![]() |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Всем привет. Постоянно переводятся часы на 2 часа назад (московское время) при включеном радио на одной радиостанции. я Понимаю что это какая то синхронизация с временем радиостанции., но может где то в настройках можно отключить эту синхронизацию?
Спасибо за ответы. |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Подскажите, как Паджеро 4 на 3-литровом движке по сравнению с Аутлендером на 2,4 по динамике?
По отзывам многие ругают Паджеро 3-литровый, типа тупой, вялый. Но и Аут 2,4 не сильно резвый. Но я-то знаю Аут, мне хватает. А вот на Паджерике не ездил. Есть у кого опыт в сравнении? |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
До Паджеро 4 3.0 у меня был Аут JFG 2.4.
Цитата:
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Уважаемые форумчане, нужен совет бывалого, в последнее время стал замечать, что машина глохнет после завода двигателя, вроде сел в автомобиль, автоматически повернул ключ зажигания, завел, а как трогаться педаль газа жмешь, а он стоит на месте. Бывает маслаешь стартером при заводе раза 3-5, потом вроде машина раскочегаривается. Интересно, что с автозапуска заводится и не глохнет. Очень расстраивает такая ситуация. Кто то может сталкивался, помогите. Установлен ГБО ( к общему сведению).
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
Вот высокую скорость П4 держит лучше. Машины очень разные. Но Паджерик в целом прекрасен (при стоимости 30 р. за доллар конечно) |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
Съездил к официалам, три часа искали не нашли ничего, сошлись на чистке форсунок, ездим дальше- смотрим.... |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
Тосол не уходит ? Надо снять шланг привода от вакуума и помылить разъем редуктора - если пузыри, то два варианта: 1) Замена мембраны редуктора 2) Замена редуктора 1-е действие без гарантии, второе Гарантия на новый редуктор. По цене и временным затратам примерно одно и тоже. P.S. Естественно это происходит, пока машина заводится на бензине и холодная. |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
В настройках отключи СТ
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
К счастью мембрана оказалась в порядке (при проверке на очередном ТО) и тосол не уходил. Причина оказалась в обходчике иммобилайзера сигнализации, начал конфликтовать с основным ключом и раз от раза не давал заводить авто. Было достигнуто опытным путем, без оного ни одной осечки при запуске. Сейчас тьфу-тьфу все отлично. |
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Привет форумчане!!! Недавно стал счастливым обладателем Р4 ( не новый, 2012г. ) :happy: Скажите как вы поступали с катализаторами, удаляли их или нет? Если удаляли, то ставили обманку, или компу по фигу на это действие? изменилось ли что нибудь в поведении авто после удаления?
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
А смысл удаления катализаторов? Есть какие-то показания к этому? На Паджеро они живучие - зайдите на профильный Паджероклуб форум - там тема катализаторов почти не всплывает.
|
Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
Цитата:
|
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU