Сообщение от Александр Цыганков (Сообщение 960490)

Машина 2,4 CVT.Картина идентичная полностью. Сход -развал предлагают на сервисе делать всегда, для того что-бы доказать свою правоту и не трогать гарантию. Мой пробег 25 000, после ТО 15 000, заехал к другу на сервис(частный) со своей бедой. Через час машина стала выше в заднем просвете на 10-12 см.выше. Что сделано: Вставлены родные МЕРСЕДЕСОВСКИЕ резиновые проставки на задние пружины (на голову).Резина по плотности похожа на хоккейную шайбу.Подошли как родные, даже посадочная"резьба" мерина соответсвует нашему шагу пружины. Номера проставок я естественно не запомнил. Но корефан мой их брал для своей машины мерсед S 300 98г.в. Оказывается фрицы преусматривают не замену пружин, а усиление их ентими вставками. За всё отдал 700р. Изних 450р.это стоимость проставок.Они разняться по высоте и бывают 3-х типов. Зрительно высота моих проставок была 6-7 см. Проехал 10 тыс.Машина естественно просела неного, но сравнивая посадку новой и моей с пробегом - разницы нет никакой. Ладонь по высоте проходит между задним колесом и началом арки Зад стал пожеще, но ударов в задней подвеске нет. Рекомендую. Единственное не знаю как это отразится на гарантии на задн. подвеску.

Сообщение от Ринат (Сообщение 961190)

Начитался форума заказал и получил пружины Фобос +проставки полиуретановые с Новосибирска.Теперь сижу и репу чешу что поставить проставки перед+зад или пружины фобос+проставки(перед/зад).Машине 3-и года в основном езжу в отпуск гружёный.Зад сидит конкретно хочется сделать раз и забыть года на два.Если кто ставил фобосы с проставками вместе напишите плиз.

Сообщение от grisha-ru (Сообщение 961565)

Та же хрень, сначала купил проставки, а потом взял пружины Фобос. Для себя решил, что на перед поставлю проставки, а на зад только пружины Фобос. И то и другое вместе - это явно перебор, подъем должен будет составить порядка 5 см. Думаю, что во-первых эта конструкция просто туда не встанет, а во-вторых, нужно химичить с амортизаторами - иначе их вырвет. Как вариант - можно попробовать укоротить проставки, но без шаманства с амортизаторами все равно боюсь не обойтись. К тому же слишком задранный зад не лучшим образом скажется на управляемости, да и сход-развал может не выставиться нормально.

Сообщение от Bas87 (Сообщение 969884)

ребят ну как опустить что бы низко и красиво))) я уже голову ламаю не одни сутки))) может пружины поставить или как и что бы можно было достать без проблем??!!!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

подскажите поставил проставки ездить не возможно по трасе как парусник))) хочу опустить до максимума как сделать?? поделитесь мыслями))??!!:help::help::help::help::help:

Сообщение от Bas87 (Сообщение 969884)

ребят ну как опустить что бы низко и красиво))) я уже голову ламаю не одни сутки))) может пружины поставить или как и что бы можно было достать без проблем??!!!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

подскажите поставил проставки ездить не возможно по трасе как парусник))) хочу опустить до максимума как сделать?? поделитесь мыслями))??!!:help::help::help::help::help:

Сообщение от uyrikpua (Сообщение 979335)

а после установки проставок на зад сход-развал надо делать или нет? Подскажите новичку пожалуйста!