взлетели даже больше чем доллар вырос, есть позиции которые подоражали на 200-250%.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

масло Мобил осенью брал за 1800р канистра 4л, сегодняшняя цена 3700р.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я именно об этом и говорил :) причем с точностью до копейки

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Jakson_99, у зика,если не ошибаюсь,0-30 только одно,и то полусинь,так на банке и написано.по крайней мере года 2 назад так было....А по ценнегу-на зик тоже нынче не айс,если только из старых партий найти...А вообще масла у них неплохие,судя по всяческим тестам и анализам.Сам юзал в ВАЗовской юности,зимой заводился хорошо.Правда и на Лукойле тоже:-) .

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

в том то и дело, что у них сейчас идет мощная реклама XQ Фульная синтетика, а ценник в районе 1,5 кРуб, :) так что соблазн велик ...
Вот бы еще кто-нить поделился положительным опытом ... ;)
но как я вижу нищеброды на XLях не ездят :rofl:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А как на счет масла петро-канада, знакомый уже 10лет его льет,5w-30 синтетика,очень доволен,да и по цене нормально)))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@artemka, сейчас как раз залито PC SS 0w30.
После Penzoil Ultra 5w30 движок веселее раскручивается.
Брал в январе за 3 т.р. 5 литров

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Jakson_99, фульная то фульная,но нулевок в ней не видел.И цена сильно изменилась.наберите любой сетевой ресурс.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ну что знатоки подниму:help: вопрос

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вроде 0w30 только в литровых бутылках? Новая упаковка появилась? Можно номерок? А то не могу литрушки найти нигде...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

на оф сайте ЗИКа 0W40 прав да ценег действительно поднялся - 2050 рэ за 4 литра.

кста еще есть 0W30 SN, ILSAC5, но по разным источникам то полусинь то синь, т.е. непонятно ...

я себе уже всю голову сломал, что лить ... толи мобил дальше юзать 0W40,
толи что нибудь 0W30 ASEA A5 прикупить ... :what:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Примерно в аналогичной ситуации один из товарищей-любителей мобила-кастрюля был отправлен в местный иркутский Metro где отоварился шеллом 5W30 и совершенно счастлив за эту цену 1800р

http://irk.metro-cc.ru/category/avto...hetic-5w-30-4l

http://shell-yug.ru/static/pdf/Helix...30_TDS-rus.pdf

Температура застывания жижи -48 градусов, для Саянска нормально будет.

В общем если непременно надо не чувствовать себя нищебродом:biggrin: - смотри на шелл, у них цены более адекватные относительно мобила при сравнимом качестве жижи. Кастрол не предлагаю - многие его воспринимают как личное оскорбление;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

PENNZOIL ULTRA 0W-40
Залито в данный момент, скоро менять, посмотрю на внешний вид

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

M.V.K., я не правильно написал) имел ввиду пять 'литрушек'))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ZMS, до вчерашнего дня на Юлмарте такое 1361 руб стоило((....Как вариант-неплохое.Жаль что не А5)).

Добавлено через 3 минуты
Jakson_99, если уж Мобил продолжать лить,то 0-30 ФЕ или Нью лайф 5-30.Там и ильсак,и А5 по АСЕА.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Моя история про расход масла и борьба с ним.
Напомню,расход масла составлял один целый щуп за 4200 км,за одну поездку к морю или 2 дня пути.
После очередной замены масла,расход масла в городе увеличился,целый щуп за 2000 км подливал два раза,в целом наверное около 1 литра.
В сервисе говорили(пробег 160т.км),что двигатель так подъедает,ситуация пугала,думал промывку использовать при замене,но отговорили.
Смотрели сальники-все сухо,под фильтром были небольшие следы масла,но пришли к мнению,что остались после смены фильтра.
Через какое-то время опять залез под защиту,следы на месте,фильтр(MAN) затянут крепко.
Решил поменять марку фильтра,по совету одноклубников заказал Knecht и Purflux,Knecht пришел раньше,его и поставил.
Сейчас,за месяц(2000 км) по городу(манера езды-по настроению),с зимними прогревами,по щупу ушло 1/4 от верхней риски,хотя масло уже потемнело прилично.
Вот как-то так,может кому поможет данная информация.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

German52, думаю дело не в фильтрах а в масле. При замене фильтра на Кнехт масло же тоже сменили. По этому можно предположить, что пеовый раз масло было левак а второй раз хорошее попалась. Что за масло, фирма?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

MARS051, добавлю, что Mobil 1 FE 0W30 и Mobil 1 New Life 5W30 - очень похожи по кинематическим свойствам, основное отличие в зольности. Насколько помню у FE 0W30 был допуск по Ilsac-3, сейчас его нет на упаковке. У 5W30 допуск Ilsac-4

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Исключено,так и лью Motul 8100 eco-clean 5w30,беру в одном и том же магазине одной известной сети.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm, вот я и говорю-одинаковые практически.))Получше 40-ки.Для нас.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Комрады подскажите,чем обусловлена такая частая замена 5-6-7-10 тыс.км. хороших, брендовых масел. Производители которых днями и ночами ищут новые формулы и возможности более долгого использования в двигателе. На всем своем домашнем автопарке использую масло от LM 5-30 TopTec 4200. Накатываю на нем по 15000.
Причем все чаще и чаще натыкаюсь на разные комментарии на форумах про частые замены масел на японских движках. Подскажите с чем это связано, или это все же подстраховка,типа хуже не будет?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shiza, много факторов) во-первых, сложные условия эксплуатации (климат, пробки, частые прогревы). Во-вторых, маленький объем заливаемого масла, из-за чего оно быстро теряет свои свойства(в немцах объем масла в два раза больше). В третьих , качество нашего топлива.Ну и подводя итог, можно сказать, что автодилерам так выгодно...
Вы бы купили машину, в которой межсервисный интервал был бы такой маленький?Ну а что будет с машиной, а точнее с двигателем, когда гарантия кончится...дилеру на это плевать с высокой колокольни))
П.С . Ну а чтобы удостоверится окончательно, почитайте статьи про 'отработки' масел после определенного пробега на oilclub'е...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

С этим трудно не согласиться.Это многое определяет.

Чисто теоретически я думаю что да, кол-во масла в двигателе играет роль на периодичность замены. Но я ни разу не встречал от производителя масел привязку по замену масла, к объему заливаемого в двигатель.

Константин, по этому вот я и хочу понять истину. Почему многие приобретая масло стоимостью порядка 3-4 к. использует его в среднем на 7-8 тыс.км, хотя эту же марку масло если по гуглив в интернете, используют больший ресурс с учетом все тех же факторов (климат,пробки,топливо и т.д)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shiza, частая замена связана с ухудшением свойств масла уже на 6-7 тыс. км.

Причины:
- замена масла без промывки
- тяжелые условия эксплуатации (см. руководство)
- низкое качество топлива (во многих регионах)
- клапан EGR (экологические требования Евро-4, быстрое окисление масла). Причем по последнему пункту: ИМХО причина в том, что на Outlander старый холодный атмосферник с меньшей экологической эффективностью по сравнению с турбироваными немецкими моторами.

PS. Можно ездить и 15, но увеличивается шанс возникновения жора масла после 100 т.км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Shiza, Михаил, я предполагаю, что это не более, чем рекламный ход производителей автомасел) так как в реальных условиях эксплуатации оно теряет свои свойства уже на половине этого пробега) вот как раз и получается эти 7-8 тысяч)
Некоторые масла действительно 'выхаживают' поболее(так называемые Long Life), но в них столько много присадок, что не есть хорошо для наших катализаторов...'палка о двух концах'))
Так что, лучше чаще, да лучше (с) )))

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

у немцев с объемами двигателей до 2,4 также входит около 4 литров, включая дизельные двигатели.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

martinleo, понятно, что от объема двигателя зависит. У товарища Х5 3.0 дизель... там порядка 7-8 литров, у другого Черокан дизельный ...тоже около того...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Наверно все же кол-во масла не от объема двигателя а от количества котлов.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня на Rexton мотор был 3,2 рядная 6-ка, так там масла было 9 литров:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

6в31 V6 3,0 масла те же 4,3 литра :( как и в 2.0

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Х5 3,0 дизель(М57) 6 цилиндров объем масла 7,300
Х5 3,0 бензин (N52) 6 цилиндров - 6,5 литров
все четверки БМВ - 4,250
V8 5,0(если точно, то 4,8) (N62, N63) -8,000 литров

Просто для информации.